Utskriftsvy
Kan man i VCDS se på vilket hjul som slitagevarnaren för bromsarna varnar?
På min ED30 i signaturen.
Bilen varnar för slitna bromsklossar. Men jag har satt dit Brembo HP2000-klossar och jag vill minnas att dom inte har någon slitagevarnare. Det innebär isåfall att jag bara kopplat ihop kablarna och att kabeln då troligtvis delat sig igen. För att slippa att ev. behöva ta av alla hjulen, så hade det varit bra att se vilket hjul som larmar...
Hm. Minns inte riktigt men om man avaktiverar funktionen så gör man det för hela övervakningen och inte för vänster och höger separat vad jag sett i alla fall. Mitt tips landar i att man inte ser vänster eller höger.
Höger fram är vanligt på vag bilar.
Vad är vanligt på höger fram? Att det blir problem med slitagevarnaren?
Nu var ju grejen att jag tror att det kanske är min "fusk"-förbikoppling som har släppt och då är det inte ett allmänt problem.
Jag behöver ha koll på bromsarna till Kristi Flyg när jag ska till Kinnekulle. Jag behöver veta om bromsklossarna verkligen är slitna eller om det bara är felande larm.
Där sitter slitagevarnaren, inget annat hjul. :DCitat:
Ursprungligen postat av vfr
Nu är jag med. :)
Är du säker på det på min? Jag vill minnas att det var på flera hjul som jag "byglade" den, men det kanske är jag som kommer ihåg fel...
Vill minnas att på min B5 (-00) var det på båda sidorna fram.
På min 3C (-06) satt det endast vänster fram.
Och min B8 (-16) har enbart på höger sida.
__________________________________________________ ____
VW Passat GT SC 4motion - VW T-Roc GT 4motion
Skickat med hjälp av Tapatalk
På MQB bilar är det hö fram, t.ex. Golf 7, Passat B8 osv. På Golf 5 vet jag inte, har dock för mig att på sonens fd Seat Leon mk2 (är en Golf 5 i allt väsentligt) att det var hö fram där med. 2 år sedan jag fixade med den....
Kanonbra svar! Då börjar jag helt enkelt på hö fram och tittar. Med lite tur så behöver jag inte ta av fler hjul... :)
Eller så tittar du i vcds och behöver inte ta av något hjul alls? :rolleyes:Citat:
Ursprungligen postat av vfr
Fast om jag inte ser vilket hjul som larmar så ger det ingenting. Men tack ändå.
Edit:
Nu har jag plockat av hö framhjul och ser inga kablar ö.h.t. i närheten av hjulet. Jag har visserligen inte plockat ut klossarna ännu och inspekterat själva anslutningen, men nog borde man väl se kablarna fram till oket?
Edit igen:
Klossarna ser jättefina ut iallafall vad jsg ser utifrån. Kanske 5-6 mm kvar på alla framklossar.
Ja men alltså, kan du avaktivera övervakningen i vcds behöver du inte ta av något hjul alls menar jag. Då spelar det ingen roll om din bygel lossnat.Citat:
Ursprungligen postat av vfr
Aha. Så deu menar att avaktivera. Du skrev "tittar i VCDS" så då trodde jag att vi fortfarande pratade om att se vilket som larmade eller något liknande.
Det skulle man ju kunna göra. Jag får googla på hur man avavktiverar funktionen. Tack!
Skrev det typ i inlägg #2. Titta i adress 03, 17 och kanske 09 innan du lägger tid på Goggle :DCitat:
Ursprungligen postat av vfr
Ja, det vet jag att du skrev det i post #2. Men sedan började vi prata om var den sitter igen, och då kopplade jag inte din syftning till det förra inlägget om avaktivering utan till den fortsatta diskussionen om var den sitter. Strunt samma. Jag ska kolla där du säger. Tack!
Går inte att kolla vilket hjul som larmar på slitagevarnaren med VCDS. Men om du inte hade givaren på höger fram så sitter den på vänster. Tror inte golfen har bak? För fram och bak går i serie.
Vilket som så kan man avaktivera varningen med VCDS, Under instrument 17 och långkodning.
Jag kör också med Brembo HP2000 fram (Brembo 07.B314.52), det borde vara samma belägg som på mk5 Golf GTI. Mina har slitagevarnare, dock endast på det ena belägget på ena sidan. Konstigt om inte dina belägg hade slitagevarnare i detta fall.
För mig spelade det ingen roll då Polon (åtminstone WRC) saknar slitagevarnarsystem helt.
Kolla nivån på bromsvätskan också. Jag vet inte om dessa bilar använder handbromslampan eller slitagevarnarlampan för att varna för låg bromsvätskenivå men det är ett tips man ofta ser när folk talar om lysande slitagevarnarlampor.
Kollat bromsvätskan. Det finns gott om bromsvätska. Däremot har jag inte varit inne med VCDS ännu. Jag har bytt laptop och måste installera om den. Kanske hinner ikväll...
Nu skulle den vara bortkodad. Ändrade första biten i instrumentmodulen. Enligt hjälpen i VCDS så ska det vara slitagevarningen. Men inte fan hjälpte det. Den varnar lika mycket ändå...
Jag har gjort det där på både Audi A4 och A6 och det har inte heller funkat på alla bilar. Oklart varför.
Då var vi tillbaka på det här igen. Nu måste det lösas. Jag satte bara dit ett par halvslitna klossar jag hade liggande tills vidare och struntade i bromsvarningen. Nu bytte jag till nya klossar på vänstersidan fram i förra veckan och där såg jag ingen kabel till varnare. Nu håller jag på att byta på höger fram och hittar ingen kabel där heller. Kan det vara så att det inte finns elektrisk slitagevarnare på bilen och att bromslampan lyser av någon annan anledning?
Nivån på bromsvätskan är inget problem iaf. Vad skulle den då kunna varna för?
Jag hade absolut för mig att att det fanns elektrisk slitagevarnare på bilen och dom klossar som satt där när jag köpte bilen för länge sedan.
Enligt den här gamla tråden så ska det finnas elektrisk slitagevarnare och den ska sitta vä fram. Hmmm...
Det sitter vä fram. Nu har jag hittat den. Vet inte varför jag inte såg det förra gången. Då får jag byta på den sidan igen först till den klossen som har slitegvarnare och som nu är den omonterade lösa klossen. Sedan tillbaka till högersidan och montera den klossen utan slitagevarnare. Är huvet dumt så får kroppen lida... :)
Men nu vet jag iallafall hur det ska vara, och även någon annan som hittar tråden senare. ;)
Edit: Och det var mycket riktigt byglat där, en bygling som sedan släppt igen. Jag hade klippt loss kontaken från en tidigare slutkörd kloss och kopplat ihop kabeländarna.
Provkört och funkar fint med släckt varningslampa. Slutet gott och allting gott. Härlig körning i gott vårväder. :cool: