Från från XC60 till T-Roc.
Tack för insläpp!
Har gått in i en ny era av bilägande. Har visserligen haft en -61 1200 en gång i tiden då jag gjorde lumpen. (behövde något billigt). 6V funkade för övrigt ganska dåligt på vintern när man skulle ha igång den :-)
Från det till BMW och vidare till Ford sedan Volvo där jag hängde kvar rätt länge. (De funkade ju bra).
Nu har jag tagit mod till mig och byter från XC60 som jag köpte ny till en T-Roc med beräknad leverans mitten av mars 2020. Jag hade funderingar på en ny XC60. För dyr och min fru tycker för stor. XC40 också för dyr. (Volvo har blivit alldeles för överprissatta i min mening) Efter ha sett en T-Roc passera förbi på motorvägen så blev jag intresserad då den var lite mindre och såg helt OK ut.
Efter att ha försökt förstå de olika tillvalspaketen så gav jag lite upp och åkte till en handlare för att försöka få ordning på det hela. Kraven var till början enkla. Och det är svårt att ta till sig vad som är standard i respektive XC60 och T-Roc för att inte missa något man inte tänkt på men måste ha. Absoluta krav var AWD. Och naturligtvis Haldex som jag gillar skarpt. (En av anledingarna till just T-Roc). Automat och rattvärmare (en gång rattvärmare alltid rattvärmare) samt bluetooth med inbyggd mikrofon i bilen för telefonsamtal. Och dessa LED som lyser när man har en bil i döda vinkeln. Detta slutatde med pluspaket, teknikpaket samt backkamera.
Då handlaren inte hade en T-Roc med automat och diesel vilket jag hade bestämt mig för så provade jag en Tiguan med den drivlinan samt en T-Roc men manuell och nån väldigt lite bensinare. 1 liter tror jag den var på. Kändes bra. Tiguanen hade 190hk varianten. Eftersom jag kanske trampat gasen i botten 10 talet gånger under 6 år med XC60:an på 186hk så nöjde jag mig med 150hk alternativet i T-Roc:en. Den har förvisso klart sämre vrid (och till och med ganska märkbart i Tiguanen jag provade trots 190hk varianten). Men upp till 100km/h är den snabbare än XC60:an så jag tror det räcker för mina behov.
Redan nu har ett par frågor dykt upp jag inte hittat något klart svar på trots ivrigt googlande.
1: Hur funkar det när man stannar i uppförslut och skall igång igen med en DSG-låda? Min konventionella automat är ju väldigt behändig i sådana sammanhang med sin momentomvandlare. Och jag har ett par sådana situationer varje dag då jag åker ut från garage.
2: Volvo/Polestar har ju en Polestartrimmning man kan trycka i med bibehållen garanti. Har VW nått liknande?
Tack igen!
/Håkan
Från från XC60 till T-Roc.
1. Bilen är utrustad med autohold som håller bilen på plats. Den släpper automatiskt när dragkraften på bilen är tillräcklig för att åka iväg.
2. Tyvärr har inte VW motsvarande Volvos Polestar, utan där är det de alternativa firmorna som gäller, eller köpa ”rätt” från början.
__________________________________________________ ____
VW Passat GT SC 4motion - VW T-Roc GT 4motion
Skickat med hjälp av Tapatalk
Från från XC60 till T-Roc.
Har för mig att den har ”håll i backe” också, den är aktiv även om ”autohold” inte är det.
Ganska lika spec som vår. Vi har ingen backkamera, men nav och värmare (och Blind spot).
__________________________________________________ ____
VW Passat GT SC 4motion - VW T-Roc GT 4motion
Skickat med hjälp av Tapatalk
Från från XC60 till T-Roc.
Inte på något enkelt sätt, har läst om varianter där man fått in de som intressepunkter - men utan varningsljud/indikation.
Så jag skulle nog svara nej på den frågan.
Dock hoppas jag bli rättad av någon annan, då de vore suveränt att ha!
__________________________________________________ ____
VW Passat GT SC 4motion - VW T-Roc GT 4motion
Skickat med hjälp av Tapatalk
Från från XC60 till T-Roc.
Citat:
Ursprungligen postat av
Marcus
Använder du Apple CarPlay med Google Maps så visas fartkameror längs rutten vid navigering.
Även Waze fungerar med fartkameror i Apple CarPlay.
Jag tolkade det dock som att det var originalnavigationen frågan gällde. Men det kan så klart vara fel.
__________________________________________________ ____
VW Passat GT SC 4motion - VW T-Roc GT 4motion
Skickat med hjälp av Tapatalk
Från från XC60 till T-Roc.
Citat:
Ursprungligen postat av
hakank
Kom på att jag hade en till fundering när jag just uppdaterade min Garmin med uppdaterade fartkameror dä jag inte har inbyggd navigering i XC60:ian. Kan man ha fartkamravarningar i den inbyyggda navigeringen?
Jag hoppades få med fartkameror i original-GPS:en i en av mina tidigare VW, men jag gav upp. Skaffade en Bobrik från AD-teknik istället. Den är lätt att uppdatera och nya aktuella databaser kommer ut ganska ofta.
