Köpa bromsprylar från tyskland, men vad behöver jag?

Det börjar bli dags att byta bromsskivor och belägg på min Passat B7 Variant och jag tittar på bildelaronline24. Där går ju att söka efter regnummer vilket jag uppskattar. Jag har dock väldigt dålig koll på reservdelar och skulle verkligen uppskatta lite hjälp.

Man får ju upp en himla massa olika skivor och jag har tittat på PR-nummer och kommit fram till att jag ska ha PR-nummer 1ZM fram. Men bak hittar jag inte PR-nummer i serviceboken, men i princip samtliga skivor jag får upp när jag söker på regnumret säger 1KW, jag antar att jag får lita på det?


Sen finns det ju rätt många olika belägg. Eftersom att jag fått upp varning om att jag behöver kolla beläggen så antar jag att jag behöver nya belägg med slitvarnarkontakt? Gäller det både fram och bak?

När jag sedan tittar på vissa skivor och belägg, så står det att vissa är för elektronisk parkeringsbroms, vilket jag ju har, då måste jag alltså köpa skivor och belägg som är anpassade för det? Trots att man söker rakt av på sitt regnummer så verkar detta verkligen vara en djungen för mig som inte kan något om det :)

PR-kod för bakbromsar:

PR-1KW: 282x12mm skivor
PR-2EA: 310x22mm skivor

Man borde kunna se utan att mäta vilken skiva man har, eftersom 282mm skivan är oventilerad medan 310mm skivan är en ventilerad "dubbelskiva".

Kan inte säga helt säkert hur det är på Passat B7 men oftast brukar det bara vara frambeläggen som har slitagevarnare, och av de fyra frambeläggen så är det bara ett som har kontakt (värt att notera när man byter så man inte börjar med att installera detta belägg på fel sida av bilen).

Vad jag vet så har alla Passat B7 elektronisk parkeringsbroms, så det borde inte vara något speciellt med de skivorna/beläggen.

Jag avråder kraftigt att handla från bildelaronline24 och dess bolagssyskon (autodoc, reservdelar24, mf) då dom byter ut delar från kända märken till deras egna märke "STARK" utan att meddela kunden, med hänvisning till att du istället har fått en bättre och dyrare del.
Du betalar alltså för märkesdelar men får istället helt värdelösa tjing-tjong delar hem i paketet, och det märker du först när du öppnar det.

Citat:

---

Ursprungligen postat av JRJ

Jag avråder kraftigt att handla från bildelaronline24 och dess bolagssyskon (autodoc, reservdelar24, mf) då dom byter ut delar från kända märken till deras egna märke "STARK" utan att meddela kunden, med hänvisning till att du istället har fått en bättre och dyrare del.
Du betalar alltså för märkesdelar men får istället helt värdelösa tjing-tjong delar hem i paketet, och det märker du först när du öppnar det.

---

Jag har handlat mängder av gånger från bilderaronline24. Har aldrig upplevt det du beskriver. Finns inte varan av någon anledning har jag fått ett mail där de föreslagit delar av annat märke (ibland STARK ibland annat märke). Jag har då själv gjort valet att byta del eller avstå från att köpa.
Senaste köpet var häromveckan, bromsskivor och belägg från Zimmermann till min B8:a. Inget strul med att få dem.

Rekommenderar dock att man verifierar med deras support att delen/arna passar just bilen de ska sitta på genom att skicka chassinumret till dem.

Min uppfattning om bromsskivor är att dom ändå rostar och anliggningsytan blir liten, så man kan lika gärna köpa den billigaste som finns, hos tex. mister-auto, autopartsmaket.eu eller autoteiledirekt24.se

Enklare här, hoppas jag. https://www.getech.se/sv/

Tack för svaren allihop. Kontaktade bildelaronline och de hjälper mig gärna se till så det blir rätt prylar. Som tur är har jag en kusin som jobbar på en vw-verkstad som också dubbelkollar innan beställning.

Testade precis bildelaronline24 men dom har ju inte ett enda rätt!!!
Sökte på bromskivor bak till min bil med regnummer och svaret är en skiva som har för liten diameter och solid (mina är ventilerade) så dom skulle jag aldrig våga beställa av.

Samma problem med flera liknande sidor tycker jag. De listar delar som finns till den bilmodellen, men inte nödvändigtvis på just den varianten av bilen.

Söker jag på skivor till min bil så hittar jag 230, 256, 288 och 310mm dvs. alla storlekar som fanns på Polo 6R, men WRC:n ska ha 310mm.

Samma på Ebay, kollar man den listan på bilar som en Poloskiva ska passa till så kan det vara så att varje enskild variant av Polo finns listad. Antagligen använder man samma databas i grunden, och den är inte tillräckligt detaljerad.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Taarzaahn

Testade precis bildelaronline24 men dom har ju inte ett enda rätt!!!
Sökte på bromskivor bak till min bil med regnummer och svaret är en skiva som har för liten diameter och solid (mina är ventilerade) så dom skulle jag aldrig våga beställa av.

---

Fast, och som sagt, jag har noll koll egentligen, men även om dina är ventilerade så finns det väl icke ventilerade som passar din bil, bara det att din bil kom utrustad med sådana? Större och mindre diamater borde väl också passa, beroende på vilken däckstorlek du har?


edit: Till topic, när jag söker på Biltema så får jag upp EN skiva fram och EN skiva bak. Om jag nu ska beställa från tyskland, kan jag då förutsätta att de skivor och belägg som dyker upp när jag söker på mitt regnummer, passar min modell sett till antal hål osv, men att jag måste ut och mäta skivorna bak och fram för att få rätt ytterdiameter till min däckuppsättning? Eller riktigt så enkelt är det inte? Fick ut PR-nummer både bak och fram idag av min kusin. Är det då riskfritt att köpa rätt PR-nummer med rätt Diameter? :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Vintervilan

Fast, och som sagt, jag har noll koll egentligen, men även om dina är ventilerade så finns det väl icke ventilerade som passar din bil, bara det att din bil kom utrustad med sådana? Större och mindre diamater borde väl också passa, beroende på vilken däckstorlek du har?

---

Svar ja, och nej.

Antagligen finns modellen med någon klenare motorvariant utrustad med mindre (och oventilerade) bakbromsar.

Ofta är det separata bromsok för ventilerade och oventilerade (eftersom en ventilerad skiva är ca. dubbelt så tjock som en oventilerad), och för att oket och beläggen ska sitta på rätt plats är oket eller okhållaren ofta specifik för skivans diameter. Så tekniskt sett går det oftast inte att bara byta skiva till en annan typ av skiva från en annan variant av samma bilmodell. Och även om det skulle gå så bör man inte byta till oventilerade/mindre bromsar än original, det finns en orsak till att tillverkaren dimensionerat bromsarna till originalstorlek.

PR-nummer i kombination med diameter, kolla bultcirkel också för säkerhets skull (Passat B7 har 5x112, samma som de flesta VW). Det borde räcka tycker jag, det finns inte så många olika bakskivor till en modell så antagligen räcker det med diameter och tjocklek. Vissa säljare anger även vilket artikelnummer motsvarande originaldel har.

Man kan nog ändå aldrig vara helt 100% säker på att man får rätt del när man beställer från dylika sidor tror jag.

NEJ det finns inga icke ventilerade till min bil dom ska vara 310mm dia och ventilerade och om jag sätter på en skiva som inte är avsedd för min bil hur funkar då bromsoket? Så nä tack för denna sortens online affärer.

Citat:

---

Ursprungligen postat av cheba

Svar ja, och nej.

Antagligen finns modellen med någon klenare motorvariant utrustad med mindre (och oventilerade) bakbromsar.

Ofta är det separata bromsok för ventilerade och oventilerade (eftersom en ventilerad skiva är ca. dubbelt så tjock som en oventilerad), och för att oket och beläggen ska sitta på rätt plats är oket eller okhållaren ofta specifik för skivans diameter. Så tekniskt sett går det oftast inte att bara byta skiva till en annan typ av skiva från en annan variant av samma bilmodell. Och även om det skulle gå så bör man inte byta till oventilerade/mindre bromsar än original, det finns en orsak till att tillverkaren dimensionerat bromsarna till originalstorlek.

PR-nummer i kombination med diameter, kolla bultcirkel också för säkerhets skull (Passat B7 har 5x112, samma som de flesta VW). Det borde räcka tycker jag, det finns inte så många olika bakskivor till en modell så antagligen räcker det med diameter och tjocklek. Vissa säljare anger även vilket artikelnummer motsvarande originaldel har.

Man kan nog ändå aldrig vara helt 100% säker på att man får rätt del när man beställer från dylika sidor tror jag.

---

De flesta skivor jag får upp verkar ha 5x112, men ett par skivor som dyker upp har 9 hål. Gissar att jag ska hålla mig undan från de skivorna då? Nu kan jag minnas fel, men jag har för mig mina bakskivor är solida för övrigt.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Vintervilan

De flesta skivor jag får upp verkar ha 5x112, men ett par skivor som dyker upp har 9 hål. Gissar att jag ska hålla mig undan från de skivorna då? Nu kan jag minnas fel, men jag har för mig mina bakskivor är solida för övrigt.

---

Det är vanligt att skivorna har 9 stora hål och ett litet koniskt hål som är för skruven som skivan monteras mot navet med. Jag vet inte varför de har så många extra hål, men det är inget problem. Det är bara 5 av hålen + hålet för den lilla skruven som används.

Förresten, har du tänkt byta skivor och belägg själv? Det kan vara så att man behöver dator med rätt mjukvara eller annat instrument för att återställa den elektroniska handbromsmekanismen så att de nya beläggen får plats. Jag har inte gjort det själv så jag kan tyvärr inte säga vad som krävs.

Citat:

---

Ursprungligen postat av cheba

Det är vanligt att skivorna har 9 stora hål och ett litet koniskt hål som är för skruven som skivan monteras mot navet med. Jag vet inte varför de har så många extra hål, men det är inget problem. Det är bara 5 av hålen + hålet för den lilla skruven som används.

Förresten, har du tänkt byta skivor och belägg själv? Det kan vara så att man behöver dator med rätt mjukvara eller annat instrument för att återställa den elektroniska handbromsmekanismen så att de nya beläggen får plats. Jag har inte gjort det själv så jag kan tyvärr inte säga vad som krävs.

---

Nä, jag har en verkstad här som gör jobbet för 1250. Han ville ha 6.000 om han skulle göra allt, men köper jag egna delar så ser jag ut att landa på runt 3500. Märkesverkstad skulle ha över 10.000, kändes lite väl häftigt.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Meken520

Jag har handlat mängder av gånger från bilderaronline24. Har aldrig upplevt det du beskriver. Finns inte varan av någon anledning har jag fått ett mail där de föreslagit delar av annat märke (ibland STARK ibland annat märke). Jag har då själv gjort valet att byta del eller avstå från att köpa.
Senaste köpet var häromveckan, bromsskivor och belägg från Zimmermann till min B8:a. Inget strul med att få dem.

Rekommenderar dock att man verifierar med deras support att delen/arna passar just bilen de ska sitta på genom att skicka chassinumret till dem.

---

Jo jag har också handlat mängder av ggr från den sidan tidigare, men på de senaste två beställningarna så gick det mindre bra.
Finns massvis med info kring det här på nätet om man googlar lite, verkar som att folk har drabbats mer & mer på senare tid av detta.
Hade man fått ett mail med en förfrågan om dom kan byta ut delarna mot nått annat så går det väl an, men om dom bara byter utan att informera övht, som dom uppenbarligen gör ibland, så har man i min mening sumpat allt förtroende.

Det larviga i det hela är att STARK är ju ett budgetmärke, men dom har oftast en variant av just det märket och av aktuell del som kostar skjortan, oftast dubbelt så mycket som något välkänt märke typ Bosch eller liknande.
När dom sen byter ut del del som man har beställt mot STARK, så pekar dom helt enkelt på priset och påstår att den delen du har fått istället är mycket bättre iom att den är mycket dyrare.

Vill man betala för premiumprodukter och få sämsta möjliga skräp levererar istället så är det ju bara att shoppa på, men vill man inte chansa så skulle jag rekommendera nått annat ställe att handla på.
Finns som sagt massor med info kring det här på nätet, och jag själva har blivit drabbat två ggr, men kommer inte att bli det igen...

Fick svar från deras tekniker med förslag på delar som de säger ska passa min passat. Delarna är av märket A.B.S. Det här jag aldrig hört talas om, men det verkar vara något från mellansegmentet. Skulle gå på 1690 för alla skivor och belägg. Samtidigt får jag ju full uppsättning TRW för runt 2200, kanske dumt att snåla?


Edit: jaha, nu visade det sig att bakskivorna från trw som jag hade valt ut inte passar för det är fel OEM-nummer. Vart hittar jag rätt nummer och är det definitivt så att delen passar om man köper samma oem?

Hej, fick du ordning på dina bromsar? Jag tänkte byta skivor och belägg bak och tror jag listat ut allt utom om jag ska ha med eller utan slitagevarnare.

Någon som har tips? Jag har en Passat R-line awd tdi DSG 177 hk tillverkad 2013.

Om det finns slitagevarnare på bilen men ej på klossarna så är det bara att löda i hop dom överblivna ändarna

:)

med hjälp av:
https://www.daparto.de/
kan man leta upp dom absolut billgaste delarna

:)

Du ska med största sannolikhet ha med ”varnare”, för det lär sitta monterat. Om du mot förmodan inte har ”varnare”, då klipper du bort den från belägget och monterar.

__________________________________________________ ____
VW Passat GT SC 4motion - VW T-Roc GT 4motion

Skickat med hjälp av Tapatalk

Off topic, men jag undrar lite stilla: Varför inte handla i Sverige, i en affär som har personal att fråga? Får du fel del så är det ju bara att byta! Tycker personligen att det är värt att betala lite mer och få personlig service.

Dom få gånger jag beställt från Tyskland har den ekonomiska vinsten varit minimal och leveranstiden långt längre än vad som lovats på hemsidan!

Jag brukar kolla på Mekonomen med regnr för att hitta rätt delar, sedan söker jag med delar av Mekonomens artikelnummer på valfri sida, det efter -, det brukar vara artikelnumret från tillverkaren.
Skiljer rätt bra i pris på t ex hjullager till Passat Alltrack, ca 800kr på nätet och 2560 på Mecko för exakt samma lager.
Blir jag tveksam så dubbelkollar jag i den mån det går med någon sida som har VAGs reservdelslistor/sprängskisser och PRnr.

Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk

Citat:

---

Ursprungligen postat av pudas

Off topic, men jag undrar lite stilla: Varför inte handla i Sverige, i en affär som har personal att fråga?

---

För min del så handlar jag i Sverige om priset är hyggligt lika. Men skiljer det mycket så skickar jag efter utomlands.

Tex skivor och belägg till min förra Passat, skiljde det mycket på. Mekonomen med flera, ville ha samma pengar för bara no-name-beläggen, som jag betalade för de skivor och belägg (Brembo-prylar) jag köpte i Tyskland.

Ny katalysator till vår övningskörnings-Leon, 4500kr i Sverige, 1500kr (ink frakt) i Tyskland.

Däremot bakbeläggen till Leon’en var marginellt dyrare (+50kr) hemma, så de köpte jag i lokala affären.

__________________________________________________ ____
VW Passat GT SC 4motion - VW T-Roc GT 4motion

Skickat med hjälp av Tapatalk

Citat:

---

Ursprungligen postat av pudas

Off topic, men jag undrar lite stilla: Varför inte handla i Sverige, i en affär som har personal att fråga? Får du fel del så är det ju bara att byta! Tycker personligen att det är värt att betala lite mer och få personlig service.

Dom få gånger jag beställt från Tyskland har den ekonomiska vinsten varit minimal och leveranstiden långt längre än vad som lovats på hemsidan!

---

Till golfen har jag liggandes hemma för framtida bruk
Bromskivor bak 188:-/paret mister-auto (1070:-)
Bromsbeläggsats bak Metelli 22-0100-1 65:- autoteileservice24.de (555:-)

mekonomens priser inom parentes

Så priset är skillnaden :cool:

Nu är väl inte jämförelsen med Mekonomen rättvis då det mesta är dyrare där än hos VAG.
Annars, rent allmänt är ju vi bilägare lite ologiska i vårt köpbeteende. Vi kan tycka att vi gjort ett kap när vi köpt en extra kraftfull variant av vår favoritbil och bara betalat 50k extra för alla HK och smarta multimedia installationer, men vi ryggar tillbaks för ett par tusenlappar för lite bromsgrejer!

Citat:

---

Ursprungligen postat av pudas

Annars, rent allmänt är ju vi bilägare lite ologiska i vårt köpbeteende. Vi kan tycka att vi gjort ett kap när vi köpt en extra kraftfull variant av vår favoritbil och bara betalat 50k extra för alla HK och smarta multimedia installationer, men vi ryggar tillbaks för ett par tusenlappar för lite bromsgrejer!

---

Konstig och mycket haltande jämförelse eftersom jag i det ena fallet får något mer, ett mervärde, i det andra fallet får jag exakt samma saker bara det att jag betalar betydligt mycket mer.

Jag tycker det är galet att köpa tuffa-arga-lyxiga-dyra bilen och sedan välja "kinadäck" eller "noname" bromsar.

Tack för hjälp. När det gäller hjälp i butiken är min erfarenhet att den inte riktigt motsvarar förväntningar. Detsamma gäller på Skruvat där jag till sist handlade. Chattade med någon där som litade blint på hemsidan trots att det stod att de belägg han rekommenderade var för bilar utan EPB. Men jag lyckades hitta motsvarande för EPB på deras sida. Det som verkar skilja är att bultarna är M8x21 för EPB och M8x22 utan EPB. I övrigt lika.

Jag beställde "förberett för varnare". Hoppas jag får grejerna i veckan så får vi se om det passar i helgen. :-)

Äventyret fortsätter. Det var jäkligare än jag trodde. Närmare en dag för hjul ett, inklusive nån extra resa till Biltema för mer verktyg. Hjul nummer två på två timmar. Men nu är det på plats. Skönt att det var långhelg. :-)

Lärorikt för en amatörmekaniker som ändå anser sig hyfsat händig och stark. Jag låg under bilen, tog spjärn med foten på hylsnyckeln och tog i med båda händerna. Då släppte sista skruven till oket!
Bifogad fil 11107

Någon slitagevarnare såg jag varken på de nya eller de gamla. "Monteringssatsen" som följde med beläggen passade inte. De verkade vara anpassade för ventilerade skivor då det var alldeles för brett för mina ok.

Efter lite filande på "armarna" på beläggen gled de hyfsat i spåren på de gamla shimsen.

Nu till det tråkiga: Det står "kolla bromsbelägg" på instrumentbrädan! Jag har googlat lite till och nånstans står att det bara finns varnare på frambromsarna. Kan någon konfirmera detta?

Isåfall antar jag att jag lyckats med konststycket att behöva byta fram och bak samtidigt! Chans att blåsa vw-verkstaden på ännu mer pengar! :-) Jag gjorde några ordentliga nitar för att kolla mina nya belägg bak. Jag kanske slet ner frambromsarna då. Och så läste jag att jag ska bromsa försiktigt i början...

Jag har också googlat mig till att på ATEs egen hemsida är inte beläggen jag köpt för EPB, vilket de är enligt Skruvat. Jag undrar vad skillnaden är. Kanske var därför jag fick fila lite extra. De verkar ändå funka...

På den B6 (som i stort är samma bil som B7) som jag hade, så satt det enbart avkännare på vänster (om jag minns rätt) framhjul. Inga avkännare på bakhjulet.

Vet ej om det finns andra förutsättningar, som gör att den varningen kan komma upp.
__________________________________________________ ____
VW Passat GT SC 4motion - VW T-Roc GT 4motion

Skickat med hjälp av Tapatalk