Golf R 2016 vs 2017 ?

Utskriftsvy

2016-09-13, 16:21
Timecop1986

Golf R 2016 vs 2017 ?

Sökt som en dåre utan att hitta vad som skiljer en 16 mot en 17? Handlarn sa att ingenting skiljer....
Anledningen jag frågar är att jag beställt en 2017 men leveransen skjuts upp månad efter månad efter månad. Jag tröttnade... Fick senast besked igår att produktionen skjuts upp 3 mån till.

Då gick bilhandlarn med på att släppa en nästan identisk 2016 som stod i hallen som visnings-EX. Gör jag bort mig som sa "Ja" till den dealen? Tillägga att jag inte fick priset reducerat.
Tack på förhand.
MVH
2016-09-13, 16:42
m05erili
Citat:

Ursprungligen postat av Timecop1986

Sökt som en dåre utan att hitta vad som skiljer en 16 mot en 17? Handlarn sa att ingenting skiljer....
Anledningen jag frågar är att jag beställt en 2017 men leveransen skjuts upp månad efter månad efter månad. Jag tröttnade... Fick senast besked igår att produktionen skjuts upp 3 mån till.

Då gick bilhandlarn med på att släppa en nästan identisk 2016 som stod i hallen som visnings-EX. Gör jag bort mig som sa "Ja" till den dealen? Tillägga att jag inte fick priset reducerat.
Tack på förhand.
MVH

Det är inte så mycket som skiljer (Taget från annat forum):
- Driver Profile Selection will now show oil temperature, boost pressure, g-meter and lap-timer in Sport/Dynamic mode on GT, R-Line, GTD, GTI and R
- Rear view mirror changes to be fixed from windscreen and loses frame
- Glovebox loses lock
se denna länk för bilder:
http://www.vwroc.com/forums/topic/14...here-they-are/
2016-09-13, 16:58
m05erili

Anledningen till förseningen beror på leveransen av stolar till VW.
Även detta funnet i annat forum: http://www.vwroc.com/forums/topic/15...es-and-delays/

"Bulletin

Additional delays for Golf R Hatch

There are separate delays for Golf R Hatch orders, caused by restrictions on the supply of seats for this model.

Vehicles that were scheduled for production in weeks 30 to 41 will be delayed by up to 11 weeks. Production is expected to resume at normal levels in week 42. Vehicles scheduled for the subsequent weeks are also likely to face slight delays while the backlog of orders are built.

Any affected cars that were ordered under the loyalty campaign that would have been deliverable by 9 September but are now delayed will still be honoured."
2016-09-13, 18:57
Timecop1986

Tackar så hjärtligt för snabbt svar. Då kanske det inte gör så mycket att man får en 2016 istället för 2017. Fick med lite mer utrustning än vad jag klickat i själv så det går väl på ett ut.. Tack igen. Stolarnas fel alltså... Trött man blir.
MVH
2016-09-14, 06:52
mangewide

Den stora grejen med -17 som jag tycker är värd att vänta på är "frikopplingen" på DSGlådan när man kör "eco" läge.

När du släpper gasen så kopplar bilen ur och rullar, borde och ska spara soppa..
2016-09-14, 07:05
MickeR

Citat:

Ursprungligen postat av mangewide

Den stora grejen med -17 som jag tycker är värd att vänta på är "frikopplingen" på DSGlådan när man kör "eco" läge.

När du släpper gasen så kopplar bilen ur och rullar, borde och ska spara soppa..

Det gör min 16 R så det har inget med 17 att göra.....
2016-09-14, 09:29
Premis

Citat:

Ursprungligen postat av mangewide

Den stora grejen med -17 som jag tycker är värd att vänta på är "frikopplingen" på DSGlådan när man kör "eco" läge.

När du släpper gasen så kopplar bilen ur och rullar, borde och ska spara soppa..

Den gör inte något nämnbart till eller ifrån, finner den mest irriterande då man måste sitta och räkna på när man måste gå på motorbroms för att inte bränna soppa i onödan med "frirull". Ska man peta på promillen i förbrukning så kan man väl lika gärna åka buss.
2016-09-14, 10:04
MickeR

Citat:

Ursprungligen postat av Premis

Den gör inte något nämnbart till eller ifrån, finner den mest irriterande då man måste sitta och räkna på när man måste gå på motorbroms för att inte bränna soppa i onödan med "frirull". Ska man peta på promillen i förbrukning så kan man väl lika gärna åka buss.

Håller med, hatar seglingsfunktionen. Tur att man aldrig kör i "eco" :)
2016-09-14, 18:20
Timecop1986

Ja okej, tack igen gubbar. Just den grejen är inget som rör mig ifall det blir att man missar.

Istället för att starta en ny tråd. Satt och funderade på motoroptimering framöver. Läser olika överallt och får inte riktigt någon klarhet i hur det lirar ihop med DSGn ? Hur mycket pallar den? Har alltid kört BMW tidigare och dessutom manuella lådor så jag är för dåligt insatt i hur "nya" DSG'er håller måttet? I folkmun talar väl folk illa om dom. Strulat mycket med åren. Är dom uppdaterade kontinuerligt och är det skottsäkra lådor numera?
Tack på förhand.
MVH
2016-09-14, 20:47
Marcus

Den DSG som "folk i allmänhet" tänker på när det gäller strulande DSG-växellådor är den sjuväxlade DQ200 med torrkoppling, av första versionen. I Golf R generation 7 sitter den gamla och beprövade sexväxlade DQ250 med våtkoppling.
2016-09-14, 21:14
Timecop1986

Citat:

Ursprungligen postat av Marcus

Den DSG som "folk i allmänhet" tänker på när det gäller strulande DSG-växellådor är den sjuväxlade DQ200 med torrkoppling, av första versionen. I Golf R generation 7 sitter den gamla och beprövade sexväxlade DQ250 med våtkoppling.

Skulle du våga påstå att den klarar av en optimering utan att spåra ur Marcus? Vi pratar steg 1 varianter på cirkus 360hp 460nm. Ingen här på forumet som pillat med MK7 R med DSG?

Återigen så har jag dålig koll på VW och DSG i allmänhet så alla tankar uppskattas.
mvh
2016-09-14, 21:24
tobbetdi

Köper du hallbilen så får du inte lika lång nybilsgaranti heller.

Skickas från min iPhone via Tapatalk
2016-09-14, 21:27
Premis

Citat:

Ursprungligen postat av tobbetdi

Köper du hallbilen så får du inte lika lång nybilsgaranti heller.

Skickas från min iPhone via Tapatalk

Beror på om den är påställd eller ej.
2016-09-14, 21:37
AXL72

Personligen så skulle jag inte ta en 2016 istället för en 2017 om inte priset sänktes. När man ska byta bil så är den en årsmodell äldre än vad den borde ha varit.
2016-09-15, 01:03
Stephan735i

2017 har den kontroversiella köldmedlet R1234yf i stället för R134a.
2016-09-15, 06:18
Premis

Citat:

Ursprungligen postat av Stephan735i

2017 har den kontroversiella köldmedlet R1234yf i stället för R134a.

Kontroversiella? Brinner bilen upp?
2016-09-15, 06:59
mangewide

Citat:

Ursprungligen postat av AXL72

Personligen så skulle jag inte ta en 2016 istället för en 2017 om inte priset sänktes. När man ska byta bil så är den en årsmodell äldre än vad den borde ha varit.

Håller med en -17 är alltid en bil nyare i alla ögon när du ska sälja. Så minst 25 000:- sämre andrahandsvärde vid inbyte etc...

Snart.. :)

http://www.autoexpress.co.uk/volkswa...ed-on-the-road
2016-09-15, 08:39
Marcus

Citat:

Ursprungligen postat av Timecop1986

Skulle du våga påstå att den klarar av en optimering utan att spåra ur Marcus?

Jag har tyvärr ingen aning.
2016-09-15, 10:03
AXL72

Citat:

Ursprungligen postat av Premis

Kontroversiella? Brinner bilen upp?

Nej, men när den väl brinner så bildar köldmedlet förbannat giftiga gaser. Försöker du släcka med en brandsläckare och inte har andningsskydd så kan det vara det sista som du gör.
2016-09-15, 10:05
Premis

Citat:

Ursprungligen postat av AXL72

Nej, men när den väl brinner så bildar köldmedlet förbannat giftiga gaser. Försöker du släcka med en brandsläckare och inte har andningsskydd så kan det vara det sista som du gör.

Låter väldigt farligt om det stämmer.
2016-09-15, 13:12
AXL72

Citat:

Ursprungligen postat av Premis

Låter väldigt farligt om det stämmer.

Gasen som bildas när R1234yf förbränns heter karbonyldifluorid och det är inget som man vill komma i närheten av.
2016-09-15, 14:05
Premis

Citat:

Ursprungligen postat av AXL72

Gasen som bildas när R1234yf förbränns heter karbonyldifluorid och det är inget som man vill komma i närheten av.

Vet du något om mängden som bildas och om den mängden är skadlig? Antar att räddningstjänsten håller gott avstånd till brinnande bilar med sådan dödlig gas ..
2016-09-15, 14:14
Marcus

Det är EU som från och med 2013 kräver att alla nya eller kraftigt förändrade bilmodeller förses med R-1234yf som köldmedium i luftkonditioneringen. Från 2017 är R-1234yf obligatoriskt i alla nya bilar som säljs inom EU. Daimler (Mercedes-Benz m.fl.) och Volkswagen-gruppen tillhör de som hårdast gjort motstånd mot R-1234yf, GM:s fyra varumärken, samt Toyota och Subaru använder däremot R-1234yf sedan flera år tillbaka.
2016-09-15, 18:05
AXL72

Citat:

Ursprungligen postat av Premis

Vet du något om mängden som bildas och om den mängden är skadlig? Antar att räddningstjänsten håller gott avstånd till brinnande bilar med sådan dödlig gas ..

Mängden som är en dödlig dos är ett par gram och vid en bilbrand kan uppemot 200 gram bildas. Det största problemet är väl egentligen inte en enstaka brinnande bil ute i friska luften, utan när flertalet bilar brinner i ett parkeringshus, Garage länga etc.
2016-09-19, 20:58
Marcus

Passat 2017 (tillverkad efter vecka 22) har r134a som köldmedium.
2016-09-19, 21:17
a128

Hur fungerar det rent praktisk när man åker till en AC-firma när det behöver göras service på anläggningen

måste dessa då fyllas med R-1234yf eller kan man använda R134a även på nyare system ?

behöver firman dubbel uppsättning med fyllnings-aggregat ?

Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 16:09.