Utskriftsvy
Var ej själv närvarande i år och jag har försökt hålla mig uppdaterad under helgen via nätet.
Tyvärr har det varit rätt så sparsmakat med info om årets träff , så jag är ganska nyfiken på att höra och se mer.
Gärna från den norrländska truppen.
Även andra på plats.:)
Du missa inte något speciellt enligt min mening
Var ganska sömnigt
Mitt 11:e år,blir tråkigt nog inte ett 12:e
Jag hade tänkt vara på plats men morsans giftermål och punktering på E4 tyckte annat
Skickas från min iPhone via Tapatalk
För många dagar Räcker med Lördag bankörning mm söndag utställning och rs samt bankörning på morgonen
Många åker hem (tröttnar) därför missas massor av fina bilar på söndagen
Härligt med Bug Run på dekis.
Kurvan var ALLT , det var där nergången startade.
Nu får de bita i gräset känns det som.
Jag var iväg och sprang ett lopp på lördagen (jag kom 3:a, tackar som frågar ;-) ) så vi kunde inte åka förrän i morse.
Det var riktigt öde när vi kom dit, runt 10:30-tiden. Allt kändes avslaget på något sätt. Var det så hela helgen?
Jag har varit på BugRun varje år sedan 1999, men aldrig varit med om så öde träff.
Alltså, det var ju en hel del folk och bilar, men inte alls som det brukar vara. Engångsföreteelse, eller börjar det gå utför för träffen? :-/
Buggen levererade som vanligt, trevligt att träffa alla människor igen och ha förbannat kul, banåka och umgås med folk man annars inte träffar mer än här. Ni vet vilka ni är. Ses och hörs.
Börjar är nog fel ord!?Citat:
Ursprungligen postat av Pepper
Har varit utförsbacke några år nu.
Jag kände förra året att träffen gjort sitt tyvärr, så det verkar inte som att man missat nåt.
Kanske dags att bredda träffen till VAG bilar, titta lite på hur träffarna ute i europa ser ut,vissa håller verkligen superklass
Hmm så alla har i alla år åkt till bugrun för att sitta i den där hjävla kurvan??? E det verkligen det allt snurrar runt på denna träff? Wake upp and smell the Roses, om folk hade spenderat lika mycket energi som dom gör på att gnälla över att kurvan e stängd till att faktiskt ta sig dit med sjyssta bilar och ha en trevlig helg så hade det inte varit något problem.
Och alla dom som gnäller över att det e så lite luftkylt på en träff som en gång var en träff för luftkylt. E det så konstigt då, när det enda som görs av många av dom som kör luftkylt är att gnälla över att det är lite luftkylt på träffen och bojkotta den. Är det då konstigt att vattenkylt tar över träffen?
http://images.tapatalk-cdn.com/15/06...6f47616557.jpg
Bifogad fil 6196
Hej
Det kändes lite avslaget iår, det var ganska mycket bilar, även om det definitivt varit fler andra år.
Jag tycker personligen att det satsas för lite på utställningen på söndagen, särskilt på den vattenkylda sidan. Det parkeras hej vilt utan något som helst försök att styra ihop olika klasser. Klassindelningen som sker vi infarten är ju dessutom lite rörig och chansartad. Renodla klasserna, se till att folk parkerar sina bilar rätt och inför lite trevliga priser! Hur bedömningen görs och vilka det är som dömer olika klasser tycker jag också skulle klargöras.
Fredrik
Vinnare detta år...med Scirocco
Jag tycker det verkar som att de mesta negativa inte ens har varit där. Kurvan är passé, det är lika roligt som förr, lite omflyttat, men där är lika skoj som förr, mindre folk kanske, men inte mindre tråkigt, dock tycker jag det värsta svineriet har minskat markant iår.
Jag sa precis samma sak till Milberg i bilen. Dags att ta in dom andra märkena.Citat:
Ursprungligen postat av Mange.k
sen tycker jag dom ska satsa mer på strippen på lördagen med finaler på kvällen när de finns folk på läktarna och viga söndagen åt bana och utställning.
"slettet" POFF
Träffen blir vad vi gör den till !
Hade skitkul hela helgen men visst var det glesare med folk.
Håller dock med Thor. Det värsta drägget var inte där...
Århundradets kallaste Maj och nog även Juni bidrar tyvärr negativt oxå.... Gick omkring med långkalsonger för första gången på mina 10 år på BR
Kan oxå instämma att man lägger träffen över fler dagar gör nog inte träffen bättre....
Vi kan inte leva i det förflutna, vi måst kunna ta förändring och se det positiva möjligheterna med det.
TACK ALLA NI SOM VAR DÄR !! Ingen nämnd ingen klämd ;)
Det har verkligen förändrats. Jag övningskörde dit 1990. Körde dit i min golf mk2 1991 o då var det flera hundra bubblor. 2 sirocco 6golfar 1 Jetta ungefär undanskymda i ett hörn.
Då gick man ju runt på banan o tittade på alla bilar som stod på gräsmattan längs med asfaltkanten.
Körde bana i lördags sen kollade jag runt lite sen åkte jag hemåt.
Om alla bilar på campingen hade parkerats på träffområdet hade det blivit mkt att titta på.
Sist jag var där var 2003. Men prova bana lockade i år.
Fram med korten grabbar:cool:
Har vi förresten någon här som skötte RS-banan på lördag? Undrar nämligen ifall resultaten fortfarande finns kvar.
HejCitat:
Ursprungligen postat av cheba
Alla lappar med tider och provkörning är inlämnade till BugRun. Dom brukar bara presentera dom 3 första tiderna på deras hemsida.
Resten arkiverar dom nog.
Jag var faktiskt väldigt nöjd med årets BugRun... Men det börjar bli avdankad stämning där och det känns som den för varje år dör ut lite mer hela tiden... Tyvärr måste jag säga
Vet någon vem som vann Peoples Choice?
ingen. det var borttaget i år
Vem vann mk1 klassen
Citat:
Ursprungligen postat av D_Stenlund
tror den gula mk1 med bbs fälgarna
http://bugrun.com/bugrun/utstallningsvinnarna-2015/
Skickat från min D6603 via Tapatalk
Jag frågade Bugrun och mycket riktigt hade dom tiderna. Mina tider var 29,28 s och 29,16 s, en differens på 0,12 s.Citat:
Ursprungligen postat av Jocke.A
Sen till den intressanta frågan: hur kommer det sig att detta inte räckte till en topp-tre plats i kampen om jämnaste tid, när tredjeplatsen gick till en differens på 0,13 s?
Hej Fredrik,Citat:
Ursprungligen postat av cheba
På vilken typ av lapp stod dessa tider? På en egen individuell tävlingslapp för rs-banan som du själv fyllde i för att delta i själva tävlingen eller på en lista med flera nedskrivna deltagare?
Anmälde du dig för att delta i tävlingen eller provade du bara några varv i rs-banan. Vi skrev ner tiderna på alla som körde. Men det är skillnad på att delta i tävlingen och att prova på med egen bil.
Med vänlig hälsning Per
Någon individuell lapp fyllde jag inte i. Visste inte att man behövde göra det. När jag gick fram och anmälde intresse frågade man bara namn och inget annat. Jag trodde då att alla som körde med egen bil automatiskt räknades i tävlingen, och efteråt när jag märkte att jag kört med såpass liten differens så slog mig tanken att jag kan ha chans på pallplats.Citat:
Ursprungligen postat av Andersson Racing
Min tanke var ju inte att tävla alltför seriöst men ändå köra ett par varv för att iallafall vara med i kampen om jämnaste tid. Så hade jag vetat om att detta krävt en anmälan så hade jag nog anmält mig.
Ok, då var det som jag misstänkte och "bra" att vi inte gjort något formellt fel så att du på felaktiga grunder (slarv vid sammanställningen av tider) inte fick något pris. Vi tar till oss att försöka bli bättre på att informera intresserade rs-banekörare om vad som gäller som tävling och vad som sker "utom tävlan"Citat:
Ursprungligen postat av cheba
Välkommen tillbaka nästa år med polon i rs-banan så skall vi vara noga med att du skriver in dig för själva tävlingen också. Det verkade som om det var bra tryck i bilen din och dessutom lät den väldigt gott.
Med vänlig hälsning Per
Det stämmer, inget fel i sig, bara lite missförstånd/brist på information. Jag lär nog vara tillbaka nästa år, fast då kanske jag inte alls har lika bra tur som i år och får jobba hårdare för ett jämnare resultat :p Men det är väl det som är poängen också...Citat:
Ursprungligen postat av Andersson Racing
För en liten konbana funkar nog Polon fint även som original. Själv har jag ju egentligen bara hört ljudet från insidan, men med rutorna nere så låter den OK när man drar på, rätt mjukt, lite dämpat med ett tydligt pys i bakgrunden. Visserligen har man ju funderat på ett sportavgassystem. 2 andra WRCs på Bugrun körde Milltek avgas och det ger ju annat, märkbart hårdare ljud (speciellt på den Stertman trimmade som körde bana, stripp och bänk).