Scirocco GTI 82 *budget*

Hej!

Vet inte riktigt vars jag ska börja men ska iaf slänga in ett par bilder på bilen så ni börjar förstå utgångsläget.
http://pici.se/pictures/small/RpoODmLKT.jpg

Känns lite dumt eftersom jag inte riktigt vet vart jag ska börja. Men kan iaf starta med att berätta hur jag tänkt detta ska bli.

Fick tag på denna bil väldigt billigt. Har nog varit en projektbil länge. Jag vet att jag är den tredje ägaren (minst) som har den avställd. Senaste besiktning var 94 så det lär finnas lite att göra. Ur rostsynpunkt verkar den ha klarat sig riktigt bra i karossen så det känns väldigt skönt.
Det jag nu har tänkt att göra med den här sciroccon är först o främst få igång den.

Någon av alla ägare har plockat ur elsystemet och föregående har även påbörjat monteringen av detsamma. Har lyckats låna en Haynes-bok på bibblan för att få tag på elschema så det är utskrivet o klart. Dock uppstod det ändå problem med alla kapade kablar o dylikt.

Har massor av frågor om hur saker ska lösas. För att inte det ska bli för mycket på en gång ska jag försöka ta det eftersom jag löser saker o ting.

Till att börja med har jag några frågor om saker som jag behöver identifiera.
Vad är dessa saker?
http://pici.se/pictures/small/aORftAJvV.jpg
Stor bild

http://pici.se/pictures/small/KAqagJLcT.jpg
Stor bild


Är detta oljetempgivaren?
Hur kopplas den in? Med en ringkabelsko?
http://pici.se/pictures/small/zIkyFwQGU.jpg
Stor bild

Här kommer fortsättningen :)

Den lilla knappformade "anslutningen" på locket på denna bild. Är det en kabelanslutning? Hur ska den kontakten se ut? Till vad är den? Olja nåt?
http://pici.se/pictures/small/HaAsLGwzy.jpg
Stor bild

Ett annat problem jag har är att kontakten som jag tror ska gå ner till hallgivaren är för stor. Ska det vara något annat där emellan som har försvunnit?

En fråga om växellänkage som jag har försökt hitta svar om men inte funnit är vilka bilar har ett länkage som passar till sciroccon?

Det kommer ut från spaken men saknas därifrån till lådan. Har inte hittat igen dom sakerna i någon kartong så är lite orolig över att det blir knepigt att få tag på ett sånt.

Hoppas på att jag lyckas locka någon att intressera sig för denna bil :) Tyvärr har jag inte så många helhetsbilder på den men det ska väl komma. Kan väl annars berätta vad planerna är för bilen. Som sagt var så ska jag först o främst få igång motorn och se hur den funkar och om bromsar o bussningar och sånt funkar rent driftsmässigt. Sen ska jag väl besluta mig hur sportig den ska bli. Har funderat på endast dom viktigaste mätarna, två stolar, rensad inredning och typ det stuket men får helt enkelt se hur allt löser sig :)

bild nr 3 är givaren till ekonomi instrumentet. bild 4 är oljetryck och ja den kopplas med en ringkabelsko (ska finns i kabelstammen). bild 5 är oljetempen och ansluts med en vanlig kabelsko för flatstift.

Oj vad härligt med svar :) Då har jag koll på det iaf. Men vars ska vakum-givaren sitta? Antar att den är till för vakum? På några speciella slangar eller så?

Några andra saker som jag undrar över är vad den 2-poliga givaren gör på växellådan.
http://pici.se/pictures/small/fhmxpXRiO.jpg
Stor bild

Och varför jag har två stycken givare på huvudbromscylindern. En kan jag förstå till bromsljus men vad gör den andra?

Den tvåpoliga anslutningen på växellådan är bakljuskontakten

ekonomi givaren sitter på en vakumslang från spjällhuset, som också brukar vara delad och gå vidare till fördelaren.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Janne.M

Den tvåpoliga anslutningen på växellådan är bakljuskontakten

---

Jaha :) Trodde den satt på växelspaken eller nåt sånt :) Man lär så länge man lever.

Edit: Finns det både en Oljetrycksvakt (F1) och en Oljetryckskontakt (F22)? Benämningarna inom parantes kommer från haynes-boken.

Sen funderar jag lite över växelindikator och sånt? Finns det varningslampa och sånt för felaktig växel och vars sitter den givaren isåfall?

Den växellådan du har har ingen växelindikator. Har den det så sitter det en stor plastkontakt istället för bakljuskontakten.

Citat:

---

Ursprungligen postat av daniel_sandberg

Här kommer fortsättningen :)
Ett annat problem jag har är att kontakten som jag tror ska gå ner till hallgivaren är för stor. Ska det vara något annat där emellan som har försvunnit?

---

Det ser ut som om du/någon har roterat fördelaren fel. Kontakten för hallgivaren brukar peka framåt/vänster mot vänster strålkastare och inte bakåt/vänster in mot blocket, kanske därför som kontakten inte går på; för tight mot blocket?

Nollat motorn ordentligt?

Jag har inte rört något på motorn.. Bara försökt koppla in sladdarna så det är isåfall någon annan. Får försöka kolla hur motorn står och så. Hur nollar jag motorn enklast? Är det samma som på en volvomotor?

Angående kontakten till hallgivaren så är den helt enkelt för stor. Den kontakt som stämmer in på färgerna som ska in på hallgivaren från den lilla tändmodulen passar inte. Är det nåt mer som ska vara där emellan? Vad gör den stora tändmodulen/databoxen där uppe i torkarutrymmet?

Skickar med en bild på den kontakten jag tror är till hallgivaren.
http://pici.se/pictures/small/YMPLuaRHe.jpg
Stor bild

Nr 2 på den bilden misttänker jag ska vara till hallgivaren. Den är bara aningen för stor för att den ska passa. Den har ju samma typ av stift som ska ner. Känns lockande att ta fram kniven och bara tälja ner den lite :)

Och så har jag en fråga om kontaktstycket som jag märkte med nr 1. Den kommer från kabelstammen som kommer från torkarutrymmet. En till bild här på stiften:
http://pici.se/pictures/small/uMuxGozAk.jpg
Stor bild

Kan denna kabelstump vara nåt som löser mina problem med hallgivaren?
http://pici.se/pictures/small/wmkVjYpRv.jpg
Stor bild

Du har inget förslag till varför det är dubbla givare på huvudbromscylindern?
http://pici.se/pictures/small/ZyEGaEQdo.jpg
Stor bild

Härligt. En till som räddar en äldre bil!!!
Scirocco börjar bli riktigt ovanligt, Golf 1 kryllar det ju av nu för tiden.

Citat:

---

Ursprungligen postat av daniel_sandberg

Här kommer fortsättningen :)

Den lilla knappformade "anslutningen" på locket på denna bild. Är det en kabelanslutning? Hur ska den kontakten se ut? Till vad är den? Olja nåt?
http://pici.se/pictures/small/HaAsLGwzy.jpg
Stor bild

:)

---

Den där ska det sitta en helt vanlig kabelsko på..typ så här: http://www.carbonize.se/shop/images/13448.jpg

härligt att nån äntligen tar tag i den där..känner chrille som hade den innan..hände inte så mycke när han hade den :P

Behöver du en till Scirocco?
Att ta delar ur eller greja på med?
Jag har nog en på G som jag blivit erbjuden.

Citat:

---

Ursprungligen postat av daniel_sandberg

Ta en bild av själva kontaktstycket på nr.2 istället, är för liten och otydlig nu.
http://pici.se/pictures/small/YMPLuaRHe.jpg
Stor bild

Jag tror att någon har bytt växellåda eller kabelhärvan till din motor. Denna kontakt ser ut att vara för den stora kontakten som sitter på växellådor med förbrukning/växelindikator. Vilken inte kan användas på din växellåda med 2-polig kontakt för backljuset. Däremot så kan du plocka bort två av kablarna från den stora kontakten och sätta på den lilla. Men kolla upp mer innan du gör det för jag är inte helt 100%.

Hur ser ditt mätarhus ut? uppe i mitten, har du en stor "Pil" som pekar uppåt? den blir gul när vridmomentet är lagom för att växla till nästa växel.
http://pici.se/pictures/small/uMuxGozAk.jpg
Stor bild

Den stora kontakten ser ut som den som sitter på kylarfläkten, och den mellanstora till höger ser ut som den som sitter på givaren i bottenkant på kylaren. Den minsta sitter nog ut mot en annan likadan kontakt (samma färg) ute vid vänster strålkastare.
http://pici.se/pictures/small/wmkVjYpRv.jpg
Stor bild

Givarna på huvudbromscylindern har jag ingen aning om.
http://pici.se/pictures/small/ZyEGaEQdo.jpg
Stor bild

---

Nåt annat?

Citat:

---

Ursprungligen postat av krukan

härligt att nån äntligen tar tag i den där..känner chrille som hade den innan..hände inte så mycke när han hade den :P

---

Nej vad jag vet så slipade han bara den och sålde bort 16ventilaren. Antar också att det kan ha försvunnit en hel del saker med alla mellanhänder.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lillen

Behöver du en till Scirocco?
Att ta delar ur eller greja på med?
Jag har nog en på G som jag blivit erbjuden.

---

Nja.. Kan just nu räkna mitt bilinnehav på en hand och det får nog lov att räcka så :P Får höra tillräckligt mycket från tjejen som det är nu. Men om det skulle behövas något akut. Vars finns bilen och vilket skick är den i o prisklass?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Janne.M

Ta en bild av själva kontaktstycket på nr.2 istället, är för liten och otydlig nu.

---

Tyvärr har jag inga bättre bilder på den kontakten just nu :( Men storleken är liksom bara aningen för stor för att den ska passa ner till hallgivaren. Är bara lite på hörnen och någon annan kil som är ivägen. Räcker såna ledtrådar?

Du undrar om jag vill ha svar på annat. En fråga var ju om den där databoxen i början av tråden. Vars kommer den ifrån? Den och lite andra saker har fått mig som du att tro att någon har bytt kabelstam från någon annan bil. Dessutom ligger det en lös "16v kabelstam" i bilen.

En annan sak jag undrar om är växellänkaget. Såg att det saknas mellan växellådan och bilen. Kommer ut något från spaken som sticker ut i motorrummet men sen hur det ska kopplas ihop med stag eller så vet jag inte. Sen är det nåt mysko med gaswiren men det får jag ta sen. Den verkar dock vara lite kort om fästet på ventilkåpan ska användas.

Ja just ja.. Du nämnde nåt om en givare på kylaren. Om den är till kylfläkten. Vad är då givaren som sitter på övre kylarslangen?
http://www.pici.se/pictures/small/kGhdnEfxs.jpg
Stor bild

Är det den som är till tempmätaren i bilen?

Sitter just nu med farsan i telefonen och han säger att den mätaren inte verkar ha någon pil utan liknar mest en tempmätare. Den har tydligen inga siffror. Så här är det att ha bilen ett par mil bort :(

Kom på en till fråga jag kan ta på en gång. Vad för kablar ska in till denna? Några som kommer från bränslepumpsreläet eller så? Vad heter kontakten i elschemat?
http://www.pici.se/pictures/small/MYRngZDoM.jpg
Stor bild

Bilden är inte så klockren. Den föreställer alltså luftmassemätaren.

Är lite sugen på att koppla in det som krävs för att få pröva starta den och se hur den går o rör sig kanske.

Det som jag vet behövs är iaf:
kallstartsventilen inkopplad
tillsatsluftsliden inkopplad
varmkörningsregulator inkopplad
hallgivare med transistortänding ej inkopplat
(tändslutsteg?) och tändspole
luftmassemätare ej inkopplat
bränslepump vet ej status på den om den är inkopplad eller ej

Något mer ni kommer på som kan vara nyttigt att ha för en uppstart? Självklart måste ju startmotorn förstås kopplas in samt även generator kanske :P Men något annat?

Citat:

---

Ursprungligen postat av daniel_sandberg

Ja just ja.. Du nämnde nåt om en givare på kylaren. Om den är till kylfläkten. Vad är då givaren som sitter på övre kylarslangen?
http://www.pici.se/pictures/small/kGhdnEfxs.jpg
Stor bild
Är det den som är till tempmätaren i bilen?

---

Det är till själva motorstyrningen (kallstart, etc etc) tempmätaren brukar vara mindre.

Tackar. :D

Då verkar det ju klarna eftersom. Verkar till och med som om dom 2 kablar jag hängt över givaren ska kopplas in där. Bara att leta reda på en kontakt som passar o löda på. Frågan är ju då bara vars tempgivaren för mätaren sitter.

På mk2 så sitter den framför den stora tempgivaren (ovan) på vattenstosen som kommer från toppen. Det är en liten givare som är ganska lik den som sitter på ditt oljefilterhus. Dock vet jag inte var den sitter på mk1

Ja men vad bra :) Då vet jag iaf vad jag ska leta efter. Men någon som har någon aning angående växellänkaget? Har ju försökt söka här på forumet men inte hittat så mycket matnyttigt angående det. Har hittat några som har frågat förr men som inte direkt fått något svar.
Är ju lite sugen att åka på skroten och handla länkaget från någon golf.. Antar att det inte direkt kryllar av skrotade sciroccos här i västerbotten iaf. Eller går det kanske köpa nytt för en lämplig peng?

Citat:

---

Ursprungligen postat av daniel_sandberg

En annan sak jag undrar om är växellänkaget. Såg att det saknas mellan växellådan och bilen. Kommer ut något från spaken som sticker ut i motorrummet men sen hur det ska kopplas ihop med stag eller så vet jag inte. Sen är det nåt mysko med gaswiren men det får jag ta sen. Den verkar dock vara lite kort om fästet på ventilkåpan ska användas.

---

Snabbkikade runt lite, verkar vara precis samma grejer i växellänkaget på scirocco -82 och golf 1:orna med samma växellåda (5-vxl 020). Skicka ett PM till mig så fixar jag en bild när det blir aktuellt

Låter kanon. Får man fråga vars du snabbkikade? Är det kanske i vw:s program? Annars får du gärna säga hur man hittar sån info :)

Ska försöka få klart med svetsningen av Amazonen som tar upp platsen i garaget och sen styra ut den så jag kan dra in Sciroccon. Blev ju så kallt o mörkt varje gång jag skulle hålla på med den. Men den här tråden kommer bli mer uppdaterad sen när det drar igång.

http://4.bp.blogspot.com/_kNESM9dxEh...C3263small.jpg

Tänkte försöka dra igång detta projekt lite smått nu. Har börjat med att försöka leta upp något växellänkage som jag saknar. Verkar som jag saknar två stag som går mellan lådan och bilen. Ett stag som är fäst med kulleder och ett stag som bara är en pinne med 2 krokar som är låsta med sprintar. Någon som har såna över som kan skicka? Verkar vara samma stag mellan 4 o 5-växlat. Enligt vag-cat är det bara en bokstav som skiljer det ena staget åt.

Sen måste jag kika lite på hur kopplingsvajern ska sitta. Även gasvajern verkar det vara nåt lurt med. Ev saknas det något mellan vajern och spjället.

Någon som har tips på någon speciallack på en scirocco btw? Har funderat lite smått på mattsvart tak med svarta stolpar och även kanske svart huv och i övrigt vit. Eller så kanske bara vit med svart huv. Några andra förslag?

Är du sugen på att ta hand om en likadan scirocco.
Skulle skrotas och säjas i delar men står nog kvar.

Vad tror du om blå? Funkar på KWL's MK1 :)
.
.
.
http://www.autobild.de/ir_img/59335495_3fc5e2f997.jpg

Ja blå kanske inte skulle vara helt fel. Måsta dock börja med att klura ut alla grejer som saknas. Känns som det hade varit skönt att ha någon med originalgrejer att åka o kolla på så man vet hur det ska se ut egentligen =)

http://forumbilder.se/images/25201095144PM44ac.jpg
Här ser ni vad som saknas mellan gasvajer och spjäll. Någon som kan slänga upp en bild på hur det ska se ut?

http://forumbilder.se/images/3a201095431PMf854.jpg
Här vet jag inte alls hur det ska sitta. Antar att det saknas något clips eller klammer av något slag.

dom blev väldigt små dom bilderna...

Citat:

---

Ursprungligen postat av daniel_sandberg

Ja men vad bra :) Då vet jag iaf vad jag ska leta efter. Men någon som har någon aning angående växellänkaget? Har ju försökt söka här på forumet men inte hittat så mycket matnyttigt angående det. Har hittat några som har frågat förr men som inte direkt fått något svar.
Är ju lite sugen att åka på skroten och handla länkaget från någon golf.. Antar att det inte direkt kryllar av skrotade sciroccos här i västerbotten iaf. Eller går det kanske köpa nytt för en lämplig peng?

---

Jag tror autodelar.net har nya växellänkage att köpa. (Nu på morgonen funkar inte deras webbutik men jag är 99% säker på att det var där jag såg dom härom veckan.)

mvh
/Peter

Kikade just på autodelar.net. Dom verkar ha det ena staget som jag ska. Dock hade dom några alternativ men det är väl bara att kolla lite mer på vag-cat och bestämma sig för ett av dom. Hur vet jag vilken låda jag har egentligen? Vars finns sifforna att kolla efter?

Det där andra staget som inte kräver kulledslänkar vet jag inte riktigt vars jag ska hitta. Motorcentralen kanske hittar något sånt =)

Prata med Lillen om bilen han vet om den ska ju vara komplett och lite vässad,

Jag är själv förtjust i dom bilarna men det börjar bli svårt att hitta delar till dom men din bil är ju inget hopplöst fall utan hyffsat fint objekt som går att få mkt fin.

Ja men ingen vill ju ha den.
Det handlar om hundralappar , en släpvagn och hämta.
Det är inte tusenlappar.

Det lockar ju men det det som avskräcker är väl avståndet. Bilkärror finns ju macken att hyra för en ganska lämplig summa. Dragbil tror jag att jag kan ordna och laglig chaufför vet jag också av. Vilken väg rekommenderas? Via Lycksele eller via Åsele?

Till kopplingsvajern ska du köpa dessa:

171 798 105 1 sats fästdetaljer för kopplingsvajer 90 - 100kr på VAG (Denna sats behövs för att fästa väjern)

Dessa två undre behöver du bara om du inte har gummigenomföringen som vajern går igenom när den passerar "öglan" i växellådan ovanför kopplingsarmen.
171 721 307 gummibricka ca 70kr på VAG
171 721 308 Dämpningsgummi ca 30kr på VAG

Tack för dom konkreta tipsen om detaljerna som jag behöver. Men blir det så att jag hämtar Lillens scirocco lär jag inte behöva köpa så mycket såna små detaljer. Väntar på svar från han för att höra om pris och så.

Vad tror ni som läser tråden om en liten rallystukad scirocco? Dom lackförslagen jag skrev tidigare och kanske röda stänkskydd och ett par extraljus i fronten. Har ett par 14" fälgar med vinterdäck till den. Dom kommer från en Volvo 460 så navcentrumet måste tas upp för att dom ska gå på. Men dom skulle nog göra sig ganska bra på bilen och kanske lacka dom vita =)

En tråd utan bilder är en tråkig tråd vet jag själv av egen erfarenhet. Slänger upp denna i väntan på svar från Lillen =)

http://forumbilder.se/images/1d2010110551Pa680.jpg

Jag letar bilder.......

Du har återigen PM Lillen =)

Vilhelmina till helgen då? =)

Citat:

---

Ursprungligen postat av daniel_sandberg

Vilhelmina till helgen då? =)

---

Hoppas det.
Måste reka lite som jag sa på telefon!

Återkommer.