Med audi 5cyl turbo motor och 375hk!:cool:
http://www.t-online.de/auto/neuheite...zu-375-ps.html
Utskriftsvy
Med audi 5cyl turbo motor och 375hk!:cool:
http://www.t-online.de/auto/neuheite...zu-375-ps.html
Den där artikeln är skriven för 2 år sedan (därav den "konstiga" illustrationen).
Men visst, det finns rykten om Golf RS för 2015... Tror dock inte den, om den nu kommer, har Audis 5-cylindriga motor.
Jo såg att den var gammal,har för mig att aftonbladet bil testade golf R nyligen så stod det att en vw representant försagt sig om att en golf rs med uppåt 500 hk var på gång! Så nånting måste vara på gång iaf:)
Knappast 500 hk i Golf. Snarare uppdatering av 2,0 TSI till ~ 360 hk (främst för att stressa Mercedes A45 AMG på alla fronter) och sen får Audi RS3 kanske 370-380 hk för att knäcka Mercedes A45 AMG på toppen. RS3 måste ju dessutom vara värst i internpolitiken.
Varför skulle inte Golf RS matcha RS3? Golf R matchar Audi S3.Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Jag hoppas på en Golf RS. Den ska eventuellt visas på bilmässan i Peking i April. Om det nu stämmer.
Det finns kanske en viss chans att Audi RS3 får 2,5 TFSI dvs den femcylindriga motorn. Den motorn tror jag knappast hamnar i VW Golf RS. Men vi kan ju hoppas att jag har fel :)Citat:
Ursprungligen postat av Mr_Big
Har inte nuvarande Audi RS3 2,5 TFSI?Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Ja. Samma som i TTRS.Citat:
Ursprungligen postat av anri52
Audi erbjuder ingen RS3 men när det gjordes det i generation 8P så hade den 2,5 TFSI.Citat:
Ursprungligen postat av anri52
Efter lite googlande så ska den enligt rykten heta Golf Evo, vara lättad och ha en 4 cyl motor på 365 hästar.
Kul om det stämmer! Motormässan i Peking startar 21 April.
Det såg jag med för en tid sedan. Mer troligt än det andra spåret med 5 cyl. alternativ.Citat:
Ursprungligen postat av Mr_Big
/Peter
Tyckte jag läste någonstans att en hög golf chef ansågs att det var 4 cyl som gällde numera. Mindre intern friktion. Bättre bränsle siffror
Skickat från galaxy note 3, kungen av alla smartphones
Roliga är att min Golf R som jag hade, drog betydligt mer än min nuvarande TT RS.Citat:
Ursprungligen postat av sspc
Skickas från min iPhone via Tapatalk
Denna har ju varit ute en stund nu har jag sett på annat forum.
http://www.youtube.com/watch?v=EphfVrMw5pY
/Peter
Golf R400 för att fira 40 år med Golf. Antar att detta är motsvarigheten till Edition 30 och 35? Han sa på slutet att nu måste dom bestämma om den ska gå i produktion. Om det blir så då köper jag en direkt.
Det är ju Golfen som fyllt 40, GTI ED xx relaterar till GTI som nu bara är 38 år. I alla fall R400 – stor skillnad jmfr ED 30 / ED 35 upplägget, svårt att jämföra. Tippar på att det kommer att tillverka den så du kanske får börja förbereda dig ;).Citat:
Ursprungligen postat av Mr_Big
Då kommer ju den eviga frågan vad den kommer att kosta. Den väger 1420 kg sade han. En DSG R väger 1495 kg och manuell 1476. Det brukar vara dyrt att lätta samtidigt som man ska öka performance och styvhet. ”Ädla” material kostar. R:n kommer att bli sällsynt, R400 unik.
Ser väldigt trevligt ut!
/Peter
Ja R400 såg riktigt trevlig ut och vilken prestanda!:)
Dom måste bygga den där! Ruskigt fin.
Skickas från min iPhone via Tapatalk