Men....men det är ju dyrt redan i snikversionen av "bananas" ju ;)
Utskriftsvy
Men....men det är ju dyrt redan i snikversionen av "bananas" ju ;)
Ja ja.
Alla verkar ju tycka att det är en kanonide att göra tokiga saker.
Så jag har iaf klickat lite på Ebay nu och sluntit med pekfingret.
Får väl se om det är bra eller anus!
Blaim it on Erik om det går på tok!
Wohooooo!!
Fy fan va deprimerande att montera vinterdäck.
Speciellt att gå från en helt ok utseende bil till att ha rostiga 13" vinterfälgar.
Jag har ju nån form av skada gällande fälgar så detta är verkligen inte kul.
Jaja.....försöker trösta mig med att däcken är nya.
Men hur jävla bra går det då tror ni???
Nä just det!
Wtf ?!? Sista uppsättningen plåtisar donerade jag bort för en månad sen...
Du har väl fälgar så det blir över ?
Kräng ngt eller fynda på blocket så slipper du 13" plåt...
...planera nu inför nästa säsong
Från mobila sektionen...
Jo asså jag har fälgar i massor.
Men dessa däck har inte gått en vinter ens.
Har massor av 15" , men de blir balongmodell på lupon.
Sedan har jag liksom ett par projekt till som säkert hinner behöva alla 15" däck & fälgar.
Planerna inför 2014 är i full gång därav min sparlåga och planering.
Men de är likaförbannat så deprimerande så man vill bara krypa under täcket och inte komma fram förrän tur.... öhh snön är borta :p
Skruvade upp Gti:n 10 cm och monterade också nya vinterdäck, på 14" svarta plåt idag :P fy vad trist men värsta olustkänslan var nog att åka originalhög traktor :D
Dags att fixa klart syncron tror jag :)
Angående syncron........nya bud där.
Du får fejjan PM nu!
Deprimerande.
Inte nog med att det är 13".
Inte nog med att fälgarna är fulare än fula
Vägljudet med de nästan helt nya Nordmann vinterdäcken är sjukt.
De lever ju om så man blir yr i skallen efter 50mil.
Finns ett litet litet plus.
Bilen börjar gå lite billigare iaf.
Får se vad det ger vid nästa fulltank!??
Jaha.
Lupodupo.
Bilen drog 0,55l/mil med vinterdäck och fälg på.
Jättebra men samtidigt urtrist..
Förbannade fulhjul :p
Jaja den går ju billigt iaf.
Förbrukning hit och förbrukning dit... så jääääääävvv....tråkigt det blev nu.
Vad hände med vårat stolleprov??
Jag har ett hårt paket som väntar på dig Jocke ;) (och ni snuskspellar som tänker ngt helt annat nu SKÄRP ER.. :confused: )
Så då kan vi kanske stolleprova lite mer sedan?
Mmm.
Om bara Ebay kunde sluta att fucka upp skulle det vara ännu bättre.
Som sagt.......
Men nu är det beställt toppackning och bultar.
Detta då Jetta nr.2 , alltså syncron är inkontinent.
Eller ja jag vet inte exakt , vatten försvinner men far inte ut i oljan iaf.
Och efter varmkörning så "bobblar de friskt va" i bobbelborken under huven.
Tempen åker hiss med varierande resultat.
Jaja , vi får se.
Har iaf lyckats byta 2st lampor idag.
Sedan blev det att väcka handbromsen till liv.
Tog max på ena hjulet och inte ett smack på andra.
Men nu är det lite jämnare resultat.
Minnesanteckning!
Enklast är att byta allt från låda till bakdiff.
The Haldex rear differential is to be used with a 02M or 02Q with an angle-drive gear ration of 17/27. The angle-drives from the O2Q and O2M gearbox are NOT interchangeable
Gear ratio's angle drive:
Car type/model:
Golf Rallye/Passat G60 has an 20/21 ratio and 5-speed gearbox
Golf III 1.8 Syncro has an 20/21 ratio and 5-speed gearbox
Golf III VR6 Syncro has an 16/21 ratio and 5-spd 02Q gearbox
Audi TT/S3 4Motion has an 17/27 ratio and 6-spd 02M gearbox
Golf IV 4Motion has an 17/27 ratio and 5-spd 02C or 6-spd 02M
Skoda 4Motion has a n 17/27 ratio and 5-spd 02C or 6-spd02M
The 17/27 angle-drive for the 02Q/02C gearbox is available under part# 02C 409 053M. You might want to consider this route, althought the part is quite expensive ($1100) it's a bolt-on option for those that that have a 6-spd 02Q box or don't want to go through all the trouble of fitting the 02M box, ordering custom drive-shafts etc.
Golf VR6 Syncro.
Erik jublar och hoppar jämfota.
Så här ser ett 45euro grenrör ut.
Bifogad fil 3380
Bifogad fil 3381
Lilla snigel akta dig.....akta dig......akta dig :p
Bifogad fil 3382
Hehe kan bli kul detta ;)
Först undrar jag HUR jag tänkte ;)
Den stora.....gigantiska turbon.....
Men sedan känner jag att planen ÄR rätt......oavsett effekt.
Är ute efter något annat är ren toppeffekt faktiskt.
Åker man syncro får man tänka lite först :eek:
Tål ju inte massor av vrid.
Jaja , den som lever får se.
He he, äntligen så får min reservturbo kanske tjänstgöra i nöjesbranchen igen :), så stor är den inte "bara" en HX50 känns lämpligt på en nästan 3l maskin.
Tror nog att det lilla grenröret och det lilla avgashuset på HXen kommer att fixa hyfsat snabb spool och lämpligt med effekt räcker den nog till med.
Men detbehövs en del komplettering innan det börjar likna ett turbobygge, saknas större spridare IC och lite annatsmåkrafs lite finns på hyllan men räcker inte riktigt hela vägen tror jag.
Ett steg åt rätt håll helt klart är det :)
Idag tog jag tjuren vid hornen och testade viscodiffen med våld.
Som vanligt har ALLA som säger att max ett hjul driver eller att den är slut FEL FEL FEL.
Ut på gräset och ner i göret(leran) och dumpa kopplingen , sprätte lera som en riktig rallybil.
Så YES även jag som hela tiden trott på den gamla fick ha rätt.
Leran sprutade från alla fyra däck :D
Haahh!
Men värmeproblemen!
Den går fint som tusan , startar bra och allt.
Men jag har trott fram till nu att den trycker ut komression i kylvattnet.
Blev lite osäker idag då den även läcker lite?
Hur kan den läcka och bygga kompression i expansionskärlet samtidigt???
Det gör mig lite komfunderad.
Jetta nr.1 ska få litre kärlek åxå.
Har fått orginalchassie och orginalhöjd tillbaka.
Ska låna ut den till polaren i vinter.....ajaj va de kommer svida i hjärtat.
Första saltvintern den kommer möta sedan ny 1987.
Men lite kärlek först.
Blir byte av vattenpump , den som sitter där har rundat månen många gånger i mil räknat.
Den är så slut att vatten rinner ur den , lite läcker lite utan rinner :cool:
Sedan service.
Olja , filter och tänddelar!!!
Kan säga att det behövs och var dags för ett tag sedan.
Vattenpump bytt.
Det VAR dags typ.
Pumpaxeln låg 4mm för långt in.
Orginalchassie monterat.
Mjukt , skönt och bekvämt.
Jetta Syncro är nu laglig.
Besiktade idag för första gången sedan 2007.
Blev ombesiktning men inget stort.
*Handbroms kärvar(Beroende på väder fungerar den).
*Färdbroms anliggande(se handbroms).
*Tuta ur funktion(fungerade innan).
*Positionsljus ur funktion(fungerade innan och efteråt).
*Dragkrok rostskadad(får lagas enligt dem).
Ganska ok resultat ändå.
Bara att sätta igång.
Fan va gött! Ska börja se över bromsarna idag jag så snart bes.
Blir det något annant mickel med den i vinter?
Beror alldeles på humör och ekonomi.
Finns det något av dem så kanske.
Rejäl svacka just nu....
Enorma framsteg i svackan här.
Fyndade handbromsvajrar x2 för 195:- st.
Toppackning och bultar klickades hem på klickbay.
Så snart måste väl tummen ur och grejas lite med bilen.
Vart hittade du vajrarna?
Så enkelt som Laitis!Citat:
Ursprungligen postat av Janne.M
Hade lite rabatt iofs.
Men de fanns hemma :eek:
HOPPAS på att de är rätt längd bara.
Hmm fyndet var inget fynd.
Misstänkte att de kunde vara fel vajrar.
Och ja.......de var för korta.
För syncro alltså.
Nya tag imorgon.......
Hitta nya vajrar kan bli intressant :p
Citat:
Ursprungligen postat av Janne.M
Kom ihåg minnesanteckning!Citat:
Ursprungligen postat av Norpan
Handbroms och färdbroms anliggning.
Färdbromsen låg ju an därför att handbromsen kärvade.
Så nu är två st 2:or fixade.
Nu sitter min egen fix där iaf , blev en egenkostruerad vajerlösning.
För samma peng , vajer från (biltema , 129:-) , lite 12mm rör(feltema) och en vvskoppling(Trimtema) ;)
"He vort söm köft gjort" , "kunne int ha bleve na bätter om sä gubben i hmmelen had vela nä".
Bara att fixa parkeringljuslampa(glapp).
Tutan(knappen hopas jag)
Kulan(svetsa lite).
Borde hinna i veckan....
Broms var det här.
Klart och färdigt.
Belåten.
Men kulan från helvetet.
Skulle bara lossa balken fär att ta isär draget.
Först lossnade de punktade muttrarna som håller draget.
Ja men då tar jag loss balken då tänkte jag positivt.
Nähänä , drog då den rostiga muttern INNE I BALKEN rund.
Ja de var ju helvete.
Och verktygsskåpet låst.
Får handla hålborr och slå fast en hylsa imorgon då.
Sedan ska draget loss från bilen.
Ska slipa upp hela balken och måla på den innan besiktningen.
Så ser allt lite finare och helare ut efter svetsning.
Ett steg fram och ett steg tillbaka.
Såg ju förvånansvärt bra ut här bakom kofångare och balk.
Inne i karossen fanns ingen rost heller.
Bifogad fil 3446
Imorgon kapa , slipa rent och svetsa kulan.
HA! positivt tänkande är roten till allt elände! Vilken tur att jag sjukskrivit mig själv ett par dagar så jag kan halta runt som nyopererad "pensionär" och hjälpa till med viktiga saker som att hålla i en blocknyckel och köpa hålsågar så det blir ngt genomfört någon gång =D
Nä tur att jag avyttrat allt Luftkylt och knuffat inR golfen i tvättstugan (till frufaktorns stora glädje )NOT.. Så att vi får ta nya tag med ngt annat stolleprov inom kort, kvällens spånande kändes positivt.
Men först banka ihop min lilla den b**tyskan sedan stolleprov 2014 to come hoppas vi på!
Två sjuka pensionärer - ny dokusåpa!
Filmad i garagemiljö :cool:
Får ångest över att alla ligger i.
Själv pillar jag på andras bilar och låter mina egna bilar bli "jag gör det sen" objekt.
Sjukt mkt finare än min där bak trotts upplagad en gång! va kul :)
Citat:
Ursprungligen postat av Henrik.M
Ingen anledning till ångest, vi gör samma sak som du typ, Jocke pillrar med min bil , jag pillrar lite på jockes bil lite ibland och inget vettigt blir egentligen gjort, alltså pillrar på andras iofs i samma garage så det går ngt framåt i kaoset:cool:
Jahapp.
Så här KUL kan man ha en fredagkväll :p
Bifogad fil 3449
Kapat ur rosten.
Var några hekto blöt sand inne i kulan.
Bifogad fil 3450
Svetsat dit en 4mm plåt i det urkapade hålet.
Sedan en ny 4mm plåt på det som täcker hela botten.
Svetsade tätt i ändarna nu så ingen skit kommer in.
Bifogad fil 3451
Var ganska bra material kvar.
Svetsarna blev ganska ok.
Bifogad fil 3452
Klart.
Bara fästet för kontakt och sånt kvar.
Sedan montera ihop allt igen.
Får bli imorgon.
Eller inte.. Jävl* förb... Bultjävel:mad: 2.5 timme senare så var vi tillbaka på ruta -1
Så mkt med "bara att sätta ihop"...
Nytt försök senare får tas
Ja det där gick ju åt helvetet.
Tur du var där iaf så jag inte gav upp helt.
Man behöver lite stöttning ibland.
Ett steg fram och tre tillbaka.
Vad hände då?
Han dit med en bult och en mutter sedan skar den gängpaj innan den var helt på.
Så vi ägnade två timmar åt att slipa bort skiten igen innan den var loss.
I ett försänkt hål som var för litet.
CRAP!
Nya tag på måndag.
TUR man fick sluta lördagen med hockey och lövenvinst över sjunkande järnkaminer :p