Utskriftsvy
Tja Henrik.
När jag gjorde dioder i handtagen hos thedeaddorkster så hittade vi befintlig strömkälla i alla dörrar till belysningen i knapparna. El-hiss knapparna.
Funka klockrent. Dock valde vi en annan belysningsposition som gav en sämre ljusbild enligt mig. Så vi fick dimra ner dem så de inte lös för mycket.
Väldigt snygg bil annars. Och snyggt gjort allt på den.
Jag också , men det visade sig inte funka så bra....eller som jag ville.Citat:
När jag gjorde dioder i handtagen hos thedeaddorkster så hittade vi befintlig strömkälla i alla dörrar till belysningen i knapparna. El-hiss knapparna.
Blev bakströmmar som gjorde att dioderna + elhissknappen lös så fort jag hade 15:spänning i bilen.
Dvs det styrdes inte över ljusvredet som jag ville , kolla i alex bil om alla dörrar utom förardörr tänds direkt när man vrider på tändningen.
Kan ha berott på fel motstånd , jag vet inte utan jag la ner den iden och drog en separat kabel.
Bakdörrarna + passagerardörren hämtar nämligen sin belysningström från elhissstyrdonet (grå/vit kabel) , vilket förardörren inte gör (grå/blå kabel)
Förardörren får signal direkt från ljusvredet.
Ser bra ut det där henrik, måste ta tag i mina diodprojekt själv igen nu.Citat:
Ursprungligen postat av Henrik.M
Det tänds på en gång även i andra dörrarna hos mig ;) Dock så vill jag minnas att jag och hedningen hade problem med en dörr som inte ville slå på direkt, dock så fixades det i alla fall :)Citat:
Ursprungligen postat av Henrik.M
Misstänkte det.Citat:
Ursprungligen postat av TheDeadDorkster
Jag ville inte ha det så därav min separata ledning , jag vill styra över ljusvredet. =)
Kanske jag formulerade mig fel, men belysningen till elhissarna slås på på en gång när jag slår på belysningen via ljusvredet. Dock så har jag inte funderat på hur det är när jag slår av bakre elhissarna.
Problemet i mitt fall kan ha varit att jag hade fel motstånd i mina första dioder , var feltema dioder med okänt motstånd.Citat:
Ursprungligen postat av TheDeadDorkster
ang din fundering om bakre elhissarna , så lyser hissknapparna fast den är avstängd bak.
Vet det eftersom mina aldrig är påslagna dvs alltid avslagna och senast idag lös knapparna bak. ;-)
Blev ju riktigt snyggt ju.
Har själv funderat på nått liknande. Men har inte fått tummen ur.
Henrik skulle hälsa från min store bror att du har gjort det riktigt snyggt.. Han undra när du kom förbi skåne och fixar hans skoda med porrbelysning och låskista.. =P
Förstår inte riktigt hur det kan bli bakströmmar då en diod bara lyser när det kommer ström på rätt sätt. (om du förstår)Citat:
Ursprungligen postat av Henrik.M
Och jag hade problem med en dörr men efter ha löt om motståndet och byt motstånd några gånger funka det kanon. Vet inte riktigt vad felet var:S. Troligen motståndet.
Kollar gärna in ditt bygge på närmare håll då jag tänkte montera det på min bil med. Bra med flera infalls vinklar på en sak.
Med fel motstånd på den dioden du kopplar i serie kan det bli tokigt eftersom dioden i elhissknappen är avstämd mot spänningen som elhisstyrdonet lämnar , vilket nödvändigvis inte är 12volt i alla lägen.Citat:
Förstår inte riktigt hur det kan bli bakströmmar då en diod bara lyser när det kommer ström på rätt sätt. (om du förstår)
Den lämnar en viss spänning i "viloläge" för att sedan lämna en annan spänning när ljusvredet aktiveras.
Dvs styrdonet levererar olika spänning beroende på olika driftslägen.
Denna viloläges spänning kan vara nog för att tända eftermarknadsdioden om den har fel motstånd , det i sin tur "lurar" styrdonet att ljusvredet är påslaget = Även orginaldioden (knappen) tänds så fort styrdonet får 15:spänning.
Vi får inte glömma bort att det är ett styrdon som bestämmer spänningen i detta fall & då pratar vi inte nödvändigvis en konstant utmatning på 12 volt.
Jag vet vad felet var & varför......är bara väldigt dålig på att förklara det på ett pedagogiskt sätt i skrift.
Nog om den saken i denna tråd.
En lite uppdatering , kanske inte så spännande.....men bloggen bör ju uppdateras för dom som är intresserade.
Sommardäck monterade så nu åker man lite ståndsmässigt igen.
Låslisten till bakluckan bytt......jag hade en i mitt reserdelslager , så nu funkar bakluckan.
Kemade kärran inv förra helgen (dvs våtdamsög)......tyvärr glömmer man efter ett par öl att ipod-joysticken sitter under mittarmstödet fram.
Tyvärr kommer man på det efter att man kemat mittarmstödet , & fyllt joisticken med vatten och ska byta låt på stereon för att hålla igång verkstads partyt.
Pillade isär joisticken på söndagen och den var rejält vattenfylld , dessutom gick 2-kablar sönder inne i den vid demontering.
Lyckades löda ihop kablaget , men fukten hade gjort sitt.
Orkade inte laga den så jag begav mig ut på e-bay och hittade en ny för 15 pund med frakt.
Harman kardon drive+play nr2 som jag demolerar. =/
Den förra enheten packade ihop för ca 1 år sedan pga av för hårt pumpande.
Tur det finns e-bay!
Finns lite nya planer inför sommaren........om tid och ekonomi tillåter.
Besiktigad idag UA , blev faktiskt lite nyfiken idag på bilprovningen då dom börjat köra motordiagnostik via OBD.
Frågade vad dom kollade och det var bara "miljöpåverkande delar".
Om bilen var chippad eller ej kunde dom inte se......passade på att fråga nämligen. (inte för att min är det).
Har inte hänt ett skit med bilen i övrigt förutom ett termostathaveri , rullar på i övrigt utan nada problem.
Ska slänga tillbaka xenonen på halvljuset så fort jag får tid...eller stavas det lust?
Halogen halvljus suger rätt rejält kan jag säga.
I övrigt är jag sugen på nya fälgar till sommaren , MK1:a igen ,grymt sugen på en annan bil av systermärket med 4-hjulsdrift.....kanske blir att byta när barnvagnen inte behövs längre.
Mycket tankar , men det är synd att sälja den absolut FELFRIASTE bil jag någonsin haft......drygt en 500:- i underhåll på ett år där är olja och filter dessutom inräknat!
Då har jag räknat bort dom nya vinterdäcken för dom kan man flytta över om man byter bil.
Man blir aldrig nöjd!
Klipp och klistra så ärendet passar min smak =)Citat:
Ursprungligen postat av Henrik.M
Du får väl suget igen snart.
Jag har suget efter en 1:a , har bara inte hittat någon än. =)Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Hur mycket jobb får det vara om det är en Mk I -75?
Tror jag vet vilken du syftar på. =)Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
OM det är den du har haft i annons under hösten.
Helst inga större rostjobb.
Nej inte den den är såld =)Citat:
Ursprungligen postat av Henrik.M
Pekka hämtade den åxå.
Han har besiktat den redan.
Du har PM.
Japp blankt papper på den men jag vet att Lillen har span på 75or så hitta en som är komplett och har en 1,5L motorn o fin inredning så kan du fixa lacken och smårost så har du en trevlig bil att åka med = jag har två nu hehe.
Du kan ju få köpa mina RS6-fälgar med kinapuckar om du vill :) Nästa sommar blir det 3BG original Cleveland-fälgar för min del