aha ok.. då är jag med..:)Citat:
Ursprungligen postat av bullten
Utskriftsvy
aha ok.. då är jag med..:)Citat:
Ursprungligen postat av bullten
idag kom bromsoken från mk1 gti 84 såatte vettuserru att imorn skall dem målas och i övermorgon skall dem monteras. dem var i väldigt fräscht skick. och överdrivet snabb leveranstid eftersom dem beställdes för 2 dagar sen. bara fint =) fälgar har jag redan fixat, skall byta med bror min.
Har monterat frambromsarna idag. Satt och pillade på bromsarna igår och så kom jag på att de oken som satt på bromsbyglarna från golf gti 84 var ruggigt lika ett par bromsok jag hade ifrån en jetta gtx 16v. Så det innebär att jag tog de oken från jettan och byglarna från mk1 gti;n och vips så passade de tillsammans med 280mm skivorna. Så nu har jag alltså corrado g60 skivor och gti ok från mk2 gti 16v, det är faktiskt värre bromsar än jag hade tänkt mig men det är bara bra antar jag. Det enda jag behöver för att bli klar med bromsarna är 2st korta bromsrör mellan lastvakten och huvudbromscylindern och sen skall det luftas, hoppas verkligen att det fungerar med bromsservot för jag vill inte plocka lös det och förlänga den en gång till. Har grävt fram en bild på fälgarna jag tänker använda, dem kommer nog passa ganska fint på min bil.
http://www.bildbox.se/useruploaded/p...1253452406.jpg
http://www.bildbox.se/useruploaded/p...1253452265.jpg
http://www.bildbox.se/useruploaded/p...1253452216.jpg
http://www.bildbox.se/useruploaded/p...1253452158.jpg
Jag förklarar härmed bromssystemet färdigt. äckligt skönt faktiskt. nu är det i princip motorn som ska i för att jag skall kunna fortsätta. går runt och tänker på vad för pump man skall ha till bilen, har hittat en tryckpump till golf 2 16v men oroar mig för att man kanske även behöver en sugpump i tanken .
Intressant, kan det vara så enkelt alltså? Och du får på en 15 tums fälg med? det tar inte i någonstans?Citat:
Ursprungligen postat av bullten
Varför håller jag då på med massa adapters och tok? Det måste undersökas jag har också allt det där ligger och skräpar.
adaptrarna som jag har gör bara så att jag kan använda 280mm skiva istället för orginal på 238 eller va det är. men det går ju att ha samma setup som jag har fast med orginalskiva om man inte vill köpa/tillverka en adapter. jag har faktiskt inte testat med fälgarna än då dem rullar runt på brorsans bil 30 mil härifrån men jag tror absolut att det inte skall vara ågra problem med dem.Citat:
Ursprungligen postat av matsola
har inte gått och dött, bara haft pengabrist den senaste tiden så det har inte hänt så mycket. köpt en koppling och har beställt motorbussningar till vrålåket. bussningarna beställde jag från typ-17.de och har ingen erfarenhet av dem så vet inte när de kommer. har även börjat kika på bränsle grejer, tänkte beställa ett sådant filter och pumppaket som sitter under bilen på golf 2. Vet inte om det kommer passa så bra på 1an. kanske kommer behöva en förpump till tanken ifall den inte levererar tillräckligt med soppa.
fick motorbussningarna i fredags. givetvis så var det inte rätt. så jag tänkte att jag spräcker bussningshållaren, pressar i bussningen och svetsar ihop det. får se om det funkar. fälgar kommer om 2 veckor så att jag kan få ner bilen på backen. när jag väl fått ner den på backen så kan jag lyfta i motorn :) (sugen som fan)
Köp en pump från en Mk1 GTi eller Volvo 240 insprutare och häng utanför tanken så ska det nog räcka super, funkat fint att köra med orginalpumparna på dom mk1:or jag 16v konventerat men det har ju varit ettor med insprut från början som jag då kört med samma pump även med 16v motorn.
har redan köpt ett sådan paket från golf 2. där filtret och pumpen sitter i en plastlåda under bilen. räcker pumpen från ettan så borde den göra det hoppas jag. :) förövrigt så är bussningsproblemet nu överstökat.Citat:
Ursprungligen postat av Junfors
Problemet är att du inte har något att mata catchtanken med.Citat:
Ursprungligen postat av bullten
Bara gravitation räcker inte , orginalpumpen som sitter i huset tömmer fortare än gravitationen orkar fylla.
Matarpump "is the shit".
mjo jag har tänkt på det. men var i en mk1 tank monterar man en förpump? eller är det någon tank som har det orginal, typ gti eller kanske diesel?Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Projektet har överlevt vintern och det går framåt. Börjar kännas som det finns faktiskt finns ett slut på det. Motorn sitter i och har börjat stöka med elsystemet. El-systemet är i princip klart men jag ska packa in det lite snyggt också.
Motorfästena på höger och vänster sida är hemmabyggda.
http://www.bildbox.se/useruploaded/p...1270478659.jpg
http://www.bildbox.se/useruploaded/p...1270478733.jpg
http://www.bildbox.se/useruploaded/p...1270478773.jpg
Kablarna till vänster är all motorel, kablarna till höger är sådant jag inte behöver.
jag blir så avundsjuk på det fina jobbet!! Lycka till
Tack så mycket, det uppskattas. Däremot så tycker jag att jag kan ha gjort många saker snyggare och noggrannare men det är första gången jag har ett sånt här projekt över huvud taget så jag nöjer mig.Citat:
Ursprungligen postat av ahall_nr1
Jag har lyckats packa in elen hyffsat och kapat bort det jag inte behövde från det gama elsystemet men det ser så jäkla stökigt ut i motorrummet så jag får nog fundera lite till och göra om det igen.
Luftburken och bränslevågen har även hamnat på plats. Fick kapa bort väldigt mycket av botten på luftburken för att bränslehuvudet inte skulle slå i huven. så nu lär det bli en hel del insugsljud men jag är inte den som klagar på det :)
http://www.bildbox.se/useruploaded/p...1270746168.jpg
fan så fint det blir! lär gå riktigt trevligt sen =)
Jag har lite mer fråger om din konvertering på fram bromsarna.
Du skriver att du kör med Mk1 ok-hållare och det är väll dom som "stoppar" att kunna köra med större skivor än org Mk1 storlek på skivan.
Man fixar väll OK/hållare adapters bara för att då kommer hela paketet längre i från spindeln och då får man plats med större skivor!
el har jag fattat allt fel?
jag kör med bromsokshållare till mk1 1,8gti tillsammans med adaptern. det gör att okhållaren hamnar längre bort från skivan vilket gör att jag kan smälla på 280mm skivor.Citat:
Ursprungligen postat av NeXeN
Istället för att ok-hållaren sitter fast på spindlen så sätter man adaptern på spindeln och sen ok-hållaren på adaptern. jag kan skaffa fram en tydlig bild om du vill ha det men då behöver mailadressen :)
Idag har jag inte hunnit med så mycket men jag lyckades montera kylaren iallafall, skall köpa en ny fläktkåpa som passar kylaren lite bättre än den gammla plutten. Fästena skall såklart målas och snyggas till lite granna innan slutmontering.
http://www.bildbox.se/useruploaded/p...1270829659.jpg
http://www.bildbox.se/useruploaded/p...1270829659.jpg
Tyvär så stog det inget om OK adapters i ditt inlägg längre upp men då har vi löst den frågan :)
Kul att följa din tråd, jobba på bara. Den kommer bli grym ;)
Trevligt med en mk1 16v :)