Passat Variant 1.8T - 02 *SÅLD*

Har inte hänt så mycket med passaten under ett par månader nu , har stått rätt stilla sedan senaste xenonprojektet.

Besiktade den UA tidigare i december & så har jag fått en kinkig bagagelucka på halsen som inte alltid vill det jag vill.......öppna.
Man får öppna den med nyckeln. (förmodligen en trött kista eller låslist)
Jo.....jag har hottat upp/förpestat den med en wounderbaum diskret monterat bakom baslådan sedan min yngste son släppte en rejäl julklapp i sin mobila toalett en bit hemmfrån under julhelgen.

Börjar snart knega igen efter 4,5månads marktjänst hemma & då måste jag ta mig i kragen och kolla upp bagaget samt ge bilen en redig tvätt och service.

Sen börjar man även att bygga upp kassan ,våren kommer in på knuten och då måste man ju hitta på något tokigt att smeta på bilen alt någon tokig bil att smeta på när det kliar i fingrarna.
Är rejält sugen på någon form av MK1:a igen , något enkelt att pilla med när andan faller på.
Passaten känns som färdig för tillfället , känns som att jag fått till den som jag vill ha den.
Iofs kan det ändras ganska snabbt det också , behövs ju bara att man ramlar över någon tokig ide.

Är dyrt att vara på flykt från arbetsmarknaden brukar jag säga.;-)

Efter en längre period av "göra så lite som möjhligt med bilen" , så beslöt jag mig för att förverkliga ett projekt jag haft lääänge i skallen.
Nämligen att montera röda dioder i de inre dörrhandtagen.
Diskret röd belysning mao.
Tänkte att det är fort gjort och att jag hinner på 2 timmar innan min sambo ska iväg på jobbet.

Eftersom jag är en bekväm herre (vilket visar sig straffa sig....kommer till det) , så hängde jag på låset till till feltema i morse strax före öppning & köpte 4st röda dioder med färdiga 12v motstånd.
Priset blev hiskeliga 60:- för 4st dioder......vilket är dyr i diodväg eftersom man får dioder med valfria motstånd för ca 3-5:-/st på nätet.
Iaf jag är för slö för att räkna på spänningar och löda motstånd så jag köpte färdigt , och nu till varför det straffade sig.

Förardörren gick skitbra , där hade jag en ren belysningssignal på 12v direkt från vredet , dvs bara att haka på dioden och den fungerade precis som tänkt med dimmerfunktion etc etc.
Sen kom jag till övriga 3 dörrar , och tänkte att det är bara att haka på belysningssignalen till elhissknappen så är det klart.
Feeeeeeeeeeeel , visst lyser det men.....det lyser så fort jag slår på tändningen vilket jag INTE vill , jag vill att det ska lysa när jag vrider på vredet , samt att dioden ska gå att dimma....gick inte det heller.
Dvs dioden höjer motståndet och styrdonet i dörren skickar då spänning..när den inte ska göra det. (Jo jag är på rätt kabel , tro mig jag har kollat elschemat 3ggr för att försäkra mig om detta).

Då föll poletten ner i skallen......kanske inte så smart att seriekoppla 2st dioder (sitter ju en diod i knappen) utan rätt motstånd.
Dessutom är signalen inte ren utan signalen kommer från styrdonet till elhissmotorn......detta gäller alla dörrar utom förardörren vid en närmare titt i elschemat.

Där fick jag för att jag var slö.

Så vad göra??

Jo packa ihop , hämta barnen till verkstan eftersom min sambo ska jobba kväll & sedan börja riva ner bilen och dra en separat kabel med ren 12v signal till båda bakdörrarna samt passagerardörren.

Min äldre son hittade snabbt till "sitt" ställe i verkstan där han har en skrotlåda att pyssla med.
Yngre sonen är vällingmatad.......och jag laddar för att riva ner bilen.

Bilder på eländet får ni senare.

Härligt att vara slö =)
Det straffar sig omgående när det kör ihop sig.

Förresten KUL att ses häromdagen.
Nu vet jag till nästa gång , kanske har tid att ta en fika eller lunch då!?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lillen

Härligt att vara slö =)
Det straffar sig omgående när det kör ihop sig.

Förresten KUL att ses häromdagen.
Nu vet jag till nästa gång , kanske har tid att ta en fika eller lunch då!?

---

Jo jag brukar ju säga att snålhet bedrar vishet , men i detta fall får jag nog säga slöhet. =)
Ena sidan är klar nu , så jag tar paus.

Trevligt att träffas och snacka IRL någongång , vi båda får ta oss mer tid nästa gång så ska vi nog kunna kirra en lunch/fika.
Hade lite körigt/lite mycket att göra som du vet vid ditt besök , annars hade jag kunna skjuta på lunchen & vänta in dig.
Och du ville ju gärna hem innan mörkret la sig över norrland.....vilket är förståeligt.
Men vi han ju iaf snacka en stund.

Då var man klar då och dioderna dimmar och lyser som det först var tänkt.

MEN....som vanligt.

Jag är inte nöjd med spridningsvinkeln på dioderna , så nya dioder + motstånd är nu beställt.
Kom inte undan att löda iaf.
Förhoppningsvis är dom nya dioderna bara att koppla in sedan eftersom jag har allt annat klart.
Tills dess får ni lite bilder av dagens bravader.

Mycket nice.. =)

Vilket jobb :) Men det blev ballt

De e dom små detaljerna som gör det...
Tummen upp!

Mene finns inte det original me dioder i handtagen.. har för mej det.. Lr dom kostar lite kanske..

Citat:

---

Ursprungligen postat av Särkelä

Mene finns inte det original me dioder i handtagen.. har för mej det.. Lr dom kostar lite kanske..

---

Finns inte orginal till passat.
Finns däremot ombyggda kit till ruskiga överpriser.

Beställde dioder+motstånd i lördags från upplyst , fick dom idag.
Snacka om snabb leverans.
Bara att orka börja löda och sedan montera.
Dessa didoder har en 90 graders spridningsvinkel , så dom borde fixa jobbet som jag vill ha det.
Dock så återstår frågan om jag måste seriekoppla dom eller om dom pallar med spänningen och därav en parallelkoppling. (som det är nu)
Motstånden är för 12volt , vilket jag tror borde räcka , har jag otur så är väl spänningen 13,6 när bilen laddar och dioden tackar för sig.
Men jag håller tummarna att det ska funka med 12v.
Didoerna rekomenderas nämligen inte med 680ohms motstånd (14 volt) pga av värmeutvecklingen i motståndet istället rekomenderas seriekoppling.
Vi får se till helgen hur det slutar , tog 4st dioder i reserv så man kan exprimentera....learning by doing.

http://ledcalc.com/ har en bra kalkylator.

Det skiljer inte så mycket i mA mellan 12.8 volt (ren batterispänning) och 13.7 (generator laddar).. så det borde diodrarna överleva, dessutom är nog motståndet inte exakt utan närmastee värdet som finns.

Så du har säkert mer säkerhetsmarginal än du anar.

Om du inte känner dig 100% på att räkna, skriv in värdena på diodrarna här så ska jag kolla.

Citat:

---

http://ledcalc.com/ har en bra kalkylator.

Det skiljer inte så mycket i mA mellan 12.8 volt (ren batterispänning) och 13.7 (generator laddar).. så det borde diodrarna överleva, dessutom är nog motståndet inte exakt utan närmastee värdet som finns.

Så du har säkert mer säkerhetsmarginal än du anar.

Om du inte känner dig 100% på att räkna, skriv in värdena på diodrarna här så ska jag kolla.

---

Jag använde den här kalkylatorn =) : http://led.linear1.org/led.wiz

Backspänning (Reverse voltage VR) : 5v
Ström ( Forward Current IF) : 20mA
Spänning (Forward Voltage VF) : 2.0-2.1v

Räknar man på 12 & 13 volt system (1st diod) så får man 560 ohm , går man däremot upp på 14 volt får man 680ohm.
Så det ska nog funka som du säger , bör ju rimligtvis finnas ett visst inbyggt motstånd i ledningen till dioden också eftersom huvudledningen passerar både reläplatta och ljusvred.

Om man kollar strömmen, så skiljer det 2-3 mA mellan 12.8v och 13.7v och det är ingen fara. Men om du vill ha lång livslängd (fast lite klenare ljus) så kan du nog gå upp på ett 680ohms motstånd.

ja ni verkar allt behöva massa lysen på bilarna där uppe :D

Diod version 2


Då har man installerat dom nya dioderna samt bytt låskista på förardörren.
Dioderna blev perfekt efter lite justering med ett lackstift.
Målade nämligen halva dioden mörk eftersom jag ville få bort stickbelysningen som blev pga av diodens spridningsvinkel.
Så nu lyser dioderna dit jag vill och utan att det sticker i ögonen när man tittar mot motsatta dörrhandaget.
Sen var det det här med låskistan på förardörren.
Felet på låskistan var egentligen bara microbrytaren till innerbelysningen.
Vissa kan leva med felet att innerbelysningen inte tänds när man öppnar dörren.....tyvärr tillhör jag inte den kategorin.
Repade brytaren tidigare i höstas , men den höll inte många månader innan den blev totalskrot , vilket var väntat.
Så det var bara att investera dryga 1400:- i en ny kista för att få allt schysst, surt men sant.

Det är vad jag orkade idag.....måste byta låslisten till bakluckan också.
Den pajade i vintras , men jag har inte orkat engagera mig utan öppnat luckan mekaniskt.
Har tom med en list liggandes. =/

Nice värre Henrik!

..Tummen upp! Ser ju skitfränt ut, för att vara gjort utav en gubbe;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Faltdach

Nice värre Henrik!

..Tummen upp! Ser ju skitfränt ut, för att vara gjort utav en gubbe;)

---

Porrbelysning deluxe. ;-)

Schysst.. Blev ju riktigt bra det där!

Pimp the old mans ride =)

Ser mycket bra ut!