Nja! : )Citat:
Ursprungligen postat av J.L
Mattan åker i igen och nån bur tror jag inte det blir..
Vill ju ha baksätet kvar ju, det ska ju trots allt vara en sleeper : )
Utskriftsvy
Nja! : )Citat:
Ursprungligen postat av J.L
Mattan åker i igen och nån bur tror jag inte det blir..
Vill ju ha baksätet kvar ju, det ska ju trots allt vara en sleeper : )
Äntligen hemma igen efter ett besök i storstan : )
Köpt på mig ett väldans fint RS6/S6 sportsystem i rostfritt.
Nu ska det anpassas till Passaten lite grann och få nya fina slutrör då
dom gamla 4" utblåsen är bortkapade ; )
Det blir nog 2,5" diesel böjar i rostfritt.
Bifogad fil 8803
Ikväll slet jag med mig mitt nya avgas in till brorsans garage där det finns en tig svets.
Hade köpt på mig ett X-rör o h några stegmuffar, m.m.
Efter några timmars kap å svets så är systemet numera anpassat för en Passat 2,7t
å inte längre RS6.. : )
Svetsa på nya fina utblås med.. 70mm rostfria dieselböjar lite snett utåt.. ; )
Diskret såklart : )
Orginal Passat 2,8 vs det nya 2,5" röret!
Bifogad fil 8804
Hur mycket jobb för att få Audi A6 Quattro "C5" röret att passa på Passat B5/B5.5 4-motion ?Citat:
Ursprungligen postat av Norpan
Närbilder på X-röret på plats.
Attans! : )
Mindre bakslag med avgassystemet..
A6:an är ju tydligen längre i överhänget, alltså så att bakre
dämparna sitter lite längre bak.
Det gör du att rören in i dämparna tar i bakaxelbryggan.
Hmm, bara göra om å göra rätt ; )
Några nya böjar å lite mer svetsande så blir det nog bra! : )
Nu ser det ju ut som att det inte hänt så mycket här..
Men lite har det klarats av iaf.
Vi har vart på besök med jobbet i Deutschland och tittat på fabriken
i Wolfsburg och även besökt Autostadt och det gamla Vw muséet med alla
godbitar som fanns där.
T.ex. klappat på en Golf limited G60 16v : )
Nu ikväll fick Passaten iaf sig ett par timmar igen.
Har bokat bes.för ombyggt fordon nu och då ska den få visa upp
sina bästa sidor så nu är hela bilen städad invändigt. : )
Även provat hjul till reggningen så nu har jag bestämt
att den ska reggas med 18"are iaf.
Så nu ska den snart ner på egna hjul igen och ut på premiärtur till helgen.
Allt känns relativt klart nu så vi får se hur det går...
Härligt, det går säkert fint, lycka till!
Nu är Passaten provkörd!
Åkte en vända på ett par mil och den känns
väldigt fin på vägen.
Saknas lite effekt ännu men det löser sig sen! : ) Får räcka
med dom 230hk som är nu för besiktningens skull : )
Inga direkta konstigheter förutom att servopumpen låter
lite illa när den blir varm men den får jag byta sen : )
Råkade visst byta servopumpen också ikväll... :)
Imorrn ska den testas om den blev nåt tystare..
Citat:
Ursprungligen postat av Norpan
Ja det luktade inte hallonbåtar i bilen direkt..
Nee, varken hallonbåtar eller tårta ; )Citat:
Ursprungligen postat av P.Stroman
Men nu så..!
Imorrn bär det av på ombyggnads besiktning och sen därefter blir det
reggning om det går bra.
Så nu är det bara hålla alla tummar å andra kroppsdelar... ; )
Passaten är nu på reggning och om allt går vägen får jag tillbaks den nästa vecka nån dag : )
Så under tiden så har jag roat med mig med att bygga om bränslepumpsarmaturen i så
att det numera passar en bosch 044 i tanken.
Blev bra tycker jag!
Bifogad fil 8866
Kul att du snart är färdig. Håller tummarna att regbesiktningen går bra.
Kommer det gå bra eller är du i gränslandet på någon punkt :)
Nu är bilen äntligen reggad å godkänd! :)
Den här bilen fick gå genom organisationen Testa som är ungefär samma som
Sfro.
Det funkade jättebra och inte var det nån skillnad i pris heller :)
Underbart! Grattis! :)
Grattis, kul att det gick utan bekymmer.
Tackar för det! :)Citat:
Ursprungligen postat av vfr
Tackar!Citat:
Ursprungligen postat av matsola
Jo det gick ju ganska smärtfritt tycker jag... Men kosta det gjorde det :)
Grattis!Citat:
Ursprungligen postat av Norpan
Och glöm inte att du har en UNIK bil. Det tycker jag är värt mycket!
Tackar för det! :)Citat:
Ursprungligen postat av BjornL
Jodå.. Unik är den nog, ska bli kul å köra den på riktigt nu snart :)