Ahh de förklarar saken.
ET 25-30 så sitter de bättre.
Spacer någon =)
Utskriftsvy
Ahh de förklarar saken.
ET 25-30 så sitter de bättre.
Spacer någon =)
Jo precis, och det var tanken från början.. men som sagt.. priset var bra och han hade gjort fast han egentligen inte hade tid.. Well well, jag har kollat på spacers. 20mm med egna bultar vore perfekt. drar lätt iväg då bara, finns dock billigare på ebay. helt ok så länge de är navcentrerande.
Men jag har lite annat på inköpslistan.
luftfilter, beställt
bränsleslangar, ej inköpt
insugsrör, ej inköpt
silikonböj till insugsrör, ej inköpt
motorolja + filter x 2, ej inköpt
bromsvätska, ej inköpt
ev. nya belägg, ej inköpt
mappning (vet inte om/vad han vill ha betalt), har en polares polare som är bra på ms, så inte alltför blodigt
Så ja, det är ett par saker kvar att fixa :)
Jag har 4 sådana som jag ej använder (åtminstone väldigt lika)Citat:
Ursprungligen postat av ovredsson84
Har även möjlighet att tillverka plattor till dig efter ritning, ska antagligen tillverka till min egen också om jag hittar hjulbultar för rätt peng.
Nämen vad trevligt :) Hjulbultar är ju inga bekymmer att hitta billigt, vi kan göra ett byte, hehe.
Jag skulle vilja ha 15-20mm runtom, helst bolt-on spacers men funkar ju ok med längre bultar så länge man har navcentrerande.
Vad blir priset för spacers då JL?
Det har jag inte räknat nånting på faktiskt, men har som sagt fundering på att göra till min (ca 10 mm plus 5mm navcentrering).
Och där går nog gränsen för vad jag kan köra, utan att ta hem tjockare material.
Upp till 20, men då finns inget kvar till nav.
Låter intressant iaf :) Kika på det, 10-15mm spacer räcker för mig. Behöver du köpa tjockare material rekommenderar jag metallservice på ringön i Göteborg.
Blivit några timmar i garaget idag med då. Känns inte som man har fått jättemkt gjort, men det är massa pill som tar tid.
Började med att jag fick laga min borrmaskin som fått glapp i sladden, sen polerade jag lite på insuget så det inte ser alltför tråkigt ut. Började sen greja med adaptern och skära/klippa till packningar.
Das ansaugsrohr
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0214.jpg
Här ser man adaptern som BubblaMicke har gjort
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0215.jpg
På baksidan fick jag mickla till det lite för tomgångsmotor.. den är från nyare golf och funkar bättre än kallstartluftsliden
http://i737.photobucket.com/albums/x...IMG_0213-1.jpg
Just ja, jag var ju en sväng på bilgunnar också. Hittade ett expansionskärl med hel slang, perfekt :)
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0216.jpg
Meckigt värre var det att få ner insuget. fuel rail redan monterat så jag fick trä in det från sidan efter att jag skruvat av fjäderbenstagsfästet.
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0219.jpg
Så där sitter det nu, ska bara dra i de mittre bultarna, vilka är ett mindre helvete att komma åt.. Gif mir crossflow!
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0221.jpg
Lagom trött och sliten precis innan det var dags att bege sig hem.. 22:00
http://i737.photobucket.com/albums/x...IMG_0218-1.jpg
Blir bra det där =)
Tackar, vi får hoppas att det kommer fungera bra också :D
Blir bara råare för varje dag =)
Bra jobbat! Tur du inte har högt 2.0L block + mk2 insug, då kan jag lova att det är ett helvete att mickla in insuget mellan toppen och torpeden, även fast man inte har fuelrail ivägen..
Tackar graul o Janne!
Det är ett högblock, 2E dock inte ett mkII insug :)
Fick som sagt trä in det från sidan pga fuel rail, men jag tror den skulle va ännu värre att få dit med insuget på plats.
Meeen...............crossflow och separata spjäll på den där du.
Då blir de frääänt =)
Det är nästa steg :) Separata spjäll har jag redan liggandes ju, hehe. Ska bara komma över en ABA eller AKL. Men nu ligger fokus på att få igång den, så kan man bygga på det vid sidan om i lugn och ro sen.
puh, nu har man avverkat många timmar i garaget.. känns som det inte hänt nånting, men har fixat många småsaker som tagit tid och tålamod.. :P
Bl.a. så har jag i dag fått den bästa servicen på riktigt länge. Denna gången av Hydroscand i Göteborg, riktigt trevlig och han tyckte det var viktigare att min bil blir klar än att de tjänar pengar, hehe. Så fick ett grymt bra pris på ett par meter bränsleslang samt slangar med pressade kopplingar till oljekylet.
slangar till oljekyl
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0228.jpg
oljekylet jag har tänkt använda. Kopplat till filterhållaren via en termostatstyrd Mocal sandwich
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0231.jpg
Inte jordens snyggaste montering men det var fan inte lätt att få till det
http://i737.photobucket.com/albums/x...IMG_0232-1.jpg
Btw, ja jag ska byta ut oljefiltret från biltema, det var bara för att kunna hälla olja i motorn.
Sen har jag legat under bilen en hel hög timmar.. tagit ner bränslerören, rengjort, fixat och trixat. Flyttat över dem från förarsidan av motorrummet till passagerarsidan, så de kommer upp vid anslutningar till fuel rail.
Sen skruvade jag av spjällhuset igen då jag är tvungen att fixa till gasreglaget. Tror det blir en rulle då det går att dra åt vilket håll som helst..
Imorn ska jag greja lite till är det tänkt :)
Snyggt jobbat och kul med bra service.
Man blir ju skruvarsugen av din tråd =)
Tackar, ja det är alltid kul när man stöter på såna :) Jag tror att de tycker det är lite kul när det kommer in privatpersoner som ska göra specialgrejer. De har ju mest företagskunder som servar maskiner och annat.
Bra det, det är jag också. Störande nog saknas lite material och resurser för tillfället, men lön kommer på fredag :) Inte så långt kvar till att provstarta skiten nu.
Började förresten slipa ner en del på huven nu.. Det blir nog original plåthuv.. glasfibervarianten var alldeles för sladdrig och jag har inte tid eller möjlighet att förstärka den.. inte nu när jag insåg att det är 45 dagar kvar till bugrun :O
Anledningen till att den måste slipas ner är att den penselmålats i framkant pga stenskott o annat.. mindre fint..
Börjar få ordning på spjällhus/gasreglage nu.. har tillverkat en egen konsoll för wire:n.. inte den snyggaste jag sett, men den verkar fungera iaf. svårt att trycka på pedalen och titta på spjället samtidigt.. ska ta med mig en assistent som får torrgasa medan jag inspekterar :)
spacklat lite stenskott på huven också. Den ska slipas ner och få lite färg.. Tyvärr blir det nog den enklaste lösningen då tiden börjar bli knapp.. dvs mattsvart huv modell tung plåt.. ska kika lite på glasfiberhuven med.. se om man kanske kan förstärka den lite och fixa nya fästen.
Imorgon blir det titt på lokal för nytt garage, spännande som tusan! vore så skönt att slippa den sketna grottan jag mekar i nu.
Hola!
Några timmar har avverkats i garaget idag med :)
För första gången på snart ett år har golfen fått vädrat lite frisk luft, det var änna på tiden! Dels för att jag behövde städa lite (vilket det inte blev så mkt gjort, haha) dels för att jag behövde slipa huven.
Så den rullades ut utanför garaget och jag passade på att ta några bilder.
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0239.jpg
http://i737.photobucket.com/albums/x...IMG_0236-1.jpg
http://i737.photobucket.com/albums/x...IMG_0237-1.jpg
http://i737.photobucket.com/albums/x...IMG_0238-1.jpg
http://i737.photobucket.com/albums/x...IMG_0240-1.jpg
Sen, efter att jag plastat in massa grejer samt halva garaget då jag inte tror garagegrannen vill ha färgdamm på sin pv, så började jag slipa på huven, slipat ner lite spackel efter jag lagt igen stenskott osv.
http://i737.photobucket.com/albums/x...IMG_0241-1.jpg
Sen hann jag iaf lacka insidan, det fick bli mattsvart som även utsidan kommer att bli, färgen är inte riktigt torr på bilden.
http://i737.photobucket.com/albums/x...IMG_0242-1.jpg
Känns som ett helt ok resultat.. men det började smådugga ute, så jag slängde på glasfiberhuven på bilen.. vill använda den egentligen.. den bär man lätt med två fingrar.. originalhuven är tung.. :( får se om jag hinner med att fixa den..
Hann även trixa lite med gasen.. inte helt 100 nöjd, tror jag behöver ha en hårdare returfjäder och justera wire:n, annars funkar det fint.
Imorn blir det namngivnings- och födelsedagskalas efter jobbet så då hinner jag inget.. Men på söndag blir det garagedag igen :)