Jaha, för att inte man ska vara helt sysslolös med jettan så kanske man skulle ta och byta värmepaketet som tydligen läcker....tack för det
Utskriftsvy
Jaha, för att inte man ska vara helt sysslolös med jettan så kanske man skulle ta och byta värmepaketet som tydligen läcker....tack för det
Härligt med paketbyte.
Jag drog mig i flera månader.
Men har precis gjort samma operation =)
Från kl 17 till 22.30 höll jag på. Fy fasen för värmepaketCitat:
Ursprungligen postat av Lillen
mkt delar är det
http://i227.photobucket.com/albums/d...2/64ded5f7.jpg
Men vad gör du =)
Jag lossade inte brädan.
GÅR att byta genon att lossa underifrån på Mk II.
Men då är det jäkla svårt att montera tillbaka alla låsklips till fläktkanalen.
Precis så tänkte jag med.. ?Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Göra något mer är då frågan?
Jaha å det säger du nu :)Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Märkte även när jag var klar att luftkanalen
till vindrutan låg kvar på golvet, vilket den fortfarande gör....
Blev imma givetvis igår när jag åkte i regnet ner till malmö..
suck, är man trött så är man. :(
Haha mmm.Citat:
Ursprungligen postat av vw-power
Angående luftkanalen =)
Jag gjorde samma fel TVÅ gånger.
Double fail!
Varit i malmö och inte hälsat på?Citat:
Ursprungligen postat av vw-power
Sitter hela dagarna på förbundsstämma men hade dej i tankarna :)
Dock hittar jag garanterat inte hem
till dej.. Lokalsinne som e dö säl
Lillen, hur fick du dit den igen på smidigaste sättet?
Är det bara å plocka ner skiten igen??
Tjena. mörkte det idag i varje fall. kan förvarna nästa gång så kan vi planera in något..
Trodde du var här nere och lyfte skrot.. =P
Mmm bara att riva =(Citat:
Ursprungligen postat av vw-power
Men jag tog bara loss allt på framsidan.
Lossade paketet och vinklade in kanalen.
Jäkla dubbeljobb såklart.
usch så trist att behöva gör om det bara för en liten luftkanal...
Men nog om det problemet, givetvis så fick jag byta båda bakhjulslagren
på den, inget svårt eller tidskrävande men det är inte gratis..
Snart åker jag på att byta vä framhjulslager oxå, för det börjar bli lite dåligt det oxå..men det väntar jag med tills det låter mer =)
Nu har det legat nere en bra stund!
Bilen har fått stå still rätt länge, får ju inte plats med barnvagn i den...
Nu har vi i alla fall köpt oss ett hus, med garaget, stort nog att göra
något långtidsprojekt i, så när flytten är klar och bilen står där inne
så åker diverse delar ur, för att putsas och lackas, men då får vi se hur länge jag orkar hålla på...
Bara motorutrymmet blir fint så är jag nöjd.
Sen har jag bestämt mig för att fixa en sån där spoiler som jag la upp bild på tidigare med
justerbara stag
Det ska letas delar så det kan bli skivor bak ist för trummor.
GTI alt vr6 motor, helst komplett bil för det underlättar en hel del.
Och så ska jag fixa ett litet hål i golvet, för det har funnits för länge.
Och under tiden som går ska det lackas delar.
Tröskelbreddarna ska fixas, då de sitter lite illa.
och så vidare...får sätta mig ner och skriva ner en lista för att sedan bocka av allt eftersom..
God Jul allesammans
och en god fortsättning
Snart är det vår igen =)
Bara ca 4 månader kvar...
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/72a24433.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/0fdfb391.jpg
Här har vi enda anledningen till att motor-
huven aldrig har öppnas på träffar
http://i227.photobucket.com/albums/d...296401056C.jpg
Men nu ska det bli ändring på detta.
Kablar, ledningar ska göras bättre.
Komponenter ska rengöras och lackas
alternativt bytas om de är för rostiga.
Helst annan trevlig motor, tex. vr6
eller GTI. Gärna med stressfläkt men
då blir det väl svårare att få igenom
vid reg. bes??
Nu äntligen har jag fått mitt efterlängtade garage, då vi köpte hus så fick jag detta på köpet ;)
Som inte det vore nog, det går att gå runt bilen med god marginal, och det går att öppna alla dörrar
till det yttersta utan att det tar i väggarna!
Stor tumme upp!
Så nu är det första "spadtaget" gjort, bilen står på pallbockar och hjulen är demonterade.
Även ett bakre handtag är demonterat bara för att...
Sen är ju det stora ? om jag ska satsa på att leta VR6, eller MK3ans 16V motor...
Här kommer lite bilder på hur det ser ut just nu i garaget.
http://i227.photobucket.com/albums/d...psb2bdf318.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...psd2e8713c.jpg
En fotonotering är att jag inte satt upp de där fula tavlorna på flygplan och Hålli Parkinson bågar, de ska ner =)
http://i227.photobucket.com/albums/d...ps011b19c2.jpg
Sen får hus, fru, barn och plånbok bestämma hur lång tid det kommer att ta innan Cloettan ser
våra vägar igen.
Lite beror på hur pass snabbt jag kan hitta en mk3 vr6 alt mk3 GTI 16V som jag kan plocka allt ifrån,
då jag letar krockad/upprostad mk3a, för det blir bättre och framför allt billigare, då flyttar jag bara över allt som det är samt att all el osv finns tillhanda smidigt
Finns det någon som vet en krockad vr6a alt 16V med bara halvförs. så dela gärna med er till mig.
Trevligt garage,
Rätt skönt att ha projektbil ståendes, så man bara kan skruva lite när andan faller på, det blir roligare då, än när det är måsten.
Lycka till med nya huset, knodden, garaget, och framförallt bilen ;-)
Det är en stor skillnad nu, innan hade jag garaget i hyreshuset, knappt någon plats allt,Citat:
Ursprungligen postat av J.L
visst jag har nära till jobbet som för övrigt är en bilverkstad, men där kan den inte stå, den måste kunna
flyttas på varje gång då...
Som du säger så är det roligare och kommer bli mycket bättre slutresultat när man får skruva lite
när man vill och har tid.
Tack så mkt, trivs jätte bra med allt =) Och lilltösen växer och blir stor allt för fort, hinner ju inte med =)
Nu har jag äntligen varit ute i garaget och skruvat på riktigt, så nu är startskottet avlossat
Ikväll blev det demontering av alla yttre handtag på dörrarna, de ska ersättas med Audi A4 -96-98 handtag.
Sen blev stötf. fram, frontplåt samt kylaren demonterad.
Stötf. demonterad
http://i227.photobucket.com/albums/d...ps86ddcdf5.jpg
Fronten på golvet;
http://i227.photobucket.com/albums/d...ps05d290d4.jpg
Stötf och front borta;
http://i227.photobucket.com/albums/d...ps9286459d.jpg
Nu ser man kylaren;
http://i227.photobucket.com/albums/d...ps1e539c9a.jpg
Nu är även kylaren borta;
http://i227.photobucket.com/albums/d...ps0d606799.jpg
Nu är även golvet invigt med projektet, lite glykol spill som man ser ovan tillhör, men den ska
städas bort innan jag fortsätter =)
Vad är på gång nu??
Allt från fronten bak till bakre stötfångaren =)Citat:
Ursprungligen postat av Golf-power
Ska ta med lite frontplåtar och annat till jobbet för att blästra och lacka
Kul att både bilen och du lever.
Kommer bli bra med nya motorfunderingar.
Jepp vi lever allt :) Dock är väl jettanCitat:
Ursprungligen postat av Lillen
Mindre välmående just nu, med tanke på hur
den ser ut nu...
Ja vi får se vad jag kommer över, helst
Vr6 men kommer jag över en mk3 16V
i bra skick så kanske det blir en sån men vi
får se :)
Här kommer en bild efter kvällens arbete;
http://i227.photobucket.com/albums/d...psc9579916.jpg
Kanske inte synligt stor skillnad men alla
kablar och slangar är borta från motorn,
hade inte rätt verktyg för att lossa drivaxlarna
annars hade motor å låda troligen varit
urmonterad ikväll. Ska ta med hem från jobbet
imorgon så då åker motorn ur :)
Ikväll var det dags igen att gå ut till garaget å fixa lite.
Och tack vare rätt verktyg så kunde drivaxlarna
Demonteras, så nu står motor med låda
På en pall jämte bilen under bänken så fint :)
Tomt motorrum
http://i227.photobucket.com/albums/d...ps2cdee943.jpg
Motor å låda utanför;
http://i227.photobucket.com/albums/d...psd15bd5aa.jpg
Blev även en ordentlig uppfräshning
av generatorn, dock ska den nog säljas men
alltid kul att kunna leverera något som är i bra skick
för lagrena skall bytas båda två. De är dåliga.
Samt fina kol.
http://i227.photobucket.com/albums/d...ps2769446f.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...ps786d8254.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...ps82b92835.jpg
Hej å hå , inte bara att få den klar till säsongen :eek:
Men du kanske har en plan?
nja den blir inte klar till säsongen, men jag hade ångan uppe nu denna vecka så
då gick det bara av farten, måste ju passa på då =)
Så det är planen, att göra så mkt jag orkar när suget är på plats.
Nu har generatorn blivit fixad med 2 nya
lager, å det rullar på så fint! Så den ska
tillbaka till gamla motorn.
Alternativt säljas separat.
Färdig och nyrenoverad generator;
http://i227.photobucket.com/albums/d...psad624329.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...psc5710aa6.jpg
Tjusig Syggt jobbat
Tackar :) ja nu är den fin, och det blev stor skillnad med nya lager i den.Citat:
Ursprungligen postat av Golf-power
Kanske man skulle satsa på mk3 16V och glömma VR6?
Satt i samtal med polaren på jobbet, han har sysslat med bilar i 93 år.
Han sa att GTI är dels lättare och framför allt billigare att trimma samt att de är nästintill odödliga.
Antingen sugtrimma med allt vad det innebär ELLER montera en stressfläkt, för 300 hk eller mer är väl inte omöjligt på en mk3 16V??
Problemet är väl bara att det såldes typ 2- eller 300 mk3 16V....
Såg ditt generator projekt........nu ligger det en slaktad reserv generator i mitt garage och väntar på nya lager , sen ska den ner i bilen.Citat:
Ursprungligen postat av vw-power
Farligt att läsa vad andra gör , är lätt hänt att man dras med. :)
Seat ibiza cupra hade samma motor. Då har du två modeller o leta efter.Citat:
Ursprungligen postat av vw-power
Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2
Är det samma fram och bakvagn som golf 3an på den?
För då passar ju även den rakt på i jettan.
Seaten är mer en Golf 2 än Golf MK III.
Det skiljer i framvagnen , den är som en breddad Mk II.
På Mk III GTi sitter det pluschassie.
ALLT passar bult on men man får byta lite grejor hur som helst.
I en Jetta MK II gör effekten på motorn allt.
Vikten åxå iofs men hur som helst.
I Mk III GTi är 150Hk minst det man behöver för en kul bil.
I en Mk II med samma motor och en lättare bil är den motorn kanon.
VR6 blir ju samma lika mycket roligare då ju Mk II är en lättare bil att starta med.
Men i VR6-motorvalet får man ju tänka på viktfördelningen då VR6:an är en fet klump i fronten.
Skall man tänka på om man vill bara åka gata eller bana.
Man kan ju flytta om lite , batteri mm i skuffen.
Bara att fråga om de är nåt.
Gott snack Lillen. Ska det frågas om råd såCitat:
Ursprungligen postat av Lillen
kontaktar jag dej direkt :)
Hade ev planer på att flytta både batteri och spolarbehållaren
bak, fast vet ej hur riktigt, för det ska även byggas ljud
på ett snyggt sätt med paneler osv...
Men vet ej valet av virke bara, får ju inte bli för tungt.
Vart kan man hitta krockade bilar? Läggs ju inte upp på
blocket allt för ofta.
Var ute en lite snabb sväng i garaget ikväll oxå, demonterade lite småsaker.
Fick även hjälp av fästmöns systerson, 11 år som är tokig i bilar.
Nu ska de med till jobbet för att bli som nya.
Min lilla hjälpreda;
http://i227.photobucket.com/albums/d...ps23997510.jpg
Detta demonterade han;
http://i227.photobucket.com/albums/d...psa4231040.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...psde335123.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...pse5808cde.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...psed47019f.jpg
Usch, vad äcklig denna är, men det ska bli skillnad efter ett besök i blästern och ny behållare;
http://i227.photobucket.com/albums/d...ps54032270.jpg
Idag har det lilla motorfästet som sitter vid startmotorn
fått sej en liten puts o ny färg;
http://i227.photobucket.com/albums/d...pse1a349f2.jpg
Fotonot; lånecykel som kundens pengar går till välgörenhet :)
http://i227.photobucket.com/albums/d...ps4fa4cc3f.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...pscb39cf46.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...psfb559f25.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...ps9d53f7e3.jpg
- - - Uppdaterad - - -
Kollade lite närmare på huvudcylindern, och den är
för dålig för att använda igen, den är för frätt under packningarna
där bromsvätskebehållaren sitter.
Blir å beställa nya, original kostar cyl. 2000kr drygt
Mekonomen ca 1200kr
Men Autodelar.net tar 399 kr :)
Åhh , får mekarångest av att se hur fint de blir.