Men, VARFÖR inte 255:or fram också?
Utskriftsvy
Men, VARFÖR inte 255:or fram också?
Haha, ja det är ju frågan ;). För de vill vara lika stekiga som BMW alltid varit och krånglat till det för ägarna ;).
Men håller med bra surt, är ju alltid trevligt att skifta däcken efter säsongen. Känns som bakdäcken slits fortare?, eller hur är det med elbilar med lite tyngd och 50/50 viktfördelning.. :)
För att det ger högre rullmotstånd och ger lägre räckvidd. Bak behövs det av viktskäl, inte fram.Citat:
Ursprungligen postat av candyweiss
Går ju väldigt illa ihop med miljön som alla tänker på nuförtiden :cool:
Det gjorde man redan med Cross Touran, ifall nån kommer ihåg den. Fanns endast som framhjulsdriven, och kom med "staggered setup" med Funplay 17" hjul som var 6,5" breda fram och 8" breda bak.Citat:
Ursprungligen postat av candyweiss
Det hindrar dock inte ägarna från att rotera hjulen, det har jag sett när man sett en sån i trafik nån gång. Troligtvis har många ägare ingen koll alls. Vore intressant att se om dom åtminstone lyckats få det likadant på andra sidan bilen eller om dom blandar diagonalt, typ som dom gör ibland i Monte Carlo-rallyt när föret är osäkert och dom kör med ett dubbdäck och ett semi-slick på respektive axel...
Lasttålighet /däck har inte så mycket med bredden att göra, snarare antal lager cord.... Bredare bak, det är nog en ren utseendefråga. Man bromsar ju MYCKET mer med framhjulen. Argumenten (fr säljare å andra) som har lagts fram håller inte riktigt tycker jag.
:cool::cool::cool::cool::cool::cool::cool:
Bifogad fil 13572
Härligt då är den snart här får man hoppas.
Vi är supernöjda med vår Id4 GTX, gällande räckvidd nu på sommaren så går den enligt specifikationen ca 48mil.
Bilfirman räknade med att kunna leverera under slutet av augusti så knappt 2 månader. Den anländer ju till Sverige mitt i semestern och då har de reducerad bemanning så det tar längre tid att göra bilarna leveransklara. Återstår att se om det blev en 22 eller 23 årsmodell. De sista 22 skulle byggas V25 och min påbörjade byggas V26 så "ska" vara en 23:a, men i dessa tider är det osäkert, beror på vad för komponenter som fanns tillgängliga tydligen.
- - - Uppdaterad - - -
48 mil, är det i AWD läge eller 2WD? Motorvägsskörning? De som jag känner som har en GTX säger typ 30mil motorväg med moms....
48mil är endast med kortare stäcka motorväg, som du säger motorväg tar väldigt mycket energi. Körde 24mil igår med endast ca4-6mil 100-väg, låg på 1,58kwh/mil när vi var i mål. Detta med 2vuxna och 2barn, lätt packning.
Motorväg äter batteri, men så är det för de flesta elbilar och inget speciellt för Id4.
Körde en långresa i Finland precis och där kostade snabbladdningen 0,20 eur/kw [emoji41]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b8d2f76c5e.jpg
Japp! Hög hstighet tar hårt på batteriet. Bilar med förbränningsmotor är så ineffektiva på låglast att dom snarare behöver få lite last för att gå något så när effektivt. Det är därför skillnaden är större på elmotorer när man jämfär låglast/höglast.
Elbilar är nutidens bromsklossar i trafiken :DJag har en arbetskollega som hade en BMW elbil, han körde den likadant som han kör sina fosilbilar. Tror han behöll den max 6 månader. Han sa att räckvidden inte fungerade för honom, sen var den totalt värdelös på vintern. Ibland fick han riktigt slököra för att komma hem från jobbet. Så elbil fungerar definitivt inte för alla.
Hans hjärta pallade inte med oron att batteriet skulle ta slut :D
Hade han värmepump? Har en kollega som köpte elbil utan värmepump, stort misstag då han ej kunde förvärma batteriet/kupén vilket kostade massor av energi.Citat:
Ursprungligen postat av candyweiss
Jag kör som vanligt med vår ID4:a och fungerar bra, undantag motorväg då jag håller mig till föreskriven hastighet kostar energi annars.
ca 30-35% kortare räckvidd på vintern, ca30-33mil. Kallstarter drar dock väldigt mycket batteri så förvärmning med kabel är att föredra men är inte alltid möjligt. Snittade någonstanns runt 2,2-2,4kwh/mil i vintras. Värmaren är riktigt nice vintertid, frostar av bilen näst intill omgående.
Är fortfarande husbilar/husvagnar fortfarande toppar listan på stoppklossar :)
Jag vet bara att det var en i3 och detta är några år sedan. Han klarade inte halva räckvidden mot vad BMW uppgav. Fördelen med bilen var att den var lättsåld :D
Tack för att ni andra föråker lite och tar den första hjärnblödningen. Om fem år kanske tekniken kommit ikapp verkligheten. Tyvärr verkar det bli riktigt dyra kilowattimmar vid macken framöver.
Exakt så tänker jag också, och då vet jag om det är/var något att ha. Jag behåller Tiguanen så länge :)
Precis, och dieseln är snorbillig så det skiter sig oavsett… [emoji41]Citat:
Ursprungligen postat av AndySwede
+1 på det. Stör mig också på alla dessa elbilar som ligger 10-15 (ibland 20) under hastighetsgränsen på motorvägen. Betala närmare en mille för en bil och sen ligga och krypa fram på vägen ala A-traktor känns inte färdigutvecklat.....
Jag tänker inte anpassa min körstil till att bli med elbil, utan moms på hastigheten etc annars kan det kvitta. Nu kör jag inte jätteofta längre än 20 mil i stöten så jag räknar med att man kan fortsätta anamma "full gas spar tid" även med en ID4 :p
Hahah bra kommentar som stämmer så bra. Sen att du har en ID4 beställd +1 på det! ;)....Citat:
Ursprungligen postat av MickeR
Visa nu alla stolpskott att man borde ju kunna köra elbil i den vanliga trafikrytmen ;)
Kan väll stämma in att det är ju verkligen inte supersmidigt med el. Var med på youtube inspelning med lite roliga bilar på Arlanda Testtrack..
Där hade vi med en ID4 och efter körpass så var det direkt att sätta den på laddning...problemet är bara mellan passen så fick man typ 1% laddning pga att att batterierna var så varma och dåligt med kräm..
Golf R ångade på med full kraft hela dagen och hade en 30mil kvar på Rangen att åka hem med sen..
Det hade nog aldrig ID4 fast den var fulladdad... ( kört hårt alltså )
Så finns en jäkla utmaning om man ska ha kul med en elbil på bana :)
STCC kan ju bli spännande:) https://www.stcc.se/2022/06/09/stcc-...sterskap-2023/
Kan nog locka en helt ny publik.
Hoppas det!, för STCC har ju lite dött ut de senaste 10åren..Citat:
Ursprungligen postat av candyweiss
Däremot så inte El och racing galet hett.. Kolla bara med Formula E, slåt ju lixom inte igenom. Folk vill ha lite buller och brak..
Kom till Strängnäs på Nitro Rallycross om 2v!. Så är det premiär i Sverige för de nya Rallycross elbilarna med 1000-1100hk...o. ;)
Hoppas verkligen det blir bra. Premiären med dessa i England var ju lite sådär. 8 tjutande bilar som mest lät som Rc bilar som sprutade grus..
Men hoppas bättre live! :)
Om inte annat så är det grymt viktigt för en snabbare utveckling av elbilarna.
Enda nackdelen med alla Elbils tävlingbilar är att man jagar den extrema prestandan man kan få. INTE hur man kan ladda snabbare ( ja inte många som kan ladda över 100kW under en lång tid...innan farten planar ut ) och komma lägre..
Lite som Tesla man skryter om att man gör 0-100 på 2 sek med Plaid..Men har lagt ner förhoppningen att kunna göra en bil som kommer längre än 70mil på pappret till en rimlig kostnad..
Tror mer vanliga Svensson är mer intresserade att bilen gör 0-100 på 10sek och kommer en 120mil som med en modern diesel..
Så jag är rädd att man lägger krut på fel ställen vad en Elbil måste blir bättre. Därav detta tjat om att bygga mer laddplatser hela tiden. För man inser att det kommer ta galet lång tid att få till batterierna så man kan ha en vettig räckvidd...
Sen jag vet om man kan ladda hemma, klockrent.. Men de flesta i Sverige bor ju fortfarande så att de aldrig kommer kunna ladda hemma...
Jag kan säga att jag kommer inte några 48 mil med min GTX ;):cool::pCitat:
Ursprungligen postat av MickeR
Är det någon som vet om den nya svarta färgen Grenadilla är lika som Myth till ID4 eller vad som skiljer dessa åt?
Skickat från min SM-A515F via Tapatalk
Någon som fått 2,4 uppdateringen via verkstad ännu (12V batteri plus annan laddkurva + förvärmning av batteriet)?
Har tid inbokad 28 september för detta…
Ok bokade du själv eller vart du kontaktad?
Jag bokade själv. Misstänkte att det skulle dröja annars. Har haft diverse mjukvarubuggar som kommer och går och dessa ska avhjälpas med en uppdatering till 2.4 samt 12v batteribyte.
Tack!
Min står och väntar på leveransservice och uppdatering hos bilhandlaren. Hämtas om en vecka :)
Bifogad fil 13657
Gött mos! :cool:
Snygg färg också. Den vita alltså...:cool:
Då har jag äntligen hämtat ut min GTX också. Levererades med 3.0 installerad och hittills har jag inte träffat på några buggar trots att jag tillbringat timmar med att blippa runt i menyerna.
Första intryck är helt ok. Bara kört i Sport, men 0-80 prestandan är riktigt bra, sen mattas det av och vid 130 går det trögt. Men fullt acceptabelt.
Det låga sportchassit som jag beställde (väldigt ovanligt tillval enligt säljaren) känns också ok. Verkligen inte sportigt, men tar bort lite av SUV-äckel-feelingen. Hoppas HR snart kommer med Coils så man kan styva upp den lite.
Men för vad det är, en familje-SUV, så är jag nöjd iaf :)
Bifogad fil 13661
Du valde alltså Sportpaket (15 mm) och inte Sportpaket Plus (10 mm, DCC) ?
ExaktCitat:
Ursprungligen postat av Marcus
Underbart, Micke! ;)
Det var bra tänkt!, polaren hämtade precis ut sin RS Iv. Undra om den ha ytterliggare hårdare chassi än ID4an. Den är inte så låg med rätt hård.Citat:
Ursprungligen postat av MickeR
Sen fan stekig Grill SKodan har!, lyser som ett tivoli :)
Bifogad fil 13662
Bifogad fil 13663
Några snabba reflektioner efter ett par veckors ägande, ID4 GTX:
*Räckvidden är bättre än jag trodde, alltid sport-läge och moms på hastighetsskyltar = 32-36mil. Då laddar jag upp till 100% och laddar nytt vid ca 20% så det finns några mil till att krama ur.
*Trots allt negativt i pressen så har jag inte haft en enda bugg eller låsning i mitt infotainment (ver 3.0), laggigt är det oftast inte heller. Några få ggr har det varit lite segt, men det är bara första minuten efter start.
*Ljudsystemet är riktigt dåligt, nu är jag iofs fd HIFI-nörd, men detta är 90-tals kvalitet på ljudet, förstår att de introducerar nytt ljudsystem på 23 årsmodell
*Prestandan är högst variabel. Ibland går bilen riktigt bra och ibland är den lite "seg", det skall tydligen vara så, full effekt ges bara om rätt temp, laddning och tid infaller samtidigt. Irriterande.
*HUD med augmented reality är helt suverän, wow, verkligen snyggt och väldigt pedagogiskt vid tex navigering.
*Känslan i bromspedalen lämnar en hel del att önska....svampig och svårdoserad, återigen är jag van vid prestanda-bromsar så jag är väl rätt petig.
*Trots sportchassi och 21" så åker man både tyst och bekvämt i bilen, trodde den skulle vara stötigare
HR har nu äntligen släppt fjädrar till GTX så dessa skall åka på inom kort så man kan minska SUV-igheten :cool:
IDAG kommer MÅNGA elbilar säljas ;)
https://www.volkswagen.se/sv/aga-en-...avskaffas.html