Storleken på remhjulet är 50mm
Utskriftsvy
Storleken på remhjulet är 50mm
äre verkligen en 2089 å inte den tidigare 2087 sr2 Farre?
har dålig koll på dessa plåtburkar.. men det känns som att den 2089 jag tidigare mappade i en corrado hade lite mer stånk.. iofs annan kam å lite annat på den också.. :)
anledningen att den skenar iväg uppåt 1.3 i laddtryck efter 5000rpm, från tidigare 1.0bar som den håller över resten av registret, typ från tomgång, är nog just att originalkammen börjar krokna där och flödet tryter.
nästa logiska steg för mera pulver vore en schrick 268/276:a som förlänger registret ut till 7200rpm.
..efter en kraftigare soppapump då såklart.. =D
Det är första modellen som bbm sålde, nu har de en ny modell till
försäljning.
Ska börja med att beställa ny pump!
Efter det ska bromsar uppgraderas.
Vad det gäller kamaxeln får lugna ner mig på den fronten än så länge.
Får njuta av bilen denna sommar så får vi se hur
Det blir med nästa år!
Drömmen är att få in audis tt-rs turbo femman nån
gång framöver men det känns nästan ouppnåeligt som sagt
Det är bara fortsätta drömma.
Hämtade bilen från Matias idag!
Jo vad ska man säga om det ?!?
Det blev skitdåligt!Allt jobb som han har lagt ner
på min bil var kass!!!!!!!!!!Det blev värre än vad det va innan!!!
Han är riktig skojare!:mad:
Skoja!!!!;););););););)
Det var ett helt annan bil som jag hämtade idag!
Bilen fungerar utmärkt! Har kraft över hela registret.
Samt det känns som man har fått en överväxel vad det gäller 5 växel!
Nu kan man cruisa i 100 blås på 2000 varv samt va uppe idag ca 235 och det fanns 1000 varv kvar till
varv stoppet,de sista 1000 varven får man testa vid att annat tillfälle.
Växelväljaren kändes 300% tajtare än förr tack för det!
Så måste tacka Matias aka sn00k en gång till för jobbet/mappningen han utförde på bilen.
Så behöver nån hjälp att mappa bilen så tveka inte att
kontakta honom .:)
Du får filma en liten testrunda med bilen! ;)
Synd att man inte bor lite närmare Stockholm då hade jag inte tvekat....
Fan va kul!!, då är de du som hämtar oss ikväll efter cl fotbollen:)
Nu är 20mm spacers monterade bak återstår att sänka bilen ca 20mm
Bifogad fil 2230
Ser mycket bra ut,får komma bort och titta närmare på bilen på BugRun.
Alltså, det där är bättre än bra! :)
Spacern gjorde verkligen skillnad.
Tror du är rätt ute med sänkningen, inte för mycket.
Redan nu är bilen en pärla!
tack för dom varma orden, riktigt kul att jobba med en bil som kommer att användas! =)
fälgarna gör sig ruskigt bra på bilen! behåll höjden som är nu! =)
Nu satt det som en smäck, tycker inte den behöver sänkas...
Fredrik
Som det alltid är - Inressant att läsa Sn00k’s redogörelse.
Bilen är verkligen helrätt med nya fälgarna. Höjden ser bra ut med ur ett OEM perspektiv, tycker heller inte du behöver sänka…..
/Peter
ÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅFFFFFFFFFAAAAAAAAANNNNNN:)
Gick igenom alla kostnader idag som jag har lagt ner på bilen samt inköp på bilen och jag håll på att
få hjärtattack.
Detta måste jag dela med mig:
I nuvarande läge har bilen kostat mig inklusive bil inköp 172 390kr. Då är inte arbete som jag har lagt ner i den inräknat som ligger säkert mellan 150-200 timmar
Vet om jag borde skriva detta men gör det ändå!
:confused::confused::confused::confused::confused: :confused:
;)
Kostar å ligga på topp :cool:
Å andra sidan har du fått en grym och ovanlig bil. =)
Men tänk på underhållnings värdet för alla oss som följer tråden, folk som åker iväg för att se din bil live och framför allt för dig själv som får köra bilen.
Jag är i alla fall sjukt avis....
Bifogad fil 2241
:)
Där ju värd guld i mina ögon!
Jag hoppas att folk blir inte besvikna när de ser bilen i verkligheten det är endå 24år gammal bil:
Tanken är att min son som är 6 för tillfället ska få bilen när han fyller 18 om han vill ha den( endast söndagar;) )
Så vi får se hur det slutar
Brum brum......viiiiIIIIiiie......pyscht ;)
Fan vilket jävla skönt ljud!!!
Mums!
Fredrik
Den gick inte illa!
(från jordbro ind.omr.?)
Vilket underbart ljud!!!!
Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2
Nu är det dags igen för ändringar igen!
Har kommit överens att köpa motor från john på oijoij som ska förhoppningsvis hämtas imorgon!
lite info om den:
Byggd som högvarvig E85-motor, därmed hög kompression, 10,5:1 (ej startad).
- Borrad till 83 mm
- Motorvolymen har ökats från 1,781l till 1,870l
- Schrick asymmetrisk kamaxel 268 / 276°
- Portad topp
- JE Lättviktskolvar
- Scat 144 mm H-profilstakar (original 136mm)
- Balanserad
- ARP-bultar överallt
- Nytt tråg
- Ny oljepump
- Simens 550cc spridare
- Alla lager bytta
- Ställbart kamdrev
- Nya styrningar
- Nya tätningar
- Inslipade ventiler
- Lättad svänghjul
- Ny kamrem/spännare
- Nya tryckare
- Rengjort insug/spjällhus
- Original Digifant ingår
Bifogad fil 2254
Bifogad fil 2255
Bifogad fil 2256
Bifogad fil 2257
Så får vi se hur det blir sen när sn00k får mappa bilen igen.
Förhoppningsvis kommer bilen att köras på e85 som den är byggd för
Men vi får se kanske det bli vanlig bensin.......
Fast angående byten så tror att det får bli efter bugrun
vågar inte chansa ifall något går fel!!!!
Trevligt!
Det var riktigt bra kurs på den motorn.
Fast spridarna ingick inte, för dom köpte jag... :)
Ja detta blev inte bra!
Varför jo det kan man undra.
Fick motorn igår kväll och tänkte snurra runt den bara för att känna på den men
det gick inte-Fick fan ta en förlägnare för att få snurr på den.
Så något är galet ville inte öppna den och kolla vad kan det vara för fel.
Tappade lusten efter det och så ringde jag john som sålde motorn och frågade hur länge har motorn
stått sen monteringen och det visade sig att den har stått i 2 år i någons garage så något har hänt under den tiden...
Men toppen ska jag behålla med kamaxeln och kommer att skicka blocket tillbaka!!!
Surt va!
Och jag snacka lite löst med han att köpa blocket, är de helt kört med bottendelen eller?
Äsch , i med lite smörj och reka på den så går den runt snart.
Nu är dörrsidorna monterade äntligen!!!
Passade på och bytte samtidigt vänster dörruta fram till helt ny pga den gamla hade för stora
repor.
Bifogad fil 2312Bifogad fil 2313
Vackert!