Hur är en sådan däringa lupo med varv i 100 och så? med 5 petad vs 6 petad låda?
Utskriftsvy
Hur är en sådan däringa lupo med varv i 100 och så? med 5 petad vs 6 petad låda?
Min ligger på 3000 vid 110 typ.. med 5växlad låda och1.4 liters motorn...Citat:
Ursprungligen postat av R.Grönberg
är det samma på gtierna med lr?
Ungefär ja, minns inte helt vad den varvar i 100 men runt 3000rpm är det ju...Citat:
Ursprungligen postat av R.Grönberg
Skillnaden är väl mer att den 6-petade lådan har lite tätare lägen som jag fattat det, det känns så i.a.f. för den är riktigt trevlig. Speciellt vid lite snabbare körning då kommer den till sin rätt, den känns distinkt och lägena är rätt korta.
GTi-köpsugen? ;-)
okey okey. Jo jag är gti köp sugen så det skriker om det. Varit sugen på en sådan länge, tror det hade varit ngt till jobbet och lite så med att fara runt i. Vad drar dom typ lite blandat körning? 0.7 måste väl gå?
Hade ju 3len som jag gillade riktigt skarpt förutom växellådan...
Bara att köpa ju!? Det är inte ofta det ligger gtier på blocket!
Robin: Gillar du 3L:en så gillar du nog GTi'n, dom är ju inte tråkigare. :-) Dom går att köra på 0,7 om man vill, jag har till och med fått ner den på smått otroliga (once in a lifetime) 0,51L/mil när vi åkte ner till Sturup i slutet av sommaren, då var det bara motorvägskörning ner till Skåne i jämn hastighet typ 120 eller nåt. :-)
Den Gti'n såg la fin ut som fasen, men jag måste ju säga att jag tycker mig känna igen reg.nr. på bilen, fasen vet om det inte är en av dom 3 som var ute för ett tag sedan. Det var ju ett tag då det fanns flera stycken i samma prisklass ute, men jag trodde ingen av dom blev av med bilarna. Gött att stora servicen är gjord och sånt med, det verkar ju lite dyrt med kamremsbyte och sånt...
Nu har det ju varit lite omflyttande på gti:erna, värre var det när jag letade bil. :-( Jag hade ju en Clio Sport ph1 som jag köpte eftersom det inte fanns nån GTi att tillgå just då (och inte ett halvår tidigare heller), jag hade Clion ganska så precis ett år tror jag och under tiden fanns det en (1) gti till salu på blocket och den missade jag, men den nya ägaren bytte lite grejer på den och körde lite med den, sen fick jag köpa den. ;-) Så det kan gå lång tid mellan annonserna ibland om man har otur. ;-D
Tycker mig har sett ett par ute dom senaste månaderna nu faktiskt. Och man blir ju lika sugen varje gång.......hmmmm =)
Jo peter det kanske vore ngt detta... Hjul, går det få på 16*9 och så utan att det tar i och man lyckas hitta rätt et? snokat lite på mobile.de och där finns ju helt klart ett par feta luposar, dock orkar man nog inte importera ngt så.
Jo kamremsbyte mm är ju värt en hel del om det är gjort, dock gör jag det själv sedan om det skulle vara så, bytt på golf 1.4 16vSR och lite så utan problem och där skiljer inte så jätte mkt väl?
14-15 tusen mil är det ngn fara på dom?
Suget finns allt på en yngling....
16x9 har jag ingen aning om det funkar, det sägs ju att gtierna har större hjulhus p.g.a. de bredare skärmarna, men det kan nog bli tight gissar jag och valsning får man nog minst räkna med. På förra sidan så finns det ju bilder på Hasses blåa och den rymde ju 9" bak fint, men där var det valsat och fixat så mycket det gick, samma på min gamla röda, både kapade kanter och jättevalsat... Fram fick det ju inte plats så breda hjul som 9" har jag för mig så där fick det bli lite smalare modell.Citat:
Ursprungligen postat av R.Grönberg
Kamremmen kan ju säkert inte vara så mycket annorlunda som du säger nej.
14-15 tusen mil ska väl inte vara några problem hoppas jag, min är nästan där. ;-D Den har gått en bit över 12 nu och den tycker jag känns riktigt fin, motor och låda känns toppen, vad ska hända?
Ok ok man får väl prova sig fram sedan då eventuellt...
Nej man tycker ju att dom flesta borde gått där runt och det är ju nästan lågmilare=) golfar i samma årgång har ju gått runt 20 en hel del.
Har du 6vxl i din peter? Hörde ngt om att den 5vxl alla är rädd för men att det inte är riktigt samma låda som i polo och att dom inte rasat i ngn lupo?
Är lite sugen på en Gti jag med men har ju min pigga friska 1,4 75hk : )
Trodde häromdan att jag skymtade en Lupo Gti hemma på gatan och fick lov att backa tillbaka för att kolla. Som tur va så var det bara en röd Swift jag såg skärmen på, skäms för min dåliga syn, eller så är det väl så att man ser det man vill se : )
Fick bli en av vws egna minsting gti nu=)
http://i35.tinypic.com/23r68hu.jpg
Dock utan posse hjulen och plåtfälgar på vinterdäcken=(
Är väl bara slå till om priset känns rätt, såg fin ut!
Och sen köpa lös på några shyssta hjul till sommarn : )
ska forska lite i det där med lite breda tror jag. lite svag för 9" ;)
Nää! Här händer det grejer när man inte kollar på forumet på några dagar! :-)
Grattis så mycket, den såg toppen ut bilen, speciellt med de hjulen du inte fick med, tycker dom satt som en smäck, hade djupa funderingar på såna själv innan jag kom fram till att jag inte skulle ha såna... ;-)
Det är 6-vxl i min ja (alla 02 & 03 ska ha det). Jag har aldrig hört nån som har fått ras i Polosarna heller, bara att den låter rätt dåligt när det är nåt som pajar, nåt lager som verkar bli kass som gör att den tjuter. Och Luposar har man ju inte hört om några ras på än så. ;-D Kanske p.g.a. det är lite färre till antalet.Citat:
Ursprungligen postat av R.Grönberg
Kan vara så faktiskt med att det inte finns så många.
Jag slog till på en 5vxl iaf, så får vi se=)
Peter du som kan detta. ska byta mina parkeringslampor och helljuslamporna Går det komma åt utan riva framspoilern?
Stör mig på dom vanliga glödlamporna till xenonen, får bli vita dioder i parkeringen och sedan look a like xenon i helljusen så länge iaf
Kan och kan, har faktiskt aldrig behövt byta mer än xenon glödlamporna, och där fick man ju plocka isär en del. Men när det gäller de mindre lamporna (helljus & p-ljus?) känns det som att det borde vara lättare att komma åt dessa i.a.f. ;-) Kommer inte riktigt ihåg hur det ser ut på rak arm, men om man lossar grillen och släpper lite på sånt som typ den röda plasten som de små lamporna sitter i så kanske det går?Citat:
Ursprungligen postat av R.Grönberg
Säg gärna till hur det går, de pissgula lamporna har man ju funderat på att byta några gånger mot nåt lite ljusare, men mer än så har man ju inte provat. ;-)
Vet ngn vad min växellåda heter?
Hur passar det med en 6vxl låda?
Ooouf.
Nu har man plöjt nörd news ett tag.
Hela denna tråd denna gång.
Är ganska sugen på en Lupo.
Mest att importa själv , va ju ett tag sedan man tog hem något nu!
Vad för modell ska man kolla efter.
Blir inte GTI , ska vara bruks och billigt!
ja då är det la 3l.en då..
Skälv sugen på en sån..
Dels pga. snålheten, dels för att slippa rycka i pinnen så mycket när man åker fram å tillbacks till jobbet mm.
Men man blir ju lite skeptisk till reservdelspriser
Och "alla" problem med lådan..
Men om man köper nått sv. sålt med bytt v-låds "robot"
Som är allmänt i ordning och har boken stämplad känns det ju ganska "safe"
Men dem börjar ju bli några år och millen rullar på..
Så man kan ju inte räkna med helt problemfri bil oavsett modellval.
Ang. import,, går det att hitta billiga BRA bilar!?
Eller är dem bara billiga`!?
3L är ju fortfarande inte så värst billiga i inköp tycker jag, men för runt en 30-35k borde man kunna få en 1,4 som har gått under 10k mil och som inte ser ut som en folkracebil... Det är väl den modellen som är billigast att serva och där man kan göra en del själv.
Men å andra sidan om du ska importera en själv så kanske 3L inte är så dum, dom kanske är bra mycket billigare i Tyskland än här?
Dåligt drag i denna tråden nu!
Tänkte bara berätta att vi just fullbordat en turbokonventering av en Lupo 1.4 16v :D
På under 36 timmar totalt. va bara hemma och sov emellan :D
http://www.garaget.org/mypage/galler...8&image=813917
Skettufft!! Finns det nån film också nånstans eller?
Ja en liten :)Citat:
Ursprungligen postat av BALAN
http://www.garaget.org/video/2g1pd6uzzphk
Vad har ni gjort åt bränsle och styrsystemet så att det jobbar med övertryck??
Mappad, större spridare...?
Håller på med den biten just nu, blir en malpassi BTR 1:1.2 som ökar på soppatrycket när laddet kommer. Sen får vi se om spridarna räcker eller om vi får byta dom.
Laddtrycket ska hamna på 0.4 bar är det tänkt. :)
Ska i med nån form av laddtrycksstyrning också om det behövs sen. Ev knacksensor om jag kommer över nån billig :)
Har en komplett APC från en Saab 900-turbo liggandes om det är nåt av intresse.
hej hej.
kanske e fel ställe? men frågar ändå..
är det nån säkring till startmotorn på lupo?
min ger inte ifrån sig ett liv.
bilen går dock att rulla igång utan problem.
har den packat ihop för gott, eller kan man ha tur?
Tack på förhand!
Hallå! Kollade igenom tråden och det verkar som om några stycken har problem med sina grenrör? är det ett vanligt förekommande bekymmer med 1.4 16v? Svetsade nämligen dit ett nytt flexrör idag innan katten då det som satt där gjort sitt. Ljudet blev betydligt bättre än innan, men jag tycker fortfarande att det låter som om den "pys"-"tickar" Verkar skumt. Hade samma fenomen på min impreza nämligen, men då var de packningen som vart kass mot blocket. Provade att känna under skölden till grenröret och kunde inte direkt känna något "drag". Men det får väll bli till att mecka ner det och kolla närmare på det. Kan väll tillägga att den är lite hoppig när den är kall. Sen går den som en klocka och låter kanske aningen mindre.
Några andra tips?
Mvh Jocke.
Flexröret tar mycke stryk i konstruktionen. Brukar vara där läckage uppkommer.
Från mobila sektionen...
Det var ju det jag bytte igår. Men tycker ändå det låter lite!Citat:
Ursprungligen postat av Lilla_Vargen
Fick du det helt tätt runt om ?
Svetsat lr klämmor ?
Från mobila sektionen...
Precis.Citat:
Ursprungligen postat av Lilla_Vargen
Vissa flexrör är "lögn i helv**e att svetsa helt tätt.
En del är så dåligt konstruerade att själva flänsen bara är pressad och då flexar när den blir varm.
Man ska få tag på en flexbit som har svetsmuffar att svetsa mot röret.
Svetsat! Det är 100 tätt. Tog bort dendär värmeplattan som satt närmast röret mot grenrörs delen så jag kom åt ordentligt. Det låter högre upp ifrån!
- - - Uppdaterad - - -
Ingen som vill köpa dämpare och sänkfjädrar till Lupo?
60mm.
Spårar era bilar som satan? Märkte idag när det regnade att det var ett helvete att köra. Har 185-55-14 med bra stretch. Sen coilovers.
Kolla toe bak. Om du toksänkt den och lite camber blir toe ganska kraftig (de pekar innåt i färdriktningen)
Det kan leda till duktiga ryckningar i ratten vid blöta :D
Från mobila sektionen...
Se över camber och toe fram!
Nej min spårar inte alls med ca 70mm sänk.
Jepp! Kolla hjulvinklarna runtom kan löna sig ;-)
Från mobila sektionen...