Pris i Tyskland:
- 6-växlad manuell: 35 825 € = 332 970 kr (inkl 5 dörrar)
- 6-växlad DSG: 37 800 € = 351 326 kr (inkl 5 dörrar)
Utskriftsvy
Pris i Tyskland:
- 6-växlad manuell: 35 825 € = 332 970 kr (inkl 5 dörrar)
- 6-växlad DSG: 37 800 € = 351 326 kr (inkl 5 dörrar)
Antar att den är beställningsbar nu? Leverans till vintern då kanske? Faktiskt rätt sugen på en men i så fall ska det vara en bil som står i hall så man slipper vänta nästan ett år på den. Verkar som 35'an får sig en Europaresa till då :).
Jag håller med dig. Jag roade mig med att gå in på VW:s sida "Bygg din bil" och bygga ihop Club Sport med samma utrustning som jag har beställt till min R SC som jag går och väntar på. Prisskillnaden med vald utrustning är 17.000 kr. Och för de pengarna får jag kombi, fyrhjulsdrift och högre motoreffekt.Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Håller med att SC är jäkligt prisvärd. Men mot R halvkombin så blir skillnaden större. Som jag fattat det så får man ingen ytterliggare rabatt på Ren?.Citat:
Ursprungligen postat av Peter56
Leverans av ClubSport i oktober först.. :(
- - - Uppdaterad - - -
Ja precis. Sverige billigast i Europa!. Därför tror jag man kommer kunna "tjäna" på denna bil. Kanske kommer Tyskar upp och köper.. ;)Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Det stämmer att skillnaden är större om man jämför med respektive halvkombimodell. På den R Kombi som jag har beställt fick jag ytterligare rabatt jämfört med ordinarie kampanjpris. Men då lade jag i och för sig till en del extrautrustning.Citat:
Ursprungligen postat av mangewide
Trodde detta skulle vara GTI klubbens våta dröm?!, ingen hype här...
Ingen som beställt en kärra?!?. Leverans först i oktober tyvärr... :(
Meningslöst att sitta 8 mån och vänta i en inbytesbil som man måste hålla ned miltalet i, 8 mån kanske blir 10, blir 12, vem vet.Citat:
Ursprungligen postat av mangewide
Golfen ska ju va en riktig dräpare som banbil..är det någon som vet vad Golfen har för tid på Nurburgring!? Tar den t.e.x Leon Cupra, Honda Type R.
Citat:
Ursprungligen postat av mangewide
Svårare att få beviljat banklån kanske ^^ :p (bankerna i sverige äger ju redan X antal bilar)
Knappast något utbrett problem.
Finansiering lär ju inte vara nått problem, har väll aldrg varit så lätt med lånealternativ. Se bara på alla privatleasingar som exploderat i popularitet :)
Citat:
Ursprungligen postat av Premis
ääää, så där kan väll inte resonera?! . Då kan man ju aldrig köpa en speciell bil, denna kommer säkert vara slutsåld. Innan man kan se dem i bilhallarna.. . Så 7 månader är ju inte så mkt.
Kolla på BMW M2, där var det väntertid till sommaren 2017..
Köpa nu och få leverans om 1-1.5 år? ... idioter.Citat:
Ursprungligen postat av mangewide
Du verkar tro att detta är en guldklimp och guds enda gåva till mänskligheten, så förbannat speciell är den inte. Hemskt trevlig ja, men det är en GTI med lite extra lull. Som med alla andra bilar så kommer även denna stå i hallar och samla damm tills några av oss få GTI-nördar hittar dit.
Jag vet inte om det är så idiotisk, att tjäna 300 000:- på 1,5år. Har du bättre förslag på investering?. Samma med GT4an, de smarta som var snabba och han köpa en tjänar 400 000:- på bilen direkt om man säljer den ;).Citat:
Ursprungligen postat av Premis
Har en bekant som lyckades beställa en GT3 RS, han fick 1mille i bud på bilen över inköpspris direkt :)
Problemet med denna Ed, är att den kommer att komma till handlarna i oktober, samma tid som den är tänkt av vara "beställningsbar".
Så är det lika populär här som Europa, så kommer den att ta slut. Innan man kan klämma på den live.
Jag är övertygad att detta kommer vara en +- noll investering på något år, eller tom med plus på bilen. Den är som sagt 50 000:- billigare än Tyskland här.
Då är det ju bara att beställa ju, beställ du kan inte misslyckas om det du säger stämmer. Guld till allt och alla.Citat:
Ursprungligen postat av mangewide
Nu tycker jag vi känns lite cyniska, sura och giriga ;) En aktuell Golf GTI köper man väl för att skoj, inte som investering... :) Tror liknelsen med udda Porschar och BMW haltar lite men förstår både vad Premis och Magnus menar. Jag tycker GTI CS verkar trevlig men när Golf R samtidigt säljs till kampanjpris i Sverige så kan jag förstå om det inte blir rusning just här. Hur det är på andra marknader vet jag inte. Jag tror att Golf R tilltalar fler utöver entusiasterna, Golf GTI CS kanske talar till en smalare publik. När modellen inte längre säljs tror jag att den kommer att gillas starkt av GTI-folket.
Annons på clubsport
http://www.blocket.se/goteborg/Volks...2.htm?ca=9&w=3
Med vänlig hälsning, Mike
Spionbilder av Clubsport S om ryktet stämmer.
https://www.youtube.com/watch?v=v7Myt_-hxcU
"The Clubsport S is a more powerful, lighter version of the already trackworthy Clubsport, which is said to use the engine of the Seat Leon Cupra 290 and ditches rear seats in favour of a half roll cage."
Länk.
Officiellt: Clubsport S med 310hk och ska tillverkas i 5000 exemplar.
Man blir allt lite sugen, har dock ingen plats för den...
.
Jaha, har du någon länk ?Citat:
Ursprungligen postat av ThomasT
edit:
http://www.motor1.com/news/62386/vw-...e-with-310-hp/