Ett par 13" bbs med ET 13 med Guldfärgat centrum hadde suttit som en rak höger på denna vagn.
Eller ett par vita GB-fälgar i 13".
Har ju mina 13" orginal BBs från 83 på/till min MK1:a ??
Utskriftsvy
Ett par 13" bbs med ET 13 med Guldfärgat centrum hadde suttit som en rak höger på denna vagn.
Eller ett par vita GB-fälgar i 13".
Har ju mina 13" orginal BBs från 83 på/till min MK1:a ??
Jag har provmonterat mina E tuna shellby liknande fälgar dom passar fint och är från 70 talet så nu ska det raggas fram hjulbult som har en omkrets på 17mm med en bricka mot fälgen eftersom det inte är försänkta hål.
Jag har mailat till en kille som har GB fälgar så jag får väl se vad som händer längre fram.
Just ja.
jag skulle ju leta hjulbultar åt dig.
F@n börjar bli gammal o grå.
Hehe ingen fara bara jag får tag i prylar innan sommaren är slut,Citat:
Ursprungligen postat av P.Hagel
Jag har även fått tag i ett orginal bränslefilter som ska monteras.
http://forumbilder.se/images/26220091019584200.jpg
Det var inte riktigt samma fälgar för jag öppnade påsarna idag och fick läst vad som står på dom.
ARC-Alurad
VW60
Made in W-Germany
6j-13H2
ET33
KBA 40354
7st runda hål.
Jag hittar ingen bild på nätet men dom passar fint på bilen det ser riktigt retro ut.
Någon som vet vad detta är för modell av fälg? jag har fyra sådanna nu och vill veta när den modellen kom.
Det var inget bild kom efter mycket om och men..
Slutet 70 början på 80-talet.
Tack Patrik det var det jag ville veta så då ska jag blästra dom och pulverlacka dom så dom blir fina.Citat:
Ursprungligen postat av P.Hagel
GB 13" är nu hemma för provning och om jag får dom för rätt pengar så ska dom blästras och pulverlackas grå och däcken ska bli 175-70-13 som det var på 70 talet för jag ska inte ha tyskstuk på min bil.
http://forumbilder.se/images/c662009112203ec72.jpg
En liten bild på lillebrors mk1 75a den är helt ombyggd eftersom han inte var nöjd med den gamla bygget så fick vi bygga om hela bilen, Motorn är KR 16v strokad till 2,0 samt att den är byggd för turbo som syns.
Kul att det händer saker i grannbyn också!
...ser att han övergett den underbara gröna färgen!?
Det här är fälgarna som ska finnas kvar till bilen o dom ska blästras och pulverlackas.
http://forumbilder.se/images/11620091234581053.jpg
Snobbringar och kappslar
http://forumbilder.se/images/b562009123541e7e0.jpg
GB Eight spoke.
http://forumbilder.se/images/66620091236231891.jpg
Ja du har rätt Patrik den gröna färgen är ett minne bara fär det blev blått samt att taket byttes för det var tråkigt att sitta i en taksänkt bil.
Nu har jag fått bytt kyl så det blev en modieferad mk2 kyl som får sitta på ett tag eftersom orginalkylet ska lämnas in för renovering,
Det blev en gti läpp med på bilen så nu ska det tas bilder till F-bolaget så jag kan ställa på den igen och köra den lite igen.
Härligt Pekka.
KUL att det går framåt.
Kommer bli läcker din bil.
Gul som en citron och tidsenligt "stylad"!
Dagens arbete var spolning av kylsystemet och i med glykol samt provkörning första körningen med skruvbenen,bromsarna,hjulen,mm så körningen var ca 2km och allt funkade fint men jag var nära att köra bort gti läppen när jag backade ut den ur garaget det var max 1cm så det är lite tajt men det funkar om man är försiktig.
Jag glömde förstås att byta termostat så jag får tappa ut kylet igen.
Ja då har man bytt termostat men det blev inte bättre för de eftersom jag glömde kontrolera det nya och då är det givet för trassel så den nya öppnar inte så det blir att tömma systemet igen och göra om jobbet med byte av termostat så den här gången ska jag kontrolera att det funkar innan jag monterar den i bilen och klabbar med glykol.
Lider med dig, har haft min beskärda del av strul efter glykol m.m är fyllt o klart.
Har bytt motor en gång efter ny olja (Castrol racing á 150kr litern) var fylld samt glykolen ifylld så hann jag åka 800m innan en ventil gick av och det var mos av topp o kolv. Nästa motorbyte (i en annan bil) fyllde jag glykol o gjorde klart, när den startades så stod det en liten stråle ur kylaren, bara att tömma ur och byta kylare. Så numera kör jag billig olja samt rent vatten tills jag provat att sakerna fungerar, sen byts det till finare olja samt blandas i med glykolen.
Hoppas du får fart i grejorna, alltid trevligt med MK1or på vägarna, ler var gång jag möter en :)
Hittade en kylare i boden min idag när jag röjde, stämmer den mot en sådan då söker är den din gratis som jag lovat.
http://vw.junfors.se/webb/kyl1.jpg
http://vw.junfors.se/webb/kyl2.jpg
Det är rätt modell så du är en klippa Per,
Jag har även skaffat en ny fungerande termostat så det passar bra med att byta kyl igen.
Kolla i Kjellsons tråd i projektforumet.
Han har sånna fälgar du sökte fast med 6-hål bara.
Bra skick!
Nu är det nya kylet hemma och den ska kollas först så den inte läcker och sedan är det bara till o byta termostaten och kylet för sista gången förhoppningsvis.
Jag ska kolla in fälgarna Lillen.
Nu är termostaten bytt samt kylet och glykol är ifylld så nu ska jag köra en sväng när tiden finns till det och sedan får det bli försäkring och påställning så jag får kört med den igen.
Härligt att höra.. Fint med en till MK1 på vägarna, småler för mig själv varje gång jag ser en.
*önskar min var färdig för besiktning med*
Ja det är inte ofta man ser dom dock... (förutom här i stan, här har vi minst 5st som rullar dagligen....)
Fina framsteg annars ser jag.
Ja nu är den provkörd ca 5km och allt funkar som det ska men jag ska koppla om varselljusen samt justera halvljusbilden lite för det pekar mer i backen nu.
Tack ska ni ha för komentarerna.
Jag har kollat om extraljusen så det är plaserat bättre,
Varselljusen är relästyrt samt med knapp,
Stöldskyddet är fixat så då är det snart dax för påställning.
ja nu e ju våren här, så nu kanske man skulle beställa lite färg till caddyn snart med.
Jonas du kan beställa o jag fixar,
Nu skulle bilen varit påställd men den ville inte de nu eftersom en hasselmus dansat på kamremmen och hoppat den ca 3hack så bilen lät som en 2taktare hehe,
jag hadde kört ut bilen eftersom en polare lånade garaget och under tiden var musen där o levde loppan så nu är musen 2delad,
jag rev bort kåpor mm och bytte remmen så nu lät den riktigt igen så det blir en provtur omorgon för att ställa tändningen samt kanske byte till en 80graders termostat om den vill vara varm i maskin.
Efter det så ska den ställas på om inte mer saker händer hehe.
Vad hade du relät till när du kopplade in den brytarlösa tädningen? Jag har en fin härva med fördelare och tändmodul som jag funderar att montera men kan inte fatta varför du hade relä till din inkoppling.
Mus i kamremmen, så mysigt... =)
Jag kopplade in brytarlöst på den gröne jag hade. Kopplade bara på spolen o jord (kanske nån tåt mer, minns inte exakt)
Jag kopplade den gröna kabeln på - på spolen, en svart mindre kabel på + på spolen samt jord..
Ja tyckter inte det borde vara mer än som Manny och Tommy skriver men Pekka hade ett relä inkopplat också vilket jag funderat lite över.
Citat:
Ursprungligen postat av Junfors
Det är relät till extraljusen du sätt hehe,
Tack för info om kamremmen för det stog inte rätt i min bok,
Nu är allt rätt igen samt tändningen justerad och ytterligare en ny termostat bytt
eftersom den vill gå högt på mätaren men det hjälpte inte med ny termostat så jag får väl leva med den mätaren istället.
Någon provkörning orkade jag inte med samt att det är rätt lite bensin i tanken så den ska fyllas lite så sedan är det dax för en provtur.
Nu har jag provkört bilen och allt funkar som det ska så nu ska bubblan ner i garaget imorgon för lite kärlek o service.
ÄNTLIGEN säger Sandra =)
Att du får in bubblan alltså!
Den tanken kan hon hindra ;-)Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Jag har fräscha fakta från Helås verkstad att Pekka mekar mk1 förgasare :-)
Det verkar bli bråda dagar för att få någon bubbla klar till Bug Run =)
Bubblan ska inte ta så lång tid att fixa till för det är inga sörre saker som ska göras= Byte av alla bräsleslangar, bromsslangar bak, sätta dit framlamporna med nytt krom och motorluckan med nytt krom, Ja och bakfälgarna ska lämnas in för riktning och sedan lack o nya däck så det ska jag väl hinna med hehe.Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Ja bruksbilen ska även få lite kärlek men nya fjäderben och topplagringar eftersom som har gått sönder så den är som en båt nu lagom gung.
Den lär INTE gunga som en båt när jag skickat dina nya ben.
Hård och fast som en räserdiesel ska vara lär den bli =)
Det ska bli kul att montera lite roligare fjäderben på bruksbilen för jag hatar när bilarna gungar man blir ju sjösjuk hehe,Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Ja nu är bubblans förgasare renoverad eftersom den läckte som ett såll samt att alla bränsleledningar är torra dom höll i bara 2år.