Sedan finns det en motor i mitt garage, som du kan komma förbi och montera i min golf...Citat:
Ursprungligen postat av Henrik.M
Utskriftsvy
Sedan finns det en motor i mitt garage, som du kan komma förbi och montera i min golf...Citat:
Ursprungligen postat av Henrik.M
Vi får samla ihop oss ett gäng åt gången och fixa ihop din och jörgens bil, så det blir klart nån gång =)
Kimmo-->Känns som om det börjar bli dags att göra något åt din motorlösa bil. :-)
Eftersom man passerat 30-strecket & valborgmässoafton är som vilken annan dag som helst i livet , så knatade jag ner i garaget för lite förgasarterapi när min yngre "sidekick" hade somnat.
Plockade isär automatchoken och "grundinställde" bimetallfjädern efter 2st markeringar som jag hittade på bimetallhuset resp förgasarhuset.
Satte ihop allt & for och körde en rejäl sväng , det verkade göra susen för nu ligger inte choken på och inget fett avgasmål bestående av bränsle kommer ur auspuffen.
Bilen ligger konstant på sina oroligt sköna 950 rpm på tomgång/gassläpp , inget dubbeltrampande på gasen krävs längre i varenda korsning. (För er som ej kört automatchoke så aktiveras/avaktiveras choke/förhöjd tomgång med ett "dubbeltramp" på gasen.)
Sen om choken fungerar övht är jag tveksam till , men nu ligger den inte på & eftersom jag inte kör bilen vintertid spelar det ingen roll om den fungerar eller inte.
Så enkelt kan det vara ibland och det är det som är tjusningen med gamla levande bilar , man löser problemet med en vanlig hederlig skruvmejsel.
Tummen upp.
Det hade iaf jag ingen aning om =)
En milstolpe passerades idag den 2 Juni 2012 vid en parkeingsficka i kallax.
Bilen bara går och går , 15000 mil sedan december 1976. ;-)
https://lh3.googleusercontent.com/-2...2/IMG_0980.JPG
Gött, själv passerade jag 23000 häromdagen
sikken lågmilare =) drygt 400 mil per år . min -00 har gått 17000 + =PCitat:
Ursprungligen postat av Henrik.M
Härligt Henrik! minst det dubbla kvar ;-)
22 600 på min från -89 :-)Citat:
Ursprungligen postat av Janne.M
Tror att jag nästan närvarade vid högtidsstunden... Mötte dig i närheten av Måttsund idag runt 14 tiden, när vi var på väg till Arvidsjaur, då junior skulle köpa en KTM 250 4-taktare...Citat:
Ursprungligen postat av Henrik.M
Se där! :)Citat:
Ursprungligen postat av Mk1
Skickat från min Äppel Padda.
Då har man terapiskruvat lite grann samt inlett en grej jag dragit ut på sen jag köpte bilen , nämligen mitt oljetråg.
Den var lite bucklig när jag köpte bilen , dock misstänkker jag att den blev en aning buckligare härom veckan när jag drog ner med väsntersidan i ett potthål påväg mot jobbet en morgon.
Låg bil + Potthål = Obra när man har ett oljetråg som är det första som tar i.
Terapijobbet bestod i att byta ut glidskenorna i stolarna , samt rengöra och återfetta skenorna.
Vanligt förekommande fel på MK1 och MK2 när stolen börjar kännas glapp.
https://lh3.googleusercontent.com/-U...2/IMG_0983.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-o...2/IMG_0985.JPG
Främre glidpucken till MK1 av tidig årsm verkar svår att få tag på , så det fick räcka med en rengörning.
https://lh6.googleusercontent.com/-D...0/IMG_0981.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-1...2/IMG_0992.JPG
Även skenorna fick sig ett thinnerbad och sedan en återsmörjning med ett tunt lager fett.
https://lh6.googleusercontent.com/-6...2/IMG_0990.JPG
Sen var det det här med oljetråget , det var lite halvkasst när jag köpte bilen förra hösten & det blev ännu kassare härom veckan när jag en morgon lyckades dra ner bilen i ett potthål på vägen.......bilen började markera revir mer än vanligt kring oljepluggen.
Låg bil + Potthål = Obra för ett oljetråg som ligger lågt.
Kollade på jobbet men där hade oljetrågen utgått till MK1:an maj 2011 & jag orkade inte exprimentera med tillgängliga oljetråg (finns säkert något från MK2/3 alt Audi som passar) , så det blev skruvat.se
Får förhoppningsvis tråget nästa vecka , så jag tänkte att jag ska göra något jag i vanliga fall ALDRIG gör........byta det enligt "gamla skolan" på ett garage golv hemma.
Så nu står bilen uppallad med pluggen dragen i garaget , i väntan på att jag ska orka krypa under och dra lös tråget.
Detta sker VÄLDIGT sällan i mitt lilla garage eftersom jag föredrar verkstan , man kan kalla det en skräll!
https://lh5.googleusercontent.com/-f...2/IMG_0997.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-X...2/IMG_1001.JPG
Sometimes its hard to ride low!
https://lh6.googleusercontent.com/-e...2/IMG_0999.JPG
Sen såg jag att min ide med att använda hålrumsvax till att skydda gängorna på coilsen var "si så där".
Fastnar rätt mycket grus och skit på vaxet , så det blir nog en sväng med thinnertrasan däromkring också när jag ids.
Även tändning och förgasare skulle behöva lite injustering , bilen går bra men det känns som att det finns lite mer kraft att hämta med en injustering , den går rätt "snällt" nu.
Tändningen på dessa ska stå på 6 graders eftertändning pga av luftpumpen , men eftersom den är bortkopplad och allt är pluggat tror jag man kan tidigare lägga tändningen ganska mycket.
För mig att dom går som bäst med en inställning just kring ÖD dvs 0 grader.
Små saker som egentligen inte ha någon betydelse för en "vanlig" brukare.......men jag gillar att terapiskruva med bilar som man förstår sig på.
Ska nog få fram minst 76 hk ur snurran när det är färdigt. ;-)
Härligt med terapiskruv, själv bygger man baslåda i helgen. Var glad att du slapp grusvägen från EDPS i piteå var minst sagt hårigt i min nu 2cm lägre bil....
Skydd på gängorna är svårt, jag kör alu.pasta på sprayburk vilket drar åt sig skit som bara den men håller gängorna fina
Då var tråget nere och man fick sig en liten överaskning.......ett under att bilen överlevt & gått att köra utan missöden.
I samband med min lilla pothålskörning så har tydligen smällen varit så hård att oljepickupen till oljepumpen gått av.
Tur i oturen att den var i alu och gick av , för tydligen har oljenivån varit såpass hög att den ändå kunnat fortsatt suga olja utan problem......mest fascinerad är jag av att den inte lyckats suga i sig flisorna av pickupen , för jag disikerade pumpen och den var oskadad i övrigt.
Har ju kört 3 veckor med bilen utan problem. =)
Tror det hade varit en annorlunda historia om pickupen hade varit av det modernare slaget med ett plåtrör & detta rör vikt sig & stryp oljetillförseln.
Var även étt litet-litet hål vid oljepluggen , därav har bilen markerat mer revir än vanligt.
Men det är ju en gammal VW och bevisligen är dom odödliga så länge man har nog med olja i dom.......kolla bilderna om ni tvekar. ;-)
Låg lite skrot och skramlade i tråget när jag tog ner det.
https://lh4.googleusercontent.com/-h...0/IMG_1004.JPG
Här skall det nog sitta en oljepickup!
https://lh6.googleusercontent.com/-e...2/IMG_1014.JPG
Pump som saknar pickup.
https://lh3.googleusercontent.com/-K...2/IMG_1015.JPG
Tråget har sett bättre dagar.
https://lh3.googleusercontent.com/-s...2/IMG_1009.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-e...2/IMG_1011.JPG
Ny pump på väg från moderlandet , sen är det bara klappa ihop och åka igen.
Som det ska vara MAO. =)
Oj! Tur det gick bra!
Nu inväntar jag även oljetråg från tyskland.
Annulerade ordern från Skruvat.se pga av för lång leveranstid beställde 29 maj , skulle inkomma i lager 8 juni och skickas direkt.
Hörde inget av dom föränn igår 12 juni då nästa bud var att tråget eventuellt inkommer i lager från leverantör 15 juni.......då blev jag less och annulerade ordern.
Jag har oftast överessende med saker som är restnoterade bara jag får ett leveransdatum , MEN flera veckors väntetid , uppskjutna leveranser , dålig information hur det går med ordern har fått mig att tappa förtroendet.
Inte första gången det händer dessutom.......sist fick jag vänta 3 veckor på stötdämpare till en VOLVO , och dessutom utan information.
När jag efterlyste delarna till volvon fick jag bara ett haldrygt svar att delarna var skickade under dagen & att dom ej kunde påverka leveranstiderna.
Går förbannat mycket snabbare att ta hem grejer själv från tyskland med DHL.......dessutom billigare också , pumpen beställde jag i lördags från tyskland , tisadag var den i malmö , idag omlastad på väg med bil mot luleå.
Så jag tog tråget från samma leverantör igår & det är på väg med flyg nu mot malmö. :-)
Förhoppninsvis har jag ihop bilen i början/mitten nästa vecka.
Det var snabba leveranser. Sånt är ju bara att tack och ta emot:-)
Vad har du för avstånd mellan tråg och väg/golv.
Vet faktiskt inte , men detta är en bild på spoilern som är lägsta punkten.Citat:
Ursprungligen postat av PassatGT16v
https://lh4.googleusercontent.com/-1...2/IMG_0824.JPG
Tråget ligger en aning högre upp , så vid normala förhållande är det inga problem att åka , bilen är rätt stum med coilsen.
Dock så var det ett potthål som jag prickade med höger framhjul som dödade tråget och oljepickupen. :/
Ska kolla avståndet med det nya tråget , är ett tråg till MK2 , vad nu skillnaden på det är förutom en siffra i artnr.
Som vanligt med andra ord.
De har inte i lager och lovar mer än de kan hålla.
Precis som vanligt!
Oljepump anlände i torsdags , och idag kl 11.00 var DHL bakom dörren med oljetråget.
Tyskarna är snabba på att leverera (4 arbetsdagar per del)........något för dom svenska internet reservdelsfirmorna att ta efter mao.
På tal om reservdelar hade ja lite bult problem , när jag skulle hänga upp pumpen i lördags märkte jag att dom gamla bultarna var för korta (M8X75) pga av att utformningen på den nya pumpen var lite annorlunda mot den gamla , godset var lite tjockare.
Behövde bultar som var M8X90 , så jag åkte till jobbet och kollade sortimententet som slutar på M8X75.
Rotade igenon VARENDA hoppets låda jag någonsin ägt.......hitta EN M8X80 , så jag la ner för den dagen.
Söndagen Kollar jag : Biltema , Jula , Clas Olhson , ett gäng andra varuhus i stan utan resultat , köper gängstång på JULA för att göra egna bultar........då jag åker jag av en slump förbi utanför lokala järnhandlaren K-RAUTA söndag eftermiddag 15.30 och bestämmer mig för att göra ett sista försök.
Jag är där MAX 1ggr per år & får lära mig en sak : Dom säljer alla tänkbara och otänkbara dimensioner av bult på LÖSVIKT & dom har M8X90.
Köpte 4 bultar 90 och 100mm för 22 kr.........Snacka om att ha traskat över ån efter vatten hela helgen!!
Nåväl , bil ihopsatt samt provkörd och allt fungerar till den fashionabla summan av 74 Euro i reservdelar......som hittat.
Var även ute en sväng under kvällen och käkade med Janne.M och Ovredsson som är på besök från skåneland. =)
Pump på plats efter en helg av bult letande.
https://lh3.googleusercontent.com/-d...2/IMG_1025.JPG
Nytt fint tråg , packning ingick i priset.
https://lh6.googleusercontent.com/-l...2/IMG_1027.JPG
Sen har jag nu svaret på hur långt från marken tråget ligger , ligger på ganska säkert avstånd.
https://lh4.googleusercontent.com/-P...2/IMG_1030.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-8...0/IMG_1032.JPG
Nästa gång uppdaterar vi med lite roliga saker istället.......hoppas jag , semester = mer tid att spendera pengar på skitsaker framför datorn. ;-)
Auf Wiedersehen.
Satt och lekte i photoshop med mina mobil bilder i brist på annat.
Vi kallar kollaget.................
The mark one , on a summer ferry in Luleå summer 2012.
https://lh5.googleusercontent.com/-T...edigerad-2.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-d...edigerad-2.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-c...edigerad-1.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-w...edigerad-1.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-I...2/IMG_1082.JPG
Känn mystiken i första bilden , vem döljer sig där på den så karekteristiska C-stoplen. ;-)
På bild två ser det ut som samma person blåser upp däcket =PCitat:
Ursprungligen postat av Henrik.M
:)
Skrivet från min mobil...så stunta i ev stavfel.
Det var det här med semester och mer tid att handla saker på nätet.
Dagens paketskörd.
https://lh3.googleusercontent.com/-L...2/IMG_1088.JPG
Bromsskivor från moderlandet.
https://lh4.googleusercontent.com/-b...2/IMG_1094.JPG
Nya stötdämpare fram och bak från tradera , kommer till varför längre ner.
https://lh6.googleusercontent.com/-W...2/IMG_1091.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-U...2/IMG_1092.JPG
En ratt från en tidig GTI , ännu ej komplett (saknar tuta) dock var priset rätt så jag slog till.
Är lite flammig på bilden pga av att jag gillar att använda thinner till att tvätta saker.
En kul grej var att jag härom veckan träffade & var och käkade med ovredsson när han var på jobb här uppe.
Nämnde då denna ratt för honom.......var på han försiktig frågade hur upprörd jag skulle bli om han nämnde att han kastat bort en sådan ratt komplett engång i tiden. =)
https://lh6.googleusercontent.com/-p...2/IMG_1089.JPG
Efter en sväng i "bra att ha" hyllan som fylls på med jämna mellanrum hittades detta.
https://lh5.googleusercontent.com/-s...2/IMG_1095.JPG
Det i kombination med nya skivorna innebar således att en bromsrenovering fram utfördes idag.
Var på tiden eftersom dom gamla skivorna var mer konkava än raka , misstänker att dom suttit på sen bil var ny , lite styft 15 tusen mil och 35 år.
Sen var det stötdämparna och VARFÖR jag köpt på mig nya stötdämpare fram och bak när jag nyss monterat coils?
1 : Den enes skrot är den andres guld = Jag kom över dom snuskigt billigt nästan som man skäms. (Verkar vara ett ledord).
2 : I "bra att ha hyllan" låg mina gamla orginal dämpare och skräpade eller ska man säga läckte.
1 + 2 = 3 : Alltid bra med nyrenoverade stötdämpare i "bra att ha hyllan" utifall att man köper på sig fler bilar alt vill slänga coilsen åt h*lve*e & åka lite mer komfortabelt med ex sänkfjädrar till nästa år. ;-)
Nyrenoverade fjäderben , måste dock ha damskydd + fjäderbenslagringar fram så dom är inte ihopsatta med fjädrar.
https://lh3.googleusercontent.com/-V...0/IMG_1101.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-S...0/IMG_1102.JPG
Ungefär vad man gjort idag.
Nästa projekt är att få ratten komplett , inte lätt men skam den som ger sig , har lite krokar ute. :-)
Förmodligen hinner jag köpa på mig något annat "jag inte visste jag behövde" innan dess.
Efter nästan 1 års ägande tog jag äntligen tag i poleringen , bestämde mig för att göra det själv.
Före
https://lh4.googleusercontent.com/-T...2/IMG_1173.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-d...2/IMG_1174.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-B...2/IMG_1180.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-4...2/IMG_1171.JPG
Efter
https://lh4.googleusercontent.com/-G...0/IMG_1176.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-F...2/IMG_1179.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-R...2/IMG_1183.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-q...2/IMG_1184.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-D...2/IMG_1181.JPG
Blev rätt nöjd med resultatet eftersom jag är en glad amatör när det gäller denna sortens jobb.
Finns lite mer glans att hämta om man finlirar på detaljerna , dvs låter någon som verkligen vet vad han gör och är duktig på det , men det får duga tills vidare.
Stiligt :D Alltid snyggt med en välpolerad röd bil :)
Snyggt!
Riktigt fint, kul med röd som är stor skillnad mellan opolerat och nya polerat :)
Snyggt!
Jaså det var du som knep den ratten på Tradera ;) Själv tog jag mig och inhandlade mig en tidig GTi istället . Fin bil, och supersnyggt när du tog tag och polerade den :)
hmmm märks man inte hängt här inne så mycket sista tiden.Citat:
Ursprungligen postat av Henrik.M
tack för senast. MMM det är farligt att erkänna saker.. =P Ung och dum. =P
Keep up the good work up in the north.
Snyggt!
Har inte hänt så mycket sen senast , kan inte skryta direkt med att jag brukat bilen flitigt under sommaren.
Blivit högst ett par hundra mil sen april om ens det.
Ska inte sticka under stol med att tankarna att sälja har funnits med i bilden , inte pga av att bilen är dålig.....tvärtom pga av att bilen är i mina ögon färdig eftersom jag i princip gått igenom varenda skruv på den & det inte finns så mycket mer att göra på den OM man nu inte ska börja ge sig in i trimträsket. (Där jag tyvärr ej har något intresse)
Dock är det ett moment 22 i säljbiten eftersom jag del inte vill skänka bort bilen pga av att det ligger en hel del tid och "småpengar" investerat i den. (Småpengar om man jämför med vad andra byggen på detta projektforum kostat.)
Sen vill jag inte sälja till någon som pga av att dom inte fattar vad det är "förstör den".
Ska jag sälja vill jag sälja till någon som är intresserad av dessa bilar & tar över där jag slutat. (Typ som med min gamla GTI).
Problemet med mig är att jag har en tendens att tappa intresse/sug när jag gjort något färdigt.
Det som ger mig något, är att jaga delar och göra något bra/användbart av något som i andras ögon är färdig för skrot........tjusningen är jakten på de svåråtkomliga delarna som andra anser vara "omöjliga" att få tag på.
Tyvärr är jag dålig på att njuta & se tillbaka på det jag åstakommit när jag väl fått ihop det , jag vill hela tiden göra något nytt från scratch. (Förmodligen en gammal arbetsskada).
MEN vi får se om suget kommer tillbaka under vintern , har en lista med lite prylar jag ska jaga reda på , så den åker in på vinterförvaring även i år........en god vän till mig tyckte det var en smart ide att "övervintra" på säljplanerna.
Att påstå att bilen kostar mig pengar där den står vore att ljuga både för mig själv och alla som läser detta. :)
Dock har jag varit och terapiskruvat lite häromkvällen. :)
Har ju haft dom här rackarna liggandes på hyllan snart 1 år.
https://lh4.googleusercontent.com/-9...s1024/test.png
Så jag rev ner listerna , tog bort alla gamla clips , rengjorde listdiket och klappade dit allt igen med nya clips.
https://lh4.googleusercontent.com/-Q.../s912/test.png
https://lh4.googleusercontent.com/-f.../s912/test.png
Sen hade jag även en uppsättning stötfångarhörn liggandes , tyvärr var 2 pirat så jag ska jaga reda på 2 nya med orginalnr under vintern pga av att strutur och form på pirat skiljde lite från orginal , må vara pedantiskt men "rätt ska vara rätt."
https://lh3.googleusercontent.com/-i...2/IMG_1307.JPG
Före
https://lh4.googleusercontent.com/-L.../s912/test.png
Efter
https://lh3.googleusercontent.com/-w.../s912/test.png
https://lh5.googleusercontent.com/-t.../s912/test.png
Ungefär vad som hänt och planerna för framtiden.
Bättre än gammalt iaf!
Ska du verkligen sälja.
Ja jag ska väl inte säga något men jag har ju istället förmågan att samla skrot i åratal.
Tanken har slagit mig , men jag SKA "övervintra" på saken.Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Kan vara avsaknaden av en riktig sommar här uppe som gör att man inte är vi sina "sinnes full bruk." :-)
Ca 350 mil har jag dragit ihop under 1 år (Köpte den Aug 2011) , varav den varit på vinterförvaring nov-apr.
Nåväl den är INTE till salu än.
Här i Ume har sommaren varit väldigt bra faktiskt.
Klagar inte ett smack , man skulle bara ha mått bättre första delen.
Nu är det ju lite sent men nu börjar man ju återfå intresset för bilar iaf.
Behåll över vintern du.
Säljer du, så kommer du garanterat ångra dig en vacker (eller mulen) dag.
Den stannar nog i min ägo , har redan beställt ett rattlås så det bara är att rulla till bilbekämpningen nästa år. :)
Ska även ner i garaget lite senare , har lite saker att utföra.