Besser
Utskriftsvy
Besser
Sjukt snygg Jetta! Är det svårt att få tag på Jetta 2:or som är GTI 16V (för visst finns det sånna?)? Skulle varit lite roligt och haft en sån, men tycker inte att jag har sett någon till salu någonstans heller!?
Jetta GTX är 16v, men MYCKET ovanlig här i Sverige.
Ja det finns väl en Jetta GT 16v också?
En till gammal klassiker för dom som varit med ett tag här.
Hur går det med denna vagn egentligen? (bilderna är från 2003 enligt hemsidan)
http://www1.garaget.org/archive/14/1...059-687404.jpg
http://www1.garaget.org/archive/14/1...059-687378.jpg
http://www1.garaget.org/archive/14/1...059-687372.jpg
http://www1.garaget.org/archive/14/1...059-687406.jpg
Mycket mer bilder : http://www.vwgtr.com/
Blurr
Det här trevliga åket hittade jag på Ringen häromåret. Nästan så att man kan tänka sig ett modernt bojsänke när det inte är ett bojsänke längre. ;-))))
http://forumbilder.se/images/292520087202405c9.jpg
http://forumbilder.se/images/6a252008721582a32.jpg
http://forumbilder.se/images/0625200872422a121.jpg
http://forumbilder.se/images/8d25200872554ae66.jpg
Å så lite bonusbilder...
Full koncentration på väg ut på jakt! :-) (Bild av Peppe fröjd)
http://forumbilder.se/images/3d252008731416ebd.jpg
Jakten i full gång! Här ska man snart äta M3. ;-) (Bild av Peppe fröjd)
http://forumbilder.se/images/a025200873336b2f0.jpg
Du menar att du åkte om en M3 med en GTI 16v?
En bana är ju inte riktigt samma sak som en dragstrip. ;-)
På en stor del av Ringen så går det utför och där spelar effekten mindre roll, det är bara att hålla tungan rätt i mun. :-)
Nackdelen med att det går utför är att det också går uppför (300 meters stigning på 3 km) och där önskar man sig ett antal 100 hk till.
Att jag varit där 10 gånger spelar nog också en viss roll för spårkunnandet. ;-)
Nisse
Nä men nog vet jag det men det är ju en bana med ganska höga hastigheter och en M3 3,2 har ju mer än dubbelt upp med kraft mot en GTI 16v. Då vet jag ju såklart inte hur pass trimmad GTI-nissens Golf är.
Bra jobbat ivf ;)
Jag har en historia som behandlar ämne.
1st porsche 911 carrera (vet ej årsmodell men sent 80-tal).
1st volvo 245 orginal.
"Bara för att man äger en porsche betyder det inte att man automatiskt kan köra den".
Det är bevisat......på en porsche träff för många-många år sedan, där någon var lite väl kaxig ang sin egen kompetens bakom ratten.
Han rastade porschen med sin gamla volvo , inte på rakan men har kom ikapp när det började svänga och bli tekniskt & höll tempo med 911:an.
Grejen är den att samma herre äger en egen 911:a och är en mycket duktig förare av denne också.
Han visste helt enkelt vad som krävdes av porsche föraren rent tekniskt , något porsche föraren helt saknade.
För dom som någonsin kört en gammal 911:a vet att det behöver inte gå fort för att gå åt helvete om man slappnar av.
Ena stunden understyrd för att i nästa sekund bli överstyrd.
Renodlad bankörning brukar handla om det som sitter mellan ratten och ryggstödet.
Får bekänna färg i sommar!
http://www.lideborg.se/rabiat/080830...s/file0297.jpg
Får väl visa min "banåk" dårå :P.
Första bilen jag kör på bana. -92 VR6 med VSR och bilsteinchassi:
http://www.forumbilder.se/images/c32620081203079ac8.jpg
Andra bilen jag kör på bana. HELT orginal MK1 1,6l GL -83 förutom G60-bromsar:
http://www.forumbilder.se/images/f726200812082779c3.jpg
Och bilen jag kör på bana numera:
http://www.forumbilder.se/images/bf262008120615debc.jpg
(Hoppas bildlånet är ok :D )
Njaäää
Posör
Döttigt