Se där ja, ner med den nu och sedan ihop igen så är du ju nästan klar till Bug run... =)
Vilket fint garage du har, vill med ha det så..
Utskriftsvy
Se där ja, ner med den nu och sedan ihop igen så är du ju nästan klar till Bug run... =)
Vilket fint garage du har, vill med ha det så..
Ja jag vet inte faktiskt hadde hoppats på omgyggt men de tror jag inte!!Citat:
Ursprungligen postat av Manny
vad e o föredra??? hur petiga är SFRO?
ja tänk om det hade gått så fort ;-) vill mer än allt annat ha den färdig men tiden räcker inte till.... några fler timmar på dygnet hade inte skadat :-)Citat:
Ursprungligen postat av Holmgren
Citat:
Ursprungligen postat av jönsson
Har man kapat i kaross o.s.v. tror jag det är amatörbyggt som gäller.
Ser riktigt bra ut detta bygget, kommer bli grym när den är färdig
och hoppas verkligen du hinner färdigt till bug run, vore kul att se denna!
Detta blir fin fint.. riktigt rå...
Det är nog lite för mycket ombyggnation för att få det som ombyggt. men innan du går vidare så rekomenderar jag att du kontaktar SFRO och kollar, så du inte måste göra om en massa saker sen. dom brukar vilja kolla på svetsningar osv. "Therealpinto" på rejsa.nu jobbar för SFRO, han är väldigt kunnig.
Ok då ska jag kolla med han oxåCitat:
Ursprungligen postat av Manny
OJ =0
Ser kanon ut detta!
Du har ju hunnit bra långt ju.
Hoppas du får bra svar från SFRO.
Ta manny på orden och fråga den killen han är guld.
Dubbelkolla även med den SFRO besiktningsman som kommer göra besiktningen. Åsikterna kan juh gå isär lite mellan dem har jag märkt...
ja man e ju lite nervös inför bes..Citat:
Ursprungligen postat av Falcor
man undrar ju lite hur dom bes typ svetsskarvar o dyligt!!
Riktigt snyggt gjort ju.
Kommer bli tok grym ju..
tror dom märker något om du kör in på en vanlig bes då? hahaCitat:
Ursprungligen postat av jönsson
Detta fick jag som svar när jag pratade med han på rejsa.
Hej
Oj...tja, jag skulle säga att det lutar åt amatörbyggt fordon eftersom så mycket är ändrat. Det är inte alldeles enkelt att skarva ihop två olika självbärande karosser på det sätt du gjort och få det att fungera bra. Så det är en bra idé att så fort som möjligt ta dit "din" SFRO-besiktningsman så han får kolla igenom hur du tänkt.
Det viktiga (och svåra) är ju att få in lasterna på rätt ställen i karossen.
Hälsningar
Gustaf
Vad menar han med att "lasterna"??
Lasterna = krafterna från hjulupphängningar och motor...
Det kan ju räcka med att styva upp med rörbitar på väl utvalda ställen.
Belastningspunkter kan man åxå säga.Citat:
Ursprungligen postat av jönsson
Att krafterna kommer på RÄTT ställe och tas upp rätt.
Ok. ja jag har mailat SFRO nu och närmaste man var i laholm då malmö var "vilande",
vi får hoppas att han hör av sig då man inte kunde ringa honom..så nu händer de väl inte mer förrän han varit här o dömt ut bilen ;-)så då är de väl bara att vänta, det tar väl ett tag innan dom har tid. :-(
Herrejösses,du e fan inte klok killen,såga sönder en fullt fungerande S3 för att få ihop det med en gammal golf 2a,,:D .Men koolt e det o brist på sysselsättning verkar du inte ha.Keep up the good work,kommer o bli skitkul o följa detta projektet.
Kul att du fått kontakt med SFRO iaf.
Hur är läget just nu då?
Går de sakta framåt?
Om du vill komma i kontakt med Peder Landberg är det enklast att ringa för mail svarar han sällan på, men telefonen svarar han gärna på!!