Kamkedjeproblem på 1.4 l TSI motor

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tjalle

Hej, jag är ny här på forumet då jag gick i köptankar på en golf. Funderade mycket på en TSI 1,4 122hk årsm 2011 men börjar dra öronen åt mig efter denna läsning. Sen verkar det ju inte vara bättre läsning om något bilmärke och alla verkar ha sitt skit med motor-ras. T ex har vi en Ford 2,0 Mondeo TDCI 09 som vi är jäkligt nöjda med, framför allt nöjda är vi med motorn, 0,43l/mil och inte ett problem på 10000mil. Sen läser man forumet om just den motorn:( huuuaa!!!
Till frågan; är problemen avhjälpta på tsi-motorn på en 2011?? Bör jag köpa ngt annat?
/Tjalle

---

Du kommer bara läsa om problem med alla motorer du söker efter. Det är problemet med att kolla info om allt på internet, det är personerna med problemen som skriver. Så oavsett vilken tillverkare/modell du väljer så kommer du bara läsa om problem.

Du får helt enkelt välja vilka som verkar ha minst mängd allvarliga problem, eller billigast problem och hålla tummarna. ;)

Olja - Longlife oljan i sig är säkert väldigt bra. Bara gör tätare byten, det är det som är knuten.....

(Finns gått om trådar i ämnet på forumet:))

/Peter

Citat:

---

Ursprungligen postat av Peter-C

Olja - Longlife oljan i sig är säkert väldigt bra.
Bara gör tätare byten, det är det som är knuten.....

---

Njaaaa...
Det är kännt att de sk. "Long Life" oljorna inte har så bra hög temperatur egenskaper vilket leder till förtida problem med koksning.

Citat:

---

Ursprungligen postat av 2stroke

Rent personligen så tycker jag att problemet till största delen handlar om längden på service intervallet och felet är "Long Life" servicarna.
De sk. "Long Life" oljorna klarar inte att ge fullgott skydd under 3000 Mil !

Exempel:
Många är de ägare utav den vanligaste VAG motorn ( 1,8T ) som har stått där med trasiga motorer där man
utan vidare kan konstatera att felet beror på att man helt enkelt har kört för långt för vad "Long Life" oljan klarar.
Jag har ännu inte sett en endaste havererad 1,8T motor som gått på 1500 Mils byte och olja med bättre speccar.


Om ägarna är lite om sig å kring sig så skippar man de sk. "Long Life" oljorna
och skaffar bättre olja samt byter olja och filter vid Max 1500 Mil istället.
Denna lösning är accepterad av VAG och man bibehåller full Garanti på sin bil.

---

Vad tycker du är en bättre olja?

Problemet är inte att den heter long life, problemet är att folk inte servar i tid.

Håller med 2strocke.......
Och 3000mil oljebyte är det katastrof för våra bilar helt enkelt.

Ang longlife oljan i sig:

Det finns ett jämförelse verktyg där man kan titta på vad de olika oljeklassningarna klarar. Hittat på Ducati-forumet.
Vet inte om det är hela sanningen:).

http://origin-qps.onstreammedia.com/.../pc/index.html

/Peter

Sommaren 2011 bytte jag kamdrivningen på min Touran -07. Det kostade 38 000:-


Nu drygt 2 år senare måste jag göra om samma reparation.


Jag tycker det är för dåligt att reservdelarna inte ska hålla mer än 2 år. VW håller med att reservdelarna är dåliga men kan inte göra något då de har 2 års garanti på reparationen.


Jag vill reklamera reparationen men Motor Halland i Halmstad vägrar att skicka in min ansökan då det gått mer än 2 år sedan reparationen gjordes.


Tycker det är skandal att VW inte tar ansvar för detta trots att det gått mer än 2 år.

Citat:

---

Ursprungligen postat av zico

Sommaren 2011 bytte jag kamdrivningen på min Touran -07. Det kostade 38 000:-


Nu drygt 2 år senare måste jag göra om samma reparation.


Jag tycker det är för dåligt att reservdelarna inte ska hålla mer än 2 år. VW håller med att reservdelarna är dåliga men kan inte göra något då de har 2 års garanti på reparationen.


Jag vill reklamera reparationen men Motor Halland i Halmstad vägrar att skicka in min ansökan då det gått mer än 2 år sedan reparationen gjordes.


Tycker det är skandal att VW inte tar ansvar för detta trots att det gått mer än 2 år.

---

Hur ofta är oljebytesservice utfört ?

http://www.konsumentverket.se/Lagar-...t/Reklamation/

Citat:

---

Ursprungligen postat av a128

Hur ofta är oljebytesservice utfört ?

http://www.konsumentverket.se/Lagar-...t/Reklamation/

---

Jag har servat bilen enligt bilens rekommendationer.

Citat:

---

Ursprungligen postat av zico

Jag har servat bilen enligt bilens rekommendationer.

---

Hur många mil mellan tillfällerna ?

Citat:

---

Ursprungligen postat av a128

Hur många mil mellan tillfällerna ?

---

Ca 1500 min mellan varje servicetillfälle. Har inte riktig koll på vad verkstaden gör. Tar för givet att verkstaden följer VWs rekommendationer.

Går det att reklamera kamkedjan plus övriga delar även om det gått längre än 2 år? Det har ännu inte gått 3 år sedan delarna byttes.

tag kontakt med den lokala konsumentvägledaren för vidare rådgivning

min gissning är att en för tunn olja av bränslebesparingssort har använts tex. 0W-30 5W-30 vilken kan bli väl tunnflytande om lite hårdare körning, motorn har hög efftet i förhållande till motorstorlek samtidigt som det finns turbo

Citat:

---

Ursprungligen postat av a128

tag kontakt med den lokala konsumentvägledaren för vidare rådgivning

min gissning är att en för tunn olja av bränslebesparingssort har använts tex. 0W-30 5W-30 vilken kan bli väl tunnflytande om lite hårdare körning, motorn har hög efftet i förhållande till motorstorlek samtidigt som det finns turbo

---

Ska göra det. Man lämnar in till auktoriserad verkstad för service och tar för givet att de använder rätt produkter.
Detta tycker inte jag att konsumenten ska behöva ha koll på.

Den olja som a128 hänvisar till är den oljen som VW fabriken rekommenderar. Så rätt saker har använts men du har en satans otur med allt detta strul med kedjan.

Att det finns problem med kedje drivningen är ju ingen hemlighet, prata med din lokala VW handlare.

Frågan är ju hurvida du varit en trogen kund eller bara åker till VW när det krisar?
Har du varit trogen har du ett förhandlings utrymme i kostnads frågan , har du bara varit där för GW mm så tror jag du har svårare.

Men lycka till oavsett.

När min mors kamkedja blivit sträckt så löste lokala Vw det med goodwill. Bilen var då 3,5 år gammal och motorn är en 1,4 TSI.

Motorhalland är ett skämt!
Ring Alexander Jungbeck på Audi i Malmö, hanr Servicerådgivare och mycket hjälpsam, berätta ditt problem så kommer han göra allt han kan!

Sent from my C6603 using Tapatalk

Allt slutade som det började.

Jag får stå för hela reparationen.

Motorhalland i Halmstad var inte intresserade att ens försöka att hjälpa till. Jag försökte till slut få reservdelarna till inköpspris då de bara höll i drygt 2 år men de kunde inte hjälpa mig med detta

Nu reparerar jag, säljer bilen och går vidare.
Jag har ägt min sista VW.

Kontaktade du Alex på Audi?
Han hade hjälpt dig!

Sent from my C6603 using Tapatalk

Jag ringde men han var sjuk. Pratade med en kollega men han hänvisade mig till VW i Helsingborg.
De jobbade bara med Audi.