Ha ha, ja nu inser jag att det verkar vara svårare än vad man kan tro! ;)Citat:
Ursprungligen postat av FiNCH
Att en motor drar mycket olja är inte så konstigt, men att man skulle få en ny som också gör det verkar vara otroligt?! :)
Utskriftsvy
Ha ha, ja nu inser jag att det verkar vara svårare än vad man kan tro! ;)Citat:
Ursprungligen postat av FiNCH
Att en motor drar mycket olja är inte så konstigt, men att man skulle få en ny som också gör det verkar vara otroligt?! :)
Jag precis!
Jag sålde min och köpte en Golf R, den verkar också dra olja :P
Eller så tål helt enkelt inte motorerna att man trycker plattan i mattan, man kan ju knappast göra ngt fel.
Varmkör alltid bilen försiktigt, och använder oftast motorvärmare, har DSG låda så kan ju inte växla fel eller något sådant heller.
Helt enkelt nästan omöjligt att påverka detta, båda bilarna är ju bilar med mkt hästar och som är gjorda för att gå som troll, så klart man ska köra dom så också!
Får se hur min Golf sköter sig, om den drar olja så lever jag med det, och så blir nästa bil ngt helt annat, typ en Mercedes A220CDI med AMG sport paket.
http://www.blocket.se/stockholm/Volk....htm?ca=11&w=3
synpunkter? verkar det vara bra pris eller överpris?
Bilder ? heheCitat:
Ursprungligen postat av Mitsubishi Center Stockholm
Renköp hos handlare så går det alltid göra något på priset,
den hade ju inte gått alls mycket.
Rätt trevlig bil de där om man skiter i oljeförbrukningen.
Ähh, det är ju inte så att alla drar mycket olja. Vår har dragit ungefär en liter på 1000 mil.Citat:
Ursprungligen postat av FiNCH
Skulle vara intressant att se statistik på det, för med tanke på att de med problem är de som brukar höras mest så vetetusan om jag tycker det verkar vara ett jätteproblem.
DSGn har inte rasat på min Passat heller för den delen. (Är det någon som hört talas om en privatperson som haft problem med DSGn förresten?)
Nej, det där är jäkligt konstigt... Känner många VAG-ägare som kör bilar med DSG-låda och jag har till dags dato inte hört talas om en enda som haft problem. Oerhört underligt då varenda låda rasar enligt belackarna! :)Citat:
Ursprungligen postat av henel321
För övrigt verkar den nya motorn inte dra speciellt mycket olja trots allt! Nivån sjönk ner mot mitten på stickan efter ca 100 mil, men nu ser det ut att ha stabiliserat sig runt den nivån.
Hihi, visst är det... Vi var 7 på gamla jobbet och är 3 på nya jobbet som kör (har kört) Passat Ecofuel från 2009 och 2010 och det har varit ytterst problemfria. En hade problem med mjukvaran till DSGn (felaktigt larm för överhettning) och en har fått byta gasventiler men annars har jag inte hört något stort.Citat:
Ursprungligen postat av AXL72
Skönt att den har stabiliserat sig! Hade varit illa om det fortsatt på samma sätt!
Funderar starkt på att skaffa en ny Polo GTI, men så häromdagen läste jag att DSG7 lådorna med torrlameller har en tendens att gå sönder, vilket orsakar STORA kostnader. Någon som har erfarenhet av dessa lådor och kört en bra bit? Hur resonerar försäkringsbolagen på såna skador?
Jag känner fortfarande inte en enda ägare som haft en låda som rasat, men om den mot förmodan skulle göra det så har man ju åtminstone maskinskadeförsäkringen till hjälp under 15000 mil om man väljer rätt försäkringsbolag.Citat:
Ursprungligen postat av SamGTI
Tack AXL72! Har du något tips på viket försäkringsbolag som har den garantin? Såg att mitt nuvarande (TryggHansa) har 8 års garanti..Citat:
Ursprungligen postat av AXL72
Ska åka runt o hämta offerter hos lite olika handlare o se vem som ger bästa pris på själva bilen iaf :). Kör idag en Toyota Avensis-01, å det gör ju ingen glad :-/
Jag har Volkswagens egna försäkring där IF är bolaget som står bakom och den försäkringen har 15000 mil som gräns. Hade Trygg Hansa på min förra Golf och då hade även Trygg Hansa 15000 mil om man tecknade försäkringen via en bilhandlare. Vet inte om de ändrat något i avtalen sedan dess.Citat:
Ursprungligen postat av SamGTI
En sak som jag kan garantera är i alla fall att du kommer att få en roligare bil om du byter! ;-)
Även LF har numera tom. 15000mil för personbilar
Gött, ska kolla upp detta... e nämligen jättenöjd med Trygg Hansa so far, efter bland annat en inbrott i bilen utomlands... Ja, jo.. jag tror nog det garanterat! Tråkigare bil får man leta efter LÄNGE, får bara hoppas att man hittar nån stackare som tycker den är jättefin! :DCitat:
Ursprungligen postat av AXL72
Asbra a128, gött med lite valfrihet... E ju inte BARA kundservicen man vill betala för - en försäkring ska ju helst täcka ev. missöden också.Citat:
Ursprungligen postat av a128
Jag ägde under drygt ett år en Skoda Fabia RS 2011 som var utrustad med den 7-växlade DSG-lådan. Vid ett tillfälle när jag hade vart ute och kört och körde vilse lade jag i backen och backade en liten bit för att sen ta rätt väg. När jag sen jag lade i Driven (jag använde alltså lådans automatläge) så drog inte bilen framåt. Jag hade just läst om dessa växellådor och blev jätterädd att något hade hänt med min bil. Men jag provade att stänga av tändningen och ställa växelväljaren i parkeringsläge och därefter starta motorn på nytt. När jag sen lade i drive så funkade allt som vanligt igen. Bilen hade då bara gått några hundra mil och det hände mig aldrig igen under den tid jag hade bilen kvar. Jag bytte dock bort bilen efter cirka 1.200 mil men det berodde på att jag upptäckte att den var för liten för mina behov.Citat:
Ursprungligen postat av AXL72
Tack för svaret, känns helt ok nu. Blir ju lite hispig när man läser alla skräckhistorier på nätet. Å som ovan skrivit så finns det ju försäkringar, gäller bara att hitta ett vettigt försäkringsbolag. I morgon ska jag ut o kolla läget på div VW återförsäljare vad de kan ge mig för deal på en ny Polo GTI med div "lull lull" som den legendariska Christer Glenning skulle ha sagt :-pCitat:
Ursprungligen postat av Peter56
- - - Uppdaterad - - -
Ni med erfarenhet, vad tycker ni om DSG7 lådan annars, körmässigt? Själv sitter jag i rullstol o måste ha handreglage, o därmed också ngn form av automatare utan manuell koppling... Är en DSG låda bättre än vanlig automat?
Jag tycker att den fungerar riktigt bra. Kör i D-läget 95% av tiden och resterande 5% använder jag paddlarna.Citat:
Ursprungligen postat av SamGTI
Enda "felet" är att jag ibland kan tycka att hoppet mellan D-läget och S-läget är lite väl stort. Kör man i D-läget växlar lådan oftast upp väldigt tidigt, kör man i S-läget växlar den aldrig typ... Men jag skulle aldrig byta den mot en konventionell automatlåda.
Hejs
Angående 7växlade DSG lådor:
Åker en del taxi i tjänsten, oftast med taxi 020. Det är dom som inte får köpa Passat längre på grund av för mycket fel på växellådorna.
Enligt dom jag har åkt med är detta ett beslut som VW tagit, åkarna skulle gärna fortsätta åka Passat med DSG. De senast sex resorna med Passater så har jag frågat om dom bytt/ lagat växellådan nån gång. Fem svarade nej, en visste inte. Alla bilar hade gått mellan 20 -35 tusen mil. Alla har sagt att om man kör som folk så är det inget problem och att dom bilar som haft problem är såna som rullar runt med olika förare som skiter i bilarna.
Det som är mest skrämmande i historien är att alla har sagt att dom inte tänker köpa Touran (som VW vill) istället för Passat utan Subaru som har tydligen erbjuder ett oslagbart paket för taxiåkarna.
Fredrik
Tack för bra feedback axl72 och Sciroccogtx16v!
Scirocco GT typ 2010 (lågmilare) känns också som vettigt alternativ till ny Polo GTI, får se vad det blir... Nu ska jag ut o kolla läget hos handlare i alla fall - spännande! :D
Ha en fortsatt bra helg!
Scirocco SciroccoSciroccoSciroccoSciroccoSciroccoSciroccoSc iroccoCitat:
Ursprungligen postat av SamGTI
Alla dagar i veckan, köp en 211 hk, snålare och trevligare inredning än de gamla!
Fredrik
Thumb up!Citat:
Ursprungligen postat av Sciroccogtx16v
Nedan ser du 2 st 211 hk med DSG 6. Det som AXL72 säger om DSG 7 om D och S läget tycker jag gäller för DSG 6 med. S läge använder jag sällan….. men paddlarna kan man ju leka med lite då och då! Scirocco är överraskande rymlig i kupé och bagage!
http://bytbil.com/bilar/volkswagen/s...8Yv3Rf2i.uAAA_!
http://bytbil.com/bilar/volkswagen/s...8Yv3Rf2i.uAAA_!
Polo GTI är väldigt trevlig den med, lycka till med valet.
/Peter
Provsatte en Scirocco, eller försökte... Men insteget var på tok för brett tyvärr. Sååå jag beställde faktiskt en Polo GTI idag...Citat:
Ursprungligen postat av Sciroccogtx16v
Det blev en vit med det mesta förutom panoramatak. På gott å ont fick jag den med Serronfälgarna (Editionpaketet), funderar på att köpa 17" Detroit till vinterhjul sen.
- - - Uppdaterad - - -
Provsatte en Scirocco, eller försökte... Men insteget var på tok för brett tyvärr. Sååå jag beställde faktiskt en Polo GTI idag...Citat:
Ursprungligen postat av Sciroccogtx16v
Det blev en vit med det mesta förutom panoramatak. På gott å ont fick jag den med Serronfälgarna (Editionpaketet), funderar på att köpa 17" Detroit till vinterhjul sen.
Om du beställde en ny så får du ju med uppgraderade motorn som inte ska dra olja :)Citat:
Ursprungligen postat av SamGTI
Good good!
Härligt! Grattis!Citat:
Ursprungligen postat av SamGTI
Hör av dig till mig när den levereras, så du kan utnyttja ditt nybilsmedlemskap i klubben!
Om det lockar.
Tack! Känns helt vilt (som dom säger i Danmark) :)Citat:
Ursprungligen postat av J.L
Ja gärna, vad innebär det?
Verkar va ett gott gäng här, tror jag kommer trivas!
Grattis, Polon är en kanonbra bil!
Är den beställd av motorhalland?
Grattis till köpet, kan rekommendera bromsbelägg som första modd tätt följt utav en sänkningsats ;).
Gör otroligt mycket för kärran... Och ja, såklart gör mjukvara en hel massa då med!
Trevligt att få en ny prydnad i Halmstad kommun, (Till skillnad från Avensisen;), som säkert är en väldigt bra bil, kanske inte den vackraste)!
/Peter
Japp, Motorhalland it is!Citat:
Ursprungligen postat av Mattias
- - - Uppdaterad - - -
Bromsbelägg, varför? :)Citat:
Ursprungligen postat av Confide
D finns planer men kommer nog ha den original ett tag, den e ju snygg som den är tycker jag :-p
Mmm... Precis, speciellt med ett "litet" fint lacksläpp på ena framskärmen... Många i stan har nog sett bilen (en mörkblå kombi).Citat:
Ursprungligen postat av Peter-C
Lite orolig att Polon ska va för liten, men vill inte ha en för stor bil heller, å som sagt... Polon va den som va lättast o flytta över till från rullstolen. :)
Personligen så tycker jag att bromsarna är bedrövliga på Polo/Fabia/Ibiza.
Självklart är den snygg som den är, men alla bilar mår bra (både utseende och väghållningsmässigt) av att komma lite närmare jorden.
Vet att just dämpare + fjädrar gjorde underverk för mig :D!
När det gäller bromsbelägg, vad ska man skaffa? Har du tips på något bra o prisvärt sänkningskit?Citat:
Ursprungligen postat av Confide
Vi är en idéel förening med betalande medlemmar, under mångas nickname till vänster ser du textenCitat:
Ursprungligen postat av SamGTI
"Medlem i VW GTI Klubben", man får som medlem:
- Rabatt hos våra samarbetspartners (vilka som ingår finns under förmåner längst upp)
- Välkomstpaket med medlemskort
- Reducerat pris på våra kon & banträffar (se träffkalendern längst upp)
- Något att läsa i brevlådan då & då
Plus att man stödjer klubben, så vi kan fortsätta driva hemsida/forum och anordna träffar.
Vi har sedan 1998 ett samarbete med Svenska Volkswagen vilket innebär att vid köp av
en fabriksny prestandamodell (GTI, GTD, R & Edition-modeller) så bjuder SVW på ett års medlemskap
och inträdesavgift i klubben.
Säljarna borde informera om detta, men i många fall missas det.
Så skicka mig ett mail på Johan.Lindstrom@gtiklubben.nu när du fått din bil, så löser vi det !
Tack, låter fint d, jag mailar när jag har nycklarna i handen! :)
Preliminärt så tillverkas min bil v.29, men det lär ju ta några veckor till innan den levereras till mig. Är väldigt sugen på att sätta mig bakom ratten!
Å som sagt, säljaren missade att informera om det totalt, så tack för tipset!
Kul - gratulerar :)
Olika. Enkelt svar är Redstuff, helt okej belägg. Finns däremot bättre belägg än detta!Citat:
Ursprungligen postat av SamGTI
Jag valde att köra på Octavia vRS mk1 ok, hållare, skivor samt belägg istället då jag ändå inte skulle köra med 15" på vintern (312mm stora skivor kräver 16")!
Nu ligger dom och skräpar i min källare istället då D2-bromsarna är på fram ;).
Fjädrar så är det många som är nöjda med H&R-fjädrarna på Fabian, borde ge snarlik karaktär på Polon då det i grunden är samma bil med liknande vikt etc etc.
Jag däremot kör på ett Weitec GT-kitt. Dämpare samt fjädrar.
Dyrare javisst, men mycket mycket trevligt att köra med!
Tack för tipset, men låter lite bökigt att byta ut skivor o hela kittet? Jag tror jag behåller standardgrejerna iaf under inkörningen, sen får vi se :). Vad är standarddiametern på skivorna till Polo GTI? Läste att d e ventilerade skivor fram på 2014 modellen iaf.Citat:
Ursprungligen postat av Confide
Ganska lätt att byta hela kittet, högt räknat så tar det 2 timmar totalt.Citat:
Ursprungligen postat av SamGTI
Standarddiametern är 288 mm, ventilerade. Precis som på Fabian ;).
Dags för mig att lämna GTI-gänget ett tag.
Ska sälja vår Polo GTI eftersom jag byter jobb och kommer sitta mitt i stan. Har varit otroligt problemfri, bara dragit en halv flaska olja på 1400 mil och det enda jag gjort annars är tanka och fyllt på spolarvätska på den.
Kommer helt klart sakna lilla busbilen.. :)
För att liva upp en gammal tråd kan sägas att efter ca 570 mil så har jag fyllt på ca 1,5 liter olja. Den varnade vid 470 mil å då var den snustorr i det närmaste så 1l fylldes på, å då var nivån ungefär i mitten på stickan. Fyllde sen på ca 0,6 liter vid 570 mil upp till max och håller på att mäta 100 mils intervall nu, blir intressant att se vad det visar...
Skickas från min iPhone via Tapatalk