Utskriftsvy
Den är sänkt 40 mm och visst skulle jag vilja ha ner den 15-20 mm till för utseendets skull men då hamnar bärarmarna såpass mycket uppåt att jag får negativ cambertillväxt och det vill jag helst unvika.
Får se om man kan modifiera spindlen litegranna i framtiden...
Mycket imponerande, snyggt jobbat.
Väntar på att få se den i verkligheten...
Hur går det med slang anslutningarna ???
Lite svårt att göra behållare utan dom.
U got PM...
Lite läsning för den som är intresserad...
http://www.klassiker.nu/zino.aspx?articleID=11057
Trevligt och snyggt mats som vanligt!
Kul att det kom med i en (nät)tidning som den.
Inte riktigt samma klientel som vanligt så att säga.
Längtar till man får se den live i sin nya skepnad.
..grym brun färg på den innan..Me like=) Men röd e fin oxå=)
Kan ingen vrida upp tempen lite mer, snön smälter för sakta ! :-)
Håller med hehe, var i stugan i ljungskile och tog ner träd igår, 3-4 dm snö hehe.
Nu har vi iaf barmark här i levene :)
Gaaaah, inte liiite sugen man börjar bli nu när asvalten börjar titta fram...
http://www.desertwind.se/20v/almost%20done.jpg
Den ser verkligen "räserröd" ut.
Som om den bara vill ut på vägen.
Just nu känns det mera som den är ras-röd....lite trött efter problem som hittades vid provturen i eftermiddags.... :-(
seså..upp med hakan...vi löser det=)
Problem vid provtur, Vad nu då? Inget jätte allvarligt hoppas jag.. :S
???Citat:
Ursprungligen postat av Falcor
Inget allvarligt väl?
Har det nåt med växellådstråden att göra?
Tråkigt om du har problem...
Hmm, det här lät ju inte så bra, ordet ras i samband med ordet provkörning gör ju sällan det...Citat:
Ursprungligen postat av Falcor
Hoppas jag har fel.
Hemlighetsfullheten i denna tråden går inte av för hackor ibland måste jag ändå säga. ;-)
Inget jätteallvarligt, provturen igårkväll var dock inte helt problemfri, verkar som syncringarna på tvåans växel är kass, nästan omöjligt att växla ner från trean till tvåan.... Hade även en misstänkt laddluftsläcka så jag fick montera ner fronten och lämna in intercoolern för lite ändring av vinkeln på utgående rör hos Jani nu på morgonen.
Tur att man har bra kompisar ! :-)
Citat:
Ursprungligen postat av Falcor
Allt går att lösa Mats. i med lite sågspån i lådan så låter det inte så mycket. =)
Hmmm....får nog kolla så att Herr Hast inte stoppat intercoolern full med McD pommes innan jag monterar den....
HEHEHEHECitat:
Ursprungligen postat av Falcor
Skulle jag svetsa på det långa röret på ingången eller hur var det nu ???
Igår gjordes första SFRO besiktningen, fick anmärkning på lite småsaker men dom två jobbigaste är att bygga om till orginal intercooler och "mer orginalliknande" luftfilterbox.... (Har en 9-3 Viggen intercooler och öppet filter nu)
Rent körmässigt så var den ganska bra, motorn går inte juh inte helt 100 pga trasig lambdasond så det måste ordnas, sen är det nåt som slår under bilen, troligtvis pga slitna främre och bakre motorfästen. Måste även justera bromsvågen för lite mer bromskraft fram även om vi uppnådde godkännda värden redan nu. Ska även justera aningen mindre toe-out fram.
Har en liten lista med grejer att jobba igenom den närmaste månaden men det känns på det stora hela ganska hanterbart...
Grattis eller vad man skall säga.. låter ju bara som lite små pil för att få det hundra nu...
Kanon mats.
Det var ju småsaker i sammanhanget!
Grattis till ännu ett framsteg!
Det lät inte så farligt ändå, det hade ju kunnat vara mycket värre än några småjobb :-)
Ett steg närmare iallafall!
Jo....fast att krångla dit en intercooler som jag inte har en aning om den passar och dessutom hitta en luftfilterburk som är tillräckligt liten för att passa där luftfiltret sitter idag och har en utgång på rätt ställe känns inte helt enkelt !
http://www.desertwind.se/20v/Motor.jpg
Grattis till första SFRO iaf!
De gick juh ändå kanon även om de är små grejer att rätta till!
Tänkte på luftfilter box, går de inte o flytta över spolarvätskeburken till förarsidan då så får du lite större plats åtminstone!!
Sen får man väl kapa lite plast på den nya luftfilterboxen och lite så så ska de nog gå!!
kör hårt mats!!
Precis det som inte syns på filterburken kan man ju passa in med kniv och kap.
Hämtade en luftfilterburk hos Pekka igår (TACK!) och började fixa med att få den att passa, ska nog gå bra till slut.
Jani hjälpte mig att förstärka upp bakre motorfästet (TACK!) och det blev monterat idag. Fick även dit en ny avgasupphängning gjord av en lite kraftigare fjäder istället för gummihängaren som brinner av pga värmen från katten.
Har även varit iväg till Biltema och köpt två st nya bakre bromsok och dom är monterade och klara.
Sååå ja nu händer det grejor.
Är du åksugen mats?
Verkar onekligen så på ditt nya tempo.
http://www.desertwind.se/20v/Motor.jpg
Före SFRO-besiktning #1...
http://www.desertwind.se/20v/motor080412.jpg
Efter ändringar pga synpunkter från SFRO.
Kvar att göra
Justera och låsa bromsvåg
Tillverka lock till batteriet
Byta glidstycken på stolarna
+ lite annat småfix
Nice..
Blev lite om dragning då ser jag..
Hoppas att det går bättre nästa gång..
Varför får jag en känsla av att det bara är en temporär lösning vi ser på bilden ovan? ;-)
Kul att det närmar sig! I know the feeling =)
Vaddå temporär? så ska det juh se ut enligt SFRO & SBP, skitsnyggt med 50-11-tusen slangklämmor.... *oskyldig visslande smiley med helgongloria*Citat:
Ursprungligen postat av Raz
Snyggt jobbat Mats!
Ser väldigt bra ut, kommer nog gå fint med nästa besiktning.
Hur gick det med IC:n? =)
Fick inte till det med anslutningarna på nåt bra sätt så det fick bli till att skaffa en äldre AEB IC... :-)
Ser fint ut =)
Vadå temporär?
Ser ju orginal ut efter 17:e ägaren.......=)
Blankt papper nästa försök nu då?
Ä N T L I G EN ! ! !
Alla punkterna på SFRO protokollet är åtgärdade, ska lufta bromsarna en gång till bara. SFRO besiktning igen nästa vecka.
Har provkört, var nere till macken och fyllde på lite bensin sen ut på raksträckan mot Trollhättan....jääääääklans vad det går ! :-) Alla ryck och sånt är nu helt borta.
Det finns en del ljud som jag inte vet var dom kommer ifrån ännu men på det stora hela så känns själva bygget "klart".