Looking good!
Något mer köra än Bug run iår då?
Utskriftsvy
Looking good!
Något mer köra än Bug run iår då?
Tackar!
Ja, det är tänkt så. Ska bli medlem i klubben tänkte jag så får man iaf haka på ett par banträffar, kul att testa annat än mantorp ring om inte annat :) Om bilfan håller såklart, hahaha
Citat:
Ursprungligen postat av J.L
Att bli medlem låter inte alls dumt, det har många fördelar!
Hur långt är han från färdig då? Vi har ju första körningen 5/5 om en dryg vecka, på Ljungbyhed!
nej absolut inte, jag har tänkt bli det länge men det har inte blivit av.. har ju redan klibban på bilen dessutom :) passade på när jag ändå köpte från dekaltrim då den fanns där.
Ja, det är väl inte så långt egentligen.. men det är ändå en del småsaker.. 5/5 hinner jag aldrig till.. hehe.. ska startas upp, mappas, köras in motor, förutom att göra klart insug, huven, lite invändigt.. plus småsaker man inte kommer ihåg :)
Glömde uppdatera med en bild med huven på, den ligger lite eftersom jag inte har monterat huvlåset eller justerat in den helt, men ganska nöjd med utseendet iaf. Ska man ha på scoopet eller inte.. tror det blir med faktiskt..
här är en bild från igår utan iaf
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0250.jpg
Jobbar ett dygn from 10 imorn bitti, sen är jag ledig resten av veckan. Då ska det pillas lite mer med bilen. Ska reda ut några elektriska frågetecken gällande ström till ms-boxen. Btw, lyckades vinna en duglig laptop på tradera också för 500:- som ska användas för mappning framöver, very handy :)
KUL!
Den är på hjul och på gång.
UTAN scoop är min åsikt just nu.
Ja, det var kul som fan att bara se den på marken, rullandes på egna hjul :)
Jag tror det blir scoop ändå, blir bättre tryck ner i fågelbadet där luftfiltret ska sitta, luffarturbo ftw :D
stiligt :)
kanske missat de i tråden, men vad ska du köra för scoop?
Lika som ja har på den gule, kamei ?
isåfall säger jag MED! De passar riktigt bra på min bil iaf tycker ja ;)
Tackar! Har alltid varit lite avis på din turbogolf minsann, hann dock bara kika på den snabbt på partycampingen förra året när vi traskade igenom.
Det är kamei-scoop ja :) Tycker också det gör sig bra på golfen, så det blir med tror jag..
Imorn ska jag åka och köpa en bockad bit 2mm alu till vingen, nita fast den så den inte fladdrar så jävligt som den gjorde förra året. Blir bara en liten böj men tillräckligt för att stadga upp. Kan bli kinkig på bes eftersom de kan se den som vass kan för oskyddade fotgängare... suck.. Men då får man väl bara skruva av den helt och göra efterkontroll.
Ok jag ändrar mig =)
Då det är ett Kameiscoop.
Trodde de var nåt gjutet "mumbojumbo".
Aha, nej något eget scoop tror jag blir svårt att få till bättre än kamei-scoopet. Det sitter ju klockrent över luftintaget i huven :)
Några timmar avverkat i garaget idag igen då. Gick av jobbet 10 imorse och åkte raka vägen dit, därifrån med min mall till metallservice och fick en bockad aluremsa till vingen.
Monterat
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0258.jpg
http://i737.photobucket.com/albums/x...IMG_0253-1.jpg
Som ni kanske ser tog jag även bort torkare och spolning på bakluckan, nöjd nu dadde? :) Men när jag skulle trycka bort spolarmunstycket slant jag givetvis och skar upp tummen.. yaay.. ingen förbandslåda såklart.. så fick ta en bit ren trasa och hockeytejp :P
http://i737.photobucket.com/albums/x...IMG_0256-1.jpg
Sen satte jag dit huvscoopet också, ser riktigt bra ut tycker jag själv. Kamei originaltillbehör givetvis!
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0255.jpg
Efter detta satte jag i baksätet, städade ur bak lite grann, satte fast passagerarstolen och satte fast bälte etc. kopplade även in batteriet och testade lite belysning, verkar funka.. vågade mig tom att slå på tändningen. pumpen gick igång några sekunder. vilket tyder på att den funkar, men ms:et gör så för att säga till att inställningar är fel.
Hoppas att jag får min laptop denna veckan så att jag kan börja kolla av så att boxen hittar allt, kalibrera spjället och börja pilla startmap!
Ser riktigt tjusigt ut, ska bli gött att dra på dig hjälmen och gasa sen efter allt slit =)
Scoop = SKITBRA =)
MEN.....nått tips.....
Vill du ha ur mer effekt ur bakvingen?
Då bör du ha "endplates".
Alltså uppåtstående endar på vingen för att inte luften skall ta den lätta vägen.
Den skall ju stanna kvar och går över vingen.
Sedan bör "gurneyflappen" bör vara ca: 90grader mot vingplanet i utgångsläget.
Sedan får man testa sig fram till en passande vinkel och hur mycket/lite "drag" man vill ha.
tackar!
Tips är aldrig fel! jag har faktiskt tänkte en hel del på endplates.. men inte kommit på hur jag ska få till det med nuvarande vinge.. förstår din poäng iaf.
Gurneyflapen är iaf 45 grader från vingplanet.. är ju lättare att vinkla den mer än mindre, så börjar så här tänkte jag. Kan ju bli kinkigt att få den igenom besiktning som det är, så gör inga ändringar förrän det är avklarat iaf :)
Ja men då har du tänkt iaf!
Det är inte fel för då är man med i matchen iaf.
Fast ska du bygga så kan du lika gärna montera ett vingplan mellan dina fästen.
Det kommer ge en massa mer effekt gissar jag , och montera då enplates sammtidigt.
Men det blir väl när det blir =)
absolut, har ju även fått lånat boken race car aerodynamics av bubblaMicke, bra litteratur, även om det är lite överkurs hehe.
Jo, egentligen skulle jag vill ha en valsad plåt som går lite längre ner för att sen gå upp nästan till kanten, men har inte hittat nån som kan göra det än.
Det dumma är att det hade gått att bara flytta ner min nuvarande lite, om det inte vore så att bredden ökade neråt.. Äh, blir en ny helt genomtänkt nästa gång.
Tackar! det kan du fethaja! :DCitat:
Ursprungligen postat av Daniel_Borg
Bubblamicke är det samma som "Turbogalen rasar på matorp varje år micke" =)
Som känner Pekka med flera?
Svar: Johan Adam :)
Har fått min laptop och fixat en usb - seriell kabel för att börja pilla med sprutet.. vilket jag har gjort.. en del frågetecken återstår..
sen gjorde jag en miss som kunde kostat mig mer, men jag upptäckte att det började ryka från boxen..
När man kör tändningen via boxen och tändspole måste man ställa tändningen till spark inverted.. annars kan man inte ha bilen med tändning på men motorn av.. resultat.. bränt tändsteg.. givetvis upptäcktes detta kl15:15 och elfa stängde 15.00 på lördagar, söndagar stängt.. så på måndag får jag åka dit och köpa en bip373 och löda fast på kretskortet.. surt, men kostar inte många kronor.. hellre det än att hela boxen brinner upp, haha
Edit: Original tändsteg heter VB921, men har på nyare kort ersatts av BIP373, som ska vara ganska mkt tåligare.
Surt men ändå tur i oturen.
Har du hittat nå "guide" etc hur du bör ligga i AFR på:
-kall motor
-tomgång
-dellast
-Fullgas
Etc
Ska själv logga AFR när snöfanskapet smälter bort igen, har du några givna "intervall" att testa på när du loggar/mappar? typ
-80 till 120km/h på fyrans växel
- fullgas genom växlarna
-etc
Ja, mest klantigt.. men men.. hellre tändsteget än tändspolen :)
Jag har efter samtal med Pontus "Evo Barre", som ska hjälpa mig med mappning, beslutat mig för att köra e85. billigare literpris, mer effekt och klart för eventuell regbesiktning. Det enda man får tänka på är att inte låta bilen stå för länge utan att köra den lite, samt att det drar 30-35% mer soppa.
Jag ska sikta på att ligga på runt 14,7 på tomgång (lambda 1) för besiktningens skull. Sedan kommer jag feta på blandningen upp till 12,5.
Det räcker med att göra en grundmappning av bilen, sen ställer man tunerstudio på autotune och kör runt i olika hastigheter, växlar, belastning, varvtal osv, vilket resulterar i att bilen bara kommer att gå bättre och bättre. Detta är ju en STOR fördel. Autotune var inte så bra i början, men det har blivit sjukt mkt bättre det senaste. Man måste regga tunerstudio för att köra det, kostar ca 300:-
Var i garaget en sväng idag. Det går ju att koppla in boxen utan tändsteget. Denna gången kopplade jag för säkerhets skull bort allt på tändspolen.
Sambon kom även förbi med engångsgrill och grillbricka, smakligt värre.. dock fick jag elda på lite med gasolen då lidl:s engångsgrill var riktigt riktigt kass.. ska skaffa en riktig grill till garaget snart.
Det knasade ju lite sist när jag skulle kalibrera tps:en (spjällägetgivare). När jag undersökte saken närmare kom jag på felet.. den har bara mikrobrytare.. vilket ger av/på.. detta duger icke.. så fick snällt pilla ihop en adapterplatta, samt slipa ner spjällaxeln för att få på den tps som jag fick med härvan. (tänkte att det var enklast att använda den till spjällhuset, men icke).
Resultatet av detta blev iaf kanon, inte snyggaste kanske.. men funkar!
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0263.jpg
Just ja, jag testade även navkapslarna jag köpte för 150:- inkl frkt på ebay, ser bra ut tycker jag. kanske ska måla vw märket rött.. hmm, eller silver..
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0259.jpg
Sen blev det lite städning på slutet också, väl behövligt.. bänken såg man knappt för alla verktyg, prylar och skit.. nu är den typ helt tom :)
Är det inte alltid så efter en dag i garaget så säg ;)Citat:
Ursprungligen postat av mrpete
Haha, jodu.. jag hinner oftast inte vara där mer än ett par timmar innan man har spritt ut en massa grejer :)
Saken är att det nästan är jobbigt att ha hjälp med städningen.. speciellt när man inte har det superorganiserat.. för trots kaoset man har så finns det någon sorts ordning. Så har någon lagt saker man brukar använda någon heeelt annanstans än där den brukar va.. sjukt störande :P
Håller helt med :)
Far min brukar fråga hur fan jag ska få ihop bilen när allt ligger "tamefan överallt!" :D
haha, ja det är konstigt hur fort det blir stökigt.. :P Men saken är att det ser ungefär likadant ut i min farsas garage, så det är väl där man har fått det ifrån, haha..
Jag kan ju iaf rulla ut bilen nuför tiden så det blir lite lättare att städa. Under vintern har den stått på pallbockar.
Sambon åker till Elfa och köper en BIP373, tändsteg till mig idag, då jag jobbar 8-21 :( Men imorn ska jag till garaget och löda fast den.
Sjukt imponerad av ditt slit, ser fram emot BugRun o se den live.
Kan inte annat än hålla med! den är snuskigt läcker!Citat:
Ursprungligen postat av Silverpilen
Citat:
Ursprungligen postat av Silverpilen
Tack ska ni ha! Kul att det uppskattas :) Jag kämpar på så gott det går, inte långt kvar nu tills man kan ta första provturen :DCitat:
Ursprungligen postat av christoffer_c
Dåså var det dags för en liten uppdatering också!
Idag blev det lite dötid som försvann.. först var jag sjukt slapp imorse och kom inte igång förrän kl var 11. Så mailade jag lite med protoparts ang tändsteg osv. De skickar med ett gratis med reläkortet jag beställde av dem. Nu fick jag ett idag ändå, men inte fel att ha ett i reserv eller om man ska köra typ edis med wasted spark i framtiden.
Hur som helst, när jag kom till garaget visste jag inte riktigt vad jag skulle göra.. så jag tog tag i att byta bussningar till bakaxeln. Hissade upp bilen bak och sprayade 5-56 på bultarna, lät det dra en stund. Sen på med spärrskaft och kräla på golvet.. infästningarna i karossen lossade utan större problem, sen var det att lossa hållarna från bakaxeln. Det gick också förhållande smärtfritt förutom att det var ganska trångt. Sen ville jag inte bända för mkt på bakaxeln eftersom bromsslangar och kopplingswire:ar fortfarande var anslutna.
Ingen rost i karossen iaf, väldigt skönt!
Hållarna var det rost på däremot. Garagegrannen fick äran att blästra dem :)
Innan
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0266.jpg
Missade givetvis ta efterbild.. men här är de rostskyddade
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0267.jpg
Sen var det de här bögbussningarna.. sitter fast som berget..
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0268.jpg
Efter några tappra försök så beslutade jag att jag åker till skruvcentrum och köper nya bultar i rätt dimension istället.. Funderar på rostfria eftersom hylsorna i mina nya superflex är i rostfritt. De har ju ingen kontakt med resten av kaross utom bakaxeln, så det ska nog vara lugnt.
Nya superflex som ska i
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0269.jpg
Sen bestämde jag träff med Evo Barre (Pontus) som ska hjälpa mig med mappningen, vid hans garage i Rollsbo. Skulle träffa honom för att få en ny bosch bip373, dvs ett tändsteg. På vägen hem skulle jag svänga förbi bubblaMicke och lämna ett insugsrör för lite svets, men kom givetvis på det försent så får ta det en annan dag i veckan/helgen.
Bip 373
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0270.jpg
Så var det bara att svänga av vid garaget, löda i tändsteget, montera ihop lådan och sätta tillbaka den. Slog på laptopen och vred på tändningen, verkar funka :)
Det var nog alles för denna gången. Nästa gång monterar jag tillbaka bakaxeln och pillar med lite andra småsaker i väntan på att Pontus ska komma förbi och kika på startmappen, weeii
Tänk om man hade all tid o energi, garage o såna smådetaljer för att kunna ta tag i sina egna projekt, tusan vad sugen man blir.
Ja, energin finns iaf. Garaget är väl.. tja sådär.. men det funkar just nu. Kikar titt som tätt efter ett annat, större garage som man kan hyra ihop med några polare. Det fanns ett riktigt fint på 28x8m, lokalen i sig var helt perfekt. 3fas, tryckluft, nymålat betonggolv, etc. men porten var för liten och felplacerad.. trångt att komma in med byggnad bredvid. Men det kommer fler, för annars var den väldigt bra.
Det är bara att sätta igång, jag började smått, sen har projektet eskalerat hela tiden.. hehe
Har ett perfekt utrymme i källare men för liten dörr... vasselin o utan speglar kan det gå...
:)
haha, sånt måste vara störande.. går det inte att ta upp väggen och sätta in en större port? Minns ett avsnitt av top gear där en snubbe byggt ihop en hel bil i köket.. sen sågade han upp väggen för att få ut den :D
Bussningarna bak fixade jag klart imorse. Det var lite småpuligt att få upp bakaxeln igen sen, men med hjälp av domkraft och handkraft så gick det efter en stund.
Nya bultar med brickor och låsmuttrar från skruvcenter
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0272.jpg
Bussningar iklämda, var trögt sen sa det bara PLOPP, så satt den på plats :)
http://i737.photobucket.com/albums/x...IMG_0273-1.jpg
Nåt annat än rallyfärg vore ju otänkbart, haha!
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0274.jpg
Ett par små översiktsbilder på golfen.
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0275.jpg
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0276.jpg
Sen har jag hållt på med el idag, vilket jag avskyr.. men så är det ju med nåt.. man kan inte tycka om allt.
Jag upptäckte att boxen bara får ström i kör-läget och inte i crank-läget.. hur fick jag reda på det?? Jo jag drog runt motorn på starten!! Nervöst är det alltid, men det lät riktigt bra och den gick runt utan problem, inga läckage eller konstiga ljud.
Så det jag gjorde var att dra en plusmatning direkt från batteriet med brytare till mitt reläkort. Givetvis måste det vara så att jag dragit båda strömmatningarna till tändningslåset innan, så det hjälpte inte..
Därför la jag ner det för stunden tills jag fått det riktiga reläkortet från protoparts. Då vet jag ju helt säkert att allt är rätt iaf, så då ska det funka. När det kommit och är ihopmonterat så ska jag börja med att kolla om jag får varvsignal, både på varvräknaren och i tunerstudio.
Fick mitt reläkort idag! :D
Men jag ska vara ärlig och säga att jag inte riktigt fattar.. hur man ska koppla reläkortet när det är tänkt sitta en kabel med kontaktstycke mellan den och ecu:n. Då måste man ju kapa sönder den färdiga härvan jag köpte av dem tidigare.. känns inte helt 100 genomtänkt på det viset.. kortet i sig var pisslätt att sätta ihop. Klart värt att spara 150:- på att köpa byggsats.
Så jag har mailat till protoparts för att höra vad de tycker man ska göra. Känns ju dumt som sagt om man måste fimpa kontakten i den kompletta härvan för att använda reläkortet.
Reläkortet
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0280.jpg
Koffe har hjälpt till med städning, samt ihopkoppling av stereon som stått oanvänd hur länge som helst.
http://i737.photobucket.com/albums/x...IMG_0283-1.jpg
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0282.jpg
Yamaha cd-spelare, technics class AA, det var grejer det (på 80-talet, hehe). samt micro och kyl.
http://i737.photobucket.com/albums/x...2/IMG_0286.jpg
Härligt! Både ompa-ompa, kalla öl & piroger i garaget ;-)
Den blir SJUKT fet :D Snyggt!