Grattis igen då... Mappa nu inte i sönder något annat.. =P
Utskriftsvy
Grattis igen då... Mappa nu inte i sönder något annat.. =P
Fan vad kul att den lever igen. Såg riktigt bra (snabb) ut förra året, hoppas det går ännu bättre i år (och håller hela bugrun) jag vet hur det känns med helt nybyggd maskin. man är alltid lite nervös innan barnsjukdomarna är över.
Grattulerar iaf så långt.
Snabbt jobbat som vanligt.
Jaha, Tobbe... bara o hoppas på att det inte regnar i morgon. Håller väl tummarna på att stålpackningen ska orka med också, så att det kan bli succe på bugrun.
Ja, det höll ju... frågade Tobbe om vi skulle prova med lite mer effekt, då satte han upp hela handen i luften o veva samtidigt som han sa:
- Jag orkar fan inte med om det går sönder en gång till.
Så nu är det klart upp till 1,7 bar ladd, finns inte så mycket kvar i spridarna heller för den delen. Större spridare o testa upp emot 2bar skulle vara mumma eller vad säger du Tobbe, ifs så hänger väl inte tändningen med så fruktansvärt mycket mer skulle jag tro.
[19/6 - 2010 UPDATE]
Får väl ta o skriva en liten rapport från Bugrun helgen...
http://www.mk1clubschweden.se/images...m/JBO_5604.jpg
Gjorde ett litet effekttest där nere på Mantorp, men var nog lite glädje siffror ifrån den bänken.
Nåväl, märks att bilen har mer effekt och går riktigt bra.
Så mkt gata har jag inte hunnit prova än, men det kommer att ske nu i helgen.
Ska först justera ner coiloversen till normal läge (gatkörning),
just nu är den högre fram än bak pga att jag skulle få in slicksen vid rakt-fram åkat på Bugrun!
Allt höll faktiskt hela helgen, så när som på en liten Vinkellänk i växellänkaget men den tog 5 minuter att byta bara!
Jäkla tur att jag hade en extra med mig, dock var de bara en m6 vinkellänk. Så de ska nog tas upp så jag får dit en m8 istället!
Har ingen lust att växla av växellänkaget igen :)
Vann t.o.m FWD klassen även iår, god 2a blev Boris med Golf 2 20v Turbon. :)
Ett litet film klipp ifrån bugrun kommer här, snabbt ihop klippt så här på fredags kvällen:
http://www.youtube.com/watch?v=Wb_axaJntEg
Imorrn lördag blire lite tvättning utav bilen och lite fin puts under huven är de tänkt.
Är juh fortfarande massa glykol stänk överallt sedan ja blåste toppackningen ;)
Nej nu är de sovdax, men postar lite fler bilder först ;)
http://www.mk1clubschweden.se/images...m/JBO_5756.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4071/...15da765ef7.jpg
http://farm2.static.flickr.com/1288/...4b4a2c8dee.jpg
http://farm2.static.flickr.com/1300/...63df5d162a.jpg
http://farm2.static.flickr.com/1298/...4590dfa2f0.jpg
TACK till Jocke Boström och Martin Holm för bilderna :)
Man får grattulera ännu en gång
Grattis mannen=)
Grattis Tobbe.
Men du vet väl att varken tid eller effekt kan stämma på Mantorp =)
Tackar allihopa :)
[19/6 - 2010 UPDATE]
Var ut o tvättade av golfen lite idag och var juh tvungen att ut o åka lite oxå såklart :D
http://www.youtube.com/watch?v=RWBYOmgORPE
Torkade av lite under huven oxå samt dekaltrimmade lite för o dölja lite små skador ;) haha
http://www1.garaget.org/archive/20/1...22-1949529.jpg
hörru.. det är meningen du ska växla innan varvstoppet :P
Vann t.o.m FWD klassen även iår, god 2a blev Boris med Golf 2 20v Turbon. :)
Tack för det Tobbe, lite tur på vägen och väl fungerande bil lyckades ta mig dit!
Fast DU va en värdig vinnare..................
Jösses, när du får fäste på 3'an & 4'an så skjuter det på riktigt duktigt! =)
Fint klös i maskinen!! håller tummarna för dig att 10:an sitter för dig snart.
Blir det att åka ner till säve strippen?
;) hehe!
Tackar för de Boris ;)
;) alldeles lagomt iaf!!
[22/6 - 2010 UPDATE!]
Var på utställning i helgen på Fallens dag i Gävle, Laxön!
Blev 26 mil tur och retur, golfen gick kalas fint hela vägen.
Tur man hade mp3 spelaren i öronen, annars hade man blivit döv :D
De gick bra, kom därifrån med 1a pris i klassen "Hottest Race Car" :D
Alltid skoj ;)
http://www1.garaget.org/gallery/arch...941_nshyng.jpg
jösses! fullständigt galen golf!
kör du mest rattlås-racing? vet inte om jag sett dig och bilen på någon banträff?
verkar vara en svår maskin att köra på bana iofs med tanke effekten och fwd.
haha tackar! Ja de är mest rattlås-racing som blivit av.. lite för extrem nu för bana!
Går iofs att ställa ner effekten men men :)
nu till liten liten uppdatering iaf :)
21-22/8 Augusti - 2010
PPF BIG MEET i orsa avklarades i helgen.
Bästa repan under helgen kördes idag och de blev som tidkortet nedan visar ;)
Jag är kanon nöjd, bilen funka hela helgen så när som lite fix igår med vxl länkaget. Men de löste sig de med :)
Återkommer med mer rapport om sommarens träffar osv imorrn troligtvis!!!!
http://www1.garaget.org/archive/20/1...22-2028353.jpg
Så där ja.
Undrar om folk fortfarande tvivlar på din effekt =)
Jag menar Mantorp har ju fel på sin tidtagning säger ju nån.
TUR att du nu har dina tider på fler banor!
Grattis till fin tid!!
Själv funderar vi på att åka till kjula den 18-19 september om bilen är hel efter Marie memorial.
Vill ju ha lite mera 402m tider.
;) ja känns skönt med lite backup...
Men än har jag inte kört färdigt för iår!!
Satsar på att åka min 10sek repa iår, om bilfan så ska rasa på kuppen haha ;)
Tackar Bond!
Oki... ja jag pratade med en utav de som arrangerar i Orsa och de skulle ev. bli ett klubbmästerskap där i slutet på september.
Så ja hoppas kunna få vara med där och kunna köra lite mera :)
Men nu måste ja nog krana på lite mer mos, får se vad Tobbe.H säger om lite mer tryck ;)
Återkommer senare med mer rapport om vad som hänt i sommar osv!!
[1 Januari 2011 - UPDATE]
Gott nytt år då folk och god fortsättning :)
Dax för lite uppdatering i denna tråd som varit död läääänge..
Sommaren gick kanon och plockade även hem lite fler priser :) Alltid skoj!
Big Car Meet - Sandviken 2010, 1a pris i "Hottest Race Car" (Fick även en gratis effektmätning på PBZ :))
samt ett 3e pris i "Best Europe" :) Tackar för ett fint evenemang Gavleracing...
http://www1.garaget.org/archive/20/1...22-2077016.jpg
Körde runt 100-120mil utan problem med bilen vilket var riktigt skönt!
Bästa tiden blev 11.15@204km/h iaf.. som bekräftades med en hel del andra låga 11-sek repor.
Nästa år SKA 10an sitta ;) Kommer åtgärda div. små grejer för att få det att lira 100%!
Lite bilder från sommaren då:
http://www1.garaget.org/archive/20/1...22-2077008.jpg
http://www1.garaget.org/archive/20/1...22-2077005.jpg
http://www1.garaget.org/archive/20/1...22-2076998.jpg
http://www1.garaget.org/archive/20/1...22-2077018.jpg
Jaha lite små godis till golfen kom så här dagen innan julafton, 23 December :)
Alltid trevligt, ACT koppling specad till 610nm, 4 punkts bälte till passagerar sidan,
ny mätarhållare till laddtrycksmätaren och ett par bälteskuddar (1 par var restat)!
http://www1.garaget.org/archive/20/1...22-2159080.jpg
Gammal Axel Tapp VS Ny axel tapp, den nya har uttag för ABS sensor! Till höger en abs krans/ring...
http://www1.garaget.org/gallery/arch...030_4enrql.jpg
Abs krans monterat.. Ni kanske funderar, Varför Abs krans o grejer på en mk1?
Jo Traction controll ska installeras nämligen, dvs. anti spinn system. Ska dit en abs givare på ett utav framhjuls naven oxå.
Sen ska de kopplas in i autronicet så ska vi nog kunna kapa lite tider på 402m i sommar ;) förhoppningsvis!
http://www1.garaget.org/gallery/arch...031_oia498.jpg
Motor o låda urplockat dagarna efter julafton..
http://www1.garaget.org/gallery/arch...032_551dce.jpg
Koll utav lager i bottendelen... orka aldrig sätta upp den i motorstativet för det! ;)
Allt såg bra ut iaf.. Såg ut som om jag precis satt i lagren. Skönt!
http://www1.garaget.org/gallery/arch...035_41yi0u.jpg
Så jag skruvade väl ihop bottendelen igen då.. gött att ha de gjort!
Torkade självklart rent allt innan återmontering.. var både skitigt o kladdigt efter gammal olja! :)
http://www1.garaget.org/gallery/arch...037_v2eeq2.jpg
Sådär, 4-punkts bälte monterat även på passagerarsidan!
Nu kan passagerarna känna sig säkra vid åkturer ;) haha!
http://www1.garaget.org/gallery/arch...038_gucvsb.jpg
Nya 67mm mätarhållaren till laddtrycksmätaren dit skruvad,
Något snyggare än min gamla sönder kapade 52mm mätarhållare som sedan de var en hel del tejp runt för att mätaren skulle sitta kvar ;)
http://www1.garaget.org/gallery/arch...039_ipmdpg.jpg
"Not recomended for street use" äh de funkar nog kanoners får träna vänster benet på gymmet lite extra i vinter ;)
http://www1.garaget.org/gallery/arch...040_1bhp0l.jpg
Så där ja, nya kopplingen monterad :D
Centrerings verktyget sitter fortfarande kvar i centrum dock!
Imorrn ska lådan dit på plats igen och sen börja kika på lite sprängskydd för diffen och nytt bakre vxl låds fäste!!
http://www1.garaget.org/gallery/arch...041_jfw2r8.jpg
STAY TUNED, här kommer de uppdateras inom kort igen ;)
Hoppas få ut bilen lite tidigare iår än veckan innan bugrun hehe!
Se där nu kanske man vågar åka med på en sväng =P
Snyggt jobbat som vanligt!
Men du????
Lagar Vickan god mat eller =)
Snyggt bror!
Hehe de gör du nog ;)
Tackar Lillen, ja hon lagar jätte god mat!
Men hon jobbade hela dagen igår så de blev ingen matlagad och orka stå o laga mat när man är bakis ;) haha!
;) thanks! Syns i garaget sen..
;) Thanks!
Ja man ska väl inte klaga direkt :D
[2 Januari 2011 - UPDATE]
Satt o kikade på massa 02A låds fästen igår, och de var de bakre fästet jag var ute efter bilder på.
Gjorde en sökning på google och hittade en hel del nyttigt..
Fastnade för dessa 2 bilder (tack Björn för 1 utav bilderna):
http://www1.garaget.org/gallery/arch...381_gpd5dr.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/arch...379_2ogi0v.jpg
Då ja tyckte de verkade onödigt o lägga 850:- + frakt från england, tyskland osv
på att köpa 2st fästen för att montera upp lådan i så började jag idag med att tillverka ett eget liknande fäste..
Så här såg gamla fästet som slängdes ihop "back in the days 2003"!
De har hängt med ett tag men de är lite slitet så dax för ett nytt stabilare
och förhoppningsvis inte lika stumt som de här på bilden!
Jag har haft lite skumma vibrationer vi ett visst varv och jag tror och (hoppas) på att de är detta fästet som gjort de..
Var "Norpan" och jag som byggde de där fästet lite hastigt inför 02A konverteringen då hehe! Funkat bra har de gjort iaf ;)
http://www1.garaget.org/gallery/arch...374_7y2cbs.jpg
Börja rita lite:
http://www1.garaget.org/gallery/arch...360_kn61mc.jpg
Kapat, borrat o slipat lite:
http://www1.garaget.org/gallery/arch...362_m1jdab.jpg
Rör distanser och en "baksida" dit svetsad,
som ni ser kommer även fästet bultas i 3 skruvar i vxl lådan nu mot bara 2 tidigare:
http://www1.garaget.org/gallery/arch...368_u90gm0.jpg
Så här ser de ut från en annan vinkel,
tänkte klä in de sen med plåt oxå så de blir o se ut som på bilder ja fann på nätet ungefär:
http://www1.garaget.org/gallery/arch...370_pex4jn.jpg
Kommer köra på en STD bussning där till o börja med, ev beställer jag en i polyurethan direkt..
Inte bestämt än hur de blir! Imorrn ska jag köpa lite längre bultar iaf..
Sen blir de fortsättning utav byggnationerna senare i veckan :)
6 Januari - 2011 UPDATE!
Jaha fick lite packningar/tätningar o skruvar igår..
Skruvarna är till mitt nya växellåds fäste, ska göra klart de så fort motor och låda sitter i bilen igen så blir de lite lättare ;)
Blev lite ihop montering idag, inte lika mkt som jag tänkte hanns med men lite iaf!
http://www1.garaget.org/gallery/arch...959_xla947.jpg
Lådan rengjord och redo för att monteras på motorn även nytt urtrampningslager...
http://www1.garaget.org/gallery/arch...960_exwjbp.jpg
Sådär, motor o låda klart att monteras i bilen igen :D
http://www1.garaget.org/gallery/arch...961_gk6emn.jpg
Full fart i garaget, sånt gillar vi! *tummen upp*
roligt att se ditt bygge tobbe:) va har du för svart färg på ventilkåpan och generator o låda?
[8/1-2011 UPDATE]
Tog hjälp av brorsan och en kompis och lyfte upp/i motor och låda i lördags :)
Skönt att ha de gjort!!
Blir nog ett ryck här till helgen skulle ja tro och göra klart bakre motorfästet och sen börja skruva dit de mesta igen...
(Tack Brorsan & Linus för all hjälp)!
15-16 Januari 2011 - UPDATE
15/1 - Lördag
Börja kolla lite på spindeln fram och abs kransen ja hämta ut häromdagen!
Och de behövs bara borras några hål för att kransen ska sitta klockrent på navet.
På spindeln behövs ett öra svetsas fast så jag kan få dit abs givaren.
Sen ska allt kopplas in i sprutet och förhoppningsvis fungerar "traction controllen" till våren ;)
http://www1.garaget.org/gallery/arch...034_1qk8ce.jpg
Testa att lägga ihop de..
http://www1.garaget.org/gallery/arch...036_l85pln.jpg
Börjar ta sig med motorfästet..
http://www1.garaget.org/gallery/arch...038_5w5slv.jpg
Färdig svetsat
http://www1.garaget.org/gallery/arch...040_4on2oz.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/arch...042_kxqqmq.jpg
"Klädde" även in de på "ryggen", la på en lite tunnare plåt och svetsade fast den.
http://www1.garaget.org/gallery/arch...044_t2rp6z.jpg
SÖNDAG
Fästet lackade jag innan jag åkte från garaget igår och nu var de torrt och fint så jag monterade det på plats.
Nytt VS gammalt
(De nya fästet ska få en helt ny bussning vid ett senare tillfälle självklart, den som sitter där är alldeles mossig):
http://www1.garaget.org/gallery/arch...045_3gx2g8.jpg
Lackat o klart, de nedersta fästdelen som fästes i karossen ska lackas vid ett senare tillfälle när ja byter bussningen!
http://www1.garaget.org/gallery/arch...047_78ixx8.jpg
Sen började jag med downpipen..
Svetsat fast lite rör bitar och kapat lite.. vad ska ja nu göra?
http://www1.garaget.org/gallery/arch...049_hk4xn0.jpg
En 2,5cm lång bit saknas!
http://www1.garaget.org/gallery/arch...051_2j1az8.jpg
Så där ja, downpipe kapad/kortad och ihopskjuten nästan helt :)
Tog hjälp av rören på sidan av för att bibehålla exakt samma vinkel..
http://www1.garaget.org/gallery/arch...053_59zh72.jpg
Downpipe kortad, svetsad, lindad och nu klar för montering..
http://www1.garaget.org/gallery/arch...055_r0drbc.jpg
Allt på Avgassidan monterat o KLART :)
http://www1.garaget.org/gallery/arch...056_jpauqq.jpg
Överblick över motorutrymmet som de ser ut just nu...
längst bort håller jag på och ska malla för en ny vevhusventilations burk som ska byggas..
http://www1.garaget.org/gallery/arch...057_72upqb.jpg
Resultat av helgen:
*Motorfäste klart & Monterat, CHECK!
*Downpipe kortad och lindad, CHECK!
*Stukat om avgassystemet lite, CHECK!
*Montering av turbo, downpipe, wastegate, alla kablar ut på motorn, CHECK!
*Gjort rent en liten del av motorutrymmet, CHECK!
*Börjat skissa och mäta till de som ska bli en ny vevhusventilations behållare, CHECK!
Stiligt!
Angående växellådsfästet så kör jag med ett i uretan. Passar riktigt fint, har dock precis monterat och inte testat något (kommer dock inte köra samma våldsamma vrid som dig). Finns på Dalhems (fanns i lager för 2 veckor sen iaf).
http://img257.imageshack.us/img257/5396/holkeni018.jpg
http://img440.imageshack.us/img440/8229/holkeni014.jpg
http://img248.imageshack.us/img248/8541/holkeni013.jpg
http://img821.imageshack.us/img821/6273/holkeni012.jpg
Tackar, jo jag vet att Dalhems har ett sånt där..
Kollade sist på o köpa ett sånt här för länge sedan men de var när jag åkte vanlig 020-låda, typ 2002-2003 där :)
Ska lägga in en beställning bara löningen visar sig i nästa vecka ;)
Ska beställas div. andra grejer till mitt vevhusventilations burk´s bygge oxå, så tar de först!
Motorfästet behöver jag ju inte förän i vår ;) haha!
[19/1 - 2011 UPDATE]
Beställde lite delar häromdagen som polaren hämtade upp, tack för det :)
4st AN10 ALU Svetsnipplar, 1st AN8, 2st AN10 90° kopplingar, 2st AN10 raka kopplingar och 150mm 4" ALU rör..
Tappkranen och kopplingarna har jag plockat ihop på jobbet.. tyvärr går de inte att få de smidigare. Men kommer inte synas spec. mkt!
http://www1.garaget.org/gallery/arch...642_no8w4g.jpg
Påbörjat kapa till lock/botten och gjort hål för svetsnipplarna...
http://www1.garaget.org/gallery/arch...644_r8y4o8.jpg
Fortsättning följer i helgen, alt. fredag :) Tjoooo
Ser läckert ut =)
tackar ;)
[22 Januari - UPDATE!]
Nästan gjort klar vevhusventilations burken nu iaf, lite små grejer kvar än..
Tog loss min ventilkåpa idag och kapade lite i den. Den ska svetsas om lite för att få en AN10 anslutning
istället för hålet där vevhusventilations"pjöpen" sitter normalt :)
http://www1.garaget.org/gallery/arch...774_frte8r.jpg
Eftersom den "pjöpen" har nå typ av filter innuti sig för att få oljan att stanna kvar i motorn
och endast få gaserna att komma ut så ska de byggas ngn form utav skydd innuti ventilkåpan.
Har börjat kolla lite på det och kapat ut lite alu plåt som ja tänkte använda.
Kommer lite bättre bilder på det vid ett senare tillfälle när jag bestämt hur ja ska göra :)
En liten bit alu plåt ska svetsas fast i oljefällan och ska hjälpa oljan att stanna kvar nere i
blocket istället för att tryckas upp och ut i vevhus-burken..
http://www1.garaget.org/gallery/arch...777_5okrb6.jpg