Var det jag som lurade dig ta loss brytbulten :( det var ju inte meningen, jobbigt med förnya bilar ;)
Håller tummarna att det kunde vara felet åtminstone.
Utskriftsvy
Var det jag som lurade dig ta loss brytbulten :( det var ju inte meningen, jobbigt med förnya bilar ;)
Håller tummarna att det kunde vara felet åtminstone.
Hehe, följde visserligen dina instruktioner om vart skruven satt till startkontakten, men när brytbultarna och tändningslåset var loss och där var tomt, när man sedan såg två röd-limmade hål i sidan så föll poletten ner.
Verkar lovande än så länge iallafall.
Mk4an fungerar fint än så länge, så förhoppningsvis var det startkontakten som felade.
Har äntligen, efter typ 6 månader, lyft toppen på 16vn.
Efter mycket bråk med grenrörsmuttrarna blev det till slut att kapa avgas, ska ändå byggas nytt senare.
http://i1167.photobucket.com/albums/...ps8daa85a9.jpg
Skador än så länge:
- Kamrem rensad på tänder ca 15cm
- Kil mellan kam/kamdrev helt av på båda delar
- Samtliga insugsventiler krökta (om kolvar är OK återstår att se)
http://i1167.photobucket.com/albums/...ps132f7f49.jpg
Spare parts
http://i1167.photobucket.com/albums/...ps762251a6.jpg
Nu återstår då ett beslut.
den "nya" toppen har skador på ytan ovanför tändstift där ventilkåpa tätar runt fördjupningarna till tändstift.
Därför var grundplanen att använda ventiler, avgaskam m.m. från denna, plana orginal-toppen samt montera
ventiler, nya fjädrar, tryckare m.m.
Men...
Det kan istället bli så att "nya" toppen planas, rengörs och monteras.
Isåfall får jag på något sätt se till så ventilkåpan tätar och inte fyller tändstiften med olja.
Återstår att se vilket det blir.
Köp ny packning så tätar ventilkåpan.
Den är ju i gummi som brukar blir ganska dåligt!
Se till att halvmånen vid kamslutet är med i kittet.
Självklart ska motorn ihop med nya packningar överallt.Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Om jag då har en KR-topp "över" och råkar snubbla över ett 2-liters block så vore det kul att bygga en redig maskin, samtidigt som man kan få köra en vända emellanåt.
Målet är att få ta en sväng under året, men stressar inte.
Haha nää.Citat:
Ursprungligen postat av J.L
Du skulle köpt en 16V på en gång för några år sedan.
Men nu är du ju kraftigt på gång iaf!:p
säg till om du behöver nått. med tanke på projektet jag tänker göra så ser det ut som jag får två kr motorer till övers och 2 karosser som kan användas för rep plåt... + en massa andra delar. har även ett 2 liters block stående... :rolleyes:
Står ju en motorlyft här hemma som inte används så ofta om du behöver låna för att få ur motorn.
Bra att veta ;-)Citat:
Ursprungligen postat av Junfors
Tack för erbjudandet!
Händer för lite,
tiden går åt till annat. :(
Ska den med till Bugrun får jag nog sätta fart.
Återkommer ikväll med bilder, hoppas jag!
Fan vilken terapi det är att bara få tillbringa någon timme eller två i garaget,Citat:
Ursprungligen postat av J.L
bara radion, du och bilen...
http://i1167.photobucket.com/albums/...ps256803e9.jpg
http://i1167.photobucket.com/albums/...ps8e9551cf.jpg
Inte mycket men alltid något.
Beställning av bur inom kort, sen ska trådrullen få jobba.
Nice. alltid kul med framgångar även om dom är små=)
Vart tänkte du beställa bur? har själv kikat lite på detta, tänkte köra finess.
Kanske nått för dig, så spar du mååånga timmar i garaget :)
http://www.blocket.se/dalarna/VW_Gol...4.htm?ca=6&w=3
Men jag valde att "rädda" en 16v som säkert annars skulle skrotats.
Om det tar 10 år får det göra det, jag har ingen brådska :-)
Det kallar jag kärlek :)!!!
Hänt lite sedan sist.
http://i1167.photobucket.com/albums/...ps54573d1d.jpg
http://i1167.photobucket.com/albums/...psbe6acf5d.jpg
http://i1167.photobucket.com/albums/...ps26871317.jpg
http://i1167.photobucket.com/albums/...ps10048ccc.jpg
http://i1167.photobucket.com/albums/...ps567bef38.jpg
http://i1167.photobucket.com/albums/...ps4fa9f668.jpg
http://i1167.photobucket.com/albums/...psca030d2e.jpg
Gött du är igång även om det inte såg så roligt ut ;)
Va fasen , jag som tänkte skriva tvärt om "det såg ju inte så illa ut" ;)Citat:
Ursprungligen postat av Junfors
Och jag säger att jag skulle sålt min till dig, Johan. ;-) (Givetvis till ett enormt överpris)
Samma här, halvbur för gatbruk + dörrsträvor fästa i en box vid huvöppnare.Citat:
Ursprungligen postat av Haugeman
Fanns lite att svetsa, lika bra att gräva fram allt när det ändå ska göras.Citat:
Ursprungligen postat av Junfors
Eller du kanske menade att arbetet inte såg så roligt ut? :)
Blir lite segt i armarna, hade varit smidigare med vagga, men det går rätt bra.
Golvet ser helt OK ut, tröskeln och annat yttre som fått mest stryk.Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Haha det är roligare om vi har varsin, även om min aldrig kommer nå den finish du har.Citat:
Ursprungligen postat av GTI-nissen
Dessutom så skulle Anton inte ha något att övningsköra i ;)
Är det några stora risker att köra utan värmesköldar i avgastunneln ?
Hela botten ska lackas/målas efter skrapning & svetsning, då skulle man kunna
använda värmefärg i tunneln istället ?
http://i1167.photobucket.com/albums/...ps00b44d32.jpg