Ska det trimmas lite nu då?? : )
Utskriftsvy
Ska det trimmas lite nu då?? : )
Tjo danne.
Ja lite iafl, har en vässad topp som ska på, fast ja rev mkt annat när jag ändå inte hade något bättre för mig:)
Dock är de svårt att läsa av vad de är för kam.
Några mera hk ska man nog klämma ut, hört att om man polerar upp g-laddern så går den utav helvete:)
Ny koppling
http://i246.photobucket.com/albums/g...e/IMGP0036.jpg
Lättat svänghjul på de
http://i246.photobucket.com/albums/g...e/IMGP0016.jpg
http://i246.photobucket.com/albums/g...e/IMGP0037.jpg
http://i246.photobucket.com/albums/g...e/IMGP0038.jpg
http://i246.photobucket.com/albums/g...e/IMGP0035.jpg
Nya toppen, skall portas lite mot insug/avgas. Dessa är mindre ( 2 mm ) än vad min orginal topp är, fick höra att detta är en tidigare topp som man kan läsa av på art nr, kanske gjorde dom någon justering där.?
http://i246.photobucket.com/albums/g...e/IMGP0032.jpg
http://i246.photobucket.com/albums/g...e/IMGP0031.jpg
http://i246.photobucket.com/albums/g...e/IMGP0028.jpg
"nya" toppen
http://i246.photobucket.com/albums/g...e/IMGP0030.jpg
Orginal toppen
http://i246.photobucket.com/albums/g...e/IMGP0029.jpg
Lite lackade delar
http://i246.photobucket.com/albums/g...e/IMGP0024.jpg
http://i246.photobucket.com/albums/g...e/IMGP0023.jpg
http://i246.photobucket.com/albums/g...e/IMGP0022.jpg
http://i246.photobucket.com/albums/g...e/IMGP0021.jpg
http://i246.photobucket.com/albums/g...e/IMGP0019.jpg
http://i246.photobucket.com/albums/g...e/IMGP0020.jpg
Alla kablar lindas om... skit kul jobb
http://i246.photobucket.com/albums/g...e/IMGP0003.jpg
http://i246.photobucket.com/albums/g...e/IMGP0017.jpg
Allt för ikväll
Blir ju kanon fint de där :) Kämpa på!
hmm.. vad lackade du ICn med för färg? =)
Tänkte du på att de är aj aj att lacka den eller:) samma färg som jag lackat de andra med, mattsvart fälgfärg. Tog ett tunt lager, för de är väl inte de bästa att måla dom. Var det de du ville ge mig en känga för;/)Citat:
Ursprungligen postat av Sn00k
haha, javisst, men sålänge du vet om att du sabbar värmeväxlingen om du inte använder färg avsedd för ändamålet så.. =D
Tog ett väldigt tunt lager, tror inte de gör så väldigt mycket, är ej rätt färg men de borde lösa sig.
I värsta fall får man väl ta bort färgen?
Satan i gatan för att dra åt bulten till vevhjulet, nm sedan 180grader ja hängde o hängde till de var tvärstopp. Sjukt.
Nu skall de poleras! :))
har brukat låsa veven med en klassisk kul-hammare och sedan dragit med spärrskaft + 50cm järnrör aka "momentförstärkaren".. mjukt å fint =D
[QUOTE=D_Stenlund;159617]Ny koppling
http://i246.photobucket.com/albums/g...e/IMGP0036.jpg
Hur kommer det sig att kopplingen ser så annorlunda ut på min 1,6? något du vet kanske?
Ja har 1.8 med 228mm koppling, hur din ser ut vet ja ej..
Snook, ja låste fast med en bult som böjdes lite vackert:) den håller nog, man kan ju inte dra hårdare än hårdast:)
Fyfan för att polera
http://www.unt.se/knivsta/valdsam-br...a-1755583.aspx
Då står man utan ett skit då, hade en jävla tur att golfen Stog hemma... alla delar jag samlat på mig, edition One inredning, motorer, toppar, boxar, maskiner, verktyg ligger nog under rasmassorna... fick inte tillträde dit idag så vi ska kolla lördag morgon. Otur att jag tog dit mitt vag 1367 tändinatrument igår när jag haft de hemma 3 år, va då ödet. Skit sak, men jävligt bra att ha, man kommer ju under tidens gång komma på saker man gjort själv och delar man kmr sakna mkt. Nu måste man börja söka sig ett nytt garage, vilket typ är omöjligt i sthlm om man inte vill dega 2 lök i månaden.
Sörjer med polaren Jerry, sgt_nelson som fick sin vw buss nerbränd, som vi jobbat med den hela vintern..... ca 15 bilar strök med, allt från brosans alfa gtv6 , stått orörd 15 år i garaget, till lyxbilar, supror osv. Tråkigt. Back to basic.
Garage för två, någon som kan trolla lite:)
Fy f*n, vad jobbigt...
Det var den branden de varnade för på tv4, med acetylen-flaskor o.s.v.?
Vad tror polisen?
Så länge ingen kom till skada får man ändå vara glad för det.
De är inte anlagt iafl, verkar börjat i ett garage längst bort, sen går de fort... kan ju vara slarv med något, heta arbeten osv.
Ja ska dit nu, känns piss
rip...
Mycket tråkigt!
usch lider med er alla drabbade... tur bilen din var hemma iaf, en liten tröst kanske!!
Tur att bilen var ute ja, men lika illa med alla specialdelar osv som försvinner i sådana tillfällen. ..Beklagar sorgen är väl rätt komentar just nu =/
Verkligen tråkigt att sådant måste hända. Synd på alla delar och bilar.
Beklagar verkligen.
Fy vad tråkigt.
Satan va surt!!! :(
Man fick själv en tankeställare!
Besiktad utan anmärkningar. Bra hc,co, lambda värden.
Börjar få dåliga hjullager bak, lite svårt att byta dom nu utan garage. Riktigt nöjd med bilen, funderar på foliering... vill ha mera mos framöver.
Ses på buggen.
Hur har det löst sig med garaget, fanns det någonting att rädda för din del eller var allt förstört? Fick se lite bilder därifrån via en bekant som hade garage i samma byggnad och det såg inte så lovande ut.Citat:
Ursprungligen postat av D_Stenlund
Ingenting gick att rädda, var så nerbrunnet de bara kan bli..
Vem var din bekant?
Snart buggen, wiiee.!!
Här var de länge sedan man gjorde lite uppdateringar.
På lördag blir det en del nyheter i tråden och det kommer skrivas mera framöver nu när de blir ändringar på bilen.
Härligt!
Mk1 an nästan klar då eller?
Fredrik
Bifogad fil 1243
Här kommer lite goda delar från USA, en ny eaton nos med ordentligt lager och ett remhjul från shelby gt.
Nej nej :) precis börjat:) låååång tid kvar. Håll ögonen öppna blir rätt mkt gjort imorgon förhoppningsvis om jag inte fastnar med fin mecket på g60'n hahaCitat:
Ursprungligen postat av Sciroccogtx16v
Har börjat lite med tryck rören till och från eaton, samt returen från spjällhuset.
Bifogad fil 1254
Jag berättade tidigare om den nosen jag fick med när jag köpte kompressorn. Var en axel med kulor runt den med en lagerbana utanpå. Firman i USA hade aldrig sett den konstruktionen tidigare och är helt värdelös. Istället hitta vi en beg nos och tryckte dit ett ordentligt lager.
Bifogad fil 1255
Bifogad fil 1256
Nu bygger vi tryckrör och konstruerar ett rör från returen. Over and out.
Ser fint ut!
Nu vill vi höra eaton vrål till sommaren : )
Du får sätta brorsan i passagerarstolen och få till en bra mappning nu då bara...
Ja får göra de:) vi får de hur mkt eatonen klarar, fick feluppgifter av säljaren att de var en m65, men de är som sagt luddrigt de där. Får mecka upp 45 så den inte gör mig besviken sen kan man ju alltid stoppa den i 75an :)Citat:
Ursprungligen postat av Norpan
Klickat hem lite slangar från do88, så fort dom kommer blir de att fixa de sista och se om de lirar någorlunda.
Förbannat sugen på en digifiz, vet att de säljs ett nu men enbart mätarhuset. Är minst lika svårt att hitta kabelstammen osv. Fanns ett nytt på eBay, 10'000:- haha helt sjukt. Komplett men vafan:)
Köpte en ny längre generatorrem från mekanisk.se
6pk1660 (6pk1640 tidigare) för 169:- ink frakt, riktigt bra affär. Sen vet jag inte om remmen är gjort av gamla däck, återstår att se.
Fick felslangar från do88 Tyvär annars hade jag dragit igång gamla raketen... !
tyvär var remmen ändå lite för kort...
Blev lite pyssel med eaton fästet som jag gjorde om.
Bifogad fil 1492
Nylackat.
Bifogad fil 1493
Skruvade ner gängstav.
Bifogad fil 1494
en liten distans för att få upp eatonen lite, blir så tajt vid andra sidan där luftfilter röret skall komma in, sitter en oljekyladapter lagom nära... :D
Bifogad fil 1495
något sådant tänkte jag...
Bifogad fil 1496
bakre fästet.
Bifogad fil 1497
Blir bra detta..
En fråga nu när g-ladder fästet är kapad i nedrekant, då kan jag inte föra igenom den bulten som sitter i fästet och som även sitter fast i styrservon. Kanske inte är jätte nödvändig, eller så får man lösa de. se bild.
Bifogad fil 1498
där skall gladder fästet passa in och bulten gå igenom. Vad tror ni?
slut för idag. Mina rör och slangar kommer förhoppningsvis idagarna..
Blir bra de här!