Ska fundera på om jag vill sälja någon vinge..
Idag har jag rivit bort Bränslepump/Filter/Bränsleaccumulator så nu finns det ingen återvändo...
Får bli 044 pump mm :)
Utskriftsvy
Ska fundera på om jag vill sälja någon vinge..
Idag har jag rivit bort Bränslepump/Filter/Bränsleaccumulator så nu finns det ingen återvändo...
Får bli 044 pump mm :)
Första utgåvan.
Bifogad fil 2467
Skynda dig att testa.
Har samma problem igen.
Har kört liknande din variant men med orginalpump förr.
Men nu börjar K-jeten sjunga på sista versen.
Jag ska greja på Onsdag, hoppas att jag tänkt på allt och det passar då ;)
Startad och provkörd :)
Bara kört en liten sväng på allmän väg så jag har inte testat hur det funkar på bana än..
Men är hoppfull ;)
Det strular lite.
Får inte så högt bränsletryck som jag vill..
Eller på tomgång så är det 4.7 bar typ, men sjunker vid gaspådrag.
Ska kolla med bredbandslambda ikväll hoppas jag och se hur det ser ut.
Några andra tips?
Då blir det som befarat alltså.
Det blir för lågt "systemtryck" i bränslehuvudet.
Ja det blir väl det, men knasigt då pumpen skall ge över 6bar och flöda 270l/h..
Men jag ska se om jag kan få dit Bränsleaccumulatorn och se om det hjälper...
Missade ju Kinnekulle igår pga detta :(
Bilen står där jag lämnade den, monterade bränsleaccumulatorn lite provisoriskt förra veckan.
Testade att starta men batteriet var ganska slött, så jag monterade på batteriladdaren och åkte hem, och där står den nu, hoppas få provstarta någon dag snart.
Sedan är prio bara att få den till att gå, skall inte lägga mer pengar på denna bilen är tanken.
Kanske säljer av lite delar och har den oreggad och bara kör GTR med den eller dyl.
Ska göra göra plats för cyklar mm någon annan stans än i mitt trånga garage och fixa lite i ekonomin så hoppas jag att jag köper något roligare kanske nästa år ;)
Då har jag och mina två söner meckat lite :)
Hade bara 10v vid pumpen så lite provisoriskt med ett extra batteri i bagaget så startade den på första "kicken" :)
Har inte kollar varken bränsletryck eller Lambdavärde, men den gick ok iaf ;)
Så ALLA kolla vad hur många volt ni har så nu inte åker med för lite bränsle och kör sönder eller missar många sköna HK...
Då är våren snart här..
Inte gjort något med Golfen i vinter, inte varit sugen alls...
Hoppas det blir bättre nu när säsongen är här.
Kommer inte investera något mer i denna bilen utan behålla den som den är och bara montera sådant som redan finns hemma och ev laga.
Kikar efter något mer Allround som är bekvämare på Glassätarrurerna så får Golfen enbart smaka på bana någon gång ibland ihop med GTR-Gänget mm
Old is coming to get you :cool:
I know the feeling.
Ja det är väl inte åldern i sig som ställer till det, mest barn, sambo och hus.
Det är väl dax att testa något annat nu när man åkt Golf Mk2 i 20år till och från.
Men det blir fortsatt Tyskt och med anknytning till VW.
Haha det är åldern.
En del får den tidigare.
Man måste byta lite ibland annars blir man insnöad.
Har åxå provat hus , barn och sambo några olika varianter.
Ja det är kanske åldern då ;)
Men har man åkt FWD så länge som jag så är man sugen på RWD och gammalt hederligt Turbo lag....
Golfen får stanna kvar, men kommer väl inte investera några större pengar i den, bara försöka få den att gå riktigt.
Kommer tom försöka sälja av lite prylar som jag inte kommer behöva längre.
Samma här.Citat:
Ursprungligen postat av GTI G60
Bygger RWD Turbo åxå för stunde.
Men mina VW får vara kvar!
Ja Golfen får vara kvar så hoppas jag på en till kompis i garaget under sommaren.
En låg, bred och tysk bil med turbo :)
Har kört den en sväng och bränsletryck och lambdavärden ser bra ut upp till ca 6000rpm.
Jag skall nu dra en grov matarkabel till 044 kopian och köra via relä, körde ju med separat batteri nu för att testa med "full" spänning.
Så jag tänkte nog försöka bes 1 juni typ... :)
Heja heja!
Tackar Jocke.
Ja det går såå långsamt, men hoppas kunna köra lite Golf innan jag hittar något annat..
Den är ju faktiskt rätt kul att köra om man bortser från avsaknaden av komfort ;)
Haha jaa.
Jag har så måmga bilar att jag inte hinner tröttna.
Men tyvärr är ingen av dem jag använder nån 16V,
Men men , jag håller ju åxå på å vara otrogen.....men en Voffla :eek:
Vi har ju två tråkiga Skoda Combi som bruksbilar så allt är ju roligare att köra iofs ;)
Men jag kommer bara vara halvt otrogen, blir väl en "Posse" 951.
Då har jag varit några timmar i garaget och kopplat in ett Relä till 044 Pumpen.
Har provkört lite och skall besikta nästa vecka, sedan hoppas jag på några mil på kurviga vägar och vem vet, kanske någon banträff också...
Ja då var Golfen Besiktigad och Godkänd av Carspect i Alingsås...
Fick tom lite beröm för att den inte var lika rostig under som dom flesta som ser ut som våran gör :)
Nu får jag ta några turer på kurviga vägar och njuta av avsaknaden av komfort ;)
Kanske blir något race mot någon fräck bil med Öppen dump ;)
Grattis, hehe ja ut och rejsa!
Golfen får agera pendlarbil idag :-)
Bilen startade inte när jag hämtade barnen , fick putta igång....
Hände inget alls när jag vred på nyckeln...
Har ibland klickat några ggr innan den har startat.
Fast dagen efter startade den...
Alltid kul med sporadiska fel...
Golfen har även fått en kusin hem att umgås med.
Blev ingen Porsche 951 utan en 944 82a med Porsche S2 motor mm.
"kul" är att den oxå har ett sporadiskt fel som gör att den inte startar ibland.
Men den är kul när den går :D
Woohoo , läser redan den nya tråden på andra forumet :cool:
Ja du "hänger" ju där oxå.
Tyvärr alldeles för få VW på rejsa.
Golfen kommer få stanna kvar i familjen, men kommer få vara som den är nu ett tag.
Men planen är fortfarande att den skall ha över 200hk och har bur och bra bromsar och väghållning när den är "klar".
Men skall försöka sälja av lite fälgar och lite annat smått och gott så man kan lägga dom pengarna på att renovera en av topparna.
Porschen skall bara göras lite mer komfortabel, snyggare och driftsäker.
Bifogad fil 6038
Körde ett varv på en konbana som jobbet bilklubb hade fixat,
Regnade det nästan hela tiden så det var halkigt.
Men lyckades få näst snabbaste tid med Golfen :-)
Bara slagen av en 944..
Va det din :pCitat:
Ursprungligen postat av GTI G60
Ja det blev visst så.
Då var mitt gamla personliga rekord på kullen med golfen slaget av min nya busbil.
1.05.7 har jag kört med golfen, 1.04.2 blev det nya med 944:an.
Hoppas jag kan köra med Golfen på Kullen någon mer gång innan den Dör/Säljs.
Tjena Christian, jag har inte sett din anmälan till Kinnekulle än,
det vore kul att tampas med dig ;)
Ja jag har inte riktigt bestämt var och när jag skall köra nästa gång.
Men blir väl inte Golf ändå, för man betalar väl per bil.
Ja då var Säsongen över för Golfen.
Bilen har fungerat som Extrabil och lite Busbil.
Den hann med att köra 2st Konbaneträffar iaf.
Planen för vintern är bara service och kolla över vilka fälgar vi skall använda och vilka vi skall sälja.
Har väl typ 8 uppsättningar fälgar så tex OZ Superleggera 7x15" skall vi nog sälja.
Kommer ut med Annonser om ett tag.
Sedan låter den lite illa i motorn, tickar/knackar lite, kan det vara lagret till mellanaxeln?
Kanske bara är någon lyftare som är kass oxå..
Vi kör tills det rasar tror jag...
Lyfter i en annan motor då från lagret hemma...
En teaser på några av fälgarna
Bifogad fil 6601Bifogad fil 6602Bifogad fil 6603Bifogad fil 6604
Är du intresserad av att byta superleggerorna mot en uppsättning Keiskin KT-1 16" med fräscha däck och lagom stretch? Skicka PM isf.
Blev inget kört denna sommar, men min bror tog iaf ut den och körde den varm och tvättade den.
Här står den och pratar med en yngre "kusin"
Bifogad fil 9570
Det står typ still i garaget.
Bilen tas ut ibland för att varmköras.
Men har funderat länge på att renovera en av motorerna som står i garaget.
Någon som kan rekommendera en prisvärd renoverare som till en början vill renovera en KR-topp??
Jag bor i Alingsås så gärna inte längre än 25mil bort.