Norpan
råkade snubbla över denna sida: http://scaudi.com/sc/index.php?showtopic=5496
Utskriftsvy
Norpan
råkade snubbla över denna sida: http://scaudi.com/sc/index.php?showtopic=5496
Idag åkte bakbromsarna på på riktigt och sen kom
Tobbe över å hjälpte till med luftningen av koppling och bromsar!
Tyckte inte det räckte så jag skruvade på hjulen och ställde ner den på
egna hjul igen och sen blev det varmkörning av motor.
Koppling och bromsar verkar funka prima! : )
För första gången då... En hel bild på bilen : )
Bifogad fil 8642
Lite dekaltrim....
Bifogad fil 8643
Grattis! Jäklar vad du jobbat på!
Fint emblem ;-)
Bra jobbat!!
Provkört den ute på vägen?
Bra jobbat!
Inte hänt så mycket nu...
Men har iaf beställt lite nya fina prylar från Tyskland.
Nya bromsslangar bak och en fin kåpa över batteriet : )
Nu ska den bara på SFRO besikting så.. ; )
Nu har det köpts lite prylar igen... : )
Beställt bakre kränghämmare från Audi RS6 och främre från
en RS4.
Även beställt lite bussningar å krafs till dom.
Sen har jag även pratat ihop mig om en tid för Sfro bes. så småningom.
Köpte även en soppapump i lördags och en ny antenn
då den gamla är murken.. Pumpen blev en 044 kopia som
bör palla mitt effektmål : )
Sist men inte minst har jag nog fått nys på ett orginal avgassystem
till Audi RS6 c5 som bör passa på Passaten, 2x2.5tum ska väl räcka till...
Bifogad fil 8735
Rs6 avgassystemet var visst inte ett orginalsystem utan
ett rostfritt sportrör... Det var ju synd.. Eller inte ; )
Ska hämtas nästa helg iaf tänkte jag.
Trevligt :-)
sjukt kul projekt!
sugen på en åktur i vår=)
Har fått mina nya krängare nu..
Rejäla rackare : )
Fram är solid 29mm och bak är en solid 20mm
Nu ska skiten dit bara.
Bifogad fil 8758
Dåså.. Krängare på plats! : )
Hade inte riktigt tänkt på att en Rs6 är bredare bak
än Passaten men det löste sig med en lite smidig slägga så
nu passar den perfekt!
Har även bytt bakaxelfästet för diffklumpen till ett från
en A6Quattro 2.7t
Bifogad fil 8768
Bifogad fil 8769
Bifogad fil 8770
Blev lite gjort idag med..
Bytte rattstången till den från A6 liket som står på gården : )
Även lyckats montera fjäderbensstaget fram som sitter orginal på
A6 2.7biturbo och allroad.
Numera passar det även på Passaten : )
Snyggt jobbat 😊 lär bli en jäkligt kul bil det där
Skickat från min PLK-L01 via Tapatalk
Nu har jag köpt på mig godsaker igen.. : )
Ett par RS4 b5 downpipes för en bra peng : )
Ska på efter besiktningen tänkte jag.
Bifogad fil 8791
Efter vissa påtryckningar från Peter och sniffningar i Passaten
så åkte stolarna och baksäte ur och golvmattan upp..
Det lukta lite unket iofs men under mattan hittades ca.20liter vatten av
bästa sort ; )
På bägge sidorna också!
Upp med mattorna så mycket det går och in med storjävla torken från jobbet helt enkelt ; )
Nu står den med en liten kupévärmare å myser, luktar unket som f-n i garaget men det
går över som tur är : )
Imorrn bär det av ner till norrtälje och handlas ett avgassystem iaf.
Tror snart jag länsat hela sverige på audi RS delar... ; )
Bifogad fil 8794
Bifogad fil 8795
Perfekt läge att kasta ut möglet och beställa en hög med rör ;-)
Äntligen hemma igen efter ett besök i storstan : )
Köpt på mig ett väldans fint RS6/S6 sportsystem i rostfritt.
Nu ska det anpassas till Passaten lite grann och få nya fina slutrör då
dom gamla 4" utblåsen är bortkapade ; )
Det blir nog 2,5" diesel böjar i rostfritt.
Bifogad fil 8803
Ikväll slet jag med mig mitt nya avgas in till brorsans garage där det finns en tig svets.
Hade köpt på mig ett X-rör o h några stegmuffar, m.m.
Efter några timmars kap å svets så är systemet numera anpassat för en Passat 2,7t
å inte längre RS6.. : )
Svetsa på nya fina utblås med.. 70mm rostfria dieselböjar lite snett utåt.. ; )
Diskret såklart : )
Orginal Passat 2,8 vs det nya 2,5" röret!
Bifogad fil 8804
Attans! : )
Mindre bakslag med avgassystemet..
A6:an är ju tydligen längre i överhänget, alltså så att bakre
dämparna sitter lite längre bak.
Det gör du att rören in i dämparna tar i bakaxelbryggan.
Hmm, bara göra om å göra rätt ; )
Några nya böjar å lite mer svetsande så blir det nog bra! : )
Nu ser det ju ut som att det inte hänt så mycket här..
Men lite har det klarats av iaf.
Vi har vart på besök med jobbet i Deutschland och tittat på fabriken
i Wolfsburg och även besökt Autostadt och det gamla Vw muséet med alla
godbitar som fanns där.
T.ex. klappat på en Golf limited G60 16v : )
Nu ikväll fick Passaten iaf sig ett par timmar igen.
Har bokat bes.för ombyggt fordon nu och då ska den få visa upp
sina bästa sidor så nu är hela bilen städad invändigt. : )
Även provat hjul till reggningen så nu har jag bestämt
att den ska reggas med 18"are iaf.
Så nu ska den snart ner på egna hjul igen och ut på premiärtur till helgen.
Allt känns relativt klart nu så vi får se hur det går...
Härligt, det går säkert fint, lycka till!
Nu är Passaten provkörd!
Åkte en vända på ett par mil och den känns
väldigt fin på vägen.
Saknas lite effekt ännu men det löser sig sen! : ) Får räcka
med dom 230hk som är nu för besiktningens skull : )
Inga direkta konstigheter förutom att servopumpen låter
lite illa när den blir varm men den får jag byta sen : )
Råkade visst byta servopumpen också ikväll... :)
Imorrn ska den testas om den blev nåt tystare..
Imorrn bär det av på ombyggnads besiktning och sen därefter blir det
reggning om det går bra.
Så nu är det bara hålla alla tummar å andra kroppsdelar... ; )
Passaten är nu på reggning och om allt går vägen får jag tillbaks den nästa vecka nån dag : )
Så under tiden så har jag roat med mig med att bygga om bränslepumpsarmaturen i så
att det numera passar en bosch 044 i tanken.
Blev bra tycker jag!
Bifogad fil 8866
Kul att du snart är färdig. Håller tummarna att regbesiktningen går bra.
Kommer det gå bra eller är du i gränslandet på någon punkt :)
Nu är bilen äntligen reggad å godkänd! :)
Den här bilen fick gå genom organisationen Testa som är ungefär samma som
Sfro.
Det funkade jättebra och inte var det nån skillnad i pris heller :)
Underbart! Grattis! :)
Grattis, kul att det gick utan bekymmer.