får hetsa barbapappa ännu en gång till att köpa 3l å sattsa på banpreppad mk1a! då blir det billigt att åka till jobbet (och IKEA för den delen med) =)
Utskriftsvy
får hetsa barbapappa ännu en gång till att köpa 3l å sattsa på banpreppad mk1a! då blir det billigt att åka till jobbet (och IKEA för den delen med) =)
Ok, bra att veta! Jag har fått tag i fälgar nu. Så nu ska blästras o breddas :)Citat:
Ursprungligen postat av Barbapappa
Nån som vet varför man fick regga sig på nytt här på forumet? Blev medlem för typ 5 år sen eller nåt :S
Bättre att bygga klart den mk1 man har först kanske? Hur ska jag hänga med dig med Skodan på banorna om jag skulle ha en 3L? ;-DCitat:
Ursprungligen postat av tjipp
Att du fick regga dig på nytt beror väl mest på att vi numera har ett nytt forum (sedan i Maj eller nåt), detta gjorde att alla fick regga sig på nytt tyvärr.Citat:
Ursprungligen postat av Widell
Vart lämnar du fälgarna, eller kan du fixa sånt själv??Citat:
Ursprungligen postat av Widell
MVH/ Robert
VW Fox 1.2 -06
VW Lupo 1.4 -99
Den är en i bygden som fixar. Bor du i kumla som i kumla, örebro?Citat:
Ursprungligen postat av Råbbert
Ja det stämmer..Citat:
Ursprungligen postat av Widell
MVH/ Robert
VW Fox 1.2 -06
VW Lupo 1.4 -99
Då bor du inte så långt bort, han kanske han göra dina med.Citat:
Ursprungligen postat av Råbbert
Citat:
Ursprungligen postat av Widell
Vart håller han hus?
Vad talar vi för pris? (ta det via PM om du inte vill skriva ut svaren här)
Om han nu kan tänkas göra det alltså..
MVH/ Robert
VW Fox 1.2 -06
VW Lupo 1.4 -99
Går det att köpa nån del till gångärnet på förar dörren...
Låter som når skjuter med magnum när man öppnar dörren. (3st salvor varje gång)
I början ver det mer som knallpulver, men nu skuter det rejält... Sambon skäms lika mycket varje gång =)
Delar? Kostar? Svårt att byta?
MVH/ Robert
VW Fox 1.2 -06
VW Lupo 1.4 -99
Det är ju den där 'pinnen'/gånggärnet som är kass, standardfel på Luposarna verkar det som, kan inte tänka mig att dom är dyra. Bytte på min gti men då fick jag med det när jag köpte bilen.Citat:
Ursprungligen postat av Råbbert
Man får ta loss kartfacket i dörren och lite sånt. Lite pilligt men det var väl inte så där jättesvårt direkt vill jag minnas.
Kolla när du öppnar dörren så är det en pinne som går mellan karossen och dörren, den är det säkert som låter.
Min förardörr lät så med men det räckte att jag skruvade åt den pinnen :)
Nu har jag hämtat mina fälgar :D
http://patrik.widell.nu/wp-photos/20080307-135512-1.jpg
Najs...
Vill se bilder när de e monterade.....
Han vill inte fixa mina med?? =)
MVH/ Robert
VW Fox 1.2 -06
VW Lupo 1.4 -99
www.garaget.org
Så ja, ser ju bra ut! 14"? Vem breddade, och hur många tum är dom på i bredd? Vad för däck ska dit?
edit: plåtisar på Lupo blir ju asball!
http://i99.photobucket.com/albums/l2...eyes/lupo3.jpg
har kanske hittat en nu som kan bredda plåtisarna, ska förbi där idag.
Vad tror ni om 7.5*14" eller ska man köra 8*14"?
Vilken däck storlek rekomenderar ni?
MVH/ Robert
VW Fox 1.2 -06
VW Lupo 1.4 -99
www.garaget.org
8x14" 195/45/14Citat:
Ursprungligen postat av Råbbert
14x9 bak och 14x8" fram. 195/45-14 runt om :D
Syns inte längre att bilen är sänkt 6cm.. Kapa? :)
http://patrik.widell.nu/wp-photos/20080316-190223-1.jpg
http://patrik.widell.nu/wp-photos/20080316-190223-2.jpg
http://patrik.widell.nu/wp-photos/20080316-190223-3.jpg
Nån som vet om det finns typ breddare till lupo som till golf gti?
Hej, vet inte om jag "lånar tråden" nu eller inte, fick för mig att man kunde hålla sig till denna tråden om man ville snacka lite Lupo!
Inhandlade mig en Lupo i förra veckan av en kompis, och kompispris blev det! 20 lök för en -00:a som gått 12 000 mil!
Det får man väl ändå säga är ett fint pris? visserligen var däcken nästintill slut och "dörr stoppet" är paj på förardörren, men hey småpotatis!
Iallafall så föds det ju "styling" idéer till höger och vänster iochmed en ny bil och just nu tänker jag lite såhär.
Dämparna är lite soggy så man skulle ju vilja få dit hårdare och lägre dämpare och fjädrar, men undrar då vad som är mest prisvärt, att ta GTI dämpare och sänk fjädrar känns som det kan bli dyrare än att köpa ett H&R Cup Kit för 6 lakan, men blir det tok styvt med ett cup kit? sen så vill man ju inte sänka för lite heller, så är det bäst med 30 30 eller 60 40? man vill ju inte behöva krypa allt för mycket över guppen.
Lackas ner står högt på listan, men det är ju onödigt att ta upp en lackerares tid med bara 2 halva kofångare, så man samlar väl på sig lite delar tex backspeglar och vinge? (vad säger dom på besiktningen när man har andra speglar som kanske är jätte små?)
Fälgar inhandlas tidigast nästa år, men just nu ligger 15-16 tummare alá tyskstuk högt men får inte bli för dyrt heller! Någon som har att sälja eller vet någon bra sida?
Jaja, ville ventilera lite och först och främst få svar på lite frågor ang. dämpare, har förstått att det inte är så jätte svårt att byta själv heller men efteråt bordes det väl göras en hjulinställning?
Hoppas på lite svar och idéer om vilka andra grejor man kan göra för en vettig peng för att göra lupon så fräck som den förtjänar att vara!
//Niklas
Hade min "första" sänkning H&R:s cupkit och det var "lagom" hårt.
DVS riktigt fast o fint till inspirerad körning på kurvig väg men lite för löst för riktigt bankörning, ansåg jag.
Det du var inne på med sänka lagom mycke så kan jag rekomendera Weitec 60/60 sänkfjädrar till Lupo:n. Ser bra som f-n ut och kostade ca 1600 spänn.
Dessa fjädrar kombinerade jag med cup-kittet för att få "lägre" bil.
Vet inte men det finns en massa "coilover-kitts" för mindre slantar som säkert fungerar bra, har dock ingen erfarenhet.
Kör själv med KW:s 2 coilisar på min plutt o dessa har inte visat ngn svaghet hittintills.
Snacket om speglar är nog inga problem att besiktiga men som allt annat kan det handla om rysk-rolett på SBP.
Jo, fyfan va det är jobbigt med besiktnings gubbarna. dom bestämmer ju lite som dom själva tycker liksom, rätt så sjukt! Något för Janne Josefsson att sätta tänderna i tycker jag!
Men jag följde länken här på sidan till "stylabilen.se" och skicka iväg en förfrågan, fick tillbaka att ett Jamex "väghållnings kit" med fjädrar och dämpare kosta 3995:- vilket kändes riktigt billigt, någon som vet om hur kvalitén är? den är ju inte som H&R men jag tror att det duger, kommer ju aldrig köra bana eller ens i närheten av nåt sånt med den (antar jag) och den satsen sänkte 40mm vilket även det kändes "lagom"..
Vad tror ni?
Tyvärr inte lika bra som priset, när det gäller just stötdämpare och sånt så får man lite ad man betalare för är min uppfattning... Jamex har jag haft på några bilar och jag kör så här i efterhand hellre med Biltemas dämpare och fjädrar, det ser bra ut i bästa fall, men ska man göra annat än att stå på torget och hänga så är det nåt annat som gäller. ;-) H&R cup-kit brukar jag rekommendera, annars funkar Konis gula dämpare och typ såna fjädrar som lilla vargen snackade om funkar ju gött med, men fasen vet om inte cup-kittet är billigare då.Citat:
Ursprungligen postat av intensio
Jag har en liten fundering nu, jag går ju i sänk tankar.
Om man köper ett par 30mm H&R fjädrar och sätter på en 1.4 -00 utan att byta dämpare, andras nånting med väghållningen då? eller blir den bara lägre? den borde väl bli styvare också? Vill ju inte ta sig tid att byta fjädrar utan att det händer nånting med väghållningen. vad säger ni?
Jo den blir lägre, men knappt märkbart, väghållningen vet då fasen om den blir bättre heller för det brukar inte vara nån höjdare med sänkfjädrar.Citat:
Ursprungligen postat av intensio
Jag hade satsat på att skramla ihop lite mer kulor och satsat på ett cup-kit från H&R, säkra kort!
Ta sig tid att byta fjädrar förresten! ;-) Lupon är väl en av de snabbaste bilarna att byta på...
Ahh, i see.Citat:
Ursprungligen postat av Barbapappa
40mm då? grejen som jag tycker med cupkittet är väl att den sänker "ojämnt" vilket resulterar i att man vill ha ner den mer på backen där bak. för att lösa det är väl väl coilovers svaret antar jag, dock är inte plånboken djupaste i landet!
Problemet med att inte Lupo:n blir "lagom" tok låg bak är att den helt enkelt väger för lite över bakaxeln...
Det finns 2 alternativ: Sänka mer bak än fram eller lasta skiten tung som fan bak med baslåda eller brudar... ;-)
Sitter också och funderar över sänkning, för mig skulle det duga med 40mm alt. 60mm fjädrar från tex. Realcar.
Vilket skulle ni valt? Blir 60mm för mycket?
Tanken är att under vintern bredda 14" plåtisarna som sitter på nu, och köra med 195/45 däck till nästa sommar.
Hur pass enkelt är det, (fjäder byte alltså) finns det bra info på nätet nånstans som man kan kolla på??
Behövs special verktyg?
MVH/ Robert
VW Fox 1.2 -06
VW Lupo 1.4 -99
För er icke-Lupo-ägare som följer dessa trådar kan jag säga att min Lupo söker ny ägare nu.
Tyvärr kanske jag ska tillägga, jag hade gärna haft den kvar, men det är inte hållbart med 2 bilar i Stockholm, och Lupon är bra till mycket, men inte att lasta saker i :)
http://www.gtiklubben.nu/index.php?m...showad&id=4643
Fan med att lupo gtierna kostar multum, riktigt sugen på en
Haha köp och sälj några bilar till så har du råd.Citat:
Ursprungligen postat av R.Grönberg
Fast de klart du är väl betraktad som bilnasare snart hos skattmasen =)
haha nej da. det måste dom kunna bevisa för att kunna säga ngt=) hehe
Hej!
Vi köpte en Lupo till min sambo för ett tag sedan, och har gjort iordning den en del sedan dess :) http://www.garaget.org/?car=96977
Jag undrar om raceland grenrör passar på 1.4 16v 75hk modellen? http://www.kamracing.co.uk/vw-lupo-5...-4-16v-33.html
Och vad ni rekommenderar för sportavgassystem på den efter katten.
Tjejen vill ha lite mer effekt och lite roligare ljud i den :)
Vad jag läst mej till på engelska forum håller dom inte jättebra för överladdning med turbo, nån som har kommentar på det? Funderingar finns på en sådan operation nämligen i vinter, när jag får tid över från mitt skyline-projekt. :)
Mvh
Erick
Jaha då ruskar vi lite liv i denna tråd igen, blev så att jag råkade prova på lite offroad körning med lupon igår...
http://www.garaget.org/?car=67217&image=1013361
http://www.garaget.org/?car=67217&image=1013359
Trodde faktiskt för en sekund att jag skulle tippa över på sidan...
En bonne med traktor som kom ville dra upp den för han trodde den skulle välta direkt.
Så det bli bli en bärgare som drog upp mig...
Så kan det gå
MVH/ Robert
VW Fox 1.2 -06
VW Lupo 1.4 -99
Hoppsan kerstin! hur hamnade du där nere? Inga airbags som floppa ur å skrämde dig eller?
Shit happends and then you die!
De där undrar jag me nu när jag ser de! Har en spricka i mitt grenrör så det måste bytas i vilket fall.. varför inte piska dit ett fläshigt isåfall..Citat:
Ursprungligen postat av Erick
Det står ju att det kan värmas och böjjas lite så det passar en gti och "sport modeller" så det kan ju gå? Ingen som forskat i detta antar jag?
//Niklas Lupo 1.4 -00
Hmm jag vet inte riktigt hur det till =)Citat:
Ursprungligen postat av intensio
Hur som helst vart det en liten pytte repa på kofångaren bak, annars syns ingenting...
Man har tur ibland...
Ska fira det nu med att på torsdag åka och handla mig en sats sänkfjädrar...
MVH/ Robert
VW Fox 1.2 -06
VW Lupo 1.4 -99
Hörs det på nått seciellt sätt när man har en spricka? Har haft nått lite mysko ljud sedan jag köpte bilen, när man gasar på så hörs det som lite (inte tickande eller jo fast nej) låter lite som V40ín gjorde när bultarna till grenröret gängat upp sig.Citat:
Ursprungligen postat av intensio
Hur som helst, sådant ser de inte på bes?
MVH/ Robert
VW Fox 1.2 -06
VW Lupo 1.4 -99
Hmm jag tror jag är me på vad du menar för ljud, det typ pyser fast bara när man trycker lite hårdare på pedalen, det liksom tickpyser lite..
Det känns inte så stabilt iaf så jag vill byta så fort som möjligt.. han som jag köpte den av (en gammal arbetskamrat) sa att dom inte skulle säga nåt på bes, men det vettifan ändå.. jag har kollat runt på olika skrotar och har fåt priser emellan 800-1500:- för ett grenrör till en 1.4 16v..
Men den här sidan som erick visade hade ju ett lite fräschare.. för typ samma pris (vet itne hur frakten är) men det skulle ju böjjas och grejer så ingen bolt on grej vilket är lite trist..
aja jag får se hur jag löser mitt problem iaf, den sidan http://www.kamracing.co.uk/ hade ju sänk grejor med för billig peng såg jag.. kan vara värt att beställa därifrån kanske? nån som vet nåt om frakt å moms å sånt trams ifrån england?
Ha d gött
Citat:
Ursprungligen postat av intensio
Hmm, vad tusan står punden i?
Denna sats verkar ju vara duglig för "jobbet bilen"..
http://www.kamracing.co.uk/vw-lupo-5...ng-springs-94/
Eller så blir det 40mm satsen från realcar..
Kanske skulle satsa på ett bättre beg grenrör också...
Jo visst det ljudet låter bekant =)
MVH/ Robert
VW Fox 1.2 -06
VW Lupo 1.4 -99
1 GBP = 11.74 SEK
Så det blir ju några kronor under 800:- men då vetifan va frakten blir..
Fast man kan ju känna att ska man köpa grejor utomlands till lupon så är väl tyskland bäst, eller nu när dollarn är tok låg Usa.. vet tyvärr inga utländska sidor bara..:( man är ju alltid på jakt efter det bästa fyndet liksom.
Jag tror me jag köper mig ett grenrör via Laga.se
Min spricka var rätt stor så tror inte det är värt att försöka svetsa.. det lär ju gå men det måste ändå tas bort ifrån bilen.
Nån som vet någon bra tysk sida man kan lita på? Ebay finns ju alltid men det känns lite synd att man inte kan nån tyska bara!
//Niklas