Gott de blir ju fint!
själv lär man börja om!.
Utskriftsvy
Gott de blir ju fint!
själv lär man börja om!.
Ähh, inte ska det behöva börjas om, jag tror det är en knut och är det lådan så får vi väl bygga enCitat:
Ursprungligen postat av golf4life
ny då.
Gjorde iaf lite forskning med vagcom idag på hur min gaspedal beter sig mot insprutet och det
blev inge bra alls det...
Behöver ny pedal då Lupo pedalen inte lirar mot S3 sprutet så det blir att beställa en imorrn och
mäta vidare på tisdag eller nåt sånt.
Det blir riktigt bra som vanligt när du är igång Norpan.
Sjysst med vatten ic´n.
Snart måste du väll ha rekordet i hur mycket saker man kan få ner under huven på en lupo :).
Tackar för det!Citat:
Ursprungligen postat av Marcusk
Jodå, många prylar blir det...
Gjorde ett litet ryck i garaget igår och fixade till E-gaspedalen så den gav rätt värden till boxen.
Den började inte sin karriär i Lupon så perfekt utan gav ca.90% gas på tomgång och minskade desto
mer man gasade...
Nu är det löst och det ser lovande ut.
Sen var det dags för start!
I med kylvatten i maskinen och kolla över oljan och sen vred jag på nyckeln...
Startade till och la av, nolla adaptionen i stöldskydd och motorstyrdon och på den igen och
den här gången gick den prima sånär på att det lät vaakumläck under insuget.
Kollade felkoder och hittade lite kablar som var av så dom lagades och den slutade sätta felkoder på det.
På nyckeln igen då och den startar perfekt men suger tjuvluft runt spridarna men går i övrigt perfekt och svarar
kanon på gasen. Så nu ska det donas nya spridartätningar av grövre modell så ska det problemet också vara löst.
Nu sätter den felkoder på att den inte kan kommunicera med ABS styrdonet (finns inget i bilen), Airbag styrdonet (Inte kompatibla),
instrumenthuset (inte heller kompatibla) och EPC-malfunctionlite (finns ingen i instrumentet på den här årgången så...)
Känns bra att veta att den går så nu är det lite småfix kvar med spridare och vaakumslangar här och där så ska den nog
kunna köras varm ordentligt inom en snar framtid.
Mitt fäste till IC: är klart med verkar det som, fick en sneek peek på det via MMS under kvällen, mmmm!
http://ladda-upp.se/data/qfnfqjvmfdfqqa/
310% overkill-fäste..! =D
Trevligt att den startar och går! Blir det att ta bort vissa funktioner som inte finns i bilen då eller? Typ Abs styrdon?
Nog förtjänar den lilla gröna lite billet grejor under huven :D Lite slipning å polering så kommer de bli riktigt najs!Citat:
Ursprungligen postat av Sn00k
Hoppas bara de passar nu.
http://forumbilder.se/images/d4201294749AMf74a.jpg
Instämmer =)Citat:
Ursprungligen postat av Sn00k
MEN SNYGGT!
Blir väl mattsvartlackat för orginallook dock?!
Det är alltid trevligt när det funkar direkt : )Citat:
Ursprungligen postat av Cullberg
Man kan koda bort funktionerna men det ska nog inte behövas då
dom inte påverkar nåt utan endast sätter en felkod så...
Mmm, billet fräst!Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Nä inte blir det mattsvart, då ser man det ju inte alls då det sitter bakom motorn,
under IC:n.
Det får se ut som det gör nu med lite mera puts här och där bara, litevill man att
det ska synas för annars hade man kunnat bocka ihop nåra plattjärn och bultat dit : )
Nu är IC fästet monterat i Lupo och det passade
helt och fullt, ingen modifiering alls : )
Men å andra sidan ska man inte var förvånad över det då
det är E Milberg som fräst det och jag hade väl tur när jag ritade det : )
nu ska jag bara hitta nya spridar tätningar som är bara lite större
än orginalen som sitter i så det blir tätt och sen är start igen.
Så här blev det å se ut med fästet.
http://forumbilder.se/images/50201211830AMdf63.jpg
http://forumbilder.se/images/8a201211915AM1e95.jpg
Jäkla snyggt och intressant byggt!
Kommer du kunna mäta insugstemp före och efter iC:n?
Shit pommfritt!
F-n nu börjar det att urarta till ett ruggit motorbygge! ;-)
Jag som dreglade redan under din huv förra BR ;-)
KEEP UP THE EXCELENT WORK!
Det blir riktigt bra Norpan!
Lite udda måste man vara iaf : )Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Kommer tyvärr inte att kunna mäta innan IC:n men jag kan jämföra lite med
förra säsongens siffror i insuget.
Tackar, tackar!Citat:
Ursprungligen postat av Lilla_Vargen
Ruggigt skulle jag nog inte kalla det men jag lämnar inte gärna saker halvdana : )
Få se om den får ur sig sina ~300hk nu då bara...
Tackar Martin!Citat:
Ursprungligen postat av holm
Nu är den startad och fungerar klanderfritt som det ser ut.
Spridartätningsläkaget löstes med 4 teflonbrickor som numera sitter monterade under
spridartätningen.
Startade den efter modifieringen av spridarna och då var gasspjället helt dött...
Tur man kommer ihåg alla kontakter när man skruvar... Men efter en stunds letande
hittade jag även det och nu spinner den som en tam katt : )
Nu ska den ut en sväng utanför garaget och varmköras ordentligt så få se om det
är nåra läkage eller så.
Gasresponsen är mycket bättre med nya prylarna så nu ska det bli kul med en provtur
bara våren pallrar sig hit nångång...
Låter ju underbart! :)
Kan plåta den i sommar sen med nya hjulen i utbyte mot en ny provtur? ;)
Jäklar va nice!
Får ut med värmepistolen å tia fram lite ren asfalt nu då! =)
Klart du får en provtur, det är ju alltid bra med lite coolaCitat:
Ursprungligen postat av holm
bilder på besten : )
Jag har försökt men sladden räcker så kort utanför garaget bara... : )Citat:
Ursprungligen postat av boonzo
Idag kom ett glädjebesked man väntat på!
Fälgarna och Rieger vingen var klara från lacken.
Kan inte klaga på resultatet heller, eller priset för den delen... Tackar Krille för det!
Så nu ska hjulen ihop och provas på Lupon så snart lacken härdat till sig lite bara.
Vingen ska på den med så limmet hinner torka riktigt ordentligt innan det blir nåra
högfartstest med den i vår : )
En lite smyg bild på nylackade fälgar då...
http://forumbilder.se/images/812012105156P5c87.jpg
Iaf jag är då avis på fälglack och framsteg!