Snygg som fan! hur är det när du kör hårt med bilen? tar inte däcken emot?
Utskriftsvy
Snygg som fan! hur är det när du kör hårt med bilen? tar inte däcken emot?
Inte med cambern bak, men har iofs inte kört med R-däcken o testat ännu
Riktigt fin bil du har där!
Var du tvungen o köra slött på banan ;) jag som ville testa om jag kunde hänga med :p
Förresten, vilken olje temperatur brukar du ha när du kör bana? när jag körde så hade jag runt 114 grader och max 118 grader!
Haha, jag låg o jagade (följde efter snarare) min kompis i sin Manhattan bara, hetsa han lite bara =). Hade dessutom bara gatdäcken på (usla).Citat:
Ursprungligen postat av Sweeper
Oljan på min går sällan över hundra ens, men 118 låter inte farligt mycket =).
Där ser man haha, men jag hade gatdäck med så det skulle vara någorlunda jämnt ;) dock började det regna också o greppet blev inte bättre för det!Citat:
Ursprungligen postat av Manny
Har du en luftkyld oljekylare eller kör med med original vattenkyld?
Har bara org vattenkyld. inte mycket effekt att skryta med heller =)Citat:
Ursprungligen postat av Sweeper
Hehe, de e som du sa innan, om man inte kan köra på banan med slö bil så kan man inte med en snabb heller! din kylare som är större än min, kanske därför min e så varm!Citat:
Ursprungligen postat av Manny
Tänkte lämna mk2an hemma iår, men polarn utmanade mig på banan så jag fick la ta o fixa till den då.
Besiktningshöjning a la 50 mm, R-däck med 10 mm extra höjd på, ny fin bromsvätska, fixa trasiga handtag, byta stolsunderrede och justerat stolen, sänka rattstången ännu mer för bekvämare körställning (jag ser nu instrumenthuset ovanför ratten), målat om det slitna golvet bak.
Även beställt en beggad servopump och köpt några lite ny org servoolja, då den dom sitter på har skurit pga fel olja (röd atf). Hopas bara att styrservon klarat sig iaf.
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphoto...71974120_o.jpg
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphoto...69528320_o.jpg
http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphoto...50519597_o.jpg
Rattstångsförsänkare. Har även förlängt nedre rattstångsfäste 3-4mm för att rattstången inte ska ta i rattaxelknuten.
http://piclair.com/data/81ouv.jpg
Osså var det oljebyte idag, då jag konstaterade att det var metallspån i oljan, dvs troligen lager som gett med sig.
Funderat lite ikväll om jag ska renovera, byta ut motorn, eller skita i det tillsvidare.
Det får bli motorbyte, ska ringa skroten på måndag o hämta en spis tänkte jag. Jag ska tamej 17 köra lite iår.
Öppnade filtret och oljan såg ut så här,även oljan i tråget såg likadan ut.
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphoto...45420261_n.jpg
Måste även beställa nya belägg, då xp8orna är lagom tunna, funderar på att uppgradera till xp10 dock, men det får vi se. Motor först.
Förberedde lite för att skynda på processen lite idag, plockade ur motorn:
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphoto...28982944_o.jpg
Snabbt jobbat, har du hittat någon ny motor då?
Har pejlat in en på en skrot 10-15 mil bort, ska ringa på den kl sju imorrn när dom öppnar.
Då är den ju i till kvällsmaten?
Det är planen, fast kvällsmaten på tisdag, kommer nog inte hitta packningar och kamrem till imorrn.Citat:
Ursprungligen postat av PassatGT16v
Osså åker jag å jobbar en vecka på onsdag...
Bara hoppas allt går smidigt då
Härlig entusiasm!!Citat:
Ursprungligen postat av Manny
Ja, ska jag hinna åka på BR så får jag väl ligga i. Fast det förvänar mig inte om jag stupar på mållinjen. Nät som e kasst med nya motorn eller nåt annat som strular, har hänt förr =).
Blir det en med T snart då?
Nä, likadan, så blir det enkelt för mig. Denna får fortsätta sitt liv hos mig som ett icke ofärdigt projekt som ska vara körbart :-)
Skickat från mobiltelefon
Du kan väl likagärna köra slut maskinen som du har i nu, i med lite gladare olja och plåga livet ur den på BR. :)
Måste erkänna att du jobbar snabbt däremot!