Utskriftsvy
Körde ett antal mil i en R med dsg och skalstolar i går och upplevelsen var odelat positiv! Det här kan visa sig bli en dyr provkörning... Vill-ha-faktorn var riktigt hög! Dessutom fick jag min inställning understrykt, att köpa en R utan skalstolarna känns som att köpa en cykel utan sadel.
Låter som du försöker motivera valet för dig själv, om du tycker dem är värda sitt pris är de väl bara o köpa istället för att såga andras val.Citat:
Ursprungligen postat av AXL72
/N
Såga vet jag väl inte om jag gör, men de är sjukt sköna, otroligt snygga och sitter som en smäck i den typen av bil, så jag är bara överraskad över att inte fler väljer dem.Citat:
Ursprungligen postat av silam
Kanske ska göra tillägget "känns för mig som att köpa en cykel utan sadel" så slipper vi sågningstendenserna. :)
Det är väl bara det att om man tittar på vilka stolar man kan köpa för 38k så framstår dom väl inte direkt som något fynd....
De sjuka är att till Audi TT-RS kostar samma skalstolar 34 000 och till Golfen 37 000, varför är de inte "VW" pris på dessa?Citat:
Ursprungligen postat av totgate
Om det ändå vore så väl, TT-RS stolarna har exklusivare finish och matrial, det är bara inspektera bilderna.Citat:
Ursprungligen postat av Zynodisk
Även vanliga skinnstolarna håller för dålig kvalitet tycker jag när man kikar på bilder, finish och passform är inte 100%, tycker VW är för svaga där men man kanske inte ska jämföra med Audi, BMW etc.
Missförstå mig rätt, jag hade velat ha dem oxo!Citat:
Ursprungligen postat av AXL72
Nånstans runt 20k hade varit rimligt tycker jag med tanke på vad konkurenter tar och att dem inte är i helskinn längre. Så för mig går dem bort, men cred till dig för att du slantar upp!
/N
Jag har fortfarande inte bestämt mig än om det blir något bilköp, tyvärr! :) Ska samla in några offerter under de närmaste veckorna få se... Men oavsett om det blir byte i år eller nästa år så kommer jag att göra allt för att få slantarna att räcka till mina älskade skalstolar. ;)Citat:
Ursprungligen postat av silam
Nu håller blurfinen på att programmera min bil......
Då vill vi gärna ha en recension... =)Citat:
Ursprungligen postat av totgate
Japp, en recension ser vi verkligen fram emot!
Gärna med uppmätta acc-tider före och efter mod!
Jag kan än så länge bara säga att det känns mycket bra. Jag väntar tills jag har fått min Performancebox innan jag recenserar uppgraderingen. Jag tror nog att folk kommer att bli förvånade över vilken potential det tydligen finns i R:n... ;-)
Trevligt! Att det finns potential förvånar inte, men det blir extra roligt när du kan redovisa siffror eller dylikt.
Men du kan väl beskriva dina intryck lite mer utförligt redan nu?
Grymt jag närmar mig 430 mil och det blir nog ett chip när jag känner att jag litar på att bilen fungerar efter ca 500 mil, så det är nära nu att beställa! :) Så man kan förnedra några GTIer haha! :)
Det har uppstått lite problem med Bluefin och bilen är nu återställd till original medan dom kollar på problemet. Bilens mätare började bete sig lite irrationellt och därför bad dom mig återställa originalmappningen medan dom går igenom mina loggfiler och försöker fixa problemet. Annars kan jag väl säga att prestandan var riktigt bra, framförallt mellanregistret var otroligt starkt och det kändes som en rejäl höjning av både vrid och effekt. Jag återkommer med mer info när det är ordning på prylarna igen.
Nu kör jag inte en Golf R. Men med mitt trim (endast V-tech's programvara "Extreme" = ca 270 Hk & 420 Nm) kapade jag med en Performace Box, mot olika tidningarnas tider:
0 - 100 km/h: 7,0 s vs 7,6 s = 0,6 s
0 - 160 km/h: 15,0 s vs 16,6-18,3 s = 1,6-3,3 s
0 - 180 km/h: 18,0 s vs 21,5 s = 3,5 s
0 - 200 km/h: 24,5 s vs 30,6-34,5 s = 6,1-10 s
Om det är bra eller dåligt får ni avgöra själva. Men nog borde det finnas god potential i en Golf R... ;)
För er som undrar om driftsäkerheten i en trimmad bil kan jag meddela att jag kört med trimmet i över 5500 mil (sen ca 100 mil) och inte haft en tillstymmelse med problem. Bilen drar lite olja vid höghastighetskörning under en längre period (Skåne - Sthlm på 4 timmar t.ex.). Men det är enligt min uppfattning inte ovanligt på original 2.0TFSI heller. Jag servar bilen enligt Skodas long-life-föreskrifter och har varit inne två gånger, båda vid 2500 mils intervall.
Läser med intresse uppdateringarna gällande bluefin.. vad var det som hände?
Ligger i startgroparna för beställning, men håller mig lite då.
Har precis lagt en order på ett luftfilter, nu börjas det. :)
Avakta du med beställning, det är överföringsproblem mellan Bluefin och ECU:n. Jag hoppas få mer besked i morgon.
Intressant, bra support verkar dom ju iaf ha!
Dazzin: Vilket filter vart det?
Ett BMC CDA, ska bara luska ut vart man köper vettiga slangar till insuget så man kan skippa orginalboxen.
Just det, är det någon annan som märkt av att fälgarna blir rätt blästrade på ekerkanten?
Mina ser riktigt fula ut och bilen har inte gått mer än 430 mil, var in till en handlare i akalla och påpekade detta, kollade igenom alla deras provkörningsbilar, inkl hans Scirocco R, samma "fel" på dem. Inte speciellt kul när detta händer med en sprillans ny bil, så han skickade ett mail till några personer, vilka vet jag inte, men hoppas en boll kommer i rullning så det får stil på det, jag kommer kriga för att få mina bytta... bara dom löser problemet.
Antagligen väldigt dålig lack och klarlack på fälgarna då det finns massor med andra som inte har detta problem. Min kollegas tiguan R-line med 19" har inte alls detta problem, min förra Audi 17" hade inte detta problem, men mina nuvarande 19" ser ut som skit... tvättade bilen i helgen, skiner som bara den med Wellkept-behandlingen, förutom fälgarna som ser ut som man kört svenska rallyt.