Vad har ni gjort med er Volkswagen idag?

Dom har aldrig åkt av på Golfen. Dom få dagar med taskigt väglag som jag har varit ute och kört så har jag kunnat använda annan bil. :D

Tjaaa... idag och några veckor innan idag. Haft inbrott i garaget så bland mycket annat som fanns där så är mina sommarhjul på väg ut i europa antagligen. Ett jäkla tragglande med försäkringsbolaget och som vanligt - ta aldrig första budet.

Nu är ersättningen till slut löst så jag tittar efter nytt.

Ny Hardyskiva monterad, stora inspektionen genomförd, nya sommardäck beställda... :o

Hur långt har bilen gått med tanke på hardyskivan?

~ 16 500

Ska idag hämta ut repsats till bakbromsarna på Corradon och sen hämta sommarhjulen med nya däck till Passaten

Bytte länkarmar fram på Polon. De bakre bussningarna hade gjort sitt, i synnerhet på högra sidan, men nu sitter det bussningar av Audi TT mk1-typ dvs. med solid gummipuck i deras ställe. Sedan blev det byte till sommarhjul. Tvätt av bil och vinterhjul blev inte av idag, får bli imorgon. Sen på måndag bokning av hjulinställning samt upphämtning av oljefilter inför oljebyte.

Sommarhjulen åkte på Passaten i helgen. Köpte nya Hankook Ventus Prime4, aldrig kört Hankook men tror nog att de duger alldeles utmärkt. Tog isär bromsarna, gjorde och smorde upp glidbultar mm så att inget ska kärva under säsongen :o
Tvättade dessutom vinterhjulen så de är rena och fina

En liten tankning idag :)Bifogad fil 14952

Flushade värmepaketet med citronsyra... Bifogad fil 14953

8500mil och det gjorde stor förbättring på värmen..

Nya torkarblad från Bosch. Blev riktigt bra!
Nu nästan längtar man till att det ska börja regna :D

(sommardäck på tisdag, men dom är ju inte jag som byter...)

Bytte bakbromsar på Polon. Upptäckte tidigare i år ett gnisslande ljud vid vänstersväng, snabb titt utifrån och det syntes inget konstigt, och det var som att ljudet försvann så brydde mig inte så mycket om det just då. Sen när det återkom och lät värre så plockade jag av höger bakhjul och tittade in bakom, friktionsmaterialet på inre belägget var helt borta så det var metall mot metall. Kollade glidpinnarna till oket och dom verkade OK. Med tanke på att det dessutom var ett gott antal millimeter kvar på alla övriga 3 belägg så måste det vara friktionsmaterialet som lossnat från belägget, samma som hände på ett av mina främre belägg för ett antal år sen. Vid demonteringen så trillade även ena halvan av friktionsmaterialet av från höger yttre belägg.

Det blev nya skivor (Zimmermann Coat-Z) och EBC belägg. I efterhand lite dumt val när jag kom att tänka på att de gamla beläggen (Cosworth Streetmaster) sägs vara just rebrandade EBC...

Varje gång jag bytt bakre belägg på VW tidigare har jag kört med en kombination av skruvtving och haknyckel till en vinkelslip för att backa in kolven i oket. Och varje gång har jag svurit och med blodiga knogar lovat att till nästa gång ska jag skaffa ett bromskolvsverktyg. Inför denna gång hade jag faktiskt inhandlat ett sånt. Men det blev inte så mycket mindre svärande för det, hade ändå problem med att få kolven att åka in. Kanske bara jag som var ovan med verktyget. Men kan eventuellt vara att plattan som agerar mothåll var lite för stor för att gå in helt i oket och att hela verktygets axel var lite snett i förhållande till kolven. Men när jag sen väl fick kolven att börja röra på sig så var det bara att snurra på.

Tog ut bilen ur garaget, dammig då den aldrig används, och dammade ur motorn på några av favoritsträckorna mestadels i sport mode.
Nu ska den snart få säsongens första tvätt för att få bort flugorna.

Våffelstopp i Brobacka, rekommenderas.

Bifogad fil 14998

Brobacka är trevligt. Var där rätt ofta när man körde hoj.