Inte nu längre. Jag har tydligen blandat med något annat :(Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Utskriftsvy
Inte nu längre. Jag har tydligen blandat med något annat :(Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Man vet ju aldrig med Grape och Bug Run då det ofta är sena med info.
Men jag vet med säkerhet att det är/var försäkrat som tävlingshelg tidigare.
Och slicks har det körts under banpassen(av ganska många).
Besiktning med gatdäck(det flesta besiktar med gatdäck).
Slicks brukar vara ok på BugRun
yes Henrik C :)Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Ett par tre varv så är det fint grepp i slicks, problemet jag har är väl snarare att det blir halt med r888 efter ett tag å det e ju lite små lurigt, 195 bredd, funkar dock hyggligt på 15-20 min körningar ,sparar nog på slicksen till andra körningar i vilket fall.
Men drag slicksen åker med så klart! hoppas det klistras som fasen iår! :)
Ååhh, den som ändå fick på en uppsättning dragslicks :(, för min del blir det bara R pjäxor och en stilla förhoppning om grepp.
Nä ,kanske dags att gå "all in" och göra en snabbare mindre bruksvänlig version av den lilla tyskan i CS anda så det kan gå lite fort oxå..
Hur ser det ut? Vad är det för bilar här som åker i "min"klass dvs 4wd/rwd klassen
Och vad körs det för tider?? Jag ska!!!!!! Åka 11 sec... Olättat såklart är ju bruksbil , och körs fram och förhoppningsvis tillbaka =) måste väl försvara Norrlands och björkarnas stad.
Min plan är komma dit , få köra allt som finns, vara klass 1a på strippen och inte tömma Stertmans barskåp.. ;)
Lycka till, ser fram emot att se dig köra RS Specialen :)
Det känns rätt fel om du tänkt åka med R-däck på strippen. På banan fyller de sin funktion men fungerar sämre än vinterdäck rakt fram... :)Citat:
Ursprungligen postat av Gasekke
Smygtestat lite med dubbfria v däck , men jag hade ännu större grepproblem med hakka v-däck jämfört med mpsc R däcken fullt upp med att ratta och styra emot 1-2 no traction och in i varvstopp.. men kan jag få samma tid/slutfarter som g tech PRO:n sa så ska det nog räcka en bit ändå
Men just nu är den på pallbockar bilskrället pga ett mindre haveri... Men inget som förhoppningsvis är fixat inom kort och lite uppdatering ska också hinnas med på broms/insug/ och lite annat med men inget som jag delar med mig av för stunden utan Focus på BR2013 just nu top secret och mörka dagsformen gäller.
Lite mindre bling bling trim och Erik & lillens research and development gubb/fulmeck avd :cool:
Men bana RS och stripp ska köras är planen
Erik
Med R-däck har du väldigt hårda sidoväggar, bilen sätter sig väldigt dåligt med det vid rakt fram-åka. Mjuka sidoväggar och lägre däcktryck så börjar det hända saker. :)Citat:
Ursprungligen postat av Gasekke
Visst är det så, haldex modden hjälper en hel del, men det är på tok för hård fjädring / chassie och fel profil/däck för maximalt avstamp så jag har ff riktigt usla 60 fot tider typ 1.95-97 och ändå så skuttar den iväg 0-100 på 3.30 som bäst hittills på Racelogic
Mjukare bakfjädrar , 16"slicks småbromsar skulle vara kanon för rattlås racing men nu är det inte läge för det så "you race what you got" får det bli så får vi se.
Erik
Erik kanske hinner klart med sin best!Citat:
Ursprungligen postat av Gasekke
Golf2 ,4wd ,vr6 motor med ,om jag minns rätt ca 850 påsar under huven om allt laddtryck vrids upp ;)
10.85 körde han 2012 med fwd med samma motor som ska i golf 2:an
Att vinterdäck går bättre på strippen är en myt.
Det var många många år sedan svarvade vinterdäck var snabba.
Går att åka ganska låga däcktryck i ett bra R-däck åxå , trixet är att ha värme i däcket innan repan annars har du inget grepp.
Det går att lösa på flera sätt om man vill värma innan strippen.
Sedan finns ju alltid reservplaner =)
I Gasekkes fall!
Länge leve myter och hopp! Det är ett fritt land så var och en får ha sin åsikt om vad som är rätt eller fel.Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Coolt! Sånt gillas finns det någon mer info om den bilen? En sådan vill jag självklart bli frånåkt av på BR. Jag tycker att det saknas snabba 4wd folkor trots att det uppenbarligen finns ett gäng lite här o där, aldrig sett någon utom wicked vr6 turbo, men den körde jag ifrån på EDPS redan 2011 då vi knappt trimmat alls och den hade 450+ i motorn sas det då?Citat:
Ursprungligen postat av Vr6Turbo
M
Sant.Citat:
Ursprungligen postat av MiWi
Alla får prova!
http://www.vr6.nu/phpbb/viewtopic.php?f=27&t=8489Citat:
Ursprungligen postat av Gasekke
Skoj att min bil kommer på tal :DCitat:
Ursprungligen postat av Gasekke
Gasekke>> Du bor väl för långt upp i landet om du missat att snabbaste golfarna som härjat på den svenska vw scenen de senaste åren kommer från dalarna ;)
Ja om vi ska snacka om snabba vw fwd eller 4wd så tycker jag de lyser överlag med sin frånvaro på dragrace tävlingar. Så även på bugrun tyvärr. Brukar alltid snackas att de ska komma snabba bilar till br, så är de varje år.
Men de kanske är jag som är lite skadad oxå, ordet snabbt har olika meningar för folk...
Denna film börjar väl bli lite gammal då jag inte kör dubbelturbo längre, men eftersom de verkar finnas de som missat den så blire en repost :)
http://www.youtube.com/watch?v=H1GbyYK1VoE
http://www.youtube.com/watch?v=Mt-CHOwMXJY
Angående mitt nya bygge så hoppas jag den står startklar till br. Jobbar på det om vi säger så.
Hinner jag i tid och får köra lite så kommer jag vara nöjd, att dra av någon rekord repa känns ganska långt borta då de isf blir första körningen för året.
För övrigt så hoppas på att få se Michaels danska monster r36 mk2á på bugrun detta år.
Den såg jag o några andra på BR Raceday men fick aldrig se den i action eftersom regnet slutade aldrig (förrän senare, men då hade han redan stuckit).
Smygläste i projekttråden, puts o prestanda i toppklass. Tja vad säger man , min bil klassas väl som snabb av många men det snabbaste den gått på riktigt stripp var 12.49 2011 med K04 , 2012 mest mek och nu inför 2013 lutar det åt stressmek som vanligt då det strulat lite med pärlan, men det ska nog lösa sig med det och jag hoppas bara kunna åka en hyfsad 11 med 18" R däck 1600+vikt inkl förare.Citat:
Ursprungligen postat av Erik_vr6
Helt klart finns det grymma bilar men att för få syns på event, och själv bor man ju lååååånnngt bort från all form av aktivitet för att kunna nöta lite bana o stripp.
Dalarna alltså för snabba VWs? Visste väl att de fanns någonstans.
Nä ska meka ihop min snarast BR = målet allt annat just nu får vara av mindre betydelse, ska gå delar finns och lite annat på G hoppas vi ses på banan då.Med vänlig hälsning, Erik
Inte hittat någon vidare info, antar att slicks inte är något som är förbjudet att köra med? Nämligen fått tag på en uppsättning. (Vill inte köra sönder mina image)
Annars är bilen snart redo, byta till brembo max skivor samt yellowstuff belägg imorgon! Aldrig varit så här sugen på Bugrun..
Brukar vara tillåtet eftersom det är tävlingsförsäkrat.
Har tidigare år körts med slicks iaf.
Okej, annars får man väl slita på det fina med.. Sägs att det ska vara trevligt och köra, så i år lär jag inte missa det. :PCitat:
Ursprungligen postat av Lillen
Vet iaf ett tillfälle när jag på banan slet som ett djur för att hänga på en likadan bil i annan färg som åkte fort. Kunde fasen inte ta mig om före jag blev omsläppt då föraren körde så jäkla bra.
I efterhand fick jag se att han åkte på slicks.
VA FAAAN , jag åkte ju på R-däck.
Kul episod!
Däck gör mkt skillnad på väghållingen :)
Sant.
Men jag åkte ju Kumho V70.
Hade faktiskt ganska bra grepp.
Har faktiskt aldrig kört mer R-däck, ska bli kul o se skillnaden när man väl skaffat det. Har vanliga Kumho Ecsta SPT och tycker de greppar rätt så bra på gatan :)
Rakt av tre-fem sekunder på varvet mellan gat o r-däck.
Nästan samma mellan r-däck o slicks.
Man ska inte ta steget till slicks från gatdäck då vill man aldrig köra annat ;)
Via kranaprataren på mobilen...
Hahaha, kan tänka mig. Sen beror det också på vilket väder det är, regn vill man nog helst inte ha :)
Får nog fjäska lite med farsan o se om han inte kan trolla fram några gamla stcc-slicks till mig. Synd om man blir bortskämd och inte vill köra gatdäck bara. :-/
Jaha, då var man hemkommen från mitt första Bugrun.
Jag är både glad och lite ledsen. Ledsen av att jag inte kunde köra mer bana än vad jag lyckades göra.
Innan jag åkte till Bugrun & Mantorp så hade jag inte kört bana tidigare. Och med den prestationsångest jag har, så var det väldigt nära att jag inte åkte ut och körde heller. Är glad att jag blev övertalad!
Efter första vändan i Fredags så var jag inte jätte imponerad. Men när vi började klocka varandra och fick något att "köra för", vilken skillnad det blev då. I fredags satte jag bästa tid på 1:52,9 och sedan lite bättre med 1:52,1. Släppte ut bilen med en kompis, som då fick bogseras in pga oljetryckslampa som spöka.
Igår, lördag, blev bästa tiden 1:53,? på bara 3 varv. Hann knappt värma upp. Sen började oljetryckslampan blinka igen. Kasta oss iväg till Mekonomen i Mjölby och handlade olja + filter som vi senare bytte på kvällen.
Idag tog jag ett varmkörningsvarv innan jag började gasa lite mer. På 2 klockade varv av 3, så blev tiden 1:50,6 & 1:50,3 och sen dök min vän oljetryckslampan upp.. Slängde då in handduken. Men har en tid att slå nästa gång jag får tillfälle att köra på Mantorp igen :D
Bilen gick utan problem att köra hem, och att pressa på vägen hem. Så nu blir det till att felsöka..
Ett smakprov ur tjejkompisens kamera :)
Bifogad fil 2362
Låg efter dig några gånger i helgen, reflekterade bla att du hade bra fart och spårval genom startkurvan och in i Parisarn. Fick idag reda på att det var första gången du körde bana (när jag pratade med din polare som bytte olja och filter), verkligen snyggt kört för att vara första gången på bana.Citat:
Ursprungligen postat av Michis
Härligt att du vågade dig ut och köra, vi behöver fler i klubben som vågar och vill testa köra på bana. Vågar man bara prova en gång, så brukar det bli fler gånger sen.
Välkommen ner i banåkar träsket..... ;)
/Mvh Johan, i en ålänsk reggad Golf mk II.
Första gången jag kört bana med min egen bil och första gången på Mantorp och Bugrun dessutom. Många oskulder tagna där... haha...
Så jävla kul det var och grym eloge till alla som körde på banan för fin disciplin.
Film från ett av mina varv ligger under bilder och filmer.
Körde som bäst 1:40 men fegade en hel del vid inbromsningarna så det finns nog en hel del till att kunna göra på den tiden.
Gick bra den här gången :)Citat:
Ursprungligen postat av SixPs
För min del så blev det 2a gången jag körde bana, slog min oljetemp rekord denna gången, 130 grader! Var inte lika nervös som första gången och alla på banan betedde sig bra tyckte jag, bättre än förra gången faktiskt :) var kul o jaga lite golf R i kurvorna (hade ingen chans på raksträckan ändå). Skulle vilja kört mer men var osäker om lådan mådde så bra, hade redan problem på väg till BR att 5an hoppade ur efter ett tag (dock inte på vägen hem). 2an blev också konstig efter första körningen, men körde igen senare o det verkade funka :D
Tack för feedbacken! :D Kändes bra på den delen av banan, synd bara att min oljetryckslampa började lysa. Känner att det fanns mer att hämta.Citat:
Ursprungligen postat av SixPs
Nackdelen med att jag nu provat bana är att jag vill göra det igen. Och att jag vill preppa bilen lite innan dess. Nya däck osv.. :)
Men kommer absolut köra igen! :D :D
Vad körde du på för tider, vet du det? Körde ju som en tok ;)
/Michis
När jag hade fria varv utan trafik, så låg jag på 1.39,0 - 1.39,5 enligt Performance Boxen.Citat:
Ursprungligen postat av Michis
/J
KUL och man är GRYMT imponerad av dig i Golfen!Citat:
Ursprungligen postat av Michis
Att det var första gången hade jag inte trott.
Fortsätt åka mer bana.
Brutalt nöjd över hur många som sköter bilarna bra som vi besiktigade. Var inte mer än en handfull som inte tog sig igenom.
Själv var jag lite väl bakis på lördagen så det blev bara två halvtimmes pass på fredagen men fick sträckköra hela passet på nästan 1 timme o tio minuter på söndagen :D:D:D
Ruggit förvånad hur bra mina nankang cykeldäck klarade sig utan större överhettning och slitage :what:
Får väl ses som bra betyg för däck runt 400 spänn :p
Från mobila sektionen...
Jag blev nekad och det beror inte direkt på att jag inte tar hand om min bil, mer att jag ville se om en nybesiktigad bil skulle släppas igenom utav er då jag förmodade att den hade dålig bromsvätska (synd att inte bromsvätskan testas även av dem, antog nämligen att den var rutten men ville ha det bekräftat). Gjorde som du sa åt mig redan dagen innan att byta vätska i behållaren och det räckte ju inte. Blev glassätarhelg för min del, nya tag nästa år. :)Citat:
Ursprungligen postat av Lilla_Vargen
Fixade dock mina bakhjulslager samma kväll, förbannade pisskonstruktion på Mk2 som måste efterdras fyrtioelva gånger innan de sätter sig utan glapp. Nästa år får det bli uppdatering med Lupo-nav med Mk4-lager.
Men kul var det i vilket fall! :)
I 2nd that :cool:Citat:
Ursprungligen postat av MiWi
Ang oljetrycket så hade jag kollat oljepickuppen i sumpen, den brukar nämligen bli full av skit.Citat:
Ursprungligen postat av Michis