Utskriftsvy
Det finns ingen som har råd att konstant gå med "överkapacitet". Oavsett tillverkare så är tillverkningsprocessen så effektiv den kan vara för att vidmakthålla den pyttelilla vinstmarginal som eventuellt existerar.Citat:
Ursprungligen postat av christian.p
Har nu fått min Sharan och känslan är en helt ok, men tyvärr blir jag inte särskild upphetsad:). Kan beror på att jag kommer från en Chrysler Grand Voyager Limited = fullutrustad och varit mycket nöjd med bilen.
En miss i utrustningen som jag inte valde är färddator med färgskärm (tänkte inte på det i och med att jag har navi). Standard är en trist sv/v skärm med unkig upplösning och det ser endast patetiskt ut när man använder ACC eller Lane assist, dock påverkar det inte funktionen.
Det här med röststyrning är ju också en gåta, behöver tydligen aktiveras = kostar extra.
Nåja nu är den här och parkeringsvärmare är ju såååå bra:) och jag har fått lite användning av 4-hjulsdriften.
Tråkigt att hämta ut ny bil och bara vara halvnöjd.Citat:
Ursprungligen postat av Joabor
Vad menar du med att rösstyrningen måste aktiveras? Om du kör car link via mobilen så funkar det väl?
Skickat från min E6653 via Tapatalk
Röststyrning behöver man välja till, det är ett tillval. Enligt mig ett helt meningslöst sådant.
Hej! Här är en som också glömde färgskärmen till färddatorn. Lite besviken också att mediaskärmen var mindre än utlovat av säljaren.
Sen på beställningsspecen utlovades det 17-tum v-däck. Men han hade satt på 16-tum.
Istället bjöd han på lastrumsmatta och fästena för bilbarnsstol.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Vad är detta med färgskärm? Vad för bil? jag har kollat igenom hela tillvalslistan på "bygg din bil" och hittar inget till Passat om detta.Citat:
Ursprungligen postat av banarne01
Nu gäller detta Sharan. Men om du väljer en Passat med lägre utrustningnivå än GT så behöver du välja till Färddator Premium med färgdisplay för 1400 kr.
- - - Uppdaterad - - -
Isofix-fästen är standard och kan inte eftermonteras.Citat:
Ursprungligen postat av banarne01
Jaha då är jag med, nä jag har valt en Alltrack Gt så då ingår det ju där.Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Tack för svar :-)
Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Säljaren satte sådana där golvöglor!
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Himla trist det där med högupplösta färgskärmen, drar ner intrycket rejält. Surt att det där med färgskärm som standard på Passat GT inte är det på Sharan GT.
Är inte mediaskärmen 6,5" som navin? eller sa säljaren något annat?
Citat:
Ursprungligen postat av banarne01
Jag beställde en Alltrack GTS v52 och fick igår meddelande från ÅF att bilen var producerad och väntade på transport till Sverige.
Spännande att se hur lång tid det tar att få den leveransklar i Örebro.
Jag går och väntar på min clubsport som byggdes torsdag v.6. Fick besked om 4 veckor från byggdag
Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk
Fått bilen ännu?
Fick besked i förra veckan att min bil kan bli försenad pga en brand hos en underleverantörer. Tycker det är konstigt att en bil som ska produceras v8 kan bli försenad av en brand hos en underleverantörer v8. Då borde väl ändå alla delar redan finnas på plats
Skickat från min E6653 via Tapatalk
Delar till en bil anländer inte sällan endast timmar innan produktion.
S.k. Just-In-Time produktion. Men minsta störning så blir det Just-Not-In-Time...
Du kommer förstå varför när du besöker fabriken den 28 April ;)Citat:
Ursprungligen postat av vfr
Absolut, jag jobbar själv som produktionschef på en industri och vet hur det är. Dock när detta händer så får man ju se till att ha andra leverantörer som kan hoppa in. Och det bra samarbete med leverantörer och sätta press på speditör samt att korta ner leveranstiden till kund så brukar inte kunden ens märka av några störningar i produktion. Allt handlar om hur mån man är med att hålla vad man lovar. Vi får väl se hur VW löser detta.Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Skickat från min E6653 via Tapatalk
Jo, det låter ju enkelt och smidigt. Men med de volymer VW omsätter tillsammans med produkternas komplexitet (bilar) är det nog mer svårt än enkelt. Allt kan naturligtvis lösas med omfattande skyddsåtgärder, till ett pris. Personligen ser jag hellre att VW håller ett bra pris till mig som kund, att VW tjänar pengar och mår bra, än att VW drar på sig enorma extrakostnader för att en del inte tål att vänta lite extra på sin bil vid enstaka olyckliga situationer. Det är liksom en bil som ska levereras, inte en pryl som behövs på timmen för att inte kärnkraftsverk ska koka över...
Verkar som jag hade lite flyt då när min byggdes slutet v7.Citat:
Ursprungligen postat av christian.p
Men jag har å andra sidan inte fått något leveransdatum ännu.
Det handlar inte om att tåla att vänta på en bil. Det handlar om leveranssäkerhet. Att hålla det man lovar sina kunder, att ha hög kundnöjdhet. Men VW säljer ju på lågt pris och inte kundnöjdhet.Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Skickat från min E6653 via Tapatalk
Vi har olika uppfattning :) Att en betydande underleverantör blir brandhärjad och därmed stoppar produktionen tror jag väldigt få om ens någon annan biltillverkare tar höjd för, i syfte att skydda sig från till 100 %. Det är inte rimligt och inget som kunder generellt är intresserade av att betala för. VW är absolut mycket prisvärda bilar, men till skillnad från dig tycker jag dessutom att de levererar kundnöjdhet, minst lika bra som deras konkurrenter och även motsvarande andra betydligt dyrare icke direkta konkurrenter :) Jag vill hävda att VW:s leveranssäkerhet är minst lika bra som jämförbara konkurrenter och då menar jag sådana tillverkare som bygger bilar med tillval valda av slutkund, inte som många asiater som bygger bulkbilar, med ett eller två tillvalspaket och där du får välja bland klara lagerbilar i olika färger, med eller utan "Business-paket"... Som sedan skeppas i bulk till Europa... Det är ju ofta så asiaterna säljer sina bilar, totalt utan någon egentlig valfrihet. Hos VW kan du speca din bil otroligt fritt, särskilt sett till vad bilen kostar. Få andra tillverkare i samma prissegment erbjuder sådan flexibilitet, vilket naturligtvis komplicerar produktionen. Men det är ju så vi europeiska kunder vill ha det :)
Ja lite olika åsikt har vi [emoji3]. Jag tycker att VW är en helt ok låg /mellanpris bil. Men inte i närheten av Volvo, Bmw och Mercedes. Det är som vanligt, man får vad man betalar för. Sen är det lite roligt att så fort någon bara råkar nämna något lite negativt med VW så hävdar du motsatsen. Jag bara måste fråga dig om VW någonsin gjort något dåligt enligt dig?Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Skickat från min E6653 via Tapatalk
Vet inte vad du menar med "inte i närheten av Volvo, BMW, Mercedes"... Det beror nog precis på vad man jämför. Det blir ju jäkligt off-topic att diskutera här, men jämförelsevis, kan du knappt få en fabriksmonterad parkeringsvärmare till din BMW (som för övrigt är trevliga bilar, jag gillar trevliga bilar), Volvo är fina på sitt sätt, men knappast prisvärda med rätt utrustning, eller speciellt trevliga att köra, inte som BMW... Mercedes, ja, trevliga, kanske lite för komfortbetonade för min smak och rejält dyra, men alla, VW, BMW, Volvo, Mercedes är fina, trevliga bilar, med lite olika inriktning och smak, men att VW inte skulle vara i närheten av dessa håller jag inte alls med om, det beror på skulle jag säga. Och då utgår jag från att du jämför bilar i samma segment, dvs när det gäller Passat (D-segmentet): 3-serie, C-klass, 60-serien...
Sen är det så att jag kommenterar ofta osakliga påståenden :) Särskilt när de framförs av människor som förenklar, målar svartvitt eller baserar sina uttalanden på att "min väns-fars-sons-kompis" eller t.o.m. okunskap. :) Jo, VW har gjort en hel del dåligt, precis som alla andra biltillverkare :) Bland det absolut mest dåliga är dieselgate, det är genomkorkat, att ett sådant fusk kunde ta sig igenom, samt, att de började sälja dieselbilar överhuvudtaget i USA. Jag tycker de svettiga amerikanerna kan få hållas med sina svettiga sydkoreanska, japanska och inhemska skitbilar :)
Nja jag jämför Passat med 5 serie och v90. Det är ju dom bilarna som är "tjänstebilar" och dom vanliga familjebilarna.Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Skickat från min E6653 via Tapatalk
Ps: Om du anser att VW är "ok låg /mellanpris bil." ... Var placerar du då bilar som Ford, Kia, Hyundai, Renault, Peugeot, Nissan, Fiat, Opel...? Ultra-Super-Turbo-Extralågprisbilar? Nä, du får nog omdefiniera din klassindelning en aning.
Låg Dacia, Hyundai, KiaCitat:
Ursprungligen postat av Marcus
Låg/mellan VW, ford, opel
Mellan Volvo Bmw Mercedes
Skickat från min E6653 via Tapatalk
5-serie och V90 är E-segmentet. Passat är D-segmentet. Så då är det klart att du upplever en större skillnad. Att det är vanliga tjänstebilar spelar ingen roll för segmentsjämförelsen. Tvärtom visar det att Passat är så kompetent att den krossar motståndet i sitt eget segment och behöver bilar ur E-segmentet för att möta hårdare motstånd. Jämfört med en Mercedes E-klass är en Passat en bil i en klart lägre prisklass, men fortfarande kan den absolut utmana även E-klass på ett flertal punkter. Så att säga att den inte är i närheten är såklart fel. Sen finns det givetvis olika egenskaper som man viktar olika personligen. Men det är långt ifrån så svartvitt som du vill påstå.Citat:
Ursprungligen postat av christian.p
Där är vi inte i närheten av överens. Men det kommer vi nog aldrig att bli. Vi får helt enkelt vara överens om att vi tycker olikaCitat:
Ursprungligen postat av Marcus
Skickat från min E6653 via Tapatalk
Jag har aldrig läst/hört någon kalla VW lågpris, tvärtom klagar nästan alltid motorpressen på att "VW är så klart dyr" och "VW kostar lite extra, det är den dyraste bilen i sammanhanget". Men det är klart, att om ens vanliga bilar är Mercedes S-klass eller Rolls Royce, då kan ju VW framstå som "lågpris", med de perspektiven. I den verkliga nyktra världen är VW utan tvekan snarast premium light, oftast dyrare bilar än jämförbara Ford, Opel, Nissan, Renault, Peugeot, Kia, Hyundai, Citroën, etc. För att dom erbjuder mervärden.Citat:
Ursprungligen postat av christian.p
- - - Uppdaterad - - -
Vilket är vi inte överens om? Segmentsindelningen är branschstandard, fastställd av EU, inte av mig :)Citat:
Ursprungligen postat av christian.p
Jag tror inte du har koll på marknaden, eftersom du buntar ihop Dacia med Hyundai och Kia.Citat:
Ursprungligen postat av christian.p
Hyundai/Kia är på en helt annan position på marknaden än Dacia. Hyundai/Kia knäcker i princip fransmännen, är jämsides med Ford och Opel och flåsar VW i hälarna. Min bedömning är att Hyundai/Kia ligger precis bakom VW, men före de andra eller möjligen lika med Opel. Hyundai/Kia har investerat enormt i sin europeiska utveckling. De har ju anställt en väldans massa fd Opel ingenjörer som nu flyttat några kilometer bort från Opels utvecklingsavdelning till Hyundai/Kia:s stora kopiator i Opelstaden Russelsheim :) Dom kopierar för fullt :) De är på en helt annan nivå än Dacia, så, med tanke på det, så behöver du uppdatera din marknadsuppfattning :)
Mycket möjligt men jag behöver inte hålla med EU heller. Jag tycker iallafall att Passat är närmare v90 och 5 serie i storlek än vad den är v60 och 3-serieCitat:
Ursprungligen postat av Marcus
Skickat från min E6653 via Tapatalk
Jag behöver inte någonting. Du har din åsikt jag har minCitat:
Ursprungligen postat av Marcus
Skickat från min E6653 via Tapatalk
Det är den. Men segment handlar om så mycket mer än storlek. I segmentsindelningen finns även sådant som teknik, tillval, egenskaper, pris etc.Citat:
Ursprungligen postat av christian.p
Jo men om du anser att Kia och Hyundai är på samma nivå som Dacia så har du kvalificerat fel. Det är inget du behöver tycka något om, det är bara jättefel. Fakta.Citat:
Ursprungligen postat av christian.p
Enligt dig ja.Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Skickat från min E6653 via Tapatalk
Nej. Enligt marknaden, enligt branschen. Enligt motorpressen. Enligt biltillverkarna. Enligt kunderna.
Här har vi lilla Hyundai i20, en bil i B-segmentet, som du anser är på samma nivå som Dacias konkurrent i B-segmentet... http://teknikensvarld.se/provkorning...-84-hk-171534/
Nu provocerar du bara.Citat:
Ursprungligen postat av christian.p