Ni som beställt nya Tiguaner, vad har ni valt för inredning? Jag velar lite mellan R-Line interiör eller läder. Velar även mellan svart läder eller grå/svart.
Väldigt irriterande att eluppvärmd ratt försvinner med R-Line interiört också!
Utskriftsvy
Ni som beställt nya Tiguaner, vad har ni valt för inredning? Jag velar lite mellan R-Line interiör eller läder. Velar även mellan svart läder eller grå/svart.
Väldigt irriterande att eluppvärmd ratt försvinner med R-Line interiört också!
Inredning är väl efter tycke och smak.
Jag tog R-line interiör med läder.
Tar man R-line med läder så blir det väl egentligen samma stol och läder som om man väljer vanligt svart läder, fast man får också ett litet R-line emblem på stolen också? Det tycker jag känns lite ovärt eftersom det kostar en del extra.
Det stämmer.
Vill man ändå ha svart innertak så skiljer det 5000:- med R-line interiör.
Onödigt?, kanske, men tycker R-line-ratten ser bättre ut.
Jag tycker också att R-ratten är snyggare. Men man missar ju värmen vilket jag tycker är en lite för stor eftergift :)
Jo, ska du ha läder och uppvärmd ratt så är de ju bra pris på "Executivepaket Plus".
6000:- billigare än att köpa tillvalen löst (läder, uppvärmd ratt, LED-strålkastare dynamic light assist och elbaklucka).
Menar du att det ändå går att kombinera R-line interiör med att efteråt köpa till eluppvärmda ratten?
Ingen här som har Svart/grå läder inredningen? Skulle vilja se en bild på den.
Nej, det är utan R-line interiört.
Men eftersom du vill ha rattvärme och läder så var de ju bra pris på paketet.
Hur har vi det med standardklädseln i R-line interiör. Hos min säljare säger de att den klädseln är tyg rakt igenom (plus lite alcantara), men inget läder alls? Den här bilden jag hittat visar ju att det är delvis läder/alcantara och tyg. Men det kan ju kanske skilja på olika marknader.Bifogad fil 8418
Det är väl tyg i mitten, alcantara sidostöd och läder utv.
Du har en R-line med den interiören i Linköping på blocket.
https://www.blocket.se/ostergotland/...=14&w=1&last=1
Bifogad fil 8419
Ja, det är det här som är det luriga. Säljaren hänvisar till en Golf R-line i hallen och den har inget läder på utsidan, utan tyg där med. Så frågan är ju om det är skillnad mellan Golf/Tiguan eller om de har gått över till endast tyg nu. För den bild du länkar till ser ju onekligen ut att ha skinn på sidan!
Golf och Tiguan delar väl inte stolar.
Låter väl inte sannolikt att de skulle bytt klädsel, men inget är omöjligt.
Personligen tycker jag inte att R-line interiört är värt pengarna. Jag valde enbart R-line exteriört och helskinn istället för jag tyckte det var viktigare med elvärme ratten och belysta instegslister än R-ratten (som visserligen är snyggare).
Bästa tillvalet är i mitt tycke Executivepaketetför, då får man bl.a. de helt fantastiska dynamiska strålkastarna. Det största som hänt sen antisladden kom!
Tack för input Nick! Jag är inne på samma linje som du, och då välja den gråa skinnklädseln. Vilken klädsel har du valt i din bil?
De belysta instegslisterna, får man med det om man har valt executive plus paketet?
Ambientebelysning är standard i GT och tillval för vanliga Tiguan, 2700:-
Instegslister är belysta även i R-line interiör.
- 2 läslampor fram, 2 bak med LED-teknik
- Ambientebelysning enfärgad LED, ljuslister i dörrdekor, innerhandtag fram och instegslister, LED-teknik
- Dekorpaneler "Dark Grid", för instrumentpanelen och på dörrsidorna
- Instegslister i aluminium (belyst)
Panoramataket är belyst på hö/vä sida.
Bifogad fil 8427
Det framgår inte hos VW att listerna är belysta även på R-line men det är ju bra att det är så.
om jag hade valt samma utrustning som jag har fast med R-line interör också så hade den kostat 12000:- mer.
Enda skillnaden hade varit lite snyggare ratt, R-line emblem på stolarna och svart tak. Dock ingen värme i ratten.
Det börjar rulla jättemånga nya Tiguaner nu. Hur upplever ni bränsleförbrukningen? Jag åker TDI 190 och snittar 0,85, vilket jag tycker är högt. Jag kommer inte under 0,80 på motorväg även när jag kör hyfsat lagligt.
Samma förbrukning både med sommar (19") och dubbdäck (18")
Vore kul att se vad ni andra har för siffror
Om det är en ny bil du har så tar det rätt många mil innan förbrukningen börjar sjunka. Dieslar är slitstarka och det gör även att det tar en stund att slita in dom så att förbrukningen sjukner. Vår Polo TDi tog flera tusen mil innan den kom ner i förbrukning som närmar sig uppgivna siffror. Nu går den fint. Sedan är Tiguanen en relativt hög bil med stora hjul vilket också bidrar till att öka förbrukningen.
Kört 2000 mil så den borde vara inkörd nu.
Min CC med tdi 177 och framjuldrift drar över 2 dl mindre och gjorde det redan som ny.
Enligt VW så ska Tiguanen dra 0,57 blandad körning och min drar nästan 3 dl mer. Nog för att de alltid ljuger men en ökning på nästan 50% är ju lite väl bra...
Ja förbrukningen brukar sällan stämma med tillverkarens spec. tyvärr, men 0.6 - 0.9 låter ju lite väl mycket.
Ni har väl inte missat att Svenska Volkswagen bjuder på ett års medlemskap i VWCS för alla som
köpt fabriksny bil?
Skicka ett mail till info@vwcs.se så berättar vi mer.
Fyrhjulsdrift + 1 dl, parkeringsvärmare + 0,5 dl... Min Passat med samma motor ligger på 0,7 men förbrukningen ökar tydligt nu med mer frekvent användning av parkeringsvärmare och i övrigt lägre utomhustemperatur.
Har använt frugans 110 TSI med värmare några dagar. Riktigt förvånad och imponerad. Ca 0,6 inkl allt med en bensinare!
Har för mig att displayen visade 0,7l/h när värmaren var igång. Det tycker jag är väldigt bra.
Edit Sorry, mitt inlägg gäller en Golf SC. Mod får gärna flytta inlägget.
Jo att värmaren påverkar är ju självklart men faktiskt mindre än man kan tro (det ör kanske 3 dl i timmen som den drar). Det som stör mig är den höga landsvägsförbrukningen med varm bil. Kör man 120 så drar den över 0,8 och vid 100 så ligger den på 0,75
Kör man under 90 så växlar den ju ned till sexan så förbrukningen sjunker ju inte mycket då heller.
Jag kör på individuella läget men allt på normalinställningarna utom fjädringen som står på mjukaste.
Växellådan kör jag alltid i vanliga driveläget.
Det konstiga är att det inte går att få ecoläge med frihjul i idividuella läget (och alltså med dämparna i mjukaste läget).
I ecoprogrammet så är dämparna alltid i normalläge.
Då måste det vara något fel på min för det är helt omöjligt att komma ned till 0,65 ens vid ren landsvägskörning
har kört knappt 100 mil med min Tiguan GT 190 och är galet nöjd , förbrukningen börjar sjunka och ligger på ca 0.7 nu , kändes som den drog bra mycket mer första 90 milen . Jag har 17" 225 vinterdäck odubbade nu får se vad det ger när den är riktigt inkörd. Mycket trevlig bil , har Ergoactive säte på förarplats , Dynaudio exite , Executive paket , easy open/close, dragpaket mm .
Riktigt nice!
2018 Volkswagen Tiguan R Sounds Like it Has A Five-Cylinder
https://www.youtube.com/watch?v=J9H429c-QTY
"In October 2016, our spies snapped photos of the long-awaited Tiguan R testing near the Nurburgring. Fast forward 10 months and the automaker continues to test the sporty SUV at the circuit and if our ears aren’t fooling us, the brand appears to have something special in store.
When first spied, it was thought that the Tiguan R would make use of a turbocharged 2.0-liter four-cylinder, likely lifted straight out of the Golf GTI.
However, this prototype sounds like it has the 2.5-liter five-cylinder of the RS3 and TT RS under the hood, revealing that Volkswagen isn’t messing around with the SUV. As a matter of fact, it even has the same oval-shaped tailpipes as the RS3.
When installed into the RS3 and TT RS, this five-pot can deliver as much as 400 hp, a figure not to be underestimated. As awesome as it would be to see a 400 hp Tiguan R, we think it’s more likely the automaker will detune the engine to nearer the 350 hp mark. If it makes it into production that is.
It is difficult to say when the hot Tiguan could shed its veil but don’t expect to see it debut until the first quarter of 2018 at the earliest."
http://www.carscoops.com/2017/08/201...s-like-it.html
Läckert. Men med tanke på Kfz-Kennzeichen IN så är det kanske mer troligt att det är kommande generation RS Q3 som Audi är ute och testar...
Det kan nog stämma, jag tänkte inte så långt.
...dessutom har den Audi's RS-utblås.
Är än så länge helnöjd ägare av en Tiguan 2, dock hittar man alltid lite småsaker efterhand. Är det någon som köpt nya gummimattor och isåfall vilka o vart?
Jag tycker att gummimattan som följde nya bilen på förarsidan är för liten och har letat efter en bättre men inte hittat någon, den original som finns hos VW är samma som den jag har och inte heller VW tillbehörsbutiken i Tyskland har någon annan.
Men är det någon här som har samma synpunkt och lyckats hitta någon bättre gummimatta som passar?
Dessa har jag, funkar jättebra. Dock i en a6 allroad men likadan modell på mattor.
https://www.carstuff.se/bilmattor-vo...n-ii-2017.html