Det är MÅNGA som har det målet :D:thumbup::thumbup::thumbup:Citat:
Ursprungligen postat av ThomasT
Från mobila sektionen...
Utskriftsvy
Det är MÅNGA som har det målet :D:thumbup::thumbup::thumbup:Citat:
Ursprungligen postat av ThomasT
Från mobila sektionen...
Just do it!
Skulle vara kul att haka på.
Sub 10min men 75hk ;)
dubbelpost de luxe ;)
http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...826#post188826
lönnsnabb..
eller så är alla andra slöa..
impulsanmäld till dragrace i skellefteå 14/7
och action meet bara för att en liten roadtrip piggar alltid upp och då ska skrotet köras dit då den enda gång jag trailade så gick den sönder = bad karma
Nytt småfix avklarat och annat strul dök upp igen...:mad::confused::mad:
Bytt ut strulig dump och fixat vevhusvent idag Och ut och testgasa = hej vad det går tyckte väl både jag och lillen och just när jag satt och skröt om hur ballt det är att kunna ligga i 200++ brant uppför och den bara ökar utan problem (givetvis på inhägnat trafikfritt område inget busåkande hör inte... :rolleyes:)
Så dör biljäveln av.... Frirullar till lämplig plats Upp med huv kolla allt hittar inget = vrid på nyckel starta köra hem igen?????
Vad göra? Jo läsa ur logg med vcds = soppabrist typiskt. Efter lämplig mängd googlande så hittar jag den här
http://www.uspmotorsports.com/USP-Mo...el-System.html
Någon som testat eller vet mer info om den?
Positivt = för mkt mos för lågtryckspumpen nu , räcker typ till "bara" 350+whp
Negativt = jag har ingen pump att byta till....
Here we go again...
Ska ju dragrace köras nästa 13-14 och före det måste mer bränsle fram...
Over and out // Erik
Och den var ju billig.....................:(
Erik,
Prata med Mattias, tror redan att vi bytt till en annan pump än original!?
/
Jag pratade med han igår, och så var ju det , han kollar och återkommer finfint då ens "hustrimmare"!supportar på en söndags kväll :)Citat:
Ursprungligen postat av Särås
Fina grabbar liksom :)
Han skulle kolla på logg så löser vi detta med.
Jaha ja, laddtryck fixat, soppapump intank blir nu RS 3 med styrning från RS3 också + en allmän översyn av lite av varje, sedan så ska det väl förhoppningsvis laddas för fullt på action meet om min plan håller..
Annars blir det väl gatracer edt i höstmörkret :cool:
Nya friska tag då..
Soppa fixat, nu bor det styrning o pump från Rs3 i lilltyskan så i morgon ska action meet besökas och lägre tider ska jagas..
Och nu ska den köras dit och hem, trailerdragandet på BR var en dålig lösning då lilltyskan genast protesterade och gick sönder , nä köras ska det..
Over and out
Håller tummarna nu..
Lycka till
Jaha nä... Lite körning idag , blev 3 repor men inget nytt pb än, sjukt varmt hade 28.5 på startplattan och idag åktes det utan meth så då är det en mer light setup.
Lite positivt ändå är att nu mosade tyskan på alla 402 m , men vad hjälper det då det verkar som att klistrad stripp o mina R däck inte gillar varandra alls? Hade sämre 60ft nu än bugrun alla över 1.8 sämre 201 tid bästa 7.78 ändå åkte jag 12.04@181 jämfört med 11.94@173 BR???
Någon som vet mer om hur Rdäck o klister funkar? Men det känns halt, nåja nytt försök i morgon det vore skoj om alla bitar kunde sitta på en o samma repa :(, får jag det att sitta så bör den gå ner mot 11.6.
Men kul ändå ny rejsrapport kommer.
Erik
R-däck gillar inte alls klister, det blir DUKTIGT halt, greppar sämre än en uppsättning dubbfria vinterdäck.
riktiga sliks biter i ruskigt bra, men är klumpigt att köra med, sänker toppfarten rejält och är inget du behöver då du har ganska moderat effekt och driv på alla fyra.. (två iaf, utan diffar..)
INDY-sliks/däck som används inom rally för asfaltsåka, där har du ett vettigt alternativ.. brukar gå att köpa av rally-gubbarna för en billig slant också då dom oftast bara kör en tävling/strecka innan dom byter.
exempel på sådana:
http://www.blocket.se/kalix/Indy_spo...5_47708783.htm
bästa svartrace-däcken ever, då dom är helt överlägsna vanliga sliks på asfalt, och där går dom helt ljudlöst.
dom greppar även bra på klistrad bana, men så fort underlaget blir helt plant, såsom vita linjer på tex övergångsställen, dragstrip eller dylikt och vid hastigheter ~70 å uppåt.. så "skriker"/viner dom rejält pga mönstret, rätt läckert fenomen faktiskt.. =P
Precis som jag misstänkte alltså.. Blev 1 repa idag 12.04 30m fyrhjulsspinn +29 typ men jag är då nöjd då tyskan skötte sig fint, Rs3 styrningen ville inte alls trivas med golfens så det blev en ny org styrning och det funkade bra. Men mkt dåligt fäste när alla "riktiga" racebilar jublade över klistrat så tappade jag 3 tiondelar på 201 jämfört med BR och ändå så åt tyskan upp nästan allt på de andra 201..
Om bara jag får allt på en repa ngn gång i wish, nåja, som sagt nöjd full inredning inkl allt under litern hem till Umeå i lagom fart,
Nu ska jag ta en funderare om framtiden på golfen ligger ute att sälja på fyndbörsen o bilsport som kommer annars så får vi se vad jag hittar på
Erik
problemet med R-däcken är att dom lär värmas rejält och länge innan dom uppnår fullt grepp, dom är konstruerade för att tåla värme bättre än gat-däck.. dvs, du skulle behöva göra ett rejält 4-hjulsspinn i 15+ sekunder innan strippkörning, något som inte är nå vidare praktiskt av förklarliga skäl.
"Rallycrossrullar" eller däcksvärmare har diskuterats.
Men det är svårt i linup pga väntetider och korta "rull" framåt i kön.
Tyvärr ett "gatbilsproblem" , med rätt setup(chassie , mindre bromsar , däck) blir det lättare.
Får väl gasa runt runt med fullgas typ 20 varv så får du nog upp värmen. Eller elektriska däckvärmare..
Fredrik
nä nu var det länge sen ett inlägg här,,
Då köpintresset på min pärla är lägre än den grekiska ekonomin så får det väl busköras igen.. Helgens övning blir i Sundsvall
http://www.sundsvallraceway.se/srsvall/ borde vara bra förhållanden för golfen där annars får jag hitta på nya ursäkter.. en bättre 11 är som alltid målet innan det spårar ut igen stolleprov 2.0 lurar bakom dörren just nu inför säsong 2014 annars.
Dock så finns det vissa andra tyska fordon som börjar ta upp intresset så något måste bort om det ska köras på riktigt.
Det var inte bara hitler som byggde bilar verkar det som.
Kör nu inte sönder den igen får då blir det aldrig nå vettigt gjort i garaget.
Tappade sugar är bara skit , i know it.
Jaha nä... Racerapport Sundsvall
Jag tror jag ska börja med schack istället , i Sundsvall så blev det som vanligt den här säsongen ett st test-halvgas-gatladds repa.
Det var 100% mitt eget fel då det tog en himla lång tid i lineup pga vissa jänkebilars behov av avstötning från allt som kan spridas över en dragstrip.
Under tiden så sjönk oljetemp osv o min bil så när jag väl körde så gick ngn form av "skyddsfunktion" i och den puttrade iväg så sakteliga och vägrade ens lägga in ngt mer än växel 4 o 5000rpm :/
Tid då? 7.81@-152 -201 meter 1.9 60ft 402 12.3@164
Sedan spöregn, nya saneringar så jag åkte hem igen
Tur det var nära "bara" 27 mil enkel väg... För 12 SEK körning Nä skrutt liksom
Nää , nu får de vara nog med tramset.
Hur svårt ska det vara att få åka en bra repa?
Hoppas hösten kommer med "kinderäggsurprise" nån höstkväll.
Nackdelen är väl det obefintliga tidkortet.
Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Jodå, 14/9 Umeå open i Åmsele , fast bara 201m då tyvärr så det blir bara halva tidkort då :p
Annars så kanske det dyker upp ngt på mer "annorlunda villkor " och mörker som kvällsunderhållning
Personligen OM jag skulle vara DU så skulle jag ge mig för i år.
Sedan väntar du på dunkla stunder och kör då.
Så kan vi få färdigt den svarta "tyskan".
Hur går det, blir det någon 11,5 repa Erik?
Byter Du turbo så kan jag vara intresserad av Din enhet! :-p
Köp loss bilen istället!
Köp hela bilen Tess, kan ta gti:n i inbyte + en slant
Är ny omfolierad till en annan look
Om bilen blir kvar så ska 11.5 ska åkas annars eller fortare, turbo ska inte bytas utan tyskan sätts isåfall på strikt diet och en slankare spänstigare tyska presenteras med nytänk på chassisidan. Men faktiskt så säljer jag hellre och lägger ner tid på den hemliga svarta tyskan...
Synd att sätta kapen i en bil som funkar till allt påkostad massor och funkar klockrent till de flesta behov finns andra planer och stolleprov att gå vidare med ;)
Erik
vad vill du ha för bilen??????
Gissar att det är "rätt" person eller liknande.
Bara någon vill ha en 11sek gatbil som steker Porsche , Ferrari och andra värstingar.
Priset går nog att diskutera både upp och ner :cool:
Ring Erik!
Här en "hint" iaf: http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=89356
Tjolahej tjolahopp, snart helg igen och nu ska det köras dragrace igen då. Helgens övning = Umeå open
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=1&t=78192
Ganska mkt bilar anmälda framförallt för att vara i Umeå trakten
Gillar startlistan faktiskt.
Outlaw 19st
Sma-tobbe duster / 22
Sma-Staffan Monza / 19
Sma-AB bureå-142v8 / 16
Staffan-WEELIEAMAZONEN / 15
Sma-Anglia övik NOS? / 5195
Sma-boström turbo / 1940
Sma-Eklund racing / 3764
Sma-Bagarn cuda NOS! (båda klasserna) / 4458
Sma-Simon s2 turbo (båda) / 13
Sma-Tjoffe Mustang Turbo / 5
Sma-Jim e30 Turbo (båda) / 8
Sma-Zakke elkamino NOS: (båda) / 9
Sma-Olsson bjästa chvelle NOS: (båda) / 10
Sma-Kjellson Supra Turbo: (båda) / 11
Sma-Hedman vit e30 TURBO: / 12
Sma-linder bmw TURBO (båda) / 17
Sma-Brodin: bil???:) / 4
Sma-ms87: bmw 525 turbo (båda) / 23
Sma- Stefan svart 535 turbo (båda) / 14
Sma- Oscarsson corvette NOS (båda)/7
10,5 18st
Sma-Linkan ca2010 challenger Kompressor / 20
Sma-Jan MB dieselturbo / 2
Sma-Patrik cuda / 1
Sma-Simon s2: (båda) / 13
Sma-Jim e30: (båda) / 8
Sma-Olsson chevelle: (båda) / 10
Sma-Kjellson: (båda) / 11
Sma-Zakke: (båda) / 9
Sma-Linder: (båda) / 17
Sma-Fredde vitpv/ 21
Sma-Erik: golf/ 18
Sma-Bagarn cuda: (båda) / 4458
Sma-Håkan: bubbla SUGIS/ 3
Sma- Tore C/S SUGIS / 535
Sma-ms87: bmw 525 turbo (båda) / 23
Sma- henrik karlssson 240 Turbo / 6
Sma- Stefan svart 535 turbo (båda) / 14
Sma- Oscarsson corvette NOS (båda)/ 7
T&T 10st
Sma-JP V10 viper / 30
Sma-Jörgen Holmgren Ford Anglia gammelgrön / 31
Sma- Stefan Jonsson Cuda /32
Sma- VW Dragster-Jeppe Bergdahl / 33
sma- Willysen kompressor / 34
Sma-chevy camaro gen5 / 35
Sma-ricard altered t-23 / 36
Sma-Dragster Angelica / 37
Sma-Robert corvette c5 cab /38
Sma-V70 T5 emil / 39
Lite kul blir det , tror / hoppas att den lilla oskyldiga golfen rör om i grytan i 10,5 klassen alltid lurar man någon ;)
Då åtminstone 3 vw produkter Håkans typ 1 ett st vw dragster och en 5dörrars bruksgolf
Here we go again!
Hoppas bara inget rasar då jag faktiskt har lite intressenter på bilen...
Over and out // Erik
Golfa mig hit och Golfa mig dit.
Just nu EFTER att ha avklarat Golfsäsongen.......ja då kommer oktoberfest och feta tyskor ;)
Efter två år på intesnsiven har ju den tidigare FETA tyskan nu fått banta och komma ner på fötter.
Vet att den inte hör hit men jag var bara tvungen , får väl ta det offtopic efter helgen........kanske en film?
Hehe, jo den lilla knubbtyskan har fått en strikt diet och satts i karens i långtid men tiden i isolering har gjort henne gott.Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Nu är hon lätt som en fjäder och kommer att göra bra ifrån sig.
Annars är jag mkt nöjd med helgens race kul att köra ifrån 800whp bmws, kompressormatade hemi challangers och lite annat smått o gott med en bil som ännu en gång blev invinkad på publikparkeringen =D
Oj om man haft riktiga däck och ett mjukt chassi då skulle det gå fortare ändå, men jämnheten själv och klockren 201 streetrace bil mellan bästa o sämsta repan skilde 0.15 och 1 km/h i slutfart
Men antingen spann det eller hjulstusade det beroende på däckstryck o temp
I stegen drog jag mest bara nitlotter , vann första rundan mot en firebird SS/cs racerbil (kval 2an) i 10.5 mest på snabb start och att han nog inte trodde ngt om golfen.
Repa 2 = godnatt kval 1an då Audi s2 900+ hp o sellholm låda den körde 5.91@191
Whoop whoop liksom, men jag hade skoj bilen håller bra inget nytt pb men en bra värdemätare inför kommande "nattliga eventet" då är det på riktigt... Inget klister och bara besiktade gatbilar nånstans i skogen DÄR blir tyskan svårfångad.
Over and out
Hoppsan då... Fallet ner i vw träsket blev helt plötsligt djupare än jag någonsin trott.
Helt plötsligt så blev det ett impulsköp av ännu en vw produkt
Luftkylt och till och med äldre än mig själv typ 1 1960 körd av äldre dam sedan 1973 fullständigt körklar o besiktad.
Hur gick detta till????
Helt org bil för ett riktigt skambud nästan så jag skäms men hallå hon har ju flyttat till ett demensboende så då behövde hon den inte längre och hennes brorson tyckte att det var skönt att bli av med den så fort , så då är vi 2 som är nöjda ju eller hur =D
Hurra hurra!
Äntligen får jag har lite dåligt inflytande!
Bara 2st nöjda??
Verkar vara många fler.
Ja förutom frufaktorn , hon suckade bara :p
Jaha nä..
bubbla NR 1såldes snabbt vidare bubblanr 2 hämtades 2 dagar senare.
NEJ jag har inte gått och blivit luftkyldsnörd utan det är mer en inkomstbringande bisyssla ;)
Varför i hela fridens dagar är det ingen som ens lägger ett skambud på min R golf???
Kan någon förklara för mig var ointresset ligger, det är en av de mest dokumenterade påkostade snabbaste mk6 Rgolfar som är byggts och kört överhuvudtaget.
'pris begärt 300tkr visst mkt pengar men den är påkostad istort sett lika mkt i delar och timmar fullt utsorterad och fullständigt körbar.
En "vanlig" R begärs 200+ och uppåt för med samma mil och utrustning
Jag förstår det helt enkelt inte, inte för att jag inte ÄLSKAR min Golf utan för att hon förtjänar att användas inte bara stå som hon nu mest gör då man bor i "lapphelvetetsnorrland" där man har 30mil till närmaste bana.
KOM OCH KÖP någon förnuftig människa, kommer att ställa den på säljuppdrag över vintern på porschecenter umeå mest troligt , då de är sugna på bilen (men då måste jag köpa porsche...) och jag gillar inte att byta till långsammare bilar.
over and out // Erik
Dysslekksiministterrn ;)
Har du på brytningsfelet va?
Jaja fattar inte heller att den inte redan är såld?
Tror du inte att det är stor risk att många drar sig för att den står på Nordpolen då ? :D
Hade jag själv haft 300 lökar att köpa bil för hade jag nog sannerligen övervägt denna, men jag får nog hålla till godo med min slöa GTI tills vidare.. ;)
Nordpolen eller inte så finns det ju kommunikationer även norrut (jo det är sant..)
Jag ser inte ngt problem med att köra sen söderut för att visa den MEN då krävs en seriös spekulant såklart.
Kan ta spännande inbyten och 150tkr kontant tex
Vinner jag på triss kommer jag å hämtar.. Men hittills är det jävligt dålig utdelning på de där satans lotterna.. :(
Just do it!Citat:
Ursprungligen postat av Hooloowoo
Jag vann 30:- nyss.......
Dvs samma som lotten kostade.....men jag vann ;)
Sparka gärna på den som ligger: http://www.blocket.se/vasterbotten/G...4.htm?ca=2&w=1
kom o köp!!