Om Tobbe gör om din, då skulle inte ens du känna igen den :)
Utskriftsvy
Om Tobbe gör om din, då skulle inte ens du känna igen den :)
[UPDATE]
Nya delar till downpipe ;) V-bands klämmor, 100-cells racekat, flexstrumpa och såklart rostfritt alltihop! Ska införskaffa lite mer matrial så ska det blir rostfritt 2,5" hela vägen under bilen...
Bifogad fil 1933
[UPDATE]
Tog lite nya bilder häromkvällen med mobilen dock =)
Spacers ej monterade än heller, väntar på längre låsbultar!
http://www1.garaget.org/gallery/imag...0e97_large.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/imag...78b5_large.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/imag...56fc_large.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/imag...d11b_large.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/imag...08bb_large.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/imag...e428_large.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/imag...63f0_large.jpg
//Tobbe, A6q -04, S2 Avant -93, Golf mk1 turbo-75
http://www.garaget.org/golf666/
Porr... på en tisdag?
haha ;) så kan man ju oxå se det!Citat:
Ursprungligen postat av J.L
Men de finns väl ingen bestämmelse vilken dag man får titta på det? :D haha
Hehe, alla dagar borde innehålla lagom mängd :oCitat:
Ursprungligen postat av golf666
Är inte det reglementerat i Sverige ? :rolleyes:Citat:
Ursprungligen postat av golf666
Tobbe, var du och handlade på Kupolen i Borlänge idag vid kl 14? Tyckte jag kände igen audin och fälgarna :P
jajjamen :D de var ja..Citat:
Ursprungligen postat av Janne.M
Haha, ja världen är liten när luleborna är nere i dalarna och firar midsommar :)
Börjat byta turbo och grejer än?
På a6an?Citat:
Ursprungligen postat av Janne.M
Den håller ja på och bygger downpipe med racekat på just nu...
Någon annan turbo blire de inte än iaf!
Möjligtvis om den gamla rasar då :D
Den gule får ny turbo i höst någongång när jag orkar :D haha
Hörde några rykten om att turbon från den gule ev skulle hitta ner i a6:an? Fast du kanske väntar på att den gule får ny turbo först :P
Haha nej de stämmer inte :)Citat:
Ursprungligen postat av Janne.M
Men den gulas turbo ska ner under huven på s2an däremot...
Den gule har en ny turbo redan, eller ja åtminstone på hyllan i garaget.
Det blev en Garett gt2871-r!
A6an ska få ha original turbon kvar :)
[UPDATE]
Semester denna vecka och passade på att bygga ny downpipe med 2,5" rostfritt rör och 100-cells racekat.
Polaren tigsvetsade ihop röret och sen var de bara in på jobbet och montera upp det :)
Blev även några fina v-bands klammer monterat för smidigare isärtagning i framtiden..
Bifogad fil 2554
Semester i Tobbes värld skiljer sig alltså inte så mycket från när han jobbar, jag ska inte ens komma i närheten av en bil om jag inte måste färdas i en (under semestern alltså) :)
Haha ;)Citat:
Ursprungligen postat av Wolverine
Var tvungen att göra något åt gamla främreröret när jag hade tid för det.
Det läckte i flexstrumpan som vanligt, och hade gjort sedan i vintras.
Innan det gick helt av så var de bara att kapa ner och bygga nytt!
Bra jobbat gubbe välldig bra....Keep upp the good work:cool:
Citat:
Ursprungligen postat av polomannen
Gubbe, ska du säga ;) haha!
Tackar!
Nya IC:n till audin, ngt bättre än kina kittet jag fick tag i tidigare som inte alls passade speciellt bra på audin då de var gjort till en passat 3b. Rör och infästningar som inte stämde!
Så sålde de kittet och köpte mig en ny ic ifrån KL och lite slangar.
Nu återstår rörbyggandet + montering! :)
Bifogad fil 2672
Målade lite mattsvart så den inte "sticker" ut så mkt.. lite kommer den ju synas i mitt gallret ändå!
Cellpaketet är: 550x140x65 och passar klockrent ner i fronten framför kylaren,
dock måste jag bygga om servorören litegranna då de vänder och går utanför kylaren för att få lite kylning av fartvinden!
Bifogad fil 2673
Bilen går BETYDLIGT bättre än tidigare med nya downpipen+racekissen :)
Även justerat lite i "mappen" i bilen och Sn00k pillade fram lite mer laddtryck sist, laddar väl 1.2 nu ca..
Men med en insugstemp på konstant 50 grader oavsett lugn/hård körning är det hög tid att
göra något åt IC:n.. så den ska jag försöka få dit i veckan som kommer nu :)
Det där ser ut att bli kanonbra!
Tackar :)Citat:
Ursprungligen postat av Mattias
[UPDATE]
Började med ic byggnationen igår.
De tar sig =)
Mallat upp var den ska sitta, hamnar här bakom:
Bifogad fil 2690
Fäste klart och IC monterad!
Bifogad fil 2691
Fått mina slangar till IC:n idag, så började göra tryckrör idag.
Röret på förarsidan nästan klart sånär som på helsvetsning.
Röret mellan turbo och Ic är inte klart! Ska fortsätta med det imorrn...
Bifogad fil 2689
Ser bra ut!
Tackar JL! :)Citat:
Ursprungligen postat av J.L
Fortsatt med resterande idag 18/7-13!!!
Så här blev röret mellan turbo till intercoolern. Rackarns tur att mekonomen hade en 90 graders kortradieböj hemma på hyllan i 2" annars hade de blivit svårt att få till den snäva böjjen ovanför ac slangarna. Var lite lurigt att få till röret här då jag var tvungen att kapa bort en del saker bakom för att ens ha en sportslig chans att få dit ett rör som skulle gå fritt på de flesta ställena. Och för att de inte skulle röra sig för mkt svetsade jag även dit ett fäste som håller röret på plats hela tiden.
http://www1.garaget.org/gallery/imag...de4b_large.jpg
Röret mellan IC och insug, rätt enkelt då de var mkt plats här. Var dock tvungen att tillverka en fläns för mapsensorn som normalt sitter i IC:n. Sen var jag tvungen att korta ner servo kylningsröret som normalt sitter ganska precis där nya IC:n sitter monterad. Gamla IC:n fick lämna över sin plats åt servo kylningsröret istället. Dock ingen bild på detta! Nu ska de bli spännande att se vad jag får för insugstemperatur vid nästa mappning :)
http://www1.garaget.org/gallery/imag...4d47_large.jpg
Dåså, i princip bara montera fronten och koppla in dimljus + tutor igen då :)
http://www1.garaget.org/gallery/imag...cb7e_large.jpg
Snyggt jobbat =)
tackar cullberg :)
Original Look, precis så som det ska vara! :-)
Ogillar skarpt när man kapar upp halva fronten för att montera en allt för ofta grovt överdimensionerad IC.
Hehe tackar :)Citat:
Ursprungligen postat av Mattias
Ja OEM ska de vara... :)
[UPDATE 30/9 -2013 - 15651mil]
Passerade UA på besiktningen idag såklart!
*Med lite jobb före, bytte rutorna fram bara. Besiktningen gillar inte tonade rutor hela vägen fram ;)
Snart ska den ställas av och S2an brukas istället..
Ska man ha denna påställd med, så blir det dubbla försäkringar bland annat.
Sen måste jag ha 4st nya vinterdäck till antingen a6an eller s2an.
Så insåg ganska snabbt att de är bättre att den får stå avställd och slippa allt slask, salt och vinterväglag. Spar man lite mil på bilen oxå!
Problemet är att du börjar få för många fina bilar Tobbe ;-)
En slit o släng vinterpulka kommer inte S2 heller bli... :-P
Från mobila sektionen...
Har ju svårt att låta bilarna vara "slit o släng" :D Haha!Citat:
Ursprungligen postat av Lilla_Vargen
Även om jag hade något skit att åka i, så skulle man ju fixa till den så den ser någorlunda ut..
Kan lixom inte låta något vara ogjort eller halvdant. Ska de göras så ska de göras ordentligt.
Tror de kallas pedant? :)
S2an behöver jag inte göra något speciellt mkt åt utvändigt iaf.
Chassiet som behöver få sig en genom gång nu när motorn går bra.
Nya bromsslangar ligger på jobbet och ska monteras imorrn, tillsammans med en ny spolarvätsketank samt nya sidolister.
Original förarstolen ska sys ihop och så ska ja väl börja bruksa i den snart :)
Saltet tar hårt på våra bilar, och medans A6an är såpass fräsch som den är så får den stå avställd under vintern.
Finns ingen anledning att ha både bus + bruksbil under vintern när busbilen funkar lika bra som bruksbil med kombi o allt :D
Bilen såldes den 18 Juni till förmån för en diesel :)
Den 19 Juni bestämde jag mig för vilken diesel ja skulle ha och valet föll på en Vw Passat 3c 2.0tdi DSG R-line - 2010 :)