okej =) börjar bli dags för nya rör här med så det är bra att veta vad andra använder för verktyg så man kan skaffa rätt grejer med en gång..
Utskriftsvy
okej =) börjar bli dags för nya rör här med så det är bra att veta vad andra använder för verktyg så man kan skaffa rätt grejer med en gång..
Ok, Biltemas "Proffsverktyg" det röda är helt ok men den billigare satsen är inget jag rekomenderar.
Bromsar
Klart - Montera främre ok m.tbh (väntar på adaptrar som är beställda)
Klart - Koppla in främre bromsledningar
Påbörjat - Luftning och läckagetest
Klart - Koppla in bromsljusgivaren
- Torka bakre skivor med T-röd
- Justera handbromsen
Avgassystem
Klart - Skaffa rörbit för bryggning mellan fläns och kat.
Klart - Svetsa fläns till downpipe och kat
Klart - Hämta Supersprintdelar Forza Alingsås
Klart - Montera mellanrör och bakre rör
Klart - Köpa bakre ljuddämpare (Apple)
Klart - Montera bakre ljuddampare
- Montera slutrör
Drivaxlar
- Momentdra centrumbult och loctite:a alla andra skruvar.
- Dubbelkolla alla skruvar i hjulupphängningen
Klart - Ställ in cambervinklar
Motor
- Vevhusventilation
- Värmesköld till N75
- Montera expansionskärl och fyll på vatten och glykol
- Fixa fastsättning av ECU + droppskydd.
Övrigt
- Dra el till diagnosuttag till handskfacket
Nope, inget dieselslutrör....har inte bestämt mig riktigt ännu.
Fick klart bromsarna och lite sånt nu på eftermiddagen. :-)
Bromsar
Klart - Montera främre ok m.tbh (väntar på adaptrar som är beställda)
Klart - Koppla in främre bromsledningar
Klart - Luftning och läckagetest
Klart - Koppla in bromsljusgivaren
- Torka bakre skivor med T-röd
Klart - Justera handbromsen
Avgassystem
Klart - Skaffa rörbit för bryggning mellan fläns och kat.
Klart - Svetsa fläns till downpipe och kat
Klart - Hämta Supersprintdelar Forza Alingsås
Klart - Montera mellanrör och bakre rör
Klart - Köpa bakre ljuddämpare (Apple)
Klart - Montera bakre ljuddampare
- Montera slutrör
Drivaxlar
Klart - Momentdra centrumbult och loctite:a alla andra skruvar.
- Dubbelkolla alla skruvar i hjulupphängningen
Klart - Ställ in cambervinklar
Motor
- Vevhusventilation
- Värmesköld till N75
- Montera expansionskärl och fyll på vatten och glykol
- Fixa fastsättning av ECU + droppskydd.
Övrigt
- Dra el till diagnosuttag till handskfacket
http://www.desertwind.se/20v/peekaboo.jpg
http://www.desertwind.se/20v/washed.jpg
Idag var det utrullning och tvätt på programmet. :-)
Motorn går lite konstigt och det läcker litelite olja vid oljetryckröret till turbon men det vore väl konstigt om Mr Murphy bara skulle packa ihop och flytta från mitt garage utan att lämna lite skit efter sig....
Din bil e så j..la nice.... Finns knappt några ord för vad den e....
Lite typiskt att där skall vara läckage...
Väntar på mer..... =)
Var ute och provade lite mer idag.....saaaatan vad den drar iväg när den börjar ladda på tvåan.....körde dock inte så fort utan tog det lite lugnt.
Vänster frambroms ligger på så det får nog bli ett utbytesok där...orkar inte krabba med en renovering.... Hittade även lite mindre vattenläckage som fixades...
Vänster framok är utbytt, blir nog byte av det högre senare under vintern.
Pysslade med lite kablar idag och så här blev resultatet.
http://www.desertwind.se/20v/Gauges.jpg
Trevligt=)
Ja för att vara från Biltema så är dom helt ok.... :-)
Snyggt...
Lite småpyssel på gång...
http://www.desertwind.se/20v/Oiltemp1.jpg
Adapter till oljetemp monterad i tråget...
http://www.desertwind.se/20v/Oilreturnfix.jpg
Hade lite läckage vid oljereturen men förhoppningsvis ska det vara löst nu.
kommer du att regga om den som ombygt fordon?
Ja den kommer registreras som ombyggt fordon, enda sättet att göra ett sånt här motorbyte lagligt.
Det blev ju riktigt bra med lödningen.
Broms vågen finns att köpa på Sellholms.
Varför skulle det inte göra det? det är 15kW / 100 kg tjänstevikt som gäller och det klarar jag mig under...
131 kW /15 = 8,73 =>att min lägsta tjänstevikt är 873 kg, tjänstevikten kommer hamna runt 950 så det är ganska lugnt.
Raz's -75'a är besiktigad på samma sätt också den med en 180 hästars maskin.
Precis som Falcor säger så är min Mk1a registrerad som ombyggt fordon med 180hk motorn. Inga problem där inte, så länge bromsar och chassi motsvarar effekten.
Dom går ju efter 15kw/100kg när man registerar som ombyggt fordon.
Mycket fin bil måste jag säga!
Intressant projekt, fortsätt så.
Idag har jag tänkt göra lite nytta när jag kommer hem efter jobbet (om jag orkar) Ska montera tillbaka oljetråget med oljetempgivare m.m. Ska även montera adapter till oljetrycksgivare för extra instruemnt och lite annat pyssel. :-)
Satt och lekte lite med en bild tagen sommaren 2006.
http://www.desertwind.se/sciroccopic...rfallvect2.jpg
Nej det är inte bra, snarare ett tecken på brist på motivation.. ;)
Beställde fälgar idag....leverans om 4-5 veckor.
En ny Bosch 710N ventil monterades igår.
Bytte även olja och filter.
Hårda paket ska det vara när man fyller år... :-)
http://www.desertwind.se/20v/Tachconverter.jpg
Grattis Falcor!
Va? klart man ska vara i garaget på sin födelsedag :-)
Ska ner en stund nu och pyssla lite medans tjejen bakar födelsedagskaka och sonen sover.
Gjorde ett fynd på tyska ebay, bör väl dyka upp kommande veckan... :-)
Sweet kärra du har där, påminner mycket om mitt eget projekt, dock har jag byggt på 16V motorn, annars ser jag många likheter med min egen. Jag har tyvärr ingenstans att stå med min för tilfället, så gudarna allena vet när det blir klart.
-Ole