Ahh tummen ur det berömda hålet till slut med andra ord!Citat:
Ursprungligen postat av Henrik.M
Utskriftsvy
Ahh tummen ur det berömda hålet till slut med andra ord!Citat:
Ursprungligen postat av Henrik.M
Satt en precis likadan klocka i min tidigare Passat 1,6 Injection GLS ( 1977 )Citat:
Ursprungligen postat av Henrik.M
Den hade tom tonade rutor ifrån fabrik !! :o)
Då har man pillat lite och konstaterat lite , delst att den gråa vardagen är tillbaka där man lever efter väggalmarnackan i köket med arbtider kontra fritids & dagistider.
Ger med andra ord 90% mindre tid för terapiskruvning på fritiden.
Tur man har hela vintern på sig att fixa allt.
Det som hänt under veckan är dock att bilen är numera Xenonkonverterad med H4-Bixenon 4300 kelvin lampor.
Blev faktiskt väldigt bra och det verkar på mina medtrafikanter (inlkusive civilpolisen som jag mötte vid 2 tillfällen igår) att jag ej bländar nämnvärt.
Anledningen är som att jag förut skrivit att jag alltid väljer 4300kelvin i färgtemp , detta ger ej det stickande blåa skenet som ex 6000Kelvin lampor ger.
4300K i kombination med rätt inställda lycktor = Mindre arga medtrefikanter.
Sen har vi börjat LED konvertering av bilen också , dock så var LED lmporna jag beställt för stora & jag orkar inte karva i baklycktorna.
Nya LED lampor beställda samt LED till instrumentbelysningen också.
Har ej orkat bilddokumentera än eftersom LED +XENON bilder inte är särsklit spännande att titta på när det bara är halvfärdigt , blir kanske bilder när jag klurat ihop allt som jag vill ha det.
Väntar även hem lite andra saker som jag budat in och är betydligt roligare detta bör anlända nästa vecka , ett absolut MÅSTE att ha om man äger en MK1:a. ;-)
Nice, får komma och inspektera ljusbilden någon kväll framöver. Hade tänkt be dig om sidan vart du beställde lamporna, så jag kan nog vara och plocka lite lampor om det är några som passar.
Haha tyckte det var NÅN som sagt att de var skit att sätta xenon på Mk I =)
Det var inte jag för jag gillar det.
Blir ju kanon!
Inte jag som sa det , däremot på MK2 med inpro klarglasstrålkastare eftersom bi-xenon lampan inte ryms i dom.Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Var när jag höll på med den blåa , slutade med orginalstrålkastare på den också. ;-)
Same same but differrent , men nu har du orginalglasen väl?Citat:
Ursprungligen postat av Henrik.M
Orginalglas : Jepp.Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Sneak peak. =)
OEM Speglar från en 75:a.
https://lh6.googleusercontent.com/-R...2/IMG_0460.JPG
ATS CUP 7056
https://lh5.googleusercontent.com/-b...2/IMG_0457.JPG
Speglarna ska få sig en omgång autosol & fälgarna ska få sig en redig polering till vintern , men först ska det åkas med dom till slutet av säsongen.
Bilen börjar ta form. ;-)
Mmmmm..........beer......(drool...) öhhh fälgar menar jag =)
Härligt! Speglarna, var det tradera auktionen vi snackade om?
Nu är fälgarna och speglarna monterade och provkörda.
Sitter som en smäck och utseendet har gått från "gubbig" till "halvkul" , för att nå nivå "helrätt" måste det på ett par colis och en annan däckdimension & det kommer att bli det till nästa år. ;-)
195/50-15 med org fjädring känns lite högt och brett.
Monterade även LED i askoppsbelysning , ciggtändare och värmereglage , kan säga att natt blev dag.
Ska pilla in i instrbelysning också när jag får tid.
Jepp , låg och bevakade dom från dag 1 , dvs styft 14 dagar. =)Citat:
Ursprungligen postat av Janne.M
Blev betydligt billigare än jag väntat mig , hade kunnat gå upp till dubbla dom växer ju inte på träd direkt om man vill ha äkta vara.
Du måste ju svänga förbi nån helg och göra ett garagebesök.
Jepp kikar förbi nån kväll, kanske kör förbi jobbet ditt och snabbkikar
Har hållt på och klura med LED-lamporna nu ett par veckor för att få allt att stämma ljusmässigt.
Beställt lampor fram och åter och nu har jag löst allt till 98% , det som är kvar att lösa är blinkers fram men det är på G.
Att LED konvertera Backljuset har jag gett upp , provat div olika lampor och det är bara att konstatera att här vinner en gammal hederlig P21W halogen , så det får vara.
Resten av bilen är det dock LED i med fullvärdig funktion inklusive instrumentpanel. ;-)
Fram till det är klart kan jag bjuda på lite ATS bilder. =)
Observera att detta är inte hur bilen ska se ut inför nästa sommar , just nu är den osänkt med ATS CUP 7X15 et 20 , 195/50-15 & det funkar faktist utan att skrapa i (om dämparna bak hade varit 30 år nyare och hållt upp bilen) samt att svänga fullt...........men det ser inte bra ut.
Till sommaren ska den skickas ner mot backen med coils samt att fälgarna ska skos med 175/50-15 , har räknat och kommit fram till att det är den däckdimensionen som gäller för att det ska gå fritt i skärmkanterna med en normal sänkning ev kanske man får massera skärmkanten fram lite när den kommer ner vi får se.
Jag vill inte ha strech däck eller en bil som är okörbar pga av för låg markfrigång......det är jag för gammal för känner jag , så det blir inga radikala modifieringar.
Fälgarna ska få lite kärlek i form av polering samt att jag måste införskaffa 4st centrum kåpor från min kära vän Ebay.
I övrigt behöver dom ingen kärlek utan är i bra skick.
Man har det man gör inför nästa sommar kan man säga , men man får ta lite åt gången.
Kanske börja med att byta kopplingen och renovera länkaget.....har stått på agendan ett tag nu.
Håller även min budget , dvs ingen enskild del får kosta mer än jag gav för bilen i inköpspris.
Sprack dock på hjulfronten , men tar man dom parvis klarade jag budgeten.
Med detta upplägg på busbils budgeten slipper man må dåligt om kvällarna när man kalkylerar kostnader. ;-)
Bilder.
Paket från moderlandet.
https://lh5.googleusercontent.com/-w...2/IMG_0456.JPG
Osänkt med 195/50-15 , 7x15 ET20
https://lh5.googleusercontent.com/-8...edigerad-1.jpg
Såg ju bra ut trots att den är osänkt, 175/50 blir nog bra, lite stretch men inte mycket
Har inte hänt sådär fruktansvärt mycket praktiskt på sistånde pga av tidsbrist & ork.
Dock har jag blivit klar med Xenon och LED konverteringen och allt utom Backljus och innerbelysning är numera LED konverterat.
Bytte även i innerbelysningen , men jag pallar inte med det kalla blåaktiga ljuset LED lampan gav så jag bytte tillbaka till halogen.
Backljuset fick även det vara halogen pga som jag tidigare skrev att jag ej hittat någon LED som lyser upp tillräckligt starkt & då har jag provat ett gäng.
Har även fått hem mina nya stenskottskydd från england , fick tag i ett par efter mycket letande runt om i europa hos http://www.golfmk1.co.uk/ , MYCKET bra företag att ha och göra med som vet vad service innebär.
Även beställt och fått hem samtliga genomslagsgummin till bakdämparna via jobbet , fanns och få tag på allt utom hylsan runt stötdämparcylinder som utgåt utan ersättning 2009.
Dessa ska på när jag monterar coils , nya främre fjäderbenslager ligger också och väntar på ett par colis.
Ska även beställa hem ett set med motorfästen och vxl-låds färsten i gummi (ej poly) från tyskland , eftersom dom är lite trötta.
Var tvungen att ha en domkraft under tråget och hissa motorn för att få ur spännrullen när jag bytte rem , rullen ville till att ta i ramsnoken. =)
Så man kan lungt säga att upphängningen är lite trött.
Det är det sista jag ska beställa innan jag börjar riva ur och repa drivlinan. (Koppling , packningar , växelänkage , spakställ , motorkuddar , förgasarfot etc).
Känns som att det kan ta en helg eller 2 att byta allt & det lär inte stanna där , slutar väl med att man renoverar fram och bakvagn i samma vända.
Ska även hinna polera och sko om fälgarna under vintern.
Problemet nu är att få tiden till att räcka till med jobb , barn och familjeliv, min annars så väldigt förstående och tålamodiga sambo var mindre nöjd på mig efter min senaste intensiva "duracell kanin" period med bilen under kvällar och helger.
Iaf här kommer receptet på LED och Xenon konvertering av MK1 som JAG tycker fungerar bra , detta efter MYCKET labbande med olika konfigurationer.
H4 4300K Bi-Xenon i strålkastarna (Hel/halv)
https://lh5.googleusercontent.com/-y...0/IMG_0446.JPG
Parkering samt skyltbelysning T4W med 4st högintensiva smd
https://lh6.googleusercontent.com/-Q...0/IMG_0418.JPG
Instrument samt reglagebelysning T5 1,2w Led
https://lh6.googleusercontent.com/-A...2/IMG_0479.JPG
Bromsljus 2st röd med Ba15s 42st SMD.
https://lh5.googleusercontent.com/-T...0/IMG_0472.JPG
Bakljus 2st röda Ba15s med 9st dioder.
https://lh5.googleusercontent.com/-c.../1pobx36op.jpg
Blinkers 2st gula Ba15s med 36 SMD fram samt bak.
https://lh4.googleusercontent.com/-U...2/IMG_0475.JPG
Och för att få rätt motstånd samt blinkfrekvens efter ett misslyckt försök med sk LED relä blev det 4st 50w 6Ohm resistorer.
Ett parallellkopplat motstånd per lampa.
https://lh3.googleusercontent.com/-T...2/IMG_0480.JPG
Testade köpa ett färdigt LED relä , med det var så opolitligt att det hamnade i soporna.
https://lh4.googleusercontent.com/-b...0/IMG_0474.JPG
Det var receptet på LED belysningen , allt finns att köpa på EBAY för den som undrar , finns även i sverige men då 10ggr dyrare för samma saker.
Var köpte du Bi-xenonen?
Är inte nöjd med de senaste jag tog hem.
http://www.ebay.com/itm/170554279889...84.m1439.l2649Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Kan du inte visa lite före/efter bilder på LED lamporna och Xenonljuset sen när du är klar? Tycker det skulle vara mycket intressant. :-)
Jag hade kunnat det OM jag hade haft bilder på hur det såg ut före samt en riktig kamera :)Citat:
Ursprungligen postat av Falcor
Har ingen kamera som man kan ta riktiga bilder med och därav är det mobkameran som oftas får dokumentera bravaderna.
Den är inge bra till att ta belysningsbilder med tyvärr. :/
Skickat från min iPhone med Forum Runner
KOm förbi här när du är klar så fotar jag lite med systemkameran, eller så kommer jag och hälsar på i garaget någon dag
Belysningen är klar så det är bara att komma förbi om du har lust att fota. :)Citat:
Ursprungligen postat av Janne.M
Skickat från min iPhone med Forum Runner
Lite bilder , observera att både fotograf (jag) och kamera är kass modell (vanlig digitalkamera) , så koppla bort bildkvalitet.
La ner 90 minuter av min själ och brände av drygt 200 bilder med div inställningar, vinklar , med och utan blixt samt fan och hans moster, bilderna ni ser är dom bilderna som blev kvar.
Jag är och kommer mao aldrig att bli någon modellfotograf , jag är en mobiltelefon fotograf för det är jag haj på. =)
Fram till det finns bättre bilder med bättre kamera & någon som kan ta bra bilder är detta det som kan presenteras.
Instrumentbelysning
https://lh6.googleusercontent.com/-O...2/SAM_0341.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-q...2/SAM_0382.JPG
Blinkers
https://lh5.googleusercontent.com/-M...2/SAM_0367.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-P...2/SAM_0384.JPG
New Oldskool =)
Old school och xenon/led Hmmm..............Nää,de ser bra ut!
Då har man gjort ett litet-litet ryck idag nere i garaget.
Började med att riva lös dom gamla stenskottsskydden för att montera mina nya.
Gick ju fint tills jag skulle montera den vänstra som ej passade,visade sig att jag fått 2st höger.:(
Var bara att mont tillbaka den gamla vänstra som numer ser ännu mer ledsen ut innan jag slet lös den.
Bara att jaga vidare efter ett stenskotts skydd till vä sida mao , lutar mot tyskland eftersom detta var dom sista som fanns i england hos qrazyquiff.
Bytte även förgasarfot när jag ändå var i farten , den gamla var det inga större fel på förutom att den var hård som bakelit , den får ligga till sig på "bra att ha" hyllan.
Sist men inte minst rensades avgasreningen bort och div slangar pluggades.
Visade sig vara pluggad sedan tidigare så allt utom luftpump rensades bort.
Sen har jag köpt på mig en 81:as golf också tydligen.
Såg den på blocket för ett par veckor sedan och la ett bud.
Fick mail igår med uppmaningen att komma och hämta bilen , blev ganska förvånad för jag hade glömt bort att jag bjudigt på den så många veckor sedan var det.:)
Men eftersom jag är den som håller hårt på affärsuppgörelser blev det affär över telefon och förhoppningsvis hämtas den hem imorgon med lina , nackdelen är att den står 2 mil från stan , men det ska nog lösa sig.
Den startar nämligen ej , blir att sätta igång , besiktiga och skeppa vidare.
Skickat från min iPhone 4 med Forum Runner
Det är farligt att lägga bud på grejer=P
Ett mellanstick.
Börjar bli ont om plats för alla bilar.
https://lh4.googleusercontent.com/-m...2/IMG_0525.JPG
Har inte hänt så mycket med den röda på ett par veckor sedan pga av den blåa golfen jag köpte på mig , men tro inte att det varit en sekund av lungt när det gäller skruvande av MK1..........snarare tvärt om.
Den blåa är nu efter en hel del jobbtimmar (Det finns skrivmatrial för en hel projekttråd om man velat) besiktigad UA och i trafik , har en köpare på den (svärmor) som ska prova bilen ett tag och se om den håller vad jag lovar.
Gjorde ett arbetsbyte härom helgen med den blåa.
Jag skickade ner min kollegas MK1:a mot backen med ett par coils
https://lh4.googleusercontent.com/-x...2/IMG_0542.JPG
Medan han roade sig med att polera den blåa , så den ser liiite trevligare ut än den gjorde innan.
https://lh4.googleusercontent.com/-n...2/IMG_0555.JPG
Förutom det så står min röda numera på vinterhjul
Efter mycket letande har jag äntligen fått tag på & monterat ett par nya stenskottskydd till den , blev att beställa från från england. =)
Stenskottskydden är svarta och strukturerade men med mobilen blir dom mer åt det gråa hållet.
Även en VDO voltmätare har hittat in.
https://lh6.googleusercontent.com/-s...0/IMG_0609.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-n...0/IMG_0610.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-8...2/IMG_0612.JPG
Pga av allt jobb med att återuppliva den blåa har jag ej hunnit byta koppling , renoverara vxlspak/länkage , byta motorfästen på den röda.
Vet ej heller om det blir i år eller om jag gör det till våren , dock ska ATS fälgarna renoveras/poleras & skos med nytt 175/50-15 gummi under vintern är det tänkt samt att jag måste inhandla ett par fulcoils.
Har föv tag på ett ställe att vinterförvara bilen på inomhus , så om allt går i lås så kommer den röda att ställas undan inom de närmaste veckorna för lite vintervila.
Blir att åka Passat i vinter annars åker jag den blåa om svärmor inte vill ha den. =)
Den som lever får se.
Över och ut.
Nu händer det saker med den röda.
Koppling bytt , ventilspel justerat , samtliga motor/vxlådskuddar bytta.
Har även påbörjar renoveringen av växellänkaget (byta samtliga bussningar & stag samt kulan under spak) , dock släckte jag ner och gick hem "tidigt" idag.
Så jag får slutföra det imorgon.
Man börjar bli en jävel på att justera ventiler , tändning , spetsar & byta kopplingar på dessa 4-petade gamla vagnar. =)
Nåväl imorgon vet vi om den lever eller om jag misslyckats totalt med allt.
KUL!
Har du nägra tidsplaner för kommande mods?
Då var "röda faran" hemma efter några ytterliga tillryggalagda timmar i verkstan.......totalt 20 timmar denna helg räknade jag styft till pga av att om man köper en bil från 1977 kan man inte förvänta sig att saker är "bolt on" fast dom ska vara det , man får lösa en del med skallen och svetsen. =)
I det här fallet var det bland annat högra motorfästet som inte stämde alls , det nya fästet var ungefär lite större än det från 1977 så det var inte "bara" att pressa ur det gamla.
Dock blev summan av kardemumman är att skillnaden mellan innan och nu är som natt och dag , motorn & låda sitter fast i karossen för fösta gången på säkert 20-år , växellägerna är distinkta & där dom SKA vara, inget skrammel från slamrande ventiler & en koppling som tar INNAN knät når näsan.
Belöningen som gör att det käns värt mödan att offra en helg på jobbet. ;-)
Inga planer detta år , ska ställas bort på vinterförvaring inom en snar framtid framtill april/maj.Citat:
KUL!
Har du nägra tidsplaner för kommande mods?
Till våren ska coils med nya lagringar fram och bak på , ATS:arna ska putsas upp och skos med smalar däck samt att förgasaren ska byggas om till manuell choke istället för automatchoke.
Hann inte bygga om gasaren nu i helgen så det får bli till våren. (Har kittet liggandes i garaget).
https://lh5.googleusercontent.com/-1...0/IMG_0651.JPG
Fan va gött att du orkar, själv har man tappat lusten för tillfället :P
Blir riktigt bra det där!
Går mer på vilja än lust.Citat:
Ursprungligen postat av Janne.M
Är inne i en period med alldeles för mycket att göra både på jonbet och hemma.
Men man måste börja beta av i någon ände.
Skickat från min iPhone 4 med Forum Runner