Ah.. Yes, var där och tittade en sväng, men polisen kom snabbt och bröt upp, så det var bara att rulla vidare.Citat:
Ursprungligen postat av jocke_gti
Utskriftsvy
Ah.. Yes, var där och tittade en sväng, men polisen kom snabbt och bröt upp, så det var bara att rulla vidare.Citat:
Ursprungligen postat av jocke_gti
Var ute och rastade Golfen lite i helgen, passade på att knäppa några bilder när jag ändå hittade upp till Ramberget i Göteborg.
http://www1.garaget.org/archive/12/1...70-2524940.jpg
http://www1.garaget.org/archive/12/1...70-2524939.jpg
http://www1.garaget.org/archive/12/1...70-2524941.jpg
goa bilder =)
Tackar! ;)
Riktigt snyggt, fin bil å fina färger ;)
Grattis till førstasidan på garaget.. ;)
Tack tack! Riktigt kul med den uppmärksamheten! ;)
Det händer inte så mycket här just nu, jag bara kör och har kul på alla småvägar som kringlar sig runt kusten. :P
Passade på att ta några nya bilder idag.
Smakprov:
http://www1.garaget.org/archive/12/1...70-2536980.jpg
http://www1.garaget.org/archive/12/1...70-2536982.jpg
Kunde inte hålla mig längre, så idag la jag en beställning på ett Milltek catback system. :)
Ska han bröta lite mera nu? Gillar kärran skarpt, får ta en match till våren tycker jag mot snorloskan ;)!
Resonated eller non-res? :)Citat:
Ursprungligen postat av Edge
Non-res... så det skall bli spännande att se hur det blir.
Det låter sjukt mysig med ett non-res på en otrimmad.. så lite kompressorvin på det kan knappas skada! :D
Hehe, ja vi får väl se hur den kommer att låta.
Den har redan ett lite annorlunda ljud med mer flås pga kompressorn. ;)
Antar att jag kommer leta efter fler goa vägar med bergväggar och tunnlar framöver. Hehe :P
Det där med att leta tunnlar och bergväggar måste vara nåt syndrom man får i samma stund som man blir ägare till en R.. =P
Haha ja! :PCitat:
Ursprungligen postat av badtab
Dock låter den inte så mycket original då vindljudet hinner ikapp och överröstar, men det går ju att lösa. :)
Idag kom ett stort paket med hemleverans. :)
Rostfritt Milltek non-resonated system, som jag naturligtvis var tvungen att montera direkt efter jobbet.
Så det var bara att dra fram lite el, koppla in en bygglampa, på med pannlampan, hissa upp bilen och kravla runt på grusvägen här hemma, men på mindre än en timme så var det bytt. ;)
Morrar lite mer nu kan man säga.
Bilder och filmklipp får komma en annan dag när det är ljus och nån kan filma när jag kör förbi. :)
Jag kan anmäla mig frivillig till att testa min ixus 220 för dig ;)
Skall jobba i helgen så det blir inget Gbg... så jag bjuder på en bild på systemet istället. Bygglampa fick agera ljuskälla även ikväll.
http://www1.garaget.org/gallery/imag...a15335f3f7.jpg
Idag åkte vinterdäcken på, tillsammans med en välförtjänt tvätt av bilen. Här syns även Milltek piporna lite bättre, nu var det ju ljust ute för en gångs skull. :P
http://www1.garaget.org/archive/12/1...70-2560675.jpg
I veckan fick jag ett nytt ryck och inhandlade lite mer OEM styling till Golfen, ikväll monterade vi Passat W8 dome lights, riktigt mysigt blev det!. :)
Bjuder på en kass bild så länge, skall försöka ta en bättre nån dag. :)
http://www1.garaget.org/gallery/imag...ec936600c2.jpg
Var hemma hos Erick när vi kopplade in dom, och även grejade i hans hus.
Då pratade vi lite om mer saker man kan göra. ;)
Funderingen kring svarta bakljus kom återigen upp i mitt huvud, och nu på morronen skickade han en bild photoshoppad visserligen, men vad tror ni om exempelvis Hella black?
http://dl.dropbox.com/u/6225739/evol...arage/goff.jpg
Sjukt fin R32 =)
Hvilket software bruker du på VF kittet ? 0.6 bar ladd ??
Ser att jag inte varit inne här på år och dar!.. Lite har hänt sedan sist. :P
Jag fick hjälp av Andreas på proscott med programvaran som är från england.
Skall ladda runt 0.4-0.5 ungefär. Har inte kommit till skott och monterat en laddtrycksmätare än.
För några helger sedan fixade jag det sista med vattentäta kontakter så jag kunde koppla in de nya dimljusen.
http://www1.garaget.org/gallery/imag...6bb44a981a.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/imag...05c59aa4a3.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/imag...76b4ab5d4a.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/imag...eb639d6d29.jpg
I fredags kom även nya fram lampor, svarta R32 optik samt baklampor, glarglas smoke.
Dessa skall naturligtvis bestyckas med lite xenon, led och silvervision lampor. :)
Hämtade fälgarna och passade på att slänga på dom på bilen igår. :)
http://www1.garaget.org/archive/12/1...70-2936254.jpg
Här syns även dimljusen jag moddade in i gallrena och montera sist.
http://www1.garaget.org/archive/12/1...70-2936252.jpg
To be continued... ;)
Snyggt! Härligt med lite egna modifikationer!
Hej
Väldigt intresserad av det där VF kompressorkittet, men du säger inte så mycket om det. Om vi struntar i bänkningar kanske du kan säga nåt om hur det har funkat, nåt strul tex, och hur motorn känns efter bytet.
Jag har en mk5 r32 som jag köpte nyssens men annars en gammal golf gti/vr6/gtd ägare sedan hedenhös.
Tackar! :)
Kom på att jag inte skrivit i detta forum, men har skrivit i andra forum där jag varit mer aktiv.
Och jag kan säga att det har fungerat utöver all förväntan!
Det enda som jag har strul med är luftpumpen, men den kan har inget med kompressorn att göra.
Den startar och går någon sekund på tomgång, vilket gör att bilen bludrar lite.
Annars har jag kört i drygt ett år med den sommar som vinter.
Det har gjort bilkörningen bra mycket roligare!
En helt annan respons och körbarhet! Nu är den så som en riktig R32a skulle varit från fabriken! :)
Kör man långsamt och inte varvar något så bygger den knappt ladd och bilkörningen blir väldigt mjuk, ungefär som original.
Det är när man gasar på ordentligt som man känner att den inte tröttnar utan bara matar på mer och mer.
Det som var jobbigt var när jag bytte remmen, som är en multirem.
Med kompressorn på plats är det jäääävligt trångt, och lite pilligt, men jag lyckades göra det ensam utan extra händer så allt går!
Hade det inte varit för priset här hemma, (hos firma) så hade jag rekommenderat alla med R32or att göra detta! :)
Jag lyckades tom besikta med kompressorn. :)
Har man turen att hitta i utlandet som jag gjorde och montera själv så kan man komma lindrigt undan. :)
Vad jag förstått så är VF kittet det kittet man skall ha, det skall vara bäst kvalitet och hållbarast.
Fördelen är också att grenrör/downpipe och avgassystem blir orört så det syns inget där heller.
Jag plastade en kåpa att ha över kompressorn, och i och med att alla nyare bilar har plastkåpor i hela motorrummet så är det ingen som tänker på det.
Kittet jag har är ett steg 2 vilket betyder annat remhjul, högre ladd och intercooler.
Så man får modda lite plast för att få det att passa och flytta lite saker.
Men det är det lätt värt när allt är klart!
Hoppas detta gav lite kött på benen, om det är nåt är det bara att fråga.
Har rätt bra koll på detta nu då jag faktiskt monterat allt själv, (med lite hjälp av vänner) och inte lämnat in till nån firma, vilket allas fördommar verkar vara om personer som har en "high end" bil original som trimmas. :P
Mvh Johan
Tack för informationen Johan !
Det gör så att mina framtida beslut blir lite lättare :)
känns som den där kompressorn är en lagom nivå även för mig.
Vad hände med soppaförnrukningen vid "normal" körning ?
Luftpump ? känner igen det där, är det en sån som pumpar in extra luft i första catten ?
Men det var väll kanske på rx7..
I vilket fall, vad är detta fär luftpump ?
Bränsleförbrukningen är lite högre.
Men då kittet skall ge ungefärliga 350hk, så tycker jag att med en effekthöjning på 110hk är den skillnaden nästan försumbar. :P
Datorn i bilen hänger inte riktigt med bara.
Den säger att jag ligger på drygt 1,3l/mil i cruicefart 120km/h på motorvägen och att jag har en medelförbrukning på 1,4-1,5l/mil.
Men brukar ligga på 1,1-1,2 när jag räknar ut själv. Och då är det väl iofs. inte fiskörning.
Minsta jag lyckats med kompressor är 1,03l/mil.
hade 0,9l/mil när den var original EN gång.. annars har jag aldrig varit under litern. Första vintern med R32an låg jag på 1,2l/mil utan kompressor i vilket fall.
Luftpumpen har jag hört kan krångla oavsett bil, och den skall vad jag hört hjälpa till vid kallstarter och som du skriver pumpar in extraluft, vilket den gör helt sporadiskt och vid fel tillfällen i nuläget.
Har inte forskat vidare kring detta.
Men den ger en lysande motorlampa konstigt nog?
Chesmal, har du en R32a nu?
Jag är ofta i Gbg och använder bilen året om så du kan ju alltid få kika och lyssna lite. :)
Jag hade vart den lyckligaste i världen om jag fick möjligheten att få titta, samt lyssna/åka med,Citat:
Chesmal, har du en R32a nu?
Jag är ofta i Gbg och använder bilen året om så du kan ju alltid få kika och lyssna lite. :)
Äger en mk5:a r32 där jag har gjort några mindre ingrepp som ECU /DSG samt trendiga kamaxlar och annat random, och saknar bara FI
Inga hemligheter , är i slutförhandlingar med med Dirk från TVS angånde en Rotrex kompressor för min slöa åsna
Så om du är ofta i närheten av GBG hör gärna av dig :)
Det låter ju riktigt najs med lite mer pulver! :)
Blir nog gött med klös efter ett sånt kit!
Jag är faktiskt i Gbg nu med R32an, nästa helg kommer jag ner Caddyn, då jag skall hjälpa kompisar att bygga om lite.
Men skicka ett pm, så kanske vi kan ta en liten tur imorron eller om 2 veckor. :)
KW coilovers beställda från Tyskland. :)
Varför K&W?
Vilken version utav dem?Citat:
Ursprungligen postat av Edge
Åkt med deras V2-coils och det MÄRKS verkligen både på väggen och i kroppen att det är kvalitet i bitarna. :)
Förlåt för off-topic, men är spekulant (med andra ord jäkligt sugen) på dina original framlampor om du ska byta till de svarta? :) PM:a gärna om du tänkt sälja dem och till vilket pris :)Citat:
I fredags kom även nya fram lampor, svarta R32 optik samt baklampor, glarglas smoke.
Dessa skall naturligtvis bestyckas med lite xenon, led och silvervision lampor. :)
Anders
Varför KW?
Jag kollat runt lite och fastnat för dom då de har vad jag hört gott rykte men också att jag var på jakt efter rostfritt då jag använder min bil åter om.
Har kollat på H&R också, hade cupkit på min förra bil och var väldigt nöjd, men sist jag kollade fanns inget rostfritt till R32an.
Beställde ett V1 kitt då det känns mest lämpligt för hur jag använder bilen. :)
Tyvärr får jag göra dig besviken fröken, men jag kommer ha kvar originallamporna, "in case of" oavsett vad som händer.
Om det blir gnäll vid besiktning eller om jag skulle behöva återställa bilen till original någon dag.
I fredags på lunchen levererades dessa godingar till min dörr.
http://www1.garaget.org/gallery/imag...0f0e86b5ec.jpg
Passade även på att skicka på extraljusen, för nu när det är mörkt och blött äts ljuset verkligen upp! :(
http://www1.garaget.org/gallery/imag...dd5954e191.jpg
3x Hella 3003 Rallye med 100w.
I påskhelgen passade jag på att ge R32an en välbehövlig tvätt, och på det en obligatorisk glidartur i solen och ta lite nya bilder. :)
Har inte gjort så mycket med bilen den senaste tiden utan väntar på att våren skall dra igång på allvar så att jag kan skicka på coilovers och sommardäck. ;)
Bjuder på en bild från igår. :)
https://dl.dropbox.com/u/18291785/Pi...1%28800%29.jpg