2/5 - 2010 - UPDATE!
Har hänt div. i veckan som gått fast jag inte uppdaterat ...
Gjort iordning oljeretur + olja in till turbon, AN10 till oljeretur:
http://www1.garaget.org/gallery/arch...416_4og4ap.jpg
AN4 in i turbon
http://www1.garaget.org/gallery/arch...418_3nm9qr.jpg
Var även in på BR leksaker och fyndade lite model lera :)
http://www1.garaget.org/gallery/arch...420_e5vs6v.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/arch...423_oivsja.jpg
Nyss satt i 2 ventiler, även tryckarna sitter där och kammen är på väg att dras fast! Ett litet test som ska utföras..
http://www1.garaget.org/gallery/arch...424_5uf1bw.jpg
En liten närbild på model leran i egen hög person tillsammans med 1 utav mina audi kolvar och ett stycke toppackning :)
Precis lyft av toppen igen efter att ha dragit runt motorn några gånger för hand, Ingen ventil som tagit i... :) Skönt!
Lite högre lyft på denna kam, så ville kolla så att de verkligen gick ordentligt fritt. Man skulle ha minst 2mm till Godo enligt CATCAM´s!
http://www1.garaget.org/gallery/arch...428_sa9zy2.jpg
Frontplåten snart redo för lack, lite slipning kvar bara..
http://www1.garaget.org/gallery/arch...430_zcc6gu.jpg
Dax att flytta in i bilen igen för lite meck:
http://www1.garaget.org/gallery/arch...433_g0wrq8.jpg
Lött dit lite kontakter på div. kablar för att förenkla ur montering utav...
http://www1.garaget.org/gallery/arch...435_wt9zpa.jpg
...denna panel!
http://www1.garaget.org/gallery/arch...436_3fs4ug.jpg
Instrumentpanel ur, ser för j-ligt ut här under men men...
Även tagit bort inner-backspegeln, solskydd m.m för att underlätta nästa veckas jobb!
http://www1.garaget.org/gallery/arch...439_lrjble.jpg
Även monterat upp avgassystemet under bilen igen:
http://www1.garaget.org/gallery/arch...440_m8lsnf.jpg
Var även in till Norpan på Bilmetro häromdagen och fick lite hjälp med lite vxl låds delar.
Byte utav 4ans drev, stocken vi ska ta 4ans drev ifrån till vänster och min stock som suttit i lådan nu till höger:
http://www1.garaget.org/gallery/arch...476_l6ry5v.jpg
Div. verktyg och en press underlättar vid sånna här arbeten :)
http://www1.garaget.org/gallery/arch...478_7ioay0.jpg
La på de gamla drevet mot de nya för att se skillnaden! Nu ska de förhoppningsvis gå lite fortare på 4ans växel
(tanken är att slippa växla till 5an strax innan målgång på 402m)!
http://www1.garaget.org/gallery/arch...481_agcd1k.jpg
STORT Tack till Norpan för hjälpen :)

