Syncro

Citat:

---

Ursprungligen postat av Sn00k

fors:

http://www.dutchdub.com/Webnew/Products.htm

---

Tack, det var den jag tänkte på...

€215 för att kunna mecka på haldex.. sen måste man skaffa de kringgrejjerna oxå... och lösa det med mjukvara...hmm.. Blir nog att leta upp en fräsch viskos istället =)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mulder-_-

Det är bara att lossa "special" bulten(se bilden i länken nedan) och dra viscon rakt ut(sitter i splines).

http://www.gtiklubben.nu/index.php?m...showad&id=2438

---

Jo jag lyckades klura ut det till slut men Tack i allafall.

tack Joda

Se där ja... Blev lite rörd faktiskt. :)

HAHA 15cm nysnö och man blir som barn på nytt.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Sn00k

ja.. men belastningen/brytningen på vinkelväxel och bakaxel blir för stor.. = haveri.
finns en speciell adapter att köpa faktiskt, som ersätter viscon.. men endast för bruk på snö/is/grus underlag.

---

Fick en dum tanke.

Skulle det gå att sätta dit en sådan adapter, och rycka främre drivaxalrna, och på så sätt göra en budgetkonvertering till RWD?
Fast det kanske inte vinkelväxeln pallar?

Den låser frihjulet när man lagt i backen och släppt upp kopplingen.
Så har man ingen 4WD när man backar så har säkert slangarna ramlat bort.
Det man inte har är motorbroms på bakhjulen när man åker framåt. Medför även att man kan ha mindre hjul bak om man skulle råka ha olika slitna.
Frihjulet finns på modeller med ABS.

Går det att busa med syncron? funderar på en nyare passat men inga pengar till 4 motion.
Vad kostar en viscokoppling?

Citat:

---

Ursprungligen postat av LindeMan

Går det att busa med syncron? funderar på en nyare passat men inga pengar till 4 motion.
Vad kostar en viscokoppling?

---

Ja det går bra med min passat gt g60 med eaton kompressor.
Den är skitkul i snön.

En ny visco går på 18t + moms på vag.