håller med Itouch och Per. Sänkt blir det jämt görbra. :)
håller med Itouch och Per. Sänkt blir det jämt görbra. :)
H&R sänksats inhandlad, hoppas den löser problemet! =)
Vad kan vara rimligt att betala för montering av 4 st fjädrar? Tänkte kolla med KW Bilservice när jag får hem dom men vore bra att veta vilken arbetsinsats det kan handla om?..
Sänk bilen, annars köper jag fälgarna :D
Snygg R32a du har!
Tack :-)Citat:
Ursprungligen postat av Clintan_86
Sänkningsats är på väg men blir jag inte nöjd så får du gärna köpa dom av mig. :-)
Tror det kommer bli kalas med en lite lägre bil.
Fick precis en offert för montering av sänkningsatsen och fyrhjulsinställning av KW Bilservice.
"Byte 4st fjädrar 4978kr, Fyrhjulsmätning med just av samtliga värden 3356kr.kan bli ngt billigare beroende på hur mycket som behöver ändras".
Höll på att sätta morgonkaffet i halsen, var ju skitdyrt! =(
Bilen blev istället inbokad hos Bil & Motorteknik i Huddinge som är en erkänt bra BMW verkstad som jag anlitat tidigare och som kunde tänka sig vara lite "otrogna" och skruva VW. :-)
Arbetskostnaden skulle totalt landa på ca 3-4 000:- så tid bokades på nästa torsdag.
3356 kr för en fyrhjulinställning ? Det kan ju inte stämma..
Håller med låter helt galet, brukar väl ligga runt 1200-2000 här i Stockholm.Citat:
Ursprungligen postat av Hooloowoo
Brukar betala max 800kr för det. Vilka överpriser de tar där borta.
Ja usch, det är inte klokt... =(Citat:
Ursprungligen postat av itouch
Skall föresten hämta ut sänkningssatsen imorgon hade jag tänkt, har du fått dina pengar från Bussgods ännu?
De brukar betala ut först efter 1v :)
När jag hade en Golf 5 GTI så behövdes de bara göra framvagnsinställning, med kanske skilland på R modellen som har fyrhjulsdrift? När jag sänkte min nuvarande Golf 6 GTI så behövde jag göra fyrhjulsinställning, kosta 800 kr. Tog säkert 1,5 timma, men det var en seriös firma som var extremt noga.
Håller med. morgonkaffet ligger över tangentbordet.. Shit vad svindyrt..
Snygg bil, har alltid gillat r32 mk5orna, blå är favofärgen på dem också.
Kommer garanterat se bättre ut med fälgarna när du sänkt bilen.
Frågan som alla ställer sig, hur blev det med sänkningen ?! :D
Fick tillbaka bilen igår, vart lite dyrare än sagt så kalaset slutade på 4650:- för montering av sänkningsatsen samt fyrhjulsinställningen.
Måste säga att det gjorde väldigt gott för bilen, ingen extrem sänkning men den blev helt klart lite "mer harmonisk" i linjerna. :-D
Märkte inte av att den blivit stötigare heller. Den känns dock lite mer alert i styrningen och med lite mindre krängningstendenser.
Vet inte om jag inbillar mig med det känns så i alla fall. Har inga snygga bilder ännu men bjuder iaf på en före och efterbild:
Före:
http://i8.photobucket.com/albums/a36...2/DSC_0014.jpg
Efter:
http://i8.photobucket.com/albums/a36...2/DSC_0003.jpg
Helhetsbild:
http://i8.photobucket.com/albums/a36...DSC_0004-2.jpg
Kul att det löste sig! Du inbillar dig inte gällande chassit, den blir lite styvare med h&r fjädrarna, inte så komforten förstörs men precis så den blir lite hårdare än original, gillade kombinationen mycket innan jag gick över till coilovers. Du kommer märka att bilen sätter sig mer och mer ju mer du kör, blir lite lägre än sådär efter några veckor.
Ok, sätter den sig lite till så lär det väl bara bli ännu snyggare. =)
Funderar dock angående min hjulinställning, kommer den att vara "ogjord" om bilen sätter sig?
Btw: Tack än en gång för en smidig affär med sänksatsen itouch, jag är väldigt glad att jag köpte den av dig! =)
Ser bra ut! gör mycket att få bort de där 2-3 cm i gap som är där original. :)
Lugnt vettu, bara trevligt att den gjorde nytta än att damma i garaget, låt mig veta om du undrar något gällande bilen din, är rätt skadad på denna modell :)
Hjulinställningen påverkas inte jättemycket av att den sätter sig lite, men man brukar rekommendera att köra bilen på fjädrarna en dag eller två innan man gör hjulinställning.