Golf generation 8

å gasdämpare till motorhuven på S3 :D:D!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Peter-C

Kommentarer Golf R vs Audi S3

Det sista racet (flygande start i sport mode) är i min värld det mest betydelsefulla och där var Audin ganska nära R:n. Flygande start kan ge en förnimmelse av hur de är jämförelsevis uppe i fart på en bana så att säga. Förvisso utan kurvor ;). Hur mycket som de olika 4wd lösningarna skulle påverka hastigheten det i sammanhanget vet vi inte än. Troligen har S3 mindre negativ camber än mk8 R, en egenskap vid bankörning till R:s fördel.

Bromsprovet. Carwow nämner inget om att Golfen på papperet har vassare bromsar (ska ha 2 kolvsok i alu med 345 mm skivor) jämfört med S3:s mono ok med 340 mm skivor. I denna test är de likvärdiga. Jag är inte förvånad.

Bromsarna - Mina erfarenheter av S3 bromsarna tar jag från min fd Golf 7R (lika). Dessa bromsar användes friskt under flera år på ett rikligt antal bandagar. Funkade mycket bra. Krävde byte bromspads då och då samt byte skivor fram (flera ggr). Inget konstigt med det.

Jämför jag dem med de betydligt vassare Cupra R bromsarna (4 kolvsok med 370 mm skivor) så är de ett himla bett i dem men jag upplever ingen dramatisk skillnad i bromsförmåga, däcken (Michelin PS4S) satte gränsen där. Har inte tillnärmelsevis kört lika mycket bana med Cupran, men vill ändå lyfta att S4 bromsarna skulle jag kunna leva med! Cupra R:s bromsar är betydligt kraftigare än de på mk8 R…. men tror ej det har så stor betydelse i slutänden :).

Audin kan mycket väl vara ett vederhäftigt alternativ. Den har ett antal punkter där den överglänser mk8 R:en såsom utseende, instrument inklusive de befintliga fysiska knapparna, helhetsintrycket av inredning.

---

:), Kan hålla med S3 är betydligt snyggare. Men jag tror att köra dessa på bana är som att köra en Porsche mot en V70...Ska utveckla det lite mer sen.. Men R är så jäkla mer vass i chassit.. ;)..

Jag hoppas och tror att R bara har 320hk, fast Carwow tror 340-350...Är ju bara bra, tänkt denna med en mjukvara och 380hk...snabbare än....ja snabbast..

Sen med bromsarna! R har 358mm 2 Kolv mot 340mm 1 kolv ( de gamla Mk7ans ). Hade man gjort detta test 5 gånger i rad eller kört på bana. Så hade man sett vilken extremt skillnad det är på bromsarna..

Tycker bara man blir så sjukt imponerade av R , den krossar allt man läser.. och jag har läst allt som släppts, från EVO, Top Gear tidningarna mm..

Enda problemet är att folk inte förstår vad man får för de extra pengarna som R kostar mot de andra...

R är mer mot RS3 AMG45 chassit och bromsar...än mot de enlare S3, Bmw rivalerna.....

Knas och kul :)

Har blivit erbjuden överpris på min R fast jag inte fått den...för det är i 2022 som gäller om man vill ha en ;)

- - - Uppdaterad - - -

Citat:

---

Ursprungligen postat av Peter-C

å gasdämpare till motorhuven på S3 :D:D!

---

Det har jag löst med en 500ing ;), fästena sitter kvar som S3a...

Var har du köpt gasdämparen någonstans, Mangewide?

Jodå "Mangewide" jag har förstått ;)!

Läs stycket jag skrev om bromsar på bana UPPREPADE bromsningar m Golf 7 R / Cupra R.. Cupran 370mm skivor och 4 kolvsok... Däcken kroknar först ingen jätteskillnad i bromsverkan.
I vanlig trafik eller tom Autobahn har det knappast någon betydelse. Fina bromsar är alltid kul att ha, det medger jag!
Vi är oeniga i ärendet kan vi konstatera :).

Sedan är det prioriteringar. Detaljer har ju redan dryftats i så jag spär inte på :D.

Citat:

---

Ursprungligen postat av poboq

Var har du köpt gasdämparen någonstans, Mangewide?

---

Inte köpt än, men ska nog Tryggbil låta montera dämpare. Verkar vara smidigt :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Peter-C

Jodå "Mangewide" jag har förstått ;)!

Läs stycket jag skrev om bromsar på bana UPPREPADE bromsningar m Golf 7 R / Cupra R.. Cupran 370mm skivor och 4 kolvsok... Däcken kroknar först ingen jätteskillnad i bromsverkan.
I vanlig trafik eller tom Autobahn har det knappast någon betydelse. Fina bromsar är alltid kul att ha, det medger jag!
Vi är oeniga i ärendet kan vi konstatera :).

Sedan är det prioriteringar. Detaljer har ju redan dryftats i så jag spär inte på :D.

---

Nejdå jag är med , men dessa bromsar får man inte på S3an vilket är tråkigt för alla andra bilar Bmw 135a A35 har ju större bromsar som R..så där är S3 väldigt snik... :), vilket är väldigt synd..

Sen är det ju lite galet att S3a som är en rätt dyr bil , låter som en dammsugare ( finns inte ens AKa att välja till) och verkligen har det gamla 4wd som gör bilen understyrd och tråkig/säker...

Men som jag skrev för nån månad sen, Audi sparar alla gobitar till RS3 som kommer nu!.

Därav att S3 är nån konstigt snik R i all hårdvara.... :(..

Men håller med att som har som vardagsbil och glida runt så är nog S3an att föredra! :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av mangewide

......Sen är det ju lite galet att S3a som är en rätt dyr bil , låter som en dammsugare ( finns inte ens AKa att välja till).....

---

Noterade det i videon. Dock finns det ett "resonator delete" kit på tex Progessive Parts GB för S3 8Y (2020 och framåt) att tillgå. Verkar finnas mellan-ljuddämpare på den.

OffT: Hur gör man med ljudet på elbilar som kör på bana?

Har sett en Tesla på bana som var väldigt tyst.:D

Citat:

---

Ursprungligen postat av Peter-C

Noterade det i videon. Dock finns det ett "resonator delete" kit på tex Progessive Parts GB för S3 8Y (2020 och framåt) att tillgå. Verkar finnas mellan-ljuddämpare på den.

---

Aha, det sitter en sådan!. Ja blev lite förvånad hur lite dämpare de sitter på Mk8R.. :)

Ja kanske är lösningen!, har varit lite skeptisk till dessa på 7.5. Vill ju inte a drone i kupe´n vid landsvägskörning :)

- - - Uppdaterad - - -

Citat:

---

Ursprungligen postat av candyweiss

OffT: Hur gör man med ljudet på elbilar som kör på bana?

---

Äää, vad menar du :). Är ju det enda som jag kan tänka Elbilar är bra på med tanke på all galen buller regler som finns nu!

Så borde man ju får köra dygnet runt?! ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av mangewide

Aha, det sitter en sådan!. Ja blev lite förvånad hur lite dämpare de sitter på Mk8R.. :)

Ja kanske är lösningen!, har varit lite skeptisk till dessa på 7.5. Vill ju inte a drone i kupe´n vid landsvägskörning :)

---

Om det sitter en likande lösning på avgassystemet på S3/mk8R som mk7r sedan med spjäll finns det gott hopp om att det kan funka bra med ett "resonator delete" kitt.

Har ett "resonator delete" kitt på vår mk7r och spjälen gör jobbet bra med att dämpa drone.
Har även provat att köra med helt öppna spjäll, helt ok på landsväg men blir jobbigt på motorväg.

Grymt!, tack! :)..

Nu hoppas jag bara bilen kan byggas nån gång... :(........ska ske denna vecka...men man vet aldrig nuförtiden..:)

Inget är som väntans tider....Jag har snart väntat halvvägs av mina 7 månader...����

Ja tufft!:).....Min ska byggas denna vecka......men litar icke på Tyskarna än ;)

Ni som vill veta hur mkt hk MK8R har och varför den kan gå jämt mot den starkare A45SAMG kolla Archie Hamiltons kanal ikväll! :).. Där kommer det förklaras av en Tuner som bromsat Ren .... Kan säga....galet ...Eller följ mig för senaste skvallret.
https://www.instagram.com/faceliftgt/

Citat:

---

Ursprungligen postat av mangewide

......kolla Archie Hamiltons kanal ikväll! :).. Där kommer det förklaras av en Tuner som bromsat Ren ....

---

Här kommer den. Hoppade över tomsnacket till 6 min in i videon.

https://www.youtube.com/watch?v=fJ5rmIcJBIY&t=365s

Citat:

---

Ursprungligen postat av mangewide

Ja tufft!:).....Min ska byggas denna vecka......men litar icke på Tyskarna än ;)

Ni som vill veta hur mkt hk MK8R har och varför den kan gå jämt mot den starkare A45SAMG kolla Archie Hamiltons kanal ikväll! :).. Där kommer det förklaras av en Tuner som bromsat Ren .... Kan säga....galet ...Eller följ mig för senaste skvallret.
https://www.instagram.com/faceliftgt/

---

Vet du om din bil blivit tillverkad i veckan, Mangewide?

Japp!!, var i karossfabriken igår!! :D

Så trevligt! Då kanske du till och kan regga in den innan 1/4. Har v23 på min i nuläget. Låter som att det är klädseln som krånglar för tillfället...

Ja blir tajt, finns väll en 19% chans att jag lyckats! ;). Jaha, men den är värd att vänta på!, kommer sakna den som F-n jar den i min nuvarande.. ;)

Vad tror ni om en Steg 1 till R ( och alla andra med samma spec Gen 4 EA888 )

420hk och 550Nm?!?!.... Låter ju helt sjukt!. Den som talar för att HGP är ju en av världens bästa och seriösaste tuner...Så inga fantasi siffror...

Hur i H--levet är det möjligt??!.. Nya Turbon måste vara ljusår bättre än IS38.. :)

https://www.hgp-turbo.de/Leistungsst...-golf-8-r.html

Anpassad motorelektronik med V / max. Upphäva
Ändrat växlingsprogram för DSG-växellåda
Ändrad lufttillförsel till luftfilterboxen
K&N luftfilterinsats
Sugslang med stor volym till turboladdaren
Oljebyte på Mobil 1 (0W-40 ESP X3)

Aha, det är sådan Mobil 1 trimolja ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av mangewide

Vad tror ni om en Steg 1 till R ( och alla andra med samma spec Gen 4 EA888 )

420hk och 550Nm?!?!.... Låter ju helt sjukt!. Den som talar för att HGP är ju en av världens bästa och seriösaste tuner...Så inga fantasi siffror...

Hur i H--levet är det möjligt??!.. Nya Turbon måste vara ljusår bättre än IS38.. :)

https://www.hgp-turbo.de/Leistungsst...-golf-8-r.html

Anpassad motorelektronik med V / max. Upphäva
Ändrat växlingsprogram för DSG-växellåda
Ändrad lufttillförsel till luftfilterboxen
K&N luftfilterinsats
Sugslang med stor volym till turboladdaren
Oljebyte på Mobil 1 (0W-40 ESP X3)

---

Har du någon aning vad ingreppet kostar?

Ja de är dyra, skulle gissa på 50 000 :). Men nästan samma effekt som en STM400, som kostar 120 000 komplett med avgas och allt?.. :)

Men om de har knäckt boxen nu, så kommer det bara ta en lite tid, så kan man få ett Steg1 för 10 000 som till vilken bil som helst.. ;)

Borde ju rimligen kosta 20-25´. Men om siffrorna stämmer så är det en rejäl ökning ;)

Precis min tanke också. Det var mycket effektökning.

"Preis / einbau: Auf anfrage."

Mao man får maila eller ringa då de inte har listpris på det :).

Citat:

---

Ursprungligen postat av vfr

Precis min tanke också. Det var mycket effektökning.

---

Fast kanske inte är så orimligt, om man resonerar som Jänkarna ;). Sen sa Stertman att man trodde på 400hk i steg 1 i 925 Motor recensionen på R..

Kind of expected, if they were putting around 340PS at the crank like we already saw in the euro rolling dyno videos, a stage 1 at 420PS is a 23% bump in power....
Exactly like the Mk7, which dyno ~300PS crank and the stage 1 is around ~370PS.... which also a 23% bump

Idag fick jag äntligen tummen ur och beställde en Golf R pure white med full spec dock utan sound system på avgas och läder på sätet.Såg även igår ett svenskt test av bilen på youtube (925 motor)den bänkades till cirka 330 hk orginal.

Så trevligt!! Fick du någon preliminär prodvecka? Är snart halvvägs på min 7 mån väntan på min CS....verkar bättre på R vad man hört...

Preliminärt vecka 37 men kunde enligt säljare säkert flyttas och bli någon vecka tidigare faktiskt.

Citat:

---

Ursprungligen postat av M.P

Idag fick jag äntligen tummen ur och beställde en Golf R pure white med full spec dock utan sound system på avgas och läder på sätet.Såg även igår ett svenskt test av bilen på youtube (925 motor)den bänkades till cirka 330 hk orginal.

---

Grymt! :), liknande spec som min då! ;). Men ca 25v Lev tid, ja den som väntar på nått gott!.. Ja jäklar var de rullade på när den blev så omtyckt!

När jag beställde var alla negativa!, men det var bra.. Fick bara 12v lev tid verkar det som :)

Så här tråkigt ser 420hk och 550Nm ut ;)...Kan man få svart luftrör så ser det ju galet original ut! ;)

Man behöver inte köpa nån 15 000kr Kolfiber luftburk som många göra på Mk7an och ändå få ut denna effekt :)

Bifogad fil 12556

Måste vara den smarta och billiga lösning man använder?, nån som kör denna på deras Mk7a?

Bifogad fil 12557

Den verkar bli riktigt giftig. :):cool:

Så lämnade Bilen bandet idag...

Men ska man göra så här med min vita oxå..420hp.... ;)

Bifogad fil 12565

Mää jag hade fel 444hk och 562Nm !!! På ett steg 1!!, hur sjukt är inte det?!

Bifogad fil 12597

HGP-Turbo.de - Nu har de lagt ut pris. C:a 100.000 SEK

https://www.hgp-turbo.de/Leistungsst...-golf-8-r.html

Leistungssteigerung auf 444 PS / 564 Nm
[Stage 1]

bestehend aus:

• Angepasste Motorelektronik mit V/max. Aufhebung
• Geändertes Schaltprogramm für DSG-Getriebe
• Aktivierung der Schaltanzeige im D-Modus
• Erhöhter Kupplungsdruck für DSG-Kupplung
• Geänderter Serienturbolader
• Geänderte Luftzuführung zum Luftfilterkasten
• K&N-Luftfiltereinsatz
• Großvolumiger Ansaugschlauch zum Turbolader
• Ölwechsel auf Mobil 1 (0W-40 ESP X3)
• TÜV Eintragung

Preis: € 9.200,00 inkl. Mwst.

Einbau: € 600,00 inkl. Mwst.

Ja verkligen billigt :D

Men ingen som köper det får man hoppas!, men nu har man sett potentialen på nya Evo 4 motorn :)

Ny golf R lagerbil inkommen på Volkswagen Kista idag.Deep black pearl.

Japp :), svettigt pris. :)

https://www.blocket.se/annons/stockh...otion/94893288

Såg den där. Jag var kanske den första att släppa ut lite tarmluft i den ;)