Tröttnade totalt på model Y’n jag hade, 3månader stod jag ut.. sälja bilar kan dom men ta hand om kunder, service o eftermarknad..katastrof.
Nu blir det Enyaq RS..fullmatad.
Bifogad fil 14194
Utskriftsvy
Tröttnade totalt på model Y’n jag hade, 3månader stod jag ut.. sälja bilar kan dom men ta hand om kunder, service o eftermarknad..katastrof.
Nu blir det Enyaq RS..fullmatad.
Bifogad fil 14194
Modell Y?
Tesla..
Blev nåt så enkelt som tvättning och tankning
Bifogad fil 14195
Blev en tvätt i dag med efterföljande solbad https://youtube.com/shorts/J_kYqvb0H...vw1YRyzD8EJ_2m
Fantastico! Svårt att få en bättre känsla än en nytvättad svart bil. Därför har jag slutat med svarta bilar ;)
Alltså det här ögonblicket kan ju bara delas med någon som förstår.
Efter att ha downsizat boendet från 155kvm med 50kvm källare och garage har jag jobbat på att anpassa mig till 90kvm och ett kallgarage i standardmått. Nya huset har invändigt och utvändigt fått all uppmärksamhet i 3,5 år och det har blivit mitt nu i kropp och själ när jag gjort som jag vill ha det, men då jag är mellan jobb just nu har jag nyttjat bonustiden till att ta mig an "elefanten i garaget". Alla maskiner och elverktyg av alla de slag, pryttlar, bilgrejer och elmaterial (utbildad elinstallatör, skruvar lite på fritiden när jag får feeling), fyra cyklar OCH en skottkärra med mera med mera....
Monstret Touareg står nu i garaget! Så sjukt nöjd med allt mätande på höjder och placering av hyllor funkar precis som tänkt. Det är "gott" om plats att gå in och ut från förarsidan och öppna dörren i det här lilla garaget och inget är i vägen. Efter en skitvecka och tragglande med AF och a-kassa tar jag nu en bärs och ett järn. MYCKET nöjd :)
Bifogad fil 14243
Bifogad fil 14244
Bifogad fil 14245
Idag hart jag blåst någon serviceverkstad på ca 500-1000:- och gjort framhjulsinställning på golfen
toe-vinkel ändrad från -7' till 10'
Bifogad fil 14246
Bifogad fil 14247
Jag har bokat service idag på auktoriserad verkstad för min Touareg. Denna kostar strax över 12.000kr. Gjorde service för cirka 1,5 år sedan för ungefär 8000kr. Med mitt körmönster kommer jag behöva göra en service till om cirka 1,5 år precis innan avtalet går ut så den kommer väl kosta mellan 8000-12.000 om inte mer nästa år.
Serviceavtalet kostar 329kr per månad under 36 månader så totalt 11.844kr. Att det finns marginaler förstår jag, men knappast så här mycket. En och annan nappar säkert på att få torkarbladen fram bytta för 915kr eller brombeläggen bak bytta för 6000kr, eller nya klossar och skivor fram för 12.000 för att det är "smidigt" när bilen ändå är där men det är ju sånt jag gör själv för en fjärdedel av pengarna.
Man är ju dum i huvudet om man inte tecknar ett sånt här avtal. Risken att bli lurad är lika stor eller liten om jag lämnar den till Conny med luggen på Mekonomen. Och de ligger strax under i pris.
Fast ingår väl inga byten i service avtalet?, mer än olja ;)
Betalar 99kr i månaden på min Nya Golf R och det är svårslaget. Dyrare att teckna avtal på en elbil ID3 idag :/..
Jag förhandlade till mej serviceavtalet "gratis" när jag köpte min lite beggade Arteon TDI -22, tidigare ägare som bara hade bilen ett halvår hade troligen serviceavtal.
Hade bilen på sin första service igår, bilen snart 2 år från första datum i trafik och bara 2100 mil, de som ingick va olja + filter motor, bromsvätskebyte, byte olja i haldex, kupe filter.
Hade ingen aning om att olja Haldex skulle bytas, va inte det rätt tidigt? Man borde väl rengöra filtret på pumpen också men det kanske inte VW gör?
Nu säger bilen att nästa service är om två år eller 3000mil, alltså efter att serviceavtalet gått ut (om drygt ett år) så det blir bara en service, jag kör inte 3000mil till nästa vår. Jag trodde det skulle bli en inspektionsservice innan, trodde det är varje år.
Nu betalade jag inte direkt för avtalet (inbakat i bilens pris) och vet inte vad det skulle kostat / månad men servicen igår skulle ha kostat ca 9500kr ink moms.
Förra våren när bilen gått ca 1000 mil bytte jag själv filter + olja motor, kupefilter, luftfilter motor samt bromsvätska (då jag ändå hade oken lösta för lackering)
Tanken bakom 3år/4500mil är att man bara ska få 1 service.
Kommer knappt ihåg att Passaten en gång i tiden faktiskt var en snygg bil! Man hade nog mer pejling på den tiden!
Tog mitt B-kort i en sådan och övningskörde med en trafiklärare som var full ! Åkte bla runt i ett villaområde där han höll passagerardörren vidöppen under hela övningspasset ! Förträngde modellen efter det när jag fått kortet !
Det som ingår är byten av vätskor och filter enligt serviceplanen för respektive modell, inte reparationer naturligtvis. Förra gången byttes bromsvätska vill jag minnas. Och så "inspektionen" naturligtvis, bland annat den där kontrollen av rostskyddet (hur den nu går till) som är så viktigt om man får ett rostangrepp som inte är ett stenskott eller annan åverkan. Om du inte har bytt luftfilter på auktoriserad verkstad gäller inte rostskyddsgarantin. Det förstår väl vem som helst.
Rostskyddsgarantin har inget med service att göra, men gäller mot genomrostning. Goodwill däremot, på blåsor och liknande, förutsätter normalt att man servat på märkesverkstad.
Inspektion och bromvätskebyte, utan något mer, kostar inte 8000:-.
Det stämmer, blandade ihop vad och när.
Inspektion, byte av olja, filter, luftfilter, pollenfilter och byte av bromsvätska kostade 11.207 kr 2022 vid 10.200 mil.
Men om bilen inte är servad enligt tillverkarens anvisningar utgår rostskyddsgarantin.
Jag har lyckats få in 3st!! :) 1600mil, 2000 och nu 3000, precis när bilen blir 3år... Två oljebyten och en inspektion. Så jag har lätt gått plus på mitt 99:- avtal ;). Kör ju som en dåre, så blir ju mer mer service ;)...eller inte
Så minst 2st ska man hinna med!, så Alltid teckna avtal om det inte är galet dyrt :)
Jag lyckades också i början när 99:- avtalet kom. Men enligt VW-verkstaden själv var det inte så det var tänkt :)