Något säger mig att du börjar få rutin på att få i/ur motor...
Kämpa på!!!
//Micke
Utskriftsvy
Något säger mig att du börjar få rutin på att få i/ur motor...
Kämpa på!!!
//Micke
Kan säga som så att jag tänker aldrig mer lyfta ur en motor ur den bilen, händer nåt mer nu så säljs den...förbannat trött på skiten som aldrig funkar.
Ge inte upp hoppet nu...
se till att få grejerna att lira i stället...
alla bilar har "barnsjukdomar" =) vet mer än väl själv
Kan juh säga att jag inte var helt nöjd igår morse när jag provkörde bilen ett varv runt kvarteret och när jag kom hem och oljan blivit lite varm, ca 60 grader enligt tempmätaren (om man nu kan lita på den?) så hade jag mindre än 1 bar i oljetryck. *Aaaaaaargh!!!*
Nåja, efter lite klurande så kollade jag med Jani om han hade nån oljetrycksmätare liggande....det hade han såklart så den lånade jag
och installerade nu på morgonen.
Biltema mätaren visade:
900 rpm, oljetemp 60 grader = 0,6-0,8 bar
Speedpartsmätaren visade:
900 rpm, oljetemp 60 grader = 1,6-1,8 bar
2000 rpm, 60 grader = 3,5 bar
3000 rpm, 60 grader = 4,8 bar
900 rpm oljetemp 70 grader = 1,2-1,4 bar
Oljan som används är Biltemas 5W-50 helsyntet. (endast i utsköljningssyfte, ska bytas mot bättre olja innan bilen belastas nånting)
Härmed vill jag utfärda en liten varning för Biltemas oljetrycksmätare (och kanske andra mätare också?) Dom är snygga, kostar hälften av vad andra mätare gör, men deras mätresultat kan ibland också bara vara hälften av vad dyrare (och högst troligtvis bättre) mätare visar.
//Mats
Jani kommer till hjälp som vanligt =)
Vet ju en som kommer att få vatten på sin kvarn när jag säger det till han.
Bra jobbat Mats !!!
Så, blir det ny olja och sen lite "hård-körning" för att utvärdera det hela ???
Man sitter ju spänd av förväntan....
Angående biltemas mätare, vilken av de (3 olika som de har) var det ???
(1: den skitbilliga, 2: den analoga billiga utan logo eller 3: den "digitala")
Står och funderar på om man ska skaffa sig ngra mätare och detta får ju en vändning på det hela.
Det är den som har artikelnummer 32-193.
En glad Mats och en fin fungerade bil såg jag för en stund sen, hoppas det var lika bra på hemvägen!.
Härligt att det lirar ändå, surt på mätaren, inte för att strö salt i såren, men det
kunde man nästan ana, vissa grejer hos feltema duger och funkar, men det mesta
är nog skräp tyvärr.
Tar du en tur bortåt här så kom förbi på en kopp vettja :-)
DEN FUNKAR !!!
Var precis ut på en liten tur på 5-6 mil och inte en enda ryckning, inte en tillstymmelse till att gå fett, oljetryck ok hela tiden. Jag är såååå jävla glad!!!
Vad har jag då gjort för att den ska gå bra. Det är flera små saker.
1 Knacksensorn för cyl1&2 satt lite fel så den är flyttad till rätt hål på blocket.
2 Dumpventilen var vänd åt fel håll så den har vänts rätt.
3 Längre avstånd mellan filter och LMM.
4 Luft från dumpventilen gick förut in precis efter LMM, har flyttat denna närmare turbon.
5 Nyrenoverad generator och tjockare kabel mellan generator och startmotor
Tror det var allt.... :-)
Grattis :-)
Du har ju slitit med detta ett tag!
Grattis...
Då skall den få används nu...
Bara att lyfta på hatten =)
Stort GRATTIS, Fan va roligt, måste kännas riktigt bra =)
Roligt för dig...
...du är värd lite medvind.
Ett stort Grattis!!!
Kanon! Grattis, du har verkligen slitit för detta!
mvh Per
vist könns det så ruggigt förnedrande när man kommer på det där...Citat:
Ursprungligen postat av Falcor
gorde samma miss på min S4 -92 jag hadde förut =P
men hoppas att den fortsätter att gå fint nu
det är du fan värd efter allt slit å jävelskap du haft med den =D
Härligt!! Bara ut och köra nu, det är lååångt kvar av sommaren =)
Tack allihopa, trots att det ösregnat mest hela dagen har jag gått runt och smålett mest hela dagen.
Har även gjort en lista med allt sånt där småfix på bilen som man inte orkat bry sig om tidigare men som man nu kan ta sig tid att ordna med.
Du får ju lägga upp listan så att vi kan kontrollera när du har gjort färdigt det!!! Måste kännas skönt att kunna "gå vidare" =)